七座越野車30萬

A. 二十萬左右的越野車哪個好七座

越野車和SUV是兩碼事，如果你指的是城市SUV，那可以考慮RAV4，CRV，途觀L，奇駿，昂科威，翼虎都不錯，20萬左右就可以落地了。

B. 豐田最便宜的7座硬派越野車，平行進口價格不到30萬，太超值了

先給大家道個歉，在本期文章前期選題策劃的時候，豐田穿越者最低價格還低於三十萬，由於國6排放等原因，穿越者和豐田其他車型一樣，水漲船高，起售價格超過了30萬，文章中所涉及穿越者價格僅供參考。

大家會發現在國內很少能看到穿越者的身影，其實原因和超霸差不多，並不是自身產品力的問題，而是自身產品定位問題。穿越者設計之初就是針對澳洲、南美、中東和東南亞地區研發的車型，在中國的知名度不高，再加上中國市場對硬派越野車需求沒有那麼大，種種原因，導致基本上看不到穿越者。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 售價僅需30多萬的七座賓士車，GLB SUV到底哪一款更實惠

對於關注豪華品牌入門級SUV的網友來說，來自賓士的GLB想必並不陌生，作為賓士最便宜的七座SUV，自推出以後就受到了極大的關注度。其31.48萬-35.48萬的官方指導價，可以說是目前德系豪華品牌中最親民的七座車了，這個價格無疑是一個重磅炸彈，給了對手不小的競爭壓力。

通過在北京賓士的官網詳細對比配置表，我最推薦GLB200時尚性這個配置，即中配，因為更低配的動感型並不提供七座布局，實用性大大降低。此外還多出了不少配置，1.2萬元的價差也是比較合理的。如果對以上三個配置還不太滿意，北京賓士還提供選裝配置。如360倒車影像包、抬頭顯示系統、柏林之聲音響，選裝價格分別為6000元、9000元和6000元。而對於這款車還有疑問的網友，不妨留言評論，共同探討！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 推薦一款30萬左右的越野車

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX。我們比較一下這些車的特點：

1、森林人進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低，但是主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差。

2、漢蘭達價格自然也要貴一些，油耗也更高，主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別。

3、CRV國產很久了，幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低。

4、RAV4主要優點是舒適和一定的越野能力，性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低。

5、歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧。

以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。

E. 二十萬以內七座純越野車

越野車？
不知是否要的是城市越野車還是真正的越野車，分兩部分～
倘若是城市越野車的話，我推薦如下的幾款：
1，哈弗 09款 H3領先版 2.4四驅超豪華型
經銷商報價：12.33-13.53萬
動力總成：發動機： 2.4L 136馬力 L4
最大扭矩(N·m)： 200 最大扭矩轉速(rpm)： 2500-3000
長×寬×高(mm)： 4620*1800*1710
軸距(mm)： 2700
最小離地間隙(mm)： 200
車體結構： 5門5座SUV
燃油型號－環保標准：燃油標號： 93號
環保標准： 歐IV+OBD
變速箱：5擋手動
底盤轉向：驅動方式： 前置四驅
前，後懸掛類型：雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架－四連桿螺旋彈簧非
獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力
底盤結構： 非承載式
安全裝備：駕駛座安全氣囊－副駕駛安全氣囊
內部配置：真皮方向盤
泊車輔助
倒車視頻影像
真皮座椅

2，陸風X8 09款 2.4 汽油4x2豪華型
經銷商報價：11.98-12.38萬
動力總成：2.4L 160馬力 L4
最大扭矩(N·m)： 210 最大扭矩轉速(rpm)： 4500
長×寬×高(mm)： 4636*1865*1810
軸距(mm)： 2760
最小離地間隙(mm)： 200
車體結構： 5門5座SUV
燃油型號－環保標准：燃油標號： 93號
環保標准： 國IV
變速箱：5擋手動
底盤轉向：驅動方式： 前置後驅
前，後懸掛類型： 雙橫臂式獨立懸架－四連桿螺旋彈簧懸架液壓
筒式減振器
助力類型：機械液壓助力
底盤結構：非承載式
安全裝備：駕駛座安全氣囊
安全帶未系提示
內部配置：泊車輔助

