suntourxcr前叉越野

A. 山地車前叉 09款SUNTOUR XCR現在價格如何

這個
叉子
進價應該在300多，所以360的報價是合理的
不過SR最近看網站上的信息已經更新了XCR，XCT，XCM三款叉子，老版的防水，尤其是XCR的
油封
做的很不好，經常
下雨天
騎的話叉子
耐久性
可能也就1年左右，原因就是內管進水造成生銹導致
彈簧
回彈降低，需要拆開清理，所以我建議你不妨等一等10版上市選購新的。
這個叉子玩普通XC足以了，不過我更傾向於選擇DART2，ROCKSHOX的質量一直都非常好。

B. 山地車油簧前叉維護麻煩嗎針對三拓 SUNTOUR XCR 肩控鎖死前叉

咋個維護？拆開換油的話所有叉都比較麻煩，不過有點動手能力的話拆還是比較好拆的，麻煩的是油叉的油量一定要掌握好，不然容易過軟或過硬，具體加多少毫升得咨詢廠家或懂的。
不過如果很少越野1-2年維護一次也可以，3-5年叉基本就被淘汰了，所以這個叉騎平路基本一個叉也就維護0-3次。

C. suntour xcr前叉如何調整

兄弟，XCR叉我接觸的太多了，直接和你說吧，調軟硬那個旋鈕，不用調，XCR不用調，因為怎麼調都沒區別，直接用就可以了，XCR就是那麼軟，注意前叉清潔，阻尼進灰了油都換不了

D. SUNTOUR 三拓 XCR mg 的前叉好 還是rst 的t9好

t9啊，t9非常非常潤，我們車隊有個小mm用這個，不過感覺我這種體重較大的不太適合，還有就是感覺不耐艹，據說時間長了會變硬，然後就廢了，xcr便宜！最廉價的油簧叉！比t9耐艹，這個你自己決定

E. 三拓（SUNTOUR）XCR前叉的重量是多少

2.6Kg

F. 山地車前叉比較（rockshox d3,suntour xcr)

D3是傳統的油阻尼結構,缺點是需要定期保養更換減震油和潤滑脂才能保持性能.
XCR是模塊話的阻尼，具體使用什麼不詳。小日本兒的東西特點就是抗用,這叉基本不會壞,也不怎麼需要保養,基本就是硬了時拆開抹點潤滑脂,不過裡面模塊一旦壞了整個叉就只能廢掉.
D3沒感受過，不過通過感受D2比XCR強，D3不會差到哪兒去。因為D3多為略長的行程，應該是更硬些，不過可以調節軟硬和回彈速度(烏龜兔子),但XCR其實也很硬,有點生澀的感覺,D3感覺是肉肉的那種硬.個人推薦D3

G. 請問下兩款自行車前叉的差別

簡單點說，XCR是一邊彈簧，一邊油阻尼，就是油簧叉，但是XCR的阻尼油室換不了的，就是用壞就完蛋的，XCM是一邊彈簧，一邊貌似是阻力膠，阻力較用久了尤其是冬天容易老化，越用越硬的，使用方面XCR肯定完勝，入門神叉，管壁還有塗層，XCM真的不怎麼樣

H. zoom zxr 前叉好還是 suntour xcr 好

ZOOM的要好一點，不過沒三托的出名而已。
ZOOM和三托都是很大的自行車和運動器材的生產廠家，他們的實力都很強。

I. [討論]suntour xcr和xcm應當選哪個。

XCM回彈比XCR快，比XCR便宜，XCR是油簧叉里算比較好的，入門很多人用。