西藏什麼皮卡車去好

1. 想開車去趟西藏，看剛亮相的長城炮越野皮卡不錯，想問問它的舒適度怎麼樣

長城炮越野皮卡確實是最近很受關注的一輛車

2. 想買一輛十萬左右的皮卡去西藏，買哪個好點

川藏路不是很好，沒有全程高速公路，所以進藏開皮卡車是很好的選擇，但是10多萬的皮卡裡面江淮汽車-帥鈴T6還可以，本人長期在藏區這種皮卡很實用勁大，建議你要買汽油版的，進藏這段時間冷了柴油版的害怕凍起

3. 成都到西藏做生意什麼皮卡車比較好

江淮皮卡，帥鈴T6好

4. 想開一輛皮卡去西藏，求大神指導最好選什麼牌子的，方便修理。

長城好了，長城的進氣口比較大，在高原地區的汽油燃燒會比較好一些，另外要提醒你去西藏，要注意高原反應，一般平原人初次進藏都會有高原反應，所以基本上都會准備抗高原反應的產品，現在用的比較多的是攜氧片，或者是提前一周吃紅景天，你可以根據自己的時間來安排。祝你順利。

5. 皮卡車可以當做越野車么想開這皮卡去自駕游到西藏，能實現嗎

可能可以吧，因為要看看你的車是不是四驅的，還有適不適合高原地區越野，如果符合條件的話當然可以實現

6. 去西藏柴油車好還是汽油車好

1、柴油，因為氧氣不足，汽油的效能損耗很多。

柴油好，效率大於汽油機，另外高原那邊氣壓本來就低如果是汽油機，燃燒效率就很差了，應為汽油機通過改變進氣量和噴油量調節動力，柴油機只靠改變噴油量調節動力，簡單來說汽油機要保持最佳的空燃比（14.7:1）而限制了進入氣缸的量，柴油機沒有節氣門，一直處於富氧燃燒。

2、汽油車噪音小，柴油車噪音大， 但是， 汽油車油耗高 ，柴油車油耗低 ，柴油比汽油車有力氣 汽油比柴油車跑的快。

3、汽油車到高原混合比不好調，經常出現故障。

7. 兩驅皮卡車可以進藏嗎川進青出.幾月份合適

自駕進西藏開兩驅小轎車，只要不拐入自己不熟悉的小道（熟悉的小道知道路爛還去，就……）基本問題就不是很大了！

關於兩驅車能不能去西藏這個問題，很簡單，只要確定兩點：
1、出發時的季節情況和路況情況
如果你是選擇在雨季出發，那麼有可能路上會遇到一些雨季特有的特殊道路情況，有可能兩驅車就不是那麼適合，比如過多的淌水路面、略為嚴重的泥石流路段等等，這些路況對於兩驅車來說還是過於嚴苛了。當然若你選擇在4-6月或者9-10月，進藏，兩驅車基本是沒有問題的，路況的路面信息很樂觀，天氣也不那麼變化多端。當然，冬季就不要進去了，大雪封山，越野車進藏都惱火，更何況你的兩驅車呢！

2、你想要走的線路
如果你只是單純的想走一走川藏線，那麼兩驅車也是滿足條件了，畢竟318主道是非常平整的，千萬不要學那些越野車開進草原、湖邊或者一些不知名的小路等特殊地帶，你的車確實不適合，底盤、動力都是最為必備的條件，而你的車不滿足，所以就不要做這樣的危險活動了，將車停到安全的路邊，人可以走到草原或者湖邊去看看就可以了！

什麼時候進藏合適
1、非雨季時期
如果是318進藏，遇上七八月雨季，塌方泥石流導致路面坑窪稀泥，這時兩驅車就要看運氣了，情況好開的過，情況不好，就只能叫一個師傅幫個忙拖一段，距離最多也就幾百米。

2、非冰雪季節
每年到了10月底，西藏地區開始下雪，11月開始基本實現大雪封山的情況，川藏線上諸多做生意的人這個時候也都全部歇業，等待明年春暖花開、冰雪融化之時再回來開店，所以冬季進藏不僅考驗車、人，還要面臨沿途的吃、住難解決的問題。所以最好也是錯過這個時間段！

8. 最適合進藏的十款神車，獻給疫情結束想去西藏的你

西藏，一片古老而又神秘的土地，它環境惡劣，風景壯麗，它地域遼闊，資源豐富。一路走來，草原、湖泊、山嶽、冰川、險溝、盤山路等等，能夠滿足你對各種景色和旅途刺激的嚮往。還有純凈質朴的人文環境，也能滿足你內心的寧靜與平和。你不需要一個景點接一個景點的去趕場子，因為在西藏，你的所到之處，全都是景點。

以上說的那些進藏神車，不是進口的就是合資的，售價都不菲！然而我們的國貨之光—五菱宏光系列，5萬左右的售價也讓它更受普通民眾的歡迎。前置後驅的布局雖然有良好的駕駛樂趣，但越野並不是它的強項。在藏區的鋪裝路面才是它的優勢，結構簡單好開又方便維修，隨處都可以小修小補，同時還可以拉貨載人補貼油錢，簡直是勞動人民發家致富的一大好幫手，同樣也是普通人民能觸手可及的詩和遠方！

好啦，以上就是公認的十款進藏神車，是不是覺得只要自家車庫足夠大，把它們全買回來都不嫌多呢？最後，我還要送各位一個忠實的建議，如果去西藏，盡量要避開七八月的雨季，因為那時不管你開什麼車，危險系數都會上升！

註：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 最適合去西藏、新疆的越野車是什麼，還要可以在沙漠、雪地越野都不打滑的SUV或進口高性能皮卡哪種最適合

牧馬人