洛陽皮卡越野優惠

⑴ 皮卡汽車多少錢

1、五十鈴皮卡 2014款 2.8L兩驅 QL10202DWR/Y，報價：10.13萬

2、五十鈴皮卡 2009款 2.8T兩驅 基本型皮卡，報價：10.58萬

3、五十鈴皮卡 2009款 2.6L 兩驅 基本型皮卡，報價：10.58萬

皮卡是英文Pickup的音譯，又名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡，是一種採用轎車車頭和駕駛室， 皮卡車同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比轎車的載貨和適應不良路面的能力還強。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。在國際上，皮卡的主要生產國是美國和日本。

說實話，買輛皮卡真的很劃算，既能容納五六個人，還能裝載傢具、運動器械及一些小型貨物；郊遊的時候，當然更帶勁，自行車、釣魚桿、帳篷自然有的是地方擱，用不著費老半天勁把這些東西固定在車頂上。

而如果你是一名越野愛好者的話，想享受狂野刺激的越野感受，皮卡也是一個不錯的選擇，基本上所有的美系越野SUV都有對應的皮卡版本–悍馬也不能免俗。

⑵ 長城炮越野版皮卡來了 16萬起預售 6月上市

主編意見：長城炮皮卡越野版就要上市了，16萬起的售價並不算非常便宜。但是相比乘用版和商用版的配置而言，絕對是普通越野愛好者也能承受的價格。至少，那些十來萬買輛BJ40再多套十來萬改裝的消費者，看到炮的越野版價格之後會後悔的。畢竟改裝的等到驗車時都是麻煩，但長城炮越野版是直接改裝到位的，頂配的兩把鎖、絞盤等豐富越野配置都是直接自帶的。絲毫不擔心驗車。比16萬多兩三萬的價格，買的是廠合法改裝的穩定性和日後遇到警察檢查時的淡定從容……值不值？
長城汽車官方正式宣布了——長城炮越野版汽油車型的預售價，該區間為16－20萬元。新車將於6月5日正式上市，而其柴油版車型將於7月開啟預售，同時，即日起通過長城汽車官方旗艦店、哈弗商城等平台，支付99元訂金，可獲得廠家提供的四重禮。
作為珠峰測量登山隊官方媒體工作用車，長城炮越野版車型採用了更加粗獷的外觀套件，並配備了黑色啞光越野套件，黑色蜂窩狀進氣格柵內填充橫向飾條，與兩側雙目式全LED大燈相連接，前臉造型設計看上去更加動感。
車側輪眉處同樣進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點綴，提升硬漢氛圍。貨廂上的龍門架採用了更結實的鋼管結構，看上去更具力量感。車身長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。車尾同樣配備了全LED尾燈組，後廂配備坡道梯卡槽，方便裝卸貨、物等。後包圍同樣採用金屬材質，兩個外露的拖車鉤在救援和被救時使用非常便利。外觀配置標配前絞盤、前中後三把差速鎖、涉水喉等。
車內採用黑色/紅色撞色處理，並在細節之處加入縫線以及菱形格元素進行點綴。四輻式多功能方向盤尺寸加大，看上去更加大氣。並配合9英寸中控液晶屏、豎狀空調出風口以及類似遊艇式擋把造型，還搭載了新一代智能網聯系統，具有車機手機互聯、智能語音控制、遠程式控制制、智能動態信息服務等功能。前排主駕駛提供6向電動調節，副駕駛也支持4向電動調節功能。儲物空間除了常規設計外，第二排座椅椅墊可以向上折疊，提升了後排儲物的靈活性。
無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、真皮座椅、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等乘用化配置全都融入其中。此外，還具備L2級別自動駕駛系統，博世新一代9.3版本ESP、ACC自適應巡航、AEB主動剎車、車道偏離、並線輔助、車道保持、半自動泊車、道路交通標識識別、360環視系統，以及高強度籠型車身、高強度車門防撞梁、6安全氣囊、二次碰撞緩解等主被動安全配置。
汽油版車型的動力系統搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准。傳動系統匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，具備經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 高端皮卡親民化的一次突破，長城炮越野皮卡售16.98萬起

