jeep牧馬人極限越野

❶ JEEP牧馬人，最老牌的硬派越野車了解一下

最近一句台詞「老許，你要老婆不要」開始火遍網路，相信這句台詞對於像教授一樣的單身狗而言，殺傷力還是夠夠的。其實這句台詞來自於老電影《牧馬人》，這是由著名導演謝晉拍攝的一部優秀電影。

作為歷史最為悠久的硬派越野車型，牧馬人承載了很多人的夢想，在城市的鋼筋水泥中呆久了，多少會在內心深處，嚮往著詩和遠方的呼喚。

不管未來如何變化，相信都會看到新的牧馬人，給我們帶來更多越野的樂趣。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ Jeep牧馬人的越野性能在全世界越野車中算是哪個級別的

中高水平，應付一般的鄉村道路是一點問題都沒有得

❸ 吉普牧馬人是世界上最好的越野車嗎

單從越野性能上來看，牧馬人盧比肯2門算是最好的四輪驅動量產越野車。

❹ 100多萬jeep牧馬人越野車

國內SSSS店賣的牧馬人，都是40+W～50+W的價位，不會有更高的。
如果你要上100W的牧馬人，看來就的改裝版了，我暫時見過某省自己搞了台6.4的牧馬人皮卡回來，雖然沒去問價錢，但聽說超百，反正蠻貴的。
你可以去那些越野論壇看看人家的改裝案例，算算價錢就知道，但國內改裝違法，還得找人在國外改好再回來，不過得要自己找找了

❺ Jeep牧馬人和豐田蘭德酷路澤 越野哪個更好

當然是牧馬人了，專業越野!蘭德酷路澤帶點城市越野的舒適加越野風格！越野性還是牧馬人好！

❻ jeep牧馬人怎麼樣油耗高嗎

牧馬人是一款中型SUV車型，車長4882，車寬1894，車高1848，車軸距為3008，廠家指導價為43.99-54.99萬元。搭載四缸2.0T渦輪增壓發動機，（採用縱置發動機布局，供油方式為直噴發動機）最大馬力為266匹，變速箱為8擋手自一體變速箱。最大功率為195.4，最大軸距為400，綜合油耗為9L。排量2.0L。壓縮比為10。最大功率轉速為5000。最大凈功率為195.4。最大扭矩轉速為3000。驅動方式為前置四驅，四驅形式為分時四驅。中央差速器結構為多片離合器。前後懸架結構都為多連桿式整體橋式。

牧馬人共有 12 款車型。國內主要進口的四款車型分別為運動四門版、撒哈拉四門版本、 Rubicon 兩門版和Rubicon四門版型。由於增配版的配置可選，所以同款車型的配置可以分為高、中、低三個級別。比如車頂有不同類型，軟頂、黑色硬頂、同色硬頂，雙頂組和電動敞篷。

牧馬人的優勢在於改裝潛力巨大。如果你心中有一股極端越野的熊熊烈火，把改裝成本投入到一輛保時捷上是極其容易的，也就是說，買牧馬人的主人或多或少都會對其進行改裝。這款車最適合的場景是非鋪裝路面和極限越野。它不擅長在城市裡上下班，跑高速。

這款車很好。油耗必然高，但可以理解，畢竟是這么定位這個重量嘛。

❼ JEEP牧馬人，越野性能很不錯，值得選擇

隨著社會經濟水平不斷提高，人們生活質量日益改善，現在不僅有能力買車的人越來越多，而且很多朋友也不僅將汽車當成出門使用的代步工具，對汽車各項性能配置都有更高要求。就像對不少越野迷來說，最看重的無疑是越野車的性能和品質。

作為中型SUV，這款JEEP牧馬人的三圍尺寸和空間表現還算不錯，提供兩門版車型和四門版車型給消費者選擇，空間表現都很不錯。再加上出色的動力性能和強悍的越野品質，誰能不愛呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ jeep牧馬人適合長途旅遊還是極限越野

比較適合極限越野，長途的話當然也可以但舒適性不是很好。。。

❾ 賓士g65和jeep牧馬人哪個越野性能更好

賓士G65AMG的越野能力秒殺牧馬人！但是，牧馬人最強大的一款，Jeep牧馬人盧比肯，牧馬人盧比肯的越野能力非常強大，如果拿G65和牧馬人盧比肯比較的話，肯定是牧馬人盧比肯強大！但是，比公路性能的話，盧比肯就輸慘了。牧馬人盧比肯最高時速只有180邁，加速要10.46秒，而賓士G65的公路性能就非常強大了！G65的最高扭矩是1000牛米，最大功率是760千瓦，百公里加速只要4.3秒！綜合來說，肯定是賓士G65好，賓士G65不僅擁有非常強大的越野能力，還有異常強大的公路性能，強大的參數讓賓士G65超越了一眾對手，賓士G65的車重已經達到了2.8噸！不過，賓士G65還有378萬如此昂貴的售價！

❿ 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！

牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件