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福田皮卡2016拓路者

發布時間: 2022-03-01 06:39:34

❶ 福田拓路者皮卡車最便宜8萬多,貴不貴

那對來說的話,這個價格的話還可以不算太貴,但是這款車的品牌效應不是非常的好,你可以看看其他的車型。

❷ 福田拓路者皮卡是哪裡生產的

福田拓陸者皮卡現在一般是在佛山工廠生產的;福田汽車廣州佛山工廠是福田汽車最新的皮卡、SUV生產基地,該工廠2014年6月一期項目奠基動工,2015年6月到12月因故整體搬遷,並2018年底實現了整車批量生產,主要生產旗下拓陸者皮卡車型及薩瓦納SUV。

❸ 福田的拓路者皮卡,耗油大概多少

聽朋友說百公里大概8個油,拉貨貨物超過一噸大概就要10個,跟別的皮卡相比還是比較省油的

❹ 福田皮卡拓路者的四驅模式

沒接觸過福田,其實很多十來萬的皮卡也是很不錯的,你可以關注一下江西五十鈴的D-MAX

❺ 福田拓路者皮卡那款好

我覺得E5的比較好

❻ 福田皮卡拓路者發動機號碼在什麼位置

在發動機前端左側下方,缸體與變速箱外殼結合處平面上。這是發動機號。
另外車架號也告訴你吧,打開發動機蓋,在前風擋玻璃中間下方的平面擋板上。
採納吧

❼ 福田拓陸者皮卡怎樣

車怎麼樣要看你看重的哪些方面,畢竟沒有一款車是十全十美的。綜合各方面來看,拓陸者搭載的是康明斯發動機,匹配德國格特拉克變速箱,動力沒的說,四驅系統,爬坡能力也特別強,5310*1860*1790mm的超大空間在同等車型中都算是比較大的了,而且福田的售後也很方便,服務也很周到。

❽ 皮實耐造,這樣的福田皮卡拓路者用著很省心

我的福田皮卡已經陪我做過3年了,如果非要說這車怎麼樣,我會用皮實耐造來形容,三年來特點的省心,除了正常的保養基本沒有發生過大的故障,畢竟呢福田是做商用車,在質量這方面還是很靠得住的;接下來說說我的福田皮卡吧,這個皮卡的型號是拓陸者S,當時就是看上動力了,2.0T的動力還是很充沛的,只要捨得給油還是很猛的,然後這個車的空間和載貨方面也是無敵的,加上這個車是四驅的,爬個破過個坑肯定也是不在話下的,這個皮卡在當時絕對是一個小鋼炮的存在!不論走到哪裡,都是一個靚麗的「仔」出現在人們的視野里的,好了,話不多說,直接上圖!

這就是我的福田小鋼炮皮卡,雖然已經走過三年,但是還雄風依舊,還希望我們一起攜手走過更多的三年,加油吧,老伙計!

❾ 福田皮卡薩普與拓路者有什麼區別

我之前買的就是福田薩普皮卡,自己拉貨用,用了七八年了,質量杠杠的,還是挺相信福田的。前陣子換了福田的拓陸者,感覺拓陸者駕駛性更好,動力很好,空間也很大。拓陸者的內飾跟小轎車的差不多,發動機馬力更大了。

❿ 福田拓路者皮卡清風版上市,11.78-12.28萬,配全景環視+泊車雷達

自從部分地區放寬了對於皮卡的相關限制,今年的皮卡市場迎來了春天,前有還沒上市就已經備受矚目的長城炮越野版,近日又有一款皮卡車型正式上市,它就是——福田拓路者皮卡清風版,這款車目前已經正式上市,售價區間為11.78-12.28萬元,共有兩款車型可選——馭途8清風版和馭途9清風版。外觀層面變化不大,但是配置方面增加了很多,例如配備了搞笑自動空調功能,讓駕乘感覺更加舒適。
前臉部分,新車給人的感覺十分厚實,中間採用了一款六邊形進氣格柵,周邊黑色飾條勾勒,中網設計的很有層次感,上方帶有「FOTON」的字樣,辨識度非常高。車頭兩側搭載一款造型狹長的大燈,在不規則的線條勾勒,和中網的契合度非常高。引擎蓋造型寬大,上方帶有多條犀利的筋線,給人十分厚實穩重的感覺。前臉下方採用了貫穿式進氣口,兩側帶有C字型的鍍鉻飾條進行點綴,整體設計方面給人的感覺十分協調。
車身側面,新車寬大修長的車身讓很多喜歡皮卡的車主們著迷,側面設計的很有層次感,腰線貫穿門把手,下方腰線夠了深刻,呈現出不錯的光影效果。多幅式輪轂造型大氣,輪眉和輪拱部位微微凸起,呈現出非常強烈的肌肉感。側裙下方帶厚實的黑色護板,較高的離地間隙保證了通過性。尾部帶有皮卡專屬的後斗,紅色車身搭配銀色飾板,形成了撞色的效果,顏值吸睛。
黑色的尾門和上車踏板相互搭配,外加豎狀尾燈,尾部的視覺沖擊力也是非常強的。
內飾方面,雖然福田拓路者皮卡清風版是一款皮卡車型,但是車內擁有轎車內飾般的豪華感。中控搭載一款10.25英寸懸浮式中控屏,載入了最新版博世ESP系統,集成了360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、北斗聯合GPS雙模塊導航等功能,科技感倍增。此外,新車針對一些高溫地區還增加了高效的自動空調功能,十分人性化。
動力方面,福田拓陸者皮卡清風版搭載了一款柴油發動機,最大功率120kW(163Ps),最大扭矩390Nm,百公里綜合油耗7.5L,滿足國六b排放標准。為了讓他越野能力增強,新車還搭載博格華納智能電控分時四驅系統和伊頓差速鎖,越野性能更加優秀。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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