【懂車之道?新車】今天，我們從長城汽車官方獲悉，旗下長城炮越野皮卡正式上市，此次上市的三款均為汽油版車型，指導價格區間為16.98-19.98萬元。
中國製造，讓皮卡離我們生活很近
長城皮卡和長城炮系列代表了中國皮卡文化的起源，國外的皮卡文化要更早，皮卡和牛仔一樣，屬於美國特產，早在100年前，福特汽車在當時的美國市場中已經被普及，旗下名為「福特Model T」的汽車大獲成功，也被視為當時中產階級就可以買得起的汽車。
對於皮卡來說，很多中國汽車消費者還比較陌生，畢竟皮卡文化，對於剛剛放開這個領域的中國市場來說，還是處在發展中階段。即便如此，提到皮卡也會有很多人脫口而出F-150猛禽和豐田坦途。
如果說福特皮卡代表了美國皮卡文化，長城皮卡則代表了中國皮卡文化。要知道，長城皮卡連續20多年蟬聯銷售冠軍，如今的長城皮卡完美地滿足了消費者的多樣化需求，比如覆蓋大/小貨箱、兩/四驅、柴/汽油等多種選擇，當然影響的不止局限於國內，從1997年出口中東、1998年底出口非洲、2005年在俄羅斯建設KD組裝廠、2008年被南非《BAKKIE&TRUCK》雜志評為世界三大皮卡等等。
在這樣的時刻，長城炮應運而生，更加高級豪華的車系開始推出，長城炮系類。
長城炮越野皮卡，外觀硬朗，內飾豪華
外觀上，長城炮越野皮卡車型基於現款車型而打造，整體造型設計起來是十分的彪悍，很狂野。新車配備了黑色啞光越野套件，黑色的中網內填充橫向飾條，與兩側雙目式全LED大燈相連接，一眼看上去更加狂野。
來到車身側面，設計風格雖然粗獷，但是不像美系的粗獷，有著很強的自身特點。大容量貨艙專門設計了黑色啞光金屬防滾架，適用於各種探險場景。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5437/1958/1893（1918）mm，軸距為3230mm，貨箱欄板內尺寸長寬高分別為1520/1520/538mm。
有一個地方可以看到它硬派的一面，輪眉處進行熏黑處理，上方還帶有鉚釘點綴，視覺效果更加粗獷。貨廂上的龍門架採用了更結實的鋼管結構，力量感十足。
後杠兩側，特別針對高強度越野設計的黑色金屬踏板，同時也是提供車尾拖車鉤以及220V電源插座等。?越野數據方面：接近角30度，離去角26度，最小離地間隙245mm，最大涉水深度700mm。
涉水喉是越野愛好者非常喜歡的裝備。還會配到絞盤、AT胎，更硬派的是採用了鑄鐵材質的前後包圍，越野的時候，十分放心它的堅固程度。
內飾方面，為什麼說它進步很大，就整個皮卡市場來看都是比較大的，首先它也率先對舒適性的設計要求提升了很多。細節部分，新車採用了四幅式方向盤，在方向盤局部部分則是用鍍鉻加以裝飾。
在方向盤上更是集合了不少的科技按鍵。新車更是配備了全液晶儀表盤，這一點著實讓道哥很意外，一般的皮卡車都只是配備了機械儀表盤就完事，而長城炮越野皮卡直接配備的全液晶儀表盤，也是兼顧舒適和科技感。
中控屏更是配備了9英寸中控屏，空調出風口則是位於中控屏兩側，在中控台上更是使用了皮質包裹。
座椅也是使用了紅黑搭配的真皮，讓整車看起來更加有高級感。此外新車還配備了無鑰匙進入＋一鍵啟動、多功能真皮方向盤配備換擋撥片、9英寸觸摸屏、自動空調、後排空調出風口、可開啟天窗等乘用化配置全都融入其中。
越野配置方面，新車配備三把鎖、涉水喉、低速蠕行模式、坦克掉頭，坦克調頭是在轉彎時通過制動內側後輪的方式來獲得更小的轉彎半徑，需要在速度在15km/h以下，大角度轉彎時才能開啟，並且不能在附著力良好的鋪裝路面上使用。加上7種全地形駕駛模式，真正滿足了全天候、全路況、全場景隨意切換。9500磅拖拽質量的原裝絞盤為中國首款皮卡車型配備。
越野專家模式在極端條件下，可關閉ESP、TCS牽引力控制、VDC車輛動態控制、DTC動態牽引力控制、RMI防側翻等電子控制系統，讓極限越野不再受電子系統的限制，暢享越野的極致樂趣。值得一提的是，長城炮越野皮卡新增K-MAN氮氣減震，同時配備百路馳KO2越野輪胎及底盤護甲，增強越野性能的同時，時刻保護車輛的安全。
動力方面，此次先行上市的是汽油版 ，其中汽油版搭載了2.0T發動機，最大功率為190馬力（140千瓦），最大扭矩為360牛·米，並滿足國Ⅵ排放標准。未來還提供柴油版車型，柴油版車型採用2.0T柴油發動機，最大功率為166馬力（122千瓦）。
傳動系統方面，匹配的是來自采埃孚的8速手自一體變速箱，配有經濟/標准/運動/雪地/泥地/沙地/4L共7種全地形駕駛模式。我們同事也做了試駕，《懂車之道》後期會在廣州拿試駕車做長測。
小編有話說：
以前《懂車之道》倒是沒有覺得什麼，看到長城炮越野版之後，大膽的預測一下，隨著皮卡解禁政策的逐步實施，在消費升級的作用下，中國汽車消費市場，皮卡是否會成為未來國內市場上個性化車型的一種潮流，或者皮卡越野車化被流行！（圖/文/攝：懂車之道 李國輝 編輯）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 長城炮越野皮卡柴油版上市，售價17.68萬元起

