長城炮皮卡貨箱蓋有幾種

㈠ 長城炮商用皮卡到底有幾個版本的跟風駿皮卡會有什麼區別嗎

長城炮商用皮卡分為柴油版和汽油版，後續還會有純電動版本，舒適性會比風駿皮卡要舒適。我對那個純電版本的很感興趣，說續航里程可達500公里，並可以實現2小時高速充電。這還是我第一次知道皮卡原來也有純電版本的呢，感覺很驚奇。等它正式上市了，我一定要買輛回來開開。

㈡ 長城炮皮卡可以家庭用車，也可以日常拉貨！

第一次見到長城炮皮卡，真的被長城炮的氣勢驚到了。給我一種大氣的感覺，特別是外觀讓我眼前一亮。長城炮有著自己全新的Logo，可能是想長長城炮一炮而紅吧，和名字相對應。整個車身非常的健壯，鍍鉻裝飾的進氣格柵中間鑲嵌著長城炮的標志，給我一種霸氣的感覺。在整體外觀造型一點也不比國外的一些大皮卡差，很有范。全系前後車燈標配都是LED的，前後霧燈和流水轉向日行燈都非常的好看。車身長寬高為5410*1934*1866mm，軸距為3230mm。貨箱尺寸為1520*1520*538mm，並可選裝不同形式的貨箱蓋。從尺寸上就能看出這款新皮卡的大氣。長城炮在內飾上也下足了功夫，車內包裹大都是軟質的，鍍鉻裝飾看起來更加美觀；真皮座椅讓炮皮卡的乘坐感覺更加的舒適。而且炮皮卡的空間非常大，後排空間寬闊，坐3個人不費勁。最讓我驚喜的是長城炮的配置，全系標配無鑰匙進入，一鍵啟動。還有一個可開啟的單天窗，智能語音控制，遠程啟動等等。炮皮卡的安全配置也很高，炮皮卡搭載L2級別自動駕駛技術，匹配博世9.3版本的ESP，主動剎車系統，acc自適應巡航，車道保持，道路交通標識識別等，360度全景影像，倒車影響，並線輔助，智能前視，雷達探頭等等安全配置，真是武裝到了牙齒。其中360全景影像我最喜歡，在你停車入庫的時候非常有幫助。對於一些新司機那更是無往不利。長城炮的動力配置也很高，有著和H9一樣的發動機。2.0T發動機最大功率140KW，最大扭矩360N.m，變速箱是采埃孚的8AT自動變速箱，讓你感受到動力的強勁，有著更好的駕駛感覺。從外觀到內飾在到配置長城炮真的讓我驚艷，不同於以往的國產皮卡，讓我對國產皮卡的認識又到達了一個新的高度。

㈢ 長城皮卡改裝後箱蓋方便嗎

長城皮卡改裝是國內最成熟的，改裝後箱蓋算是比較簡單的了，大部分改裝廠都能做。長城炮乘用皮卡改後箱蓋可以用歐版卷簾搭配M2龍門架和T2行李框，後箱蓋周圍設計都有防水膠條，水流通過倒水槽流入導水管，防水特別好，用起來安全放心。

㈣ 長城炮加裝貨箱蓋可以申請改成轎車嗎

長城炮加裝貨箱蓋是不可以申請改成轎車，這個還是屬於皮卡車型，建議與當地車管所再核實確認一下。

㈤ 關於啟弘皮卡車貨箱蓋加裝，到底有哪幾種呢！

是非法改裝。
要到當地交管部門去做申報和審批才行。

㈥ 有沒有哪款皮卡車能配置貨箱頂蓋太想裝一個貨箱頂蓋了

現在很多人買皮卡車都會配置一個貨箱頂蓋，不過如果後期找人加工定做和原車的不匹配，樣子就比較難看。如果你真的想要貨箱頂蓋的話，建議你可以關注下長城炮商用皮卡。這款車出廠就可以選裝貨箱頂蓋，和原車配套，安裝後顏值也比較高，除了顏值高以外，它的乘坐舒適性也很好，完全對你的胃口了。