以下是汽車之家的上述兩款車的對比：
http://www.autohome.com.cn/drive/201000/89596.html

3，（較強的越野性能～）長豐汽車-飛騰 09款 2.0 四驅豪華型
經銷商報價：12.68-13.98萬
動力總成：發動機： 2.0L 121馬力 L4
最大扭矩(N·m)： 168 最大扭矩轉速(rpm)： 4500
長×寬×高(mm)： 4010*1680*1700
軸距(mm)： 2450
最小離地間隙(mm)： 170
車體結構： 5門5座SUV
燃油型號－環保標准：燃油標號： 93號
環保標准： 歐III
變速箱：5擋手動
底盤轉向：驅動方式： 前置四驅
前，後懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架－多連桿非獨立懸掛
助力類型： 機械液壓助力
底盤結構： 承載式
安全裝備：駕駛座安全氣囊－副駕駛安全氣囊
內部配置：～
點評來自汽車之家：
保養方面：長豐獵豹飛騰享受三年或10萬公里整車質保，新車行駛5000公里需做首保，首保免費。以後日常保養周期為5000公里，此車型小保養（如更換機油機濾等）加工時、材料費的價格在250元左右，大保養更換三濾的費用在450元左右。
長豐獵豹飛騰是一款十萬元左右的經濟型城市SUV，非常的經濟實惠。在動力和操控性方面的表現還是相當出色的，所有長豐品牌車中銷量是最好的。長豐飛騰的原型車是三菱帕傑羅IO，該車外觀硬朗，並且有著比一般城市SUV要出色的越野性能。該車近期在石家莊地區現車較為充足，但是購車暫無任何優惠，僅能贈送少量汽車裝具。作為設計名家賓尼法利納公司出品東風獵豹飛騰，5500rpm時輸出最大功率89kw(107)ps，峰值扭矩則在4500轉時才產生，從這而言，飛騰的城市行走特性明顯要比郊外越野的表現來得出色。
長豐飛騰引用舊款三菱IO車型技術，性能方面與原型車差距不大，雖然車身並不是很寬大，但是其內部空間還是很寬敞的，舒適性配置也比較齊全，並且飛騰的越野性能也是值得一提的，四驅系統和高離地間隙等等，使飛騰不僅能在城市路況行駛，還能在路況比較糟糕的情況下應付自如。

4，（看起來很bmw－x5的···～）雙環SCEO 09款 2.4四驅手動超豪華型經銷商報價：14.28-14.98萬
動力總成：發動機：2.4L 136馬力 L4
最大扭矩(N·m)： 200 最大扭矩轉速(rpm)：2500-3000
長×寬×高(mm)： 4710*1870*1820
軸距(mm)： 2850
最小離地間隙(mm)： 200
車體結構： 5門5座SUV
燃油型號－環保標准：燃油標號： 93號
環保標准： 國IV+OBD
變速箱：5擋手動
底盤轉向：驅動方式： 前置後驅
前，後懸掛類型：准麥弗遜式獨立懸架，螺旋彈簧－螺旋彈簧式懸架
助力類型： 機械液壓助力
底盤結構： 非承載式
安全裝備：駕駛座安全氣囊－副駕駛安全氣囊
內部配置：泊車輔助
倒車視頻影像
電動天窗
真皮座椅
點評來自汽車之家：
若果說雙環SCEO模仿bmw－x5的話，那麼我們不妨看看模仿的如何～ http://www.autohome.com.cn/compare/spec_compare.aspx?id=6417,5792

5，（比較越野～）華泰汽車-特拉卡2010款 T9 2.4L 四驅手動豪華型
經銷商報價：12.88-13.98萬
動力總成：發動機： 2.4L 125馬力 L4
最大扭矩(N·m)： 200 最大扭矩轉速(rpm)： 2500
長×寬×高(mm)： 4710*1860*1790
軸距(mm)： 2750
最小離地間隙(mm)： 205
車體結構： 5門5座SUV
燃油型號－環保標准：燃油標號： 93號
環保標准： 國III
變速箱： 5擋手動
底盤轉向：驅動方式： 前置四驅
前，後懸掛類型： 帶扭桿彈簧的雙叉形臂獨立懸掛－螺旋彈簧整體
橋式
助力類型： 機械液壓助力
底盤結構： 非承載式
安全裝備：駕駛座安全氣囊－副駕駛安全氣囊
內部配置：電動天窗
真皮方向盤
泊車輔助
真皮座椅
腰部支撐調節
後視鏡自動防眩目（可選）
點評來自汽車之家：
華泰特拉卡享受2年或10萬公里整車質保，新車行駛3000公路進行首保免費，日常保養周期是5000公里，包括更換機油和機濾的保養費用大概在300元左右。大保養根據車況不同，價格也不盡相同。
特拉卡算是華泰汽車中的「硬漢子」，外觀內飾各方面的線條都非常陽剛、粗獷，內飾做工較為粗糙。特拉卡是華泰汽車通過引進現代技術後推出的一款中大型SUV，區別於同門的聖達菲，特拉卡車型更注重越野性能的表現，粗獷的外形設計也顯得更加陽剛，而此次的特拉卡T9也在外形和內飾方面做了一些改動。

