越野車輪轂選擇

㈠ 越野車輪轂尺寸越大越好嗎

輪轂大的優點優勢：散熱性更好安全性提升、美觀、留有更大的空間更換更大的剎車盤和卡鉗。缺點：更換輪胎和輪轂的費用高、復雜路面容易磕輪轂。

輪轂小的優點：附著力增加提速快、制動距離簡短、散熱更好、過彎時的操控性更好。缺點：費油、費用更高、胎躁增大、轉向助力系統的壓力增大。

市場上的輪轂按照材質可以分為鋼輪轂和合金輪轂，而且各有各的利弊。

鋼質輪轂最主要的優點就是製造工藝簡單（一般採用鑄造的工藝，例如鋁合金輪轂一般採用低壓鑄造工藝生產）成本相對較低，而且抗金屬疲勞的能力很強，也就是我們俗稱的便宜又結實。但鋼質輪轂的缺點也相對比較突出就是外觀醜陋（可以說沒什麼外觀可言），重量較大（相同的輪轂鋼材質要比鋁合金材質重很多），慣性阻力大，散熱性也比較差，而且非常容易生銹。

合金材質輪轂正好可以彌補這樣的問題，較輕的重量，慣性阻力小，製作精度高，在高速轉動時的變形小，慣性阻力小，有利於提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動阻力，從而減少了油耗。合金材質的導熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對於車輛的制動系，輪胎和制動系統的熱衰減都能起到一定的作用。市場上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主，當然很多改裝輪轂為了達到一定的特殊要求以及視覺的提升會選擇鉻、鈦等元素作為基本材料。不過，跟鋼材質輪轂比起來，合金輪轂的價格要貴出不少，所以往往在很多中低端級別的原廠車中，鋼質輪轂會出現在低配車型上，而合金輪轂則是高配車型的標配。

㈡ 越野車用的輪轂17寸好還是20寸那種更好更適合越野

越野車是越野用的，如果有條件的話，建議使用16寸輪轂，這樣匹配的MT胎選擇會更加多樣。20寸的不適合越野最重要的原因就是剛性。跟你說你可能不信，給你打個比方。一塊板磚，和1/4塊搬磚，你嘗試用手去劈斷，就知道體積對整體剛性的影響了。輪轂這東西不是大了就好，根據自己的需求選裝，一切根據自己的訴求來
再看看別人怎麼說的。

㈢ 為什麼越野車輪轂比較小，二跑車的比較大

實際上FX,MDX，X5,卡宴等都是公路級SUV配備的輪胎輪圈是不適合越野的，你仔細觀察下JEEP，FJ酷路澤就明顯看出於上面幾款SUV的區別

㈣ 汽車輪轂該怎麼選擇

在換裝輪圈時，輪胎與輪圈之間的關系是：當輪圈增大一寸，其胎面寬度在原廠的基礎上增加10mm，扁平比也相應的減少5%。這種方法能夠最快最直接算出所需的輪胎類型。

㈤ 汽車輪轂的尺寸該怎麼選擇，真的是越大越好嗎

相信很多車主都注意到了，不少車型高低配最顯著的一個標志就是輪轂。一般情況下，配備尺寸較大且看起來光鮮亮麗輪轂的車型，是高配版本；而搭載輪轂尺寸較小或者鋼圈輪轂的大都是低配版。那麼汽車輪轂的尺寸該怎麼選擇，真的是越大越好嗎？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

實際上，高配車型配備的大號輪轂+小尺寸胎壁輪胎的優勢在於運動性更強，操控更精準，方向反饋更直接，而其最大的劣勢則是犧牲了舒適性。要知道，小尺寸輪轂+厚胎壁的組合，其渾厚的胎壁更能過濾掉路面顛簸，這是前面的組合無法實現的。還有就是為了保證更充足的抓地力，大尺寸輪轂往往匹配胎面更寬的輪胎，其在增強運動性、增大地面摩擦力的同時，燃油經濟性方面也會做出犧牲，和小尺寸輪轂的窄面輪胎相比，其油耗會高出一丟丟。對於不少人來說，為了好看費點兒油也是可以接受的。

