三菱皮卡90年

⑴ 老三菱皮卡在哪熄火

你應該說著住車，在線等

⑵ 皮卡使用年限是多少年

皮卡車在我國屬於輕型載貨汽車，報廢年限是十年；不過可以申請延期，最多可以延長五年，延期期間一年兩審。

也就是說一台皮卡車最多可以使用15年後才會強制報廢。

但是其實也不用太在意這個報廢年限是10年還是15年，畢竟不管什麼車子用個10年，性能上也已經大打折扣了。

⑶ 三菱皮卡，硬朗霸氣的造型，黑武士，真香

三菱Triton，海外實拍。外觀採用黑色塗裝漆面非常亮麗，前臉採用家族式的設計語言，高大的車頭非常有硬朗的感覺，前大燈採用犀利個性的造型，日間行車燈設計精緻，兩側的霧燈設計時尚，前保險杠設計厚實。側面修長的車身非常有氣勢，車頂線以及窗線流暢舒展，後視鏡設計精緻，車門凹面處理鋒利，輪轂採用黑色塗裝。尾部採用硬朗大氣的造型，尾燈採用精緻時尚的造型。內飾家族式的設計風格，方向盤造型很有質感，中控屏設計時尚，空調出風口設計精緻，檔把手感細膩，按鍵阻尼適中，座椅寬大舒適，空間寬敞。車身尺寸長寬高為5030*1800*1780mm。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 三菱皮卡價格

是三菱的colt嗎?那是泰國三菱生產的,中國是沒有的.但是摺合人民幣是15萬左右,拿到中國可能25萬左右吧.我倒知道三菱帕傑羅的皮卡,但是是沒有新車的,只有二手的,因為出了那麼些年了,而且市場保有量極少.價錢差不多在10萬左右

⑸ 三菱皮卡和五十鈴皮卡哪個好

個人感覺五十鈴更給力，上周和朋友去試駕，五十鈴的d-max，發動機是最新型號的，噪音小，而且更強勁，也試了其他的，感覺還是五十鈴好

⑹ 三菱L200皮卡多少錢哪裡買

三菱L200皮卡你可以去天津港保稅區看看，如果那裡沒有，全國其他地方也買不到，因為國外進口到國內的汽車大部分都在天津港保稅區上岸。

⑺ 誰能介紹下三菱V系列越野車的歷史

帕傑羅第一代原型車是L系列(1982年-1990年)；L系列主要代表車型是L047 採用三菱4G54發動機2.6排量 V型車主要是根據這個車型改進而來。L200皮卡當時採用4G63 2.0排量發動機 一代帕傑羅於1982年正式量產。SPORT系列主要是根據L200皮卡改進而來。初期量產的帕傑羅只有短軸的硬頂和帆布頂兩種，發動機有三種選配：2．0升汽油發動機（4G63型）、2．3升柴油發動機（4D55型）和2．3升渦輪增壓柴油發動機。1985年五門帕傑羅車型推出，軸距為2．69米。一代帕傑羅的型號為V29，這一款四門的帕傑羅由1989年開始大量進口中國，基本上是汽油4G63發動機車型
1991年二代帕傑羅面世，在國內主要是長軸特高頂車型（國內俗稱4缸帕傑羅）2．4升4G64汽油發動機，121馬力。V33長軸高頂車型（國內俗稱6缸帕傑羅）3．0升發動機，基本上沒有引進柴油發動機的車型。還有一種V32車型，發動機型號為4G54，排氣量為2．6升，國內這一款型號的車型也有很多。
1993年三菱公司追加了V45 3．5升V6汽油發動機和v462．8升柴油發動機，但這兩款車在國內都是很少見的，底盤也與V33不同，其採用的後懸掛是螺旋彈簧。1 9 9 4年左右，V31車型在國內很多汽車生產廠家進行組裝生產，我們常見的V31、V33曾在廣東湛江三星和廣州雲豹等企業進行過CKD組裝生產。（CKD的意思是以全散裝件形式作為進口整車車型的一種專有名詞術語 SKD的意思是半散裝件指汽車各大部件總成（如發動機、底盤等）基本上以半成品形式分別裝箱出口，進口國則就地將它們裝成整車。）
正式引進三菱帕傑羅技術，並進行國產化生產是1995年出於湖南長豐汽車集團之手，生產帕傑羅V系列的第二代產品V31和V33.二代六缸帕傑羅的型號為V33。使用了3．0升V6SOHC汽油6G72發動機。1997年V31在外形上做了略微的修改，這也是V31的最後一年。這一款車國內稱為97款。97款的尾燈由紅色改為黑色，轉向燈也放置在保險杠上。1997年，V33做了小改款。外形兩側凸出的稜角，使其增加了視線立體感，車身不再採用彩條，顯得干凈利落。車室內全部安裝了雙安全輔助氣囊。多功能顯示器更加完善。在國內還有一款帕傑羅V6車型，車頂帶有原裝黑色行李架，車身沒有彩條。國內稱這一款帕傑羅為美國版，這款車型叫MONTERO（蒙太羅）v43其採用的發動機是3．0升汽油6G72發動機，24氣閥，而當時中國版的V33隻有12氣閥，97款後也使用了這款24氣閥的發動機。
1999年，三代帕傑羅終於亮相。新車依舊有三門和五門兩種車款，國內引進的是五門車款。從外觀上主要的改變都集中在車體的下半部，這回三菱將過去的帕傑羅略微浮凸的輪拱肆無忌憚地放大，使整車看去肌肉感更強。這一款車型的型號為V73，發動機使用了3．0升SOHC汽油6G72發動機，最大功率為181ps／5500rpm。在其它國家有3．5升和GDI裝備的發動機。（MPI—多點電子燃油噴射。SFI---順序燃油噴射 GDI—直噴發動機）歐美款叫做蒙太羅代號是V75。2002年，帕傑羅在美國V63．0升的發動機，升級為3．8升，但沒有GDI。
2005年長豐正式推出了現在國產的V73和V77。據培訓講師說，這款車採用CKD進口，全車只有電瓶是國產的。不過我有點不相信，因為有用戶反應儀表台在行駛中有異響，拆開後我發現大量的國產塑料組件。還好用戶不了解。總體來說，國內引進的技術比較落後，不過繼承了三菱純正的越野血統，整車品質還是不錯的。

⑻ 三菱l200中國上市時間

已三菱目前的狀態，短時間內應該不會考慮引進L200皮卡；該車型目前在三菱泰國工廠生產，主攻東南亞市場的。
到平行進口商處咨詢下吧，貌似有口岸商曾經自主進口過。
如果只是為了這車的越野性能，那就買「帕傑羅·勁暢」吧，和L200皮卡共享底盤、四驅系統。

⑼ 三菱皮卡什麼時間下線

摘要 稍等哦

⑽ 三菱皮卡l200在中國叫什麼名字

培、安的讀音是péi、ān，音律優美，朗朗上口。
【字義】 培，意為培養、根基堆上的土。安，安是平安、安定的意思。它指兩個方面的平安，安定。首先是國家、社會的安定、穩定，是與動盪、離亂相對立的。另一層意思是指個人對環境或事物感到安適、滿足或習慣，有安全、舒服的意思， 。
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