越野車後邊加個車

1. 越野車後面AWD30T什麼意思

越野車後面AWD30T，其中AWD代表該車子是全輪驅動的意思，30T應該是代表該車子搭載的發動機意思。

2. 越野車後邊拖著的那個車叫什麼車

說的是越野車後拖車么？
帶拖斗的一般都叫皮卡，例如福特的猛禽，JEEP的牧馬人也有一款是帶斗的不過是後面的防雨布摘了，看的像斗。

3. 越野車後面的4×4是啥意思還有什麼類型

4×4是四輪驅動的意思四輪驅動所謂4輪驅動，又稱全輪驅動，是指汽車前後輪都有動力。可按行駛路面狀態不同而將發動機輸出扭矩按不同比例分布在前後所有的輪子上，以提高汽車的行駛能力。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能。過去只有越野車採用4輪驅動，一般的越野車，變速器後面裝有手動分力器，前後車軸各裝一個稱為驅動橋的部件。變速器輸出的扭矩通過分力器和傳動軸，分別傳遞到前後車軸上的驅動橋，再通過驅動橋將扭矩傳遞到輪子上。現在有些轎車也用上4輪驅動裝置，比如奧迪A4quattro、歐藍德4驅版。現在轎車的馬力都比較大，加速時重心後移，全車重量就會向後軸移動，造成前軸輕飄。前輪驅動的轎車即使在良好的路面上也會打滑，4輪驅動就可以防止這種現象發生。轎車上的4輪驅動裝置是常嚙合式，增加了粘性耦合器，省去了手動分力器，自動將扭矩按需分配在前後輪子上。在正常路面上，4輪驅動裝置將引擎輸出扭矩的92％分配到前輪，8％分配到後輪；在滑溜的路面上，將至少40％的引擎機輸出扭矩分配給後輪；當前輪開始打滑時，前、後輪的轉速差異會使耦合器中的粘液立即變稠並鎖住耦合器，從而使傳動軸只將扭矩傳遞至後輪，待前、後輪的轉速差異消失就自動回復原有驅動形式。目前，轎車的4輪驅動裝置已經引進了電子計算機控制系統，當前輪或後輪驅動時，車子隨時根據路面狀態的反饋信息分配前後輪子的動力，變為4輪驅動。4輪驅動又可以細分成4種驅動模式：全時驅動（Full－Time）、兼時驅動（Part-Time）、適時驅動（Real－Time）和兼時/適時混和驅動。全時驅動（Full－Time）：前後車輛永遠維持4輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50?50設定在前後輪上。全時驅動具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，缺點是比較廢油，經濟性不好。兼時驅動（Part-Time）：由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化2輪驅動或4輪驅動模式，這也是一般越野車或4驅SUV最常見的驅動模式。優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟；缺點是其機械結構比較復雜，駕駛員要具有一定的經驗才能掌握好切換時機。適時驅動（Real－Time）：採用適時驅動（Real－Time）的車輛，其選擇何種驅動模式由電腦控制，正常路面一般採用後輪驅動，如果路面不良或驅動輪打滑，電腦會自動測出並立即將發動機輸出扭矩分配給其它兩輪，切換到4輪驅動狀態，操縱簡單。其缺點是電腦即時反應較慢，缺少駕駛樂趣。四輪驅動系統分為兩大個類別：主動與被動，但目的不外乎只有一個，就是把動力從空轉打滑的輪子移走，然後再重新分配到抓地力較大的輪子上，就好比車輪打滑，我們要用石塊木板等東西塞在打滑的輪子下面一樣，道理很簡單。當兩輪（前輪或者後輪）驅動的汽車發生輪胎空轉打滑的時候，補救措施只有一個，就是減小引擎的驅動力，而駕駛者只有通過收油才能達到這個目的，或者行車電腦控制油門的收小。而四輪驅動的汽車就不同了，你可以任憑自己的喜好打腳加油，動力會通過電子系統自動分配到各個車輪上，能更加有效的防止車輪打滑的情況發生。很多人也許會認為四輪驅動的汽車會有更加強的貼地性能，其實他們把貼地性能的概念給混淆了，四輪驅動汽車與兩輪驅動汽車的最大差別在於：FF車型會因為輪子的空轉而轉向不足，偏離了彎道，而FR車型則會甩尾，而四輪驅動則由於各個輪子的動力分配是自動的，就不會存在上面這種問題，這是涉及到汽車的循跡性能的問題，而並非是貼地性能。相反的，同一款車子的四驅版和兩輪版，往往兩輪版的加速性能和貼地性能要強於四輪版的，最好的例子就是奧迪的A4，因為四輪驅動的車子在重量和摩擦力方面都比兩輪驅動的要大。被動式的四輪驅動系統，採用的是機械式的分動裝置，例如齒輪式的扭力感應差速器－－奧迪的Quattro，或者油壓式的分動器－－保時捷的911 Turbo，該系統是在車輪發生空轉以後才介入的。而主動式的四輪驅動系統，是通過由電腦控制的多碟式離合器來介入的，例如大眾的4 Motion，電腦會不斷收集輪胎的轉速與油門的大小等數據，在輪胎發生空轉以前就把扭力分配好。

