柴油皮卡的手動再生開關在哪兒

A. 長城風駿5（K4-17）柴油顆粒捕集器手動再生程序在什麼情況下啟動

在某些特殊情況下，由於自動再生過程不充分，DPF中的顆粒物達到一定條件後，將會觸發報警信息。此時，發動機會有一定程度的扭矩限制。

當組合儀表出現提示「請原地開啟排氣自潔」，同時伴有發動機維修警告燈閃爍和發動機故障警告燈常亮時，表示DPF需要立即執行手動再生程序。

請嚴格按照以下步驟執行手動再生程序或在服務商指導下完成：

1.選擇平坦安全的位置停車，掛入N擋，關閉發動機並施加駐車制動。

2.關閉發動機10分鍾後，檢查機油液面高度。

若液面高度高於上限位置，請停止使用車輛，並立即聯系服務商。

若液面高度正常，啟動發動機，使發動機水溫達到40℃以上（水溫表指針至少一格）。

3.保持車輛怠速，開啟空調（A/C處於開啟狀態），長按手動再生開關5秒以上後松開，DPF即可進入再生過程。

此時，發動機轉速將自動上升到2500轉/分鍾，同時組合儀表出現提示「正在自潔請稍後」。

4.等待10～20分鍾，再生過程結束後，組合儀表出現提示「自清潔完成感謝等待」。

此時，發動機轉速會自動降低到怠速狀態。

需要注意的是：

再生過程中，發動機維修警告燈會熄滅。

再生過程完成後，發動機故障警告燈在三個駕駛循環後熄滅，表示再生成功，車輛可正常使用。

手動再生程序運行時，會產生高溫，請勿靠近乾草、木材等易燃物停放車輛。

請勿在車庫等密閉的環境內執行手動再生程序。

再生程序進行中，請不要進行任何操作。否則，可能會自動退出再生過程。

如需緊急使用車輛，可通過踩下離合踏板、制動踏板或油門踏板等操作退出該程序，但報警信息不會消除，仍需要及時進行處理。

若再生程序運行完成後，報警信息仍沒有消除，請立即聯系服務商。

B. 依維柯dpf再生開關在哪裡

汽車中控上。

DPF就是安裝在柴油車發動機排氣系統中的顆粒過濾捕集器，是一個能降低排氣中顆粒物（PM）排放污染物的裝置。捕集器在工作過程中，微粒會積存在過濾器內，當達到一定值時，就會導致發動機動力性和經濟性等性能下降，必須及時除去沉積的微粒，以保證DPF繼續正常工作，這就是所謂的DPF再生。

dpf再生開關注意事項

按動再生開關按鍵開啟檔超過1s，發動機自動進入再生狀態，期間發動機轉速會有階段性的變化，此屬正常現象。再生大約持續在20分鍾到40分鍾，切勿人為干涉再生過程，防止對系統造成不利影響;完成後轉速恢復至怠速，DPF燈自動熄滅，再生結束，駕駛員可正常操作車輛。

再生過程中，駕駛員應就近監視車輛，並發動機艙周圍放置警示標識，避免人員碰觸導致燙傷，除非發生危害車輛或人員安全的特殊情況，按動再生開關按鍵開啟檔超過3s，退出駐車再生。

C. 長城皮卡如何原地開啟排氣自潔

D. 再生開關是哪個

如圖：

再生開關按鈕，一般這個燈不亮，如果亮，需要主動進行再生，駕駛員應該主動提高車速，或原地再生。

該燈亮時，表示DPF需要駐車再生，說明行車中主動再生已經無法有效清除DPF沉積顆粒物，需要找到空曠地帶，停車後，掛入空擋，按下再生開關，發動機會高速空轉，再生過程需要一定時間，然後自動結束。

介紹

DPF其實就是柴油車後處理裝置的一個術語，說白了DPF就是安裝在柴油車發動機排氣系統中的顆粒過濾捕集器，是一個能降低排氣中顆粒物（PM）排放污染物的裝置。

捕集器在工作過程中，微粒會積存在過濾器內，當達到一定值時，就會導致發動機動力性和經濟性等性能下降，必須及時除去沉積的微粒，以保證DPF繼續正常工作，這就是所謂的DPF再生。

E. 江鈴域虎dpf再生按鍵你好，請問下江鈴域虎72021款DPF手動再生按鍵是那個，怎麼操作

摘要 駐車再生則需要人為操作：

F. 長城風駿5手動再生開關開不了

摘要 您好，您的咨詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。

G. 長城炮商用皮卡DPF再生指示開關在什麼位置

摘要 開關的位置是在車輛的方向盤後方，當機動車輛出現DPF的時候，需要通過開關來完成自潔，完成之後機動車輛才能夠正常的使用，否則車輛的尾氣排放系統會出現問題，影響車輛行駛。

H. 江鈴寶典柴油皮卡放水開關在哪

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

I. 柴油車dbf按鍵在哪

以柴油皮卡車為例如下圖圈出來的位置：

DPF是柴油微粒過濾器的縮寫。安裝在柴油車的排氣系統中，是一種過濾和減少排氣中顆粒物的裝置。它還有兩種再生系統技術，主動和被動。它的英文全稱是:(DieselParticulateFilter)。

它通過表面和內部混合過濾裝置捕獲顆粒，如擴散沉澱、慣性沉澱和線性攔截。DPF微粒過濾器可有效凈化廢氣中65%-90%的顆粒物，是凈化柴油車產生顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現商業化。

雖然這個PDF可以過濾大部分顆粒，但是它的收集器在工作的時候也涉及到再生的問題。有些朋友可能會問:什麼是再生？比如微粒會在濾清器內堆積，導致柴油機排氣背壓升高。

如果排氣背壓超過一定值，柴油機就會開始劣化，從而導致發動機功率和經濟性能下降。因此，必須及時清除沉積的顆粒，使過濾器恢復到原來的工作狀態，這就是上面提到的「再生」。

為了滿足我國日益嚴格的排放控制標准，柴油機排氣後處理技術作為整個柴油機排放控制系統的重要組成部分，正受到越來越多的關注。天津、北京、深圳相繼出台相關規定，國五標准柴油車必須配備DPF，才能上牌。

如今，日益嚴格的環保標准不僅是一個人的責任，也是我們所有人的責任。所以朋友們在買車的時候一定要注意車輛是否配備了DPF柴油濾清器，如果沒有，車管所是不會給它上牌的。