汽車越野性能的意思

① 汽車的越野性能通過哪些方面能夠體現出來

其實只有一個方面：自身擁有的脫困能力。
這是SUV分級的一個硬坎兒，不是越野車，靠自身掙吧出來幾乎是妄想。

② 汽車SUV是什麼意思

SUV指運動型實用汽車。

不同於可在崎嶇地面使用的ORV越野車（Off-Road Vehicle的縮寫）。

SUV全稱是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊實用汽車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。

SUV具有動力強勁、越野性能好、寬敞舒適、承載和載客功能好等特點，SUV是豪華車的舒適性和越野車的本質，SUV是轎車和SUV的混合後代，與它的祖先相比，SUV更強大。

越野車最大的特點是通過能力強，承載能力一定，但運動性和舒適性不突出。

在強化了越野車的這些缺點之後，可以稱之為SUV。它不僅具有越野車的功能，而且可以在城市中駕駛而不失格調。最受歡迎的是可以在城市裡駕駛的越野車。

SUV作為城市新車購買者的首選車型，近年來已成為汽車市場增長的主力軍。雖然SUV的發展經歷了幾個起起落落的階段，但作為汽車市場的重要力量，SUV市場的競爭還不夠激烈。

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SUV之最：

1、最貴的

據海外媒體報道，全球最貴的SUV品牌dartz未來將登陸中國，dartz SUV車型的售價將高達160萬美元。另據透露，達爾茨將出現在2011年4月的上海車展上，然後在中國上市。

SUV應該是近年來中國最受歡迎的車型之一。無論是保時捷、奧迪、賓士、寶馬、路虎還是悍馬，他們都享受著巨大的利益。來自拉脫維亞的年輕品牌達爾茨未來也將進入中國市場。

2、最豪華的

在2006年日內瓦車展上，世爵首次推出了新款SUV車型，並將其命名為D12北京到巴黎。在接下來的三年裡，模特一直保持沉默。2009年世爵宣布，這款高端SUV車型將最終投入量產。

SUV採用全鋁合金立體車架，配備24英寸「aeroblade」輪胎，長4950毫米，寬2000毫米（不包括後視鏡），高1770毫米，保證了車輛的寬敞和豪華。同時，這款SUV的重量僅為1895公斤，油箱容積高達100L。

3、最大的

在功率方面，來自加拿大的需求騎士XV配備了汽油2.8L V10發動機（發動機來自福特汽車集團），最大馬力為400馬力，峰值扭矩為67.7kGm。此外，新車還可以使用E85高乙醇含量乙醇汽油作為燃料，因此也有了替代能源的概念。

③ 車suv是什麼意思

什麼是SUV？
SUV的全稱為：Sports Utility Vehicle，即「運動型多功能車」。SUV起源於美國，同樣也是近年美國市場最暢銷的車型。20世紀80年代，SUV是為迎合年青白領階層的愛好，在皮卡底盤上發展起來的一種廂式車。SUV採用四輪驅動，一般前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架；後懸掛則是非獨立鋼板彈簧懸架，離地間隙較大；在一定程度上既有轎車的舒適性，又有越野車的越野性能。這類車既可載人，又可載貨，行駛范圍廣，具有豪華轎車的功能。
SUV兼具城市行走、野外運動，極其符合現代年輕人追求強烈個性的心態。SUV能適應各種路況，而且性能價格比也相對較高，十分符合中國年輕一代的消費需求。SUV在中國的興起，是中國汽車市場和汽車文化迅速發展的必然結果。

多角度詮釋SUV理念
如今很多人對於什麼是SUV，什麼是越野車以及什麼是旅行車的概念並不清晰，甚至很多人都把SUV和純正的越野車混為一談地籠統的稱作SUV。殊不知，SUV之中囊括很多理念，包括MINI(迷你)SUV、短震的吉普混合SUV等等。其實，很多消費者大可不必一味地把SUV和越野車相比較，他們都有各自的特點和用途。無論是SUV、越野車或旅行車，完全可以根據自己的需要去選擇一款適合自己的車型。
為了更准確的、多角度的詮釋SUV的理念，記者特別采訪了越野者俱樂部的資深會員何宏龍，他為記者詳細地講述了關於SUV的理念。