4. 越野車在後門上加一個工具箱違法嗎

如果是在車外部，屬於非法改裝，年檢時，路檢時發現了，都會無法過關

5. 豐田霸道越野車的後面的GX表示什麼意思

GX是表示該車是基本配置的。

GX版車型就是豐田霸道的基本型，豐田霸道先進的發動機提供強勁輸出功率及扭矩，配以高度堅固的車架以及強化的懸架系統，越野能力和通過能力都比較客觀。全新外觀設計，內裝很有水準，隔音工作做得不錯。

豐田霸道的特點

這款發動機配備了vvt-i技術和混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體，配備混合噴射技術的發動機既有多點電噴也必須缸內直噴。

這樣的發動機可以在不相同工況下選不相同的燃油噴射方式，這樣子可以提高發動機的動力和效率，與這款發動機匹配的是6at變速器，使用6at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性，而且6at變速器的可靠性穩定性同樣是更好的。

6. 後面掛個輪子的越野車有哪些

北汽勇士、北汽陸霸、北汽戰旗、北汽速威、黑金剛、帕傑羅、賓士G級、FJ酷路澤、進口RAV4、普拉多、悍馬H3、悍馬H2、JEEP牧馬人、路虎衛士、超級維特拉、奇瑞瑞虎DR 不知道全不全，很多國產的，低檔點的沒上

7. 越野車前面字母d後面y是什麼車

1、y是末筆識加碼

一般我們的漢字分為:左右型\上下型\雜合型.
鍵盤上面分為五區:橫區\豎區\撇區\捺區\折區.
橫區:G(左右型)F(上下型)D(雜合型)
豎區:H(左右型)J(上下型)K(雜合型)
撇區:T(左右型)R(上下型)E(雜合型)
捺區:Y(左右型)U(上下型)I(雜合型)
折區:N(左右型)B(上下型)V(雜合型)

如果我們在打五筆的時候,這個字的所有的記畫全打完以後,但是這個字還沒有出來,我們就因該根據這個表,假如這個字是上下型的,它的最後一筆是捺.我們就因該在捺區上面找.然後在看它的字型.上下型的.那它的最後一筆的識別碼就是:U.

末筆識別碼還是要記住呀.

2、中英文輸入法切換鍵:ctrl+空格 中英文標點符號切換鍵:ctrl+. 全半形切換鍵:shift+空格
3、熟練了之後就好了，很快了，你看別人是不明有很快的呀，成為習慣反應了。
4、關於片語的打法：
兩個字的片語，取每個字的前兩個字根，
三個字的片語，取前兩個字的第一個字根，和第三個字的前兩個字根，
四個字的片語，取每個字的第一個字根，
五個或五個以後的片語，取前三個字的第一個字根，和最後一個字的第一個字根，
不知道你聽懂了沒有，
反正，打片語必須要打出四個字根才行，所以不管多少字，必須要有四個字根，這四個字根怎麼取，就是我上面說的，

8. 什麼越野車可以改裝後面掛個摩托車

帶大梁的越野車，這一類車可以改裝外掛較重的物品，在顛簸路面奔跑而保證車身不會變形。一般帶大梁的有豐田普拉多，路虎衛士，JEEP牧馬人，獵豹（三菱帕傑羅老款），北汽BJ40，北汽2020，北汽角鬥士，日產新途樂，悍馬H1,H2，H3。另外所有的皮卡也可以，因為所有的皮卡都有大梁。SUV是不能這么玩的，會造成車身變形。

9. suv大型越野車後邊是兩個英文單詞,第一個是p開頭,第二個是r開頭的是什麼車

豐田霸道

10. 越野車後面帶個小拖斗是什麼車子

這是小汽車專業拖掛車（中置軸、帶剎車和信號燈光系統、總質量不超700公斤）