中東版豐田越野車

Ⅰ 豐田霸道中規版好還是中東版好

中東版的車輛越野性要超過中規版,你說的軟綿綿可能是中規版懸掛的高低和軟硬不一樣.
玩車的都知道中規版的霸道雖為原裝進.但還不如國產的性價高...如果你確定了這款車型,建議你還是買中東版吧,保養方面不用擔心因為和其他版本都是用一樣的零件,再說了中東版後面的哪個備胎更有越野的風范和霸氣!僅供參考!希望採納!

Ⅱ 中東版豐田SUV哪款好

中東版豐田SUV酷路澤比較好，價格低一些的也可以選擇霸道，了解平行進口車可以關注進口車市，希望可以採納哦~~

Ⅲ 請問豐田普拉多中東版和普通版有什麼區別

豐田普拉多中東版和普通版的區別：

1、排量不同。中東版普拉多有2.7和4.0排量，普通版是3.5排量。

2、四驅系統不同。普通版普拉多為了應對中國最新排放政策，全系取消全時四驅，採取分時四驅。而中東版普拉多為全時四驅系統。

3、配置不同。中東版普拉多的配置高於普通版。中東版普拉多為雙油箱，總共138升，續航超1000公里，另外還有雙差，雙備胎。

4、價格不同，中東版普拉多的價格比普通版便宜，中東版的售價比普通版便宜20%-35%左右。

Ⅳ 進口豐田普拉多中東版和中規版的區別

中東版的有兩個油箱更適合沙漠越野，備胎放置位置不一樣，一個在後備箱。一個在車下面，而且整車鋼板厚薄不一樣。中東版顧名思義是中東地區（埃及、沙烏地阿拉伯、卡達等好多國家）中東版就好像咱們說的「水貨」但也是合法入境的，只是沒有保修中規版就是專門出口到中國的，就好比行貨，是有售後的好多人說中東版好些，因為中的的氣候更惡劣，路況更差，所以車質量更好，也有人說：日本把一等車留給本國，二等車銷往歐美，三等車銷往其他地區，比如中東，最差的車才給中國---------以上只是聽說，不知是否真實！！！我准備8月份入手中東2700，不為別的，只為那後掛備胎，太喜歡了我們這銷售的中東版大多都是加好配置才銷售，比如 導航，DVD，倒車可視，車載冰箱，真皮座椅，後排雙屏幕娛樂，電視，藍色燈光迎賓踏板。我們這都加好是47.5萬（低配版）註明--低配版比高配版少了 大燈清洗，桃木裝飾方向盤（其實方向盤只有上面一小段桃木裝飾，還有就是手套箱上有點桃木裝飾，）

Ⅳ 豐田沙漠王子越野車中東版多少錢

樓主說的藍德酷路澤吧？也叫陸地巡洋艦，中東版4,0低配差不多五十萬起，但是很少有人賣低配得，最貴的不到一百萬，愛國產得便宜

Ⅵ 豐田霸道的中東版是什麼意思

豐田霸道（又稱普拉多）的中東版是豐田霸道的進口車型，所謂中東版車型，其實由於中東地區的環境惡劣，所以對汽車的要求極為嚴格和苛刻，車輛質量管理標准和工藝標準的規格超過其他地區，其良好的口碑在業類獨樹一幟，車輛整體的性能可能要超過中規版甚至美規版。
解析如下：
也就是中東版霸道4000。霸道4000是豐田的一款進口車型。因為產自中東地區，所以稱之為中東版霸道4000。
汽車報價：2010款（中東版）霸道4000
車輛產地：
進口
車輛類別：
SUV越野/吉普
生產廠商：
豐田
車型系列：
普拉多
具體車型：
2010款（中東版）霸道4000
銷售報價：
950000
元

Ⅶ 中東版豐田霸道4000越野車配置怎麼樣

這款車配置只能說夠用，品質是非常可靠的。

Ⅷ 豐田霸道什麼叫中規版什麼叫中東版

中規就是出口到中國大陸的，中東版就是出口到中東國家的，純在一些配置的差別，就拿LC150來說，大陸的配胎是像轎車那樣放下面的，中東的還是後背的。豐田霸道的整體設計風格不是故意追求高端，但是友好的布局和不粗糙的工藝給人以強烈的親切感。

越野車風扇的外觀更厚，前臉看起來更兇猛。 凸大燈和較厚的格柵凸顯了這款中型SUV的野性。 「健美」大燈，個性化的車身彩條貫穿腰圍。

性能區別如下：

前臉部分，中東版的多了一個鍍鉻防撞桿，是標識性設計，而中規版的前臉沒有鍍鉻防撞桿。

中東版的有行李架，車身彩條，側門亮條，中規在高配才會有行李架。

另外中東版的車後身保留了中東版本的標志性特點，後掛備胎以及銀色鍍鉻的備胎罩，也就是大家所說的書包，中規版則採用底掛備胎的方式。

中規普拉多2.7L標准版無冰箱，只能在豪華版中看到。中東版配備了冰箱，可放置四瓶飲料。冰箱的設置，對於喜歡長期在外越野的人來說，是一項非常實用的配置。

中規為5座，豪華版為7座。中東版全系7座。5座相比7座空間利用率不是很好，舉家出行有些困難。

價格區別：中東版比中規版要貴得多。

Ⅸ 豐田普拉多的中東版

2013款豐田普拉多2700車型依然是圓潤飽滿的身軀，「眼角」上揚的前大燈，大氣的豎式散熱格柵，穩居中央的豐田標志，尾部的設計更顯平易近人。無論在城市駕駛的舒適，還是越野時候的通過性，都展現出了豐田汽車獨特的品質。
2013款豐田普拉多2700中東版的車內空間非常安靜，在低速狀態下，你幾乎聽不到窗外的聲音。而當轉速提升做加速動作的時候，比較尖的發動機聲音開始傳入駕駛艙內，雖然是直列四缸發動機，但卻依然穩健。
13款豐田普拉多繼承了歷代豐田霸道的優良品質，內飾整體布局很規整，深色中控台搭配銀色面板讓這款車看起來很簡潔。皮實木方向盤尺寸較大，手感出色，集成了音響控制和藍牙電話功能方向盤顯得很時尚，造型也比老款有了很大改變。
13款豐田普拉多2700注入尖端科技，構建成高度協調的動力、懸架及剎車系統，造就出專為增強越野性能的橋間差速器鎖定裝置及LSD防滑差速器、上坡及下坡輔助控制裝置、H-infinity TEMS電子控制懸架系統、VSC汽車穩定控制裝置及A-TRC牽引力控制裝置，使操控性、舒適度及行車表現皆傲視同儕。

Ⅹ 進口豐田越野車普拉多中東版2.0

普拉多2.0的我不知道。但是2700的我一個朋友在賣，七座全進口的，車子當然不錯，故障少，質量可靠！還是7座出去玩干什麼的方便！