SUV和吉普車各有所長
何宏龍向記者介紹，SUV是英文Sports Utility Vehicle的縮寫，即「運動型多功能車」。這種車型早期雛形是二戰時期的吉普車，而第一代SUV則是克萊斯勒於80年代生產的「切諾基」，但SUV的概念成為全球時尚是在近十幾年間，確切地說，是在80年代末期、90年代初期才開始流行SUV的，甚至1983、1984年的時候我們還是把切諾基稱作越野車而不是SUV。SUV的特點是動力強、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能。可以爬坡的叫吉普車，最有代表性的是第二次世界大戰時英國的陸虎和美國的吉普(Jeep)。
SUV＝越野車＋旅行車
何宏龍告訴記者，SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起，1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現，它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行，以舒適性和多用途性贏得稱贊；而越野車相對笨重，油耗又大，最後就產生了SUV的概念，它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高，有大梁，可以牽引，後行李箱的空間同樣寬大，SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的，所以稱之為運動多功能車輛。
SUV不便於改裝但時尚
吉普是純越野或可改裝的車輛，這是它與SUV的最大區別。何宏龍告訴記者，所謂純越野車就是准軍事用途、可改裝車輛，美國的吉普、英國的陸虎，他們本身沒有太多的電子零件，即便是拆卸、改裝都沒有關系。而消費者們則不必把高端越野車的亮點強加於普通的SUV身上，像大切諾基、寶馬X5這些車都是沒有大梁的SUV，採取一體化車身、獨立避震式，這些車實際上不適合極限越野，也不適合牽引，但對於經常跑城市道路的人來講，足夠用了，更何況大部分的消費者越野的機會並不多，而這種SUV通常外形更加時尚、奪目，只是不便於改裝而已。總之，兼顧了駕駛者對舒適性、越野性和多功能性的多方面需求，就是對SUV概念最貼切的詮釋。
混合、迷你SUV同樣惹人愛
經常看越野者車隊比賽的人一定都知道江鈴陸風這款車，何宏龍告訴記者，他們越野者俱樂部就有好幾輛江鈴陸風參賽車。江鈴陸風是近乎於吉普和SUV之間的車，如美國牧馬人也屬於此類車。這種車叫做短震的吉普混合多用途車輛，其特點是輪距短，像大切諾基則屬於長距的。這種吉普混合多用途車很適合那些折中主義者，他們既想擁有SUV的舒適、時尚，又想感受吉普車的越野性能，那麼選擇這種「混合SUV」是最適合不過的了。
MINI(迷你)城市SUV更能贏得時尚人士的青睞。這種迷你SUV適合那些追求標新立異的人，開上一輛迷你SUV，可以使你的回頭率上升到百分之百。迷你SUV一般是三開門的，具備可摘卸天窗，及運動多用途和時尚為一體，像本田的CRV、陸虎的FREELANDER(自由人)就是最好的代表。

挑選SUV須四看
看油耗
買車之前首先要考慮到養車費用。有些用戶都喜歡購買排量、功率大的SUV，但這類車油耗普遍都較高。如果你不是一個專業的越野車手，建議選擇一款日本技術、國產品牌、排量在2.2升左右的SUV，這類SUV百公里油耗在10升左右，相對來說它不但省油，而且動力也能滿足穿梭城鄉的需要。對玩車族和普通用戶來說是一個比較合適的選擇。
看底盤
選車時不僅要看外觀，更主要的看它底盤。目前市場有相當部分經濟型SUV底盤不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結構，其並不具備運動越野性能。越野SUV最明顯的標志是其底盤前橋為越野型高強度大擺臂結構獨立懸架，斷開式四連桿懸掛後橋，螺旋彈簧非獨立懸架，這種結構在國產品牌中長城賽弗是典型代表。如果不需要運動、越野，可選擇一款時尚、實用、客貨兩用的車型，如價位較低的賽影RUV、來寶S—RV，價位較高的本田CR—V等。
看企業
目前SUV生產廠家眾多，但相當部分小廠年產銷量很小，隨著市場競爭激烈，這種非專業和規模小的企業就可能被淘汰出局，盡管目前宣傳力度很大，但不能保證長久。一般說來，上市公司實力比較強，生產經營規范，售後服務有保證。目前市場上年銷量在萬台以上的SUV代表有獵豹、賽弗、賽影等。
看性價比
所謂「性價比」，是個分數，性能質量是分子，價格是分母，無論分子分母的變化都會使分值改變，所以我們不能說價格高就是高檔，價格低就是低檔。選購一輛喜愛的SUV，要全面的衡量整車性價比。
蘿卜白菜各有所愛。如果自己的資金富裕，可選擇一輛進口或合資生產的高檔SUV，這種車的品牌好、性能裝備好，但價格自然不菲。如果是普通用戶，建議選擇一輛樣子酷、價格便宜的國產SUV，比如現在市場上價位在8萬-9萬元的四驅賽弗，皮實牢靠、價格便宜，用戶反映：想怎麼玩就怎麼玩，就是玩壞了也不心疼，維修十分方便。