㈥ 越野車【四驅】的輪圈尺寸是17寸的好還是16寸的好

輪轂大小無所謂 主要是要寬胎還是窄胎 寬胎的抓地力要更好一些！

㈦ 越野輪轂改裝，選擇什麼輪轂牌子好

少輻條輪轂改裝風格
這種類型的輪轂型號，一般為日本Rays出品的TE37比較經典，其實，這款輪轂的全稱為「Touring Evolution 37」，TE37是它的簡稱。經典的造型，過硬的品質，使得這款輪轂在改裝圈富有極高的人氣，使改裝愛好者們趨之若鶩。
改裝TE37輪轂的奧迪Q5
改裝TE37輪轂的奧迪Q5
相對於普通原廠輪轂，Rays的TE37不僅在重量上明顯更輕，同時在抗拉強度和彈性變型方面要強將近20%，最為重要的是，TE37輪轂堅持只在日本本土生產，品質安全得到了可靠的保障。同樣也是因為經典百搭的造型，無論是城市SUV還是硬派SUV，搭載TE37輪轂仍會讓自己的愛車提升顏值。
改裝TE37輪轂的豐田FJ酷路澤
改裝TE37輪轂的豐田FJ酷路澤
多輻條輪轂改裝風格
這種輪轂從視覺上會感覺到尺寸明顯變大，而且對於提升整車的檔次感有著明顯的幫助，常見於比較豪華的城市SUV中，其中最為典型的式樣就是BBS的LM系列輪轂。由於多幅條輪轂並不向少而粗壯的輻條那樣皮實堅固，所以一般用作城市豪華SUV中。如果是經常跑爛路的話，是不推薦改裝這類輪轂的。

寶馬X3改裝BBS LM輪轂
寶馬X3改裝BBS LM輪轂
極端越野防脫圈輪轂
這樣的輪轂，一般都是為了滿足越野、沙漠等惡劣狀況下產生的，目的是為了在低胎壓行駛的時候，輪胎不會發生脫落而設計，此類輪轂的生產廠商有美國的KMC、日本的迪比特等。不過由於這種輪轂是特殊設計，導致相同體積下重量更大，增加的簧下質量對於公路行駛的燃油經濟型有一定的影響。所以如果不經常越野，是沒有必要改裝這類輪轂的。

JEEP牧馬人改裝KMC防脫圈輪轂

其實，選好合理的改裝輪轂後，也需要注意一點是：要和自己車輛產證上輪轂輪胎的尺寸完全吻合，也就是說，18寸的只能改裝18寸輪轂，不可以加大到19或者20寸，否則就不合法了。最後，希望各位改裝愛好者，能選到自己稱心的輪轂。

㈧ 汽車輪轂如何正確挑選 選購攻略要記住

我們都知道汽車輪轂又叫輪圈，按材質一般分為鋼輪轂和合金輪轂兩大類。

輪轂表面的處理工藝大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮得較少，散熱性好是一項基本要求，成本比較經濟而且顏色靚麗。
我們在選購輪轂的時候應該注意三個問題。一是不要盲目加大輪轂。有人為改善汽車性能而加大輪轂，雖然穩定性得到提高了，但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差。
二是偏心距必須適合車型。這意味著挑選的時候不能隨心所欲挑自己喜愛的外形，還要聽從技師的建議，考慮這距離是否合適。
三是避免外掛繁瑣。結構復雜的輪轂雖然美觀，但不易於清潔，而設計簡單的輪轂不僅簡約，而且日常維護保養也很方便。
如果輪轂的表面沒有經過噴漆、電鍍等處理的話，還可以通過直觀的感覺來判斷輪轂的材質質量。
好的鋁材製造出的輪轂更為緻密，因此敲擊的迴音也就更為清脆。如果是液態鋁鍛造技術製造出的輪轂聲音最為清脆，而且迴音有時可能持續幾秒鍾的時間。如果敲擊後發現迴音發悶或幾乎沒有迴音，則還是放棄為妙。
由於國產輪轂大都為鑄鋁輪轂，所以鋁材的用量很大程度上左右著輪轂的強度。雖然輕量化是鋁合金輪轂的最大優勢，但如果考慮到安全，一般意義上來講，還是挑選一個分量較重的國產鋁合金輪轂更叫人放心。

