泰坦皮卡2020款頂配

1. 2020款長城炮柴油版越野都頂配都包含著什麼

澳大利亞那款長城跑柴油版越野多功能搭配都包含了什麼？沒有包含什麼就正常的採用板車，其實沒有什麼特殊的開的，還是被損傷。

2. 比猛禽便宜10萬還霸氣，是時候展示V8+9AT大皮卡的實力了！

說起「泰坦」，不禁讓人想起古希臘神話中的天神泰坦，不過今天咱們聊的可不是神話故事，而是19年底新發布的日產「泰坦」皮卡2020款日產TITAN。
別看它是一輛典型的美式糙皮卡，但是內飾卻是十分豪華細膩，雖然中控區域造型相對而言已經很過時， 但是大量的木紋飾板和皮質材料一番裝飾後，豪華氣息依舊很濃。相信喜歡皮卡的朋友們一定會感興趣的！
在車型外觀上，新車前臉運用了大量的矩形元素搭配前大燈和中網，顯得霸氣十足，大量的鍍鉻飾材進行裝飾和威嚴霸氣的前大燈放在一起，把整車襯托的比猛禽還有氣勢，而車身側面和尾部則反其道而行，使用了大量的銀色配色，車尾燈造型同樣很「泰坦」。
新車型的內部空間進行了優化，把空間的可利用率提高了幾個檔次，同時配備有12個FenderPremium音響，前後零重力座椅能有效的減緩車主長途行車的疲勞，還有同級別尺寸最大的全景天窗，讓人長途駕駛中增添些許樂趣。
動力方面搭載了一款5.6L V8發動機，9AT變速箱，發動機最大輸出功率為406馬力，在驅動形式上有2驅和4驅方式。除此之外也還有頂配車型PRO可以滿足有更高需求的人群。目前新款日產TITAN的定價為37.6萬元起，面對這樣一款比猛禽便宜10萬還獨具霸氣之質的日產大皮卡，難道你還不心動嗎？
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3. 想爆粗口系列：2020款日產Titan全尺寸皮卡的美國市場售價

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4. 日產 Titan XD皮卡，就如名字一樣泰坦是龐然大物

日產TitanXD皮卡，就如名字一樣泰坦是龐然大物

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5. 頂配2020款凱美瑞車長多少米

目前凱美瑞有2.0。2.5和2.5的混動版本，不知道你問得是哪個配置的頂配車長。但是三個系列最長的就是混動版本，車長是4.9米

6. 芝加哥車展亮相，2020款日產Frontier換新V6動力

日產目前在北美地區主銷兩款皮卡產品，一個是全尺寸的泰坦Titan，一個是中型皮卡Frontier，也就是美國版的納瓦拉，不過美國版的納瓦拉（代號D40）已經落後於國際市場的納瓦拉（代號D23）整整一代。

日產北美公司商用車業務部總監蒂亞戈·卡斯特羅（TiagoCastro）表示：「2020款的Frontier為下一代的Frontier奠定了基礎，在展望未來的同時，我們也應該肯定自己過去所取得的成績，包括過去車型的創新性、多功能性和可靠性。據我所知，芝加哥有一位市民布萊恩·墨菲（BrianMurphy）就駕駛我們的2007款Frontier走過了超過一百萬英里的里程。」

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7. 33.46萬元的2020款日產泰坦PRO-4X皮卡全球首試

作者：SeanP.Holman

編譯：穆偉

編譯者語：作者SeanP.Holman在美國猶他州對2020款日產泰坦PRO-4X進行了一次詳細的試駕報告，並撰文對這款全新的全尺寸皮卡進行了描述。本次試駕報告呈現方式還是比較傳統的，與國內媒體撰寫試駕報告的文章結構類似。這款全新改裝的日產泰坦PRO-4X無論是外觀還是內飾都與2018款日產泰坦發生了巨大改變，值得一看。下面就是作者原文直接編譯，其中所有觀點代表作者SeanP.Holman本人。

總體而言，無論是公路行駛還是越野體驗，泰坦PRO-4X是一款出色的皮卡。據悉，PRO-4X的起售價為47,590美元（約合人民幣33.46萬元），完全可以對得起這款皮卡的配置，你在全尺寸皮卡市場中很難找到這么高性價比和高配置的皮卡，而且PRO-4X車型還加入了Bilstein減震，可以說是最大賣點，也是全新泰坦最暢銷的版本。（圖/TRUCKREVIEWS）

