科三皮卡上車准備視頻

㈠ 科目三上車准備程序

方法/步驟
1.聽到「上車准備」口令後，要先逆時針繞車一周檢查車輛外觀及周圍路面情況，如果有障礙物應及時清除。學員繞車一周的順序是：左後輪、車尾部、右後輪、右前輪、車前部、左前輪。
2.確定車輛外部無礙後，學員需要事先觀察一下車輛後方交通狀況，然後打開車門進入車輛，並用力關緊車門。
3.調整座椅，座椅的最佳位置應該是學員身體坐正後，雙腳能夠自然輕松地輕踩三個踏板，當踩到踏板最深處時，腿部仍有一定的彎曲；學員目視前方時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上。
4.調整好座椅後，學員要觀察考試車輛的室內後視鏡能否看到後窗視野的中央位置，左右後視鏡能否看到左右後門的門把手；若沒有，注意調節。
5.檢查儀表並系好安全帶。學員在檢查各項儀表是否正常的同時，可以隨手繫上安全帶。安全帶以位於肩、頸部中央，正好壓住自己的右鎖骨為宜。
6.啟動時，將變速器操縱桿置於空擋。啟動車輛時，要注意將變速器操縱桿置於空擋，並拉起手剎；啟動後，及時松開啟動開關。

㈡ 重溫駕考，科目三上車前的七個步驟究竟是怎樣的

1，上車前。無論你在車輛的什麼位置。請務必從車的'右側繞過車頭走到駕駛室門前。先觀察車前道路上是否有障礙。再觀察車後方是否有來車。確保安全後。打開車門。上車，

2，輕輕關閉車門。將事先准備好的身一分一證件。用雙手遞給考官。面帶微笑做自我介紹：「考官您好。我是XX駕校學員。我叫XXX。這是我的證件，」

6，當聽到「靠邊停車」的口令後。你距離成功很近了。不要慌。第一反應是打右轉向燈。然後腦袋做個明顯的偏轉動作去看右邊的後視鏡。如果右邊後方沒有車輛。請請向右打方向。同時踩剎車。左腳離合也跟著踩下去。用平時你定點停車的感覺使車距離右邊路沿30CM的時候。回正方向。將車停穩在路邊，

7，車輛停穩後。拉手剎。撥回空擋。雙腳松開離合剎車。關掉右轉向燈。松開安全帶。面向考官說：「謝謝考官」。然後觀察左鏡子。確認後方沒來車後。開車門。下車，下車後。用雙手輕輕關上車門。再次說聲「謝謝考官」，

㈢ 長城皮卡車科目二半坡定點停車和起步視頻

坡道定點停車和起步在科目二考試五個項目中是比較難的項目，僅次於倒車入庫，也是在考場上出錯率第二高的考試科目。很多學員多次考試栽到坡道定點停車和起步上，甚至有些女學員談坡色變，都成了心裡障礙了。今天小編就給大家吐血整理一下坡起的操作要領與方法!

扣分要點：

1、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後超出50cm的，不合格；

2、起步時間超過規定時間的，不合格；

3、車輛停止後，汽車前保險杠未定於樁桿線上，且前後不超出50cm的，扣10分；

4、車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上的，扣10分。

坡道定點停車和起步技巧分析：

1、車輛駛向坡道定點停車和起步考試區。（車內語音提示：下一考試項目上坡起步，請開始——已進入上坡起步）

2、聽到語音指令後，打右轉向燈，觀察左中右後視鏡，通過離合半聯動控制車速，稍打方嚮往場地右側靠近。

3、觀察引擎蓋右側1/3的點，當與路邊線重合時，就是車身與路邊距離30cm左右。

5、聽到語音提示之後30秒內，需要完成坡道起步。坡道起步時，先緩慢抬起離合器（不能抬太快），打左轉向燈。當車頭有上翹、車身有抖動感覺時，左腳保持離合器不動，右腳松開剎車，車輛平穩起步向坡道上行駛，關閉左轉向燈，最後完全上坡順利下坡，駛出坡道定點停車和起步考試區。

兩大難點：

1、起步時熄火、溜車；

2、上坡時車身與右側邊線30公分拿不準。

科目二因坡道定點停車和起步扣分的主要原因主要是以上兩個難點，主要是因為學員們對離合、油門、點位等掌握的不準確導致的。那麼如何解決這些問題呢？

解決辦法：

1、針對熄火、溜車：

離合掌握不好出現的問題。熄火是離合抬太快了，溜車是剎車沒踩住。

防止熄火：起步的時候，緩抬離合，當車身明顯抖動，有前進的趨勢時，先穩住離合3秒鍾，然後緩抬剎車，起步完成。

2、車輛停止後，車身距離邊緣線30公分：

最重要的是要找到適合的參照點。至坡起考點可看左後視鏡下沿是否與前邊線重疊，由於身材、身高的因素會影響看點位置，這就需要在練車時多練習，找找適合自己看的點。可以使用雨刮器法，這個原理與車頭三分之一劃分法類似。當觀察到雨刮器中間凸起部分與邊線重合時，距離就在30公分以內。