㈦ 長城炮，吹起了中國皮卡風，談談它的車身配置和外觀！

在國內皮卡車基本是低端、廉價、簡陋、工具車的代名詞，以實用性為主，由於被限制進城，所以在城市道路中，也相對少見，基本都是在農村、或者工地現身居多。而反觀海外北美市場，皮卡車卻有著截然不同的待遇，雖然仍舊是以實用性為主，但是卻能夠走入許許多多的家庭，而且銷量基本霸佔於榜首，設計、定位上面也更加豪華。福特猛禽、雪佛蘭索羅德等等，都是其中的佼佼者。
霸氣側漏的前臉
左側45℃
右後測45℃
正後方
右側
不過在當下，國外的這股皮卡風也漸漸吹到了中國市場。作為創下連續22年銷量冠軍、皮卡品牌的領導者，長城率先推出了更加偏向於高端化的皮卡系列長城炮。毫無意外，它在市場上的反響很不錯，去年幾個月時間里就拿到了超過萬銷量。這樣的成績可以說非常不錯，在細分市場也是排名第一。這款長城炮究竟有何魔力，近日我們也切身去感受了一回。
多媒體控制區
巡航定速
多功能方向盤
空調通風口
多媒體大屏
我們拍攝到的是長城炮系列中的商用版車型，它比起乘用版會更加傾向於鄉村使用，同時在設計上面也做出了一定的區分。前格柵內部使用的是較為粗壯的橫向鍍鉻飾條裝飾，視覺效果寬大而厚重。兩側車燈造型簡約，內部加入了LED光源。車頭底部帶有大面積的同色材質包圍，既具有一定的防刮蹭能力，視覺上又比較顯檔次。
中央扶手箱
雙杯架
手動六檔
真皮座椅
副駕駛位
側面部分相對簡約，線條圓潤飽滿，輪胎上方帶有明顯的輪拱，也是皮卡車的常規操作，彰顯了一定的力量感。同時側踏板也是必備，實用性很強。另外，輪轂也採用了雙色設計，造型跟乘用版有所不同，這些細節也都是在表明著它的獨特身份。車尾方面，縱向布局的尾燈算是一大亮點，紅色燈帶邊緣都進行了熏黑處理，比較偏運動化。底部踏板很堅固，方便上下車，以及卸載貨物。
六項調節
大面積真皮
車內電動調節後視鏡
胎壓監測速據
多媒體控制區
另外，長城還為該車配備了粗壯的龍門架，看上去更加霸氣，當然也很具實用性。貨箱尺寸達到1750/1520/538mm，裝載實力很強。貨箱還可以加蓋，在一些特定情況下比如下雨天、或者不想要暴露貨物的時候，就顯得非常人性化了，並且還可以增加美觀度，不會給人雜亂不堪的感覺。

㈧ 2.0T柴油機+封閉式貨箱蓋 長城越野炮又有新車款

在越野炮宿營車曝光後，最近，一款帶貨箱蓋的越野炮在工信部過審，新車與此前亮相的越野炮差別不大，但尾部加裝了封閉式高蓋貨箱，讓其更貼近乘用車設計。需要說明的是，該車屬於「5字頭」專用車，未來對私人用戶售賣的可能性很小，這也是這款新車仍然粘貼反光條的原因。
不過，即將上市的量產越野炮同樣提供原廠貨箱蓋可選，但並不是高蓋，而是硬質貨箱蓋、卷簾式貨箱蓋等平蓋版本，當然，未來也不排除越野炮提供原廠高蓋的可能。
根據工信部申報信息顯示，此次過審的長城炮越野皮卡搭載GW4D20M 2.0T柴油動力，最大功率120kW，最大扭矩達400N·m，最高時速為155km/h。新車與此前亮相的越野炮外觀上並無不同，依然採用紅黑相間的車身塗裝，整車車身尺寸為5437×1958×1893（1918）mm，貨箱尺寸為1520×1520×1015mm。值得一提的是，這款越野炮可選裝牽引鏈接裝置介面，並具備電源連接功能。
此外，該車還可選裝前保險杠、前絞盤、有攝像頭功能後視鏡、集沙杯（此時車高為1918mm）、天窗、行李架、電連接器、牽引連接裝置介面（選裝該介面時准拖掛車總質量為2500kg）、輪胎、輪輞、前減振器及螺旋彈簧、後螺旋彈簧、後減振器、前制動鉗、後制動鉗。當整備質量為2250kg時對應的油耗申報值為8.9L/100km，整備質量2315kg時對應的油耗申報值為9.1L/100km。牽引掛車時，中置軸掛車的牽引桿深入量為50mm，中置軸牽引桿連接器最大負荷為100kg。
越野炮自曝光以來便尤為受到關注，該車最初定於4月上市，但受疫情沖擊，上市計劃受到影響。據了解，越野炮產品已經就緒，只是作為今年最重磅的產品，長城並不願貿貿然採用線上的形式發布新車，如果疫情允許，越野炮將在5月末正式推出，並提供2.0T汽油+8擋手自一體和2.0T柴油+6擋手動兩種組合，預測售價在20萬元左右。
根據此前消息可知，除了「三把鎖+七種全地形模式+坦克掉頭+蠕行模式+9500磅絞盤+8AT+多連桿後懸架」之外，越野炮採用智能四驅系統，並預留了車頂射燈、機艙維修燈、機艙12V電源、可卸式後牽引裝置，匹配拖車取電口，最大幅度提升越野出行、戶外露營時的便利性。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 皮卡的貨箱蓋是需要自己買嗎有沒有正在做活動的皮卡售賣

你好，皮卡的貨箱蓋是需要自己買的嗎？是的，因為皮卡車他是不送這個貨箱蓋的，需要自己買凍的，只是沒有車展打的那活動大，是不是占幾天占幾天？因為它每天都會有活動，但是具體是哪天哪家這個可能就要去你方上

㈩ 皮卡車有沒有後面貨箱能封閉的

有。

2019年4月上海車展上，長城汽車向公眾展示了長城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。

乘用版科技配置豐富、越野版開始兼顧用戶的越野需求、而商用版是主推的電動貨車車型，主打封閉式貨箱和續航里程。

商用皮卡採用了施華洛藍色的車身塗裝，並自帶原廠封閉式貨箱。續航里程可達500公里，並實現2小時高速充電。還有越野皮卡，還搭載了全地形越野輪胎，十分帥氣，標配前中後橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置。

(10)長城炮皮卡貨箱蓋有幾種擴展閱讀

配置方面，長城炮可以提供的配置包括ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、智能語音控制系統等配置，ESP車身穩定控制系統、前排正面/側面安全氣囊等常規安全配置也會出現在它身上，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。