長城炮越野皮卡柴油8AT車型在成都車展上正式上市，售價17.68萬元-20.68萬元。柴油6MT專業定製版車型，該車基礎車身售價15.38萬元。

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⑸ 【車主點評:提車長城炮 實惠越野皮卡首選】

#選車理由 最喜歡的就是大皮卡，喜歡福特大猛禽，奈何實在買不起，長城炮原創，原汁原味，外觀霸氣，內飾好看，還有四驅加越野能力，關鍵是價位美麗阿，再不圓夢等老嗎？
#最滿意 外觀太帥，美式大肌肉皮卡！性價比高，同價越野皮卡很少，再者空間超大，四驅，動力強勁。
#最不滿意 油耗阿油耗！國內油價相比較還是太貴，嚴重阻礙大排量車的發展，再就是減震有些硬，發動機噪音比較大。
#空間 空間超贊，跟那些軸距較大的中大型車差不多，不會覺得腿部不適，可以坐三個大肥肥，後備箱是藏寶洞，海納百川。
#外觀 外觀說實話，我最喜歡的是前臉，太喜歡中網的設計，大炮的標志很漂亮，就是兩個燈有點太普通了，能不能借鑒下猛禽呢？或者傳祺GS8的，回頭琢磨琢磨再加點裝飾。
#內飾 內飾方面我覺得挺有豪華感的，方向盤很漂亮，中控加軟包檔次感挺足，奈何方向盤上的LOGO不是大炮的！減一剋星！
#動力 2.0T的動力提速很快，推背感也是有的，平常不需要使勁踩油門就行，路上跑著超車什麼的都很輕松。
#操控 方向挺精準的，方向盤低速輕盈，剎車輕踩就有，底盤扎實，很有信心。
#舒適性 減震偏硬，輕微的小坑也能感受到，早就是發動機噪音挺大的，低速還不錯，座椅什麼的還不錯。
#油耗 油耗14個油還是有點高的，我這里沒有跟轎車比，就是那些比較重的SUV比，不過本身也是新車，如果能後期降到10-11就完美了。

⑹ 洛陽買皮卡去哪裡

洛陽買皮卡可以通過網路網路搜索一下皮卡店，就可以買到了。

⑺ 洛陽市什麼路段禁行皮卡車

這個真沒有！洛陽皮卡可以順利通行的！

⑻ 為什麼說皮卡越野車才是越野的終極選擇

說皮卡越野車才是越野的終極選擇，個人認為這個只是個人皮卡越野車愛好者自己的觀點而已，不過皮卡越野車確實在越野性與實用性方面不錯。

⑼ 聽說皮卡政策開放了，想了解下有什麼越野性能強的皮卡嗎

前段時間看越野節目，看到一款國產的皮卡叫長城炮越野皮卡，這車還是非常硬派的，光是它的外形就非常的霸氣有力量感，而且標配了越野套件，比如像涉水喉、絞盤這些專業級的越野配備，這車用來越野肯定很給力。

⑽ 10萬左右的皮卡能不能進行越野

看你皮卡的配置，越野的話最好有像非承載式車身、四驅系統、大接近角等。我自己的寶典就可以越野。