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8. 新一代皮卡如何選擇看看2020款日產泰坦，就有答案了

今天來分析一下日產兩大巨頭之間的差距。對於許多全尺寸的皮卡，半噸級的版本和重型版本之間有著比較清楚的劃分。比如說福特F-150和福特F-250和F-350超級皮卡，都是隸屬在F系列下面，但是它們具有不同的樣式，不同的發動機，甚至內飾也略有不同。新的2020款日產Titan和TitanXD之間幾乎沒有區別。Titan和TitanXD都採用了相同的通用鈑金，相同的內飾，甚至相同的發動機和變速箱。那麼對於這兩輛皮卡該如何更好的選擇呢？
到底哪裡是相同的？
據小編看來，這兩個Titan還有更多的共同點。2020款Titan和TitanXD的引擎蓋下面同樣是日產的5.6升V8 Enrance發動機，這台發動機能產生400馬力和560N·m的扭矩，比2019年的車型增加了10馬力。而且他們還共享著標準的9速自動變速箱。TitanXD之前是一個5.0升的V8渦輪增壓柴油發動機，但是在2020年的模型上被放棄使用了。TitanXD的內部空間和Titan的一樣大，有相同的5人座位配設，和相同的頭部、膝蓋、腿部和肩部空間尺寸。
這兩款皮卡還都共用升級版的9英寸Apple CarPlay娛樂系統和日產的Safety Shield 360駕駛員輔助套件，該套件具有前方碰撞警告、前後自動緊急制動、行人檢測、盲點監控、後方交通警報、自動遠光燈和車道偏離警告。
那區別又在哪裡呢？
區別並不是很多，但又有很多，聽著有點矛盾，但您還得往後看。首先是尺寸問題，TitanXD這是一輛重型皮卡，它的軸距和長度都比Titan長，懸架比Titan高。1.7米的Titan雙排座駕駛室，3.5米的軸距和5.8米的長度,2米的寬度,和約2米的高。TitanXD有一個3.8米的軸距，長6.1米，寬2米，高2米。
傳動方面，這兩個Titan之間還是有區別的。在他們的傳動系統中，Titan是後輪驅動的配置。而TitanXD只有四輪驅動，四輪驅動的Titan是要增加2萬多人民幣的選擇。當然兩輛車也有著不同的傳動比。
Titan爆發力怎麼樣？
Titan最大有效載荷為763KG，牽引力為4180KG。TitanXD最大有效載荷能力為1111KG，牽引能力為4935KG，鵝頸式牽引拖拽能力為4990KG。這些數據對於他們各自對應的量級中成績只能說是一般。同樣量級的選手福特F-150的成績是在Titan和TitanXD之上的，具有1484KG的有效載荷力和5987KG的拖曳能力。道奇Ram1500和雪佛蘭Silverado1500也都接近TitanXD的有效載荷能力分別是1043KG和1034KG，並又以5270KG和5533KG的重量的牽引力擊敗了Titan兄弟。
買一輛需要多少錢？
2020年款Titan後驅King Cab S車型起價27萬人民幣，而配備crewCab Titan Pro4X起價是42萬人民幣。2020款日產Titan XD S起價33萬人民幣，而我們的TitanXD SL測試台起價44萬起。當然目前所有車型都還沒在國內發售。
總結
雖從整體上來看如果硬是讓做出選擇的話，那如果是小編的話或許會選擇Titan，因為它更便宜一些，還有它的有效載荷和牽引拖拽力度上，其實這個數據在某種程度上比XD是更有競爭力的。
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9. 2020款哈弗f5i潮是頂配還是次頂配

2020款哈弗f5i潮車型不是頂配的，而2020款 1.5T DCT i范車型才是屬於哈弗f5i的頂配車型。

10. 2020款哈佛F71.5T頂配多少錢落地

2020款哈弗F71.5T版本最高配車型是雙離合兩驅i潮，裸車優惠完是12.78w，全款落地含全險、購置稅、上牌等等費油是146324元，具體價格以到店為准。