④ 普通家用轎車和越野車在越野性能方面，有哪些差別

大家都知道SUV指運動型實用汽車，很多人更愛叫它城市越野車。這種叫法其實也沒錯，SUV的定義范圍包含越野車，只不過越野車更專業而已。一般SUV和越野車很明顯能夠從外觀上看出來，SUV的設計介於普通轎車和越野車之間，相對外形粗獷的越野車，SUV更顯時尚溫和一些。除了外觀，越野車和SUV的區別其實大了去了。

在設計方面，SUV近幾年趨向於帶T，但是越野車依舊是自然吸氣發動機。SUV所用的渦輪增壓被視為省油耗動力足的代表，還可以體驗到給勁兒的爆發力。越野車自然吸氣發動機其實對爆發力要求不大，它更需要源源不斷的動力輸出。在發動機這方面，如果沒有更好的技術發展的話，越野車的首選還是自然吸氣發動機。

⑤ 汽車中SUV是什麼意思

SUV全稱是Sport Utility Vehicle ，中文意思是運動型多用途汽車，但是根據其功能性，通常被分為城市型與越野型。

SUV是由皮卡發展而來的四輪驅動廂式車，起源於上世紀80年代的美國，擁有旅行車一般的大空間，也擁有貨卡車一般的動力，因此我們又將SUV稱為城市越野車，不僅能夠在城市中穿梭，不失風范，也能夠在郊外肆意的狂野。

如今SUV已經成為都市新興購車族偏愛的車型，逐漸取代轎車的地位，成為汽車市場的主力軍。

SUV很容易被人誤認為是越野，但實際上越野車是ORV，一種專為越野設計的汽車，主要用於崎嶇地面使用的越野車輛，四輪驅動，擁有更高的地盤、良好的抓地性，較高的排氣管，巨大的馬力和結實的保險杠，不僅能走山路，而且還能走水路，這是SUV車無法做到的。

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轎車與SUV的比較

一，行駛品質方面

城市SUV一般會差於轎車。SUV重心高,底盤高,為了達到轎車的超控表現,往往會採用較硬的懸掛作為支撐,而懸掛在功能分配方面有把絕大部分的精力放在穩定重心,所以在舒適度方面也就會大大折扣。

二，噪音方面

在隔音方面,主要取決於SUV的車型結構。尾箱與車廂的連通,後輪行駛與地面產生噪音更容易傳入車內。再次,由於SUV的車身高,車身面積較為寬大,迎面面積也隨之變大,風噪自然而然會變大,而轎車在噪音方面則有比較明顯的優勢。

三，空調效果方面

在車內空調冷熱方面,其實SUV和轎車相比也存在一定弱勢,這還要取決於SUV的車型結構。乘坐艙和行李艙連在一起,因此空調需要製冷或者加熱的空間更大,所以會覺得SUV空調難以短時間見效。

四，路況的通過性

SUV最小離地間隙在18至25厘米左右,而轎車的則是在11至15厘米。而且SUV車輪輪轂尺寸也較大於轎車類車型,在遇到障礙物時候,更加輕松易過。

五，駕駛艙的通透性

SUV車身高,有過駕駛SUV和轎車的車主,明顯可以感覺到SUV的通透性會更好,視角囊括的范圍更廣,更容易發現路面上遇到緊急情況。

六，發動機上存在差異

SUV和轎車一般在發動機還是存在較大差異。SUV擁有四驅,普通轎車一般不具備。就算有四驅，在20萬左右的中型也不會搭載。在SUV車型中,一般只要是高配,都搭載四驅系統,這樣就會有更好的脫困能力。