6，（可望或可及···～）上海大眾-途觀1.8TSI （能等的話，1.4TSI價格更低）價格：19萬＋～
因為剛剛上市，沒有精確數據，請轉這里：
1，http://www.autohome.com.cn/market/201002/93918.html
2，http://www.autohome.com.cn/874/

7，（現在比較普遍的城市suv···）北京現代-途勝09款 2.0四驅手動豪華型
經銷商報價：16.65-19.58萬
動力總成：發動機： 2.0L 142馬力 L4
最大扭矩(N·m)： 184 最大扭矩轉速(rpm)： 4500
發動機特有技術： 連續可變的氣門正時系統
缸體材料： 鋁
長×寬×高(mm)： 4325*1830*1730
軸距(mm)： 2630
最小離地間隙(mm)： 195
車體結構： 5門5座SUV
燃油型號－環保標准：燃油標號： 93號
環保標准： 國IV
變速箱： 5擋手動
底盤轉向：驅動方式： 前置四驅
前，後懸掛類型： 麥弗遜式獨立懸架－雙連桿獨立懸架
助力類型： 機械液壓助力
底盤結構： 承載式
安全裝備：駕駛座安全氣囊－副駕駛安全氣囊
內部配置：電動天窗
泊車輔助
倒車視頻影像
GPS導航系統
後視鏡加熱
點評來自汽車之家：
保養信息：途勝一次更換機油和機濾的小保養費用在250元以下，而更換機油和三濾（空濾、汽濾和機濾）的大保養費用也僅在400元出頭，首保免費。該車的整車質保期為2年或6萬公里，大件質保期為3年10萬公里。
現代途勝是一款價格比較適中的的緊湊型國產合資品牌SUV車型。該車無論外形、配置和品牌都非常容易讓人接受，再加上合理的價格和低廉的維修保養成本，使它有著相當大的保有量。途勝做為北京現代的第一款SUV車型，內飾和性能方面還是讓人比較滿意的。

F. 新款越野車七座20萬至30

科帕奇跟酷威

G. 請高人指點，30萬左右的6—7座的越野車怎麼選

這個價位很少有7座越野車 一般都是5座的
要求7座的話 只有 odyssey了 但是商務車 不是越野車 新出的 漢蘭達 也應該不是7座

H. 30萬出頭！進口！7座SUV！有哪些車可以選擇

「本人90後，想買個7座的SUV，30萬預算，追求點小個性，所以不想要爛大街的漢蘭達，最好還得是進口的，有啥推薦不？」

這個問題我真的被問了無數次，你們真是有點難為我胖虎了，預算就30萬，還要7座SUV，還得最好是進口的，還不要漢蘭達，好像真沒幾台車符合這個要求，不過，在我一番縝密的思考之下，我還是發現了幾位劍走偏鋒的選手！

毫無疑問，在幾年之前，30萬級別7座SUV車型這個領域，漢蘭達是當之無愧的霸主，而近幾年，越來越多的車型涌現了出來，諸如大眾途昂、別克昂科旗等車型，甚至還有進口車型來加入戰斗，就像我們今天所說的現代帕里斯帝以及降維打擊的帕傑羅，除此之外，還有今年剛剛國產的福特探界者，這些車型的到來使30萬級別7座SUV市場的競爭愈發激烈。如果在這三輛車裡面白送我一輛的話，我肯定選帕傑羅，一點都不猶豫，別問我為啥，問了就是情懷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 30萬左右的越野車哪款好點

在這個價位，有斯巴魯森林人，豐田漢蘭達，本田CRV，豐田RAV4，三菱歐德蘭EX
我們比較一下這些車的特點
森林人主打的是多功能和轎車的駕駛性能，性能和操控性都不錯，空間也不差，但是進口車價格不便宜，水平對置發動機的保養費用也不低
漢蘭達主打的是空間和乘坐舒適，等級要比CRV等要高一個級別，價格自然也要貴一些，油耗也更高
CRV國產很久了，是款口碑不錯的車，空間不錯，油耗也低，但是CRV幾乎不具備越野能力，就是款加高底盤的轎車
RAV4性價比不高，動力總成都比較落後，價格也不低，主要優點是舒適和一定的越野能力
歐德蘭EX也是進口車，特點跟森林人相似，但是更注重公路性能，作為進口車價格不算高，保養也不貴，但是最近改款，模樣變得比較凶惡，仁者見仁智者見智吧
以上是這個價位不錯的車的明顯的優缺點，具體希望您自己比較。如果僅在漢蘭達和CRV里選，我推薦您選漢蘭達