㈨ 越野車用的輪轂大點好還是小點好

您好，真正的越野車，肯定大點好，這樣通過性好。如果在城市開也不是越大越好，大了轉彎半徑就大，希望能幫到您【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

㈩ 如何為汽車挑選輪轂

不少車友在選擇改裝車的時候會對輪轂下手，不僅讓車看起來更美觀，開起來更順暢。但是不少車主在改裝輪轂之後沒有注重輪胎後期的保養與維護，輪胎是操作中重要的部分，所以輪胎升級十分必要。

要改裝輪圈，先要了解輪胎尺寸的含義。例如195/55R 16，意思就是這個輪胎的胎面寬度是195mm;55表示胎壁厚度占胎面寬度的百分比，也就是胎壁的厚度是胎面的55%;R為輪胎種類，表示子午線輪胎;而16就是輪胎內徑為16英寸，適用於16英寸直徑的輪圈。
升級輪胎會出現三種情況：第一種是保留輪圈直徑，只改變輪胎的寬度。第二種是保留輪胎寬度，只改變輪圈直徑。第三種就是大多數人的選擇，加大輪圈直徑的同時加寬輪胎的寬度。因為大輪圈在視覺上更加美觀，同時能夠對應大尺寸的輪胎，提供更好的操控穩定性。但重要的是在更換大尺寸輪胎時要注意相應的換算方法，只有經過正確的計算，才可以選擇合適的輪胎，否則不但會造成顯示誤差，嚴重的還會造成行車危險。
在不考慮其他任何特殊需求下都必須遵循圓周不變理論，由於圓周率是定值，換句話說就是要求整個車輪的直徑保持不變。所以在換裝輪胎之前，先要計算出原廠輪胎的直徑(R)，其公式為：輪圈直徑x25.4+胎寬x扁平比x2(輪圈直徑為英寸，需乘以25.4換算成毫米)。用195/55R16的輪胎為例，其圓周(πxR)就是620.9x3.14=1949.6mm。如果不是更換相同規格的輪胎，而是要將輪胎加寬、加大，那麼可以利用上面的公式來計算，只要輪胎的直徑誤差在3%以內，都是可以接受的范圍。
下面就有簡單的列出輪圈的大小和與之搭配的輪胎規格，但由於該表格還不是很完整，更多的大家可以參考網上的輪胎換算器。

圖：此為升級輪圈的時候輪胎尺寸的對應表，按照自己原裝輪胎的扁平率尋找自己正在使用的輪胎尺寸，再在橫向列尋找自己改裝之後適用的輪胎尺寸。

圖：圖為輪圈寬度和輪胎的對應表，建議按照此列表安裝，否則會容易出現輪胎脫框和漏氣等意外情況。
另外還有一個套路，就是在換裝輪圈時，輪胎與輪圈之間的關系是：當輪圈增大一寸，其胎面寬度在原廠的基礎上增加10mm，扁平比也相應的減少5%。這種方法能夠最快最直接算出所需的輪胎類型。

對於換輪圈和輪胎這個問題上，有一些玩家並不會去遵守這種標准。真正的下場賽車，一般都會選擇比原廠小一點的輪圈，而選用稍微厚點的輪胎，然後把胎氣打漲一點。這種做法能讓車輪的重量相對輕點，有助於起步時的加速反應。然而，與之相反的就是為了使車輛看起來更加與眾不同和誇張，而換裝比原來尺寸大很多的輪胎與輪圈，一般從HELLAFLUSH上可以充分的體現出這種WRONG FITMENT的車輪改裝風格。
愛車改裝大腳之後，看起來更加炫酷，想省油一點，就選擇窄一點點的輪轂，喜歡加寬的輪胎，也有缺陷，就是耗油和噪音，不過各有利弊，選擇合適自己的才是最重要的。

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