㈣ 駕駛考試科目三上車准備有哪些

1、上車准備：主要是考核機動車駕駛人在上車前、後的安全檢視及後視鏡、座椅調整等事項的完成情況，使駕駛人養成行車前做好充分准備的良好習慣。

操作技巧

(1)上車准備步驟：環視車輛、確保安全;調整駕駛座，身體坐正，雙手向前伸直，以手腕剛好能放在方向盤上為准。 左腳擱在離合器上，右腳擱在剎車上，小腿和大腿成90度。左腳可以輕松把離合器踩到底。身體離方向盤20-25厘米;最後，系好安全帶。

(2)上車認證。學員到達指定考試車輛，車載系統對考生進行信息對比(指紋或路考卡)、監控拍照。在考生身份被確認後，系統自動發出「上車准備」指令，考生(下車)向考官報道，科目三考試正式開始。

車外檢查。考生聽到「上車准備」口令後，首先逆時針繞車一周，檢查車輛外部和周

(3)圍安全，然後走到考官門前報告情況，請求上車。系統判斷考生是否完成繞車一周的關鍵點是開門關門的動作。若考生繞車一周前開門，系統會判沒有繞車一周。繞車一周的順序是：左後輪-車尾部有沒有障礙物-右後輪-右前輪-車前部有無障礙物-左前輪。

(4)車內准備。當考生車外檢查一周後，即可來到左車門前，觀察前後交通情況，確保無礙後，左手拉開車，右腳邁進，右手抓住方向盤，順勢落座。左腳跟進，隨手關緊車門，向考官遞上身份證件，禮貌
地說：「報告老師，我是XXX，請多關照。」然後，調整主駕椅，檢查後視鏡，繫上安全帶，檢查手制動，掛入空擋位，請示考試員，啟動發動機(夜間開大燈，關閉警示燈)，觀察儀表情況，報告安全員：「儀表正常，是否起步?」

考試難點

如何調整好座位：坐到駕駛座上之後，首先將右手臂的上半段緊貼著坐椅靠背的邊沿，並與之平行，伸出雙臂確認相對位置，以食指能夠輕松置於方向盤的六點鍾位置為准。接著輕輕靠坐在椅背上。再次伸出雙臂確認相對位置，以食指指尖能夠碰觸到方向盤12點鍾方向為准。調整好基本距離之後，開始調整頭枕、靠背及視線角度。調整頭枕以能夠托住頸部為宜，調整靠背時保持恰當的傾斜度，調整駕駛座以目光平視時視線能夠落在前擋風玻璃的中線上為最佳。接著調整與方向盤之間的位置關系。一般情況下，手握方向盤的高度低於肩部10厘米左右，同時方向盤下沿與司機身體之間應保持10到12厘米的距離。

2、起步：起步科目三考試中較為重要的環節，起步之前需要充分做好准備工作，一個正確的起步方法預示著一個好的開頭。

操作技巧

(1)汽車起步前，觀察周圍情況，檢視車前、車後。

(2)在檢查一切正常後，左腳踏下離合器，右手掛上擋位，並打開左轉向燈。

(3)放鬆駐車制動桿(俗稱「手制動」)，握穩轉向盤(俗稱「方向盤」)。

(4)抬起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)，左腳抬離合器至「半聯動」(車身發抖、發動機聲音變小)位置時「停住」，同時右腳慢跟油門約1/3位置。

(5)當汽車平穩走行後，再慢慢抬離合器踏板到頂，並且把左腳放在離合器左下方、起步操作完成。

注意事項

(1)要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：「高昂」、「沉穩」、「低沉」。在「高昂」聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

(2)平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變為「沉穩」時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。

(3)平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

(4)在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，並多加點油，以避免車子出現不平穩的現象。

(5)下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，松剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。

起步的每個環節並不難，只是細節比較重要，每一步都要小心謹慎。

俗話說：萬事開頭難。一件事最難的不是過程，而是開始，一旦開始，接下來的事情，順其自然就順下來了。科目三的上車准備和起步很好的將汽車啟動，為開車上路開個好頭。

㈤ 長城皮卡車科目二半坡定點停車和起步視頻

1、爬坡時，車速一定要慢。初學者普遍怕爬不上去離合抬得快給油太大速度快，看到停車點時往往踩不住剎車穿過停車點位，而過點就是死項。

2、保持正確坐姿，看點才准確。每個人的高矮不同看點也不一樣，需要自己用心體會，細心把握。

3、在踩油門、並慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：「高昂」、「沉穩」、「低沉」。當聽到很「高昂」的聲音時，說明離合器與變速器處於分離狀態，變速器不能傳遞動力；當聽到「沉穩」的聲音時，說明離合器與變速器剛好相接，但又沒有完全接合；而當聽到「低沉」的聲音時，說明離合器與變速器完全接合。在「高昂」聲時，離合器抬起的這段距離是空行程，抬起的速度可以快一點，不會影響起步的平穩性；而在「沉穩」、「低沉」聲時，抬離合器的速度一定要放慢。

4、放手剎車的時間要准確。松離合時，如果在「高昂」聲中就放下手動剎車，車子會後溜；如果已發出「低沉」聲，仍未放下手動剎車，車子會熄火；只有在「沉穩」聲中放下手動剎車，車子才不會後溜、也不會熄火。

5、平路起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的力度越大。

㈥ 皮卡車科目三考試全過程

其實皮卡車與小轎車考試都是一樣的，一般都是考c1,只是車型不同而已，說到底還是因為皮卡車成本低，燃油還是柴油。
與c1所有考試一致，上車前繞車一周觀察後再上車，系安全帶等，接下來就是燈光模擬考試，之後就是路考，最後靠邊停車。