七，乘坐空間

在乘坐空間方面,緊湊型SUV比起中型車,其實空間優勢是有,但並不明顯,它的優勢主要在頭部,由於腿部空間一般都夠用,如果頭部上方空間不夠大,會給人帶來一定的壓迫感。反之,則會讓人乘坐感受更加輕松自由。

⑥ 汽車的通過性和越野性是不是一個意思

不是的
通過性能是指：通過性是指車輛通過一定情況路況的能力。通過能力強的車子，可以輕松翻越坡度較大的坡道，可以放心的駛入一定深度的河流，也可以高速的行駛在崎嶇不平的山路上，在城市中也不用為停車上下馬路牙子而擔心。總之它可以使你比其他車輛更可能去你想去的地方，讓你體驗到征服自然的感覺
越野性：一般指的車輛的綜合性能是否符合越野的要求

⑦ 越野車的越野性能如何評定

在很多越野車型的醒目位置，都會有這樣一個logo（有沒有覺得像小孩吃的奧利奧？）

牽引力強弱不單單是看發動機扭矩輸出，還包括很多復雜的參數如：輪胎、攀爬比、分動箱、主傳動比、綜合起來組合成牽引力的參數。Trail Rated通過攀爬比對SUV牽引能力進行具象化。主減速比x1擋齒輪比x分動箱放大倍數=攀爬比。攀爬比越大，也就意味著發動機傳動到車輪的轉矩越大，攀爬能力也就越強。一輛SUV有足夠的牽引力能力攀爬地球上最復雜的地形，應對各種類型的越野挑戰和駕駛環境。

機動性評定的是車輛的靈活性，通過精準轉向和優化的軸距，能讓車輛有能力通過狹窄的空隙，規避緊急情況，避免車輛表面上的損壞。良好的機動性能讓車輛操作靈活，無論是什麼路況，保證車輛能靈活安全的通過。

循跡性考驗車輛在跨越障礙時，如果有一個或多個車輪離開地面，如何讓一個車輪保持較長的路面接觸時間以提供最大可能的牽引力保證車輛安全通過。循跡性的強弱通過坡道行程指數這項數值來表現。坡道形程指數=行程距離÷車輛軸距x1000。

通過性這一項大家應該比較熟悉。通過性能力高低主要取決於接近角、離去角、通過角以及最大離地間隙幾項數值，數字越大意味著這款車的通過性越好。而通過性好的車輛可以跨過原木、岩石以及其他不平的路面。這也是一輛SUV必須要具備的能力。

涉水能力是考驗一台車涉水最大深度，能安全通過的水深越深，涉水能力越強，決定這一能力強弱，需要對車輛本身的內部電氣設備和車身做一些密封處理，再加上較高的進氣口。普通轎車涉水能力一般在20厘米左右，普通的SUV涉水深度在35mm ， 而一些涉水能力強車輛能達到70厘米以上。良好的涉水能力有助於涉過阻礙其他車輛的溪流和水淹的隧道。

以上便是Trail Rated越野道路評級，相信大家對如何評判SUV越野能力有了新的了解，拿一些比較常見的SUV來說，，牧馬人毋庸置疑獲得TR10最高級別，大切諾基為TR8級，自由光為TR6級，自由俠以及指南者/自由客則為TR4級別。

⑧ 汽車的越野性是什麼意思

通俗點說就是說你的車在很爛的的路上走.你走得過越野性就好.
路越爛你的越野性能就越好.

⑨ 人們口中的硬派越野車是什麼意思它和一般的SUV有何區別

目前在國內銷售的硬派越野車並不是很多，進口車型主要有牧馬人、大切諾基、酷路澤、普拉多、帕傑羅等，但這些車型價格也非常昂貴，離普通消費者的價格預期還是遠一點。Jeep牧馬人，指導價為42.99-77.99萬。這款車可以說是越野界非常著名的車了，尤其是雙門短軸版，越野能力也是公認的牛，無論是越野還是去穿越，可靠性都不錯。

硬派越野車可以說是很多男人的一個夢想，而大G，發現等車型則動輒上百萬，很多人也只能可望不可及，今天我就來說說我認為的幾款性價比比較高的硬派越野車。個人感覺，日產尼桑系列的途樂Y62還不錯，車身比普拉多和巡洋艦還要大，內部空間很大，動力有4.0和5.6的可以選擇，越野性能也不錯，因為哥哥買的就是這個車，感覺還是挺直接的，