雷諾單開門越野

① 雷諾SUV和豐田RAV4這兩款車，哪一款性價比高

您要拿兩個具體的車來對比，如RAV4 2.0手動舒適版，因為現市面上的RAV4發動機的型號就有好幾個，還有變速箱也分好多種，你要拿出具體車型來對比。

② 雷諾、謳歌、雷克薩斯的SUV那個好

車型？
越野車：越野、涉水能力強，缺點為油耗超高。代表車型：悍馬、賓士G、三菱帕傑羅、大眾途銳、保時捷凱宴、豐田陸地巡洋艦、JEEP牧馬人。價位不等，低有30來萬的三菱，高有200多萬的賓士G系列的AMG版本。

城市型SUV：城市中的越野車，底盤相對轎車高很多，但是越野能力比真正的越野車差很多；舒適性和油耗都介於轎車和越野車之間。代表車型：寶馬X系列、賓士ML系列、奧迪Q7、本田CR-V、現代途勝、凱迪拉克SRX。同上，價位不等，16萬-160萬都有它們存在。

超級跑車：直線速度高，320km/h為他們的達標速度，但是油耗一般可以按升/公里計算（布加迪威龍在400km/h時的油耗為0.7升/公里，即70升/百公里）代表車型：法拉利ENZO/FXX、保時捷Carrera-GT、梅塞德斯·賓士-麥凱倫SLR、布加迪威龍、蘭博基尼蝙蝠/蝙蝠LP640。價位：不是說買就能買到的，FXX甚至不能合法的上公路。

敞篷跑車：拉風，但是因為剛度比較低（少了硬頂的支撐），轉向比跑車差很多，為性能狂人所不齒。代表車型：賓士SL500、法拉利F430敞篷版...總之非常的多，數不清。價位不等，從低端的南汽名爵的十幾二十萬一直能到F430的300多萬。

有賽車版本的跑車/運動型車：平衡調教的一般都很好，比如賽道難度很高的紐伯格林北環賽道，量產車中單圈跑的最快的是保時捷的911GT2，其次是寶馬的M3GTR，他們的功率都不是超級跑車級別的（這兩部車在500馬力上下，法拉利的ENZO為660馬力，但是遠趕不上這兩部車），但是因為調教得好，所以彎道無敵，缺點為駕馭困難，需要很高水平。代表車型：高端的保時捷911GT2、寶馬M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴魯賽豹STI，還有非常另類的英國蓮花的跑車。EVO、STI大約50萬吧，寶馬M3-GTR歐洲報價50萬歐元-_-!

豪華轎車：顧名思義，豪華，尊貴，高昂的價格。可以參考勞斯萊斯/邁巴赫/賓利/賓士S/寶馬7/奧迪A8/瑪莎拉蒂總裁。價位：等你中了彩票頭獎再來看他們也不遲

高級轎車：這個定義很模糊，在中國，軸距在2.9米左右、價位在50-100萬的基本被定義為高級轎車（參考《汽車族》後下的定義）。典型車為賓士E/寶馬5/奧迪A6/沃爾沃S80/凱迪拉克SLS/雷克薩斯LS（他也可進入豪華車的范疇）

中端商務級別轎車：非常大眾化，2.7-2.8米的軸距。本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾帕薩特（邁騰）、馬自達6、福特蒙迪歐等都屬於這個級別的。價格戰最慘烈的級別之一。價位18-30萬

緊湊型轎車：軸距一般在2.6米上下。代表車型：福克斯、思域、馬自達3、速騰等等。價格戰最慘烈的級別之二。價位11-19萬

比緊湊型轎車再低一個級別的我忘了怎麼稱呼了，軸距一般在2.4米，比如標志206、本田飛度/city、奇瑞A1。由於價位低，價格戰反而不如上兩個級別那麼狠。價位一般11萬以下

微型車：奇瑞QQ^^、長安奔奔...不用多做介紹了吧？價位：3、4萬也就不錯了

MPV：商務車，一般為7座，空間也比較大。別克GL系列、本田奧德賽、尼桑貴士、克萊斯勒大捷龍、福特S-MAX為代表。價位根據車配置高低，從20萬到50多萬不等

皮卡：把城市SUV或者越野車最後一排改成車斗就差不多了，價位同樣不等，低的幾萬，高的比如美國豪華SUV的皮卡版能賣到100萬RMB

概念車：這個....我不想多說了，沒有確切的定義，一般為汽車廠商展示實力或者試水看消費者反應的車型。沒有報價區間

摩托車/自行車就不介紹了吧？

再給你加一些我知道的東西。
德系車：底盤重，穩定，性能不錯，雖然發動機挺先進，但是由於自重原因油耗仍然相對較大，多數是豪華的代名詞。代表車廠：寶馬（勞斯萊斯，豪華品牌，現在寶馬旗下；mini）、賓士（邁巴赫，同寶馬）、大眾（賓利，同寶馬；奧迪；蘭博基尼<大眾為最大股東>；布加迪<同蘭博基尼>）、保時捷（據說要收購大眾）

法國車：安全系數高，以經濟實惠見長，除了布加迪。代表車廠：雷諾、標志-雪鐵龍集團

英國車：紳士、優雅的代名詞，不過我個人認為，它們太保守了，除了曾經屬於福特旗下的阿斯頓·馬丁（他以跑車著稱，可以和法拉利、保時捷、蘭博基尼、瑪莎拉蒂相比較的品牌）

義大利車：激情、性能之王、油耗巨高，不過同樣擁有經濟、省油的車。代表車廠：法拉利、蘭博基尼（現歸屬大眾集團）、瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐

美國車：寬大、乘坐舒適、發動機技術稍落後於歐日、發動機扭矩大、SUV/皮卡很多。代表車廠：福特（控股福特、林肯、沃爾沃、馬自達等等）；通用（控股雪弗蘭、別克、凱迪拉克、土星、龐蒂亞克、霍頓等等）；克萊斯勒（控股克萊斯勒、道奇、jeep等等）

日本車：車輕、省油，不耐撞但是對乘客保護相對過去有很大提高，發動機動力雖然不強，但是省優效果非常好。代表車廠：豐田（高端車：雷克薩斯，用來沖擊美國高級車市場的品牌，將近趕上賓士們的水平）；本田（高端車：謳歌）；日產（高端車：英菲尼迪）（日產和法國雷諾有聯盟）；馬自達（福特控股）、三菱、鈴木等等，據說日本有十三個品牌

韓國車：便宜的代名詞，安全系數低（比國產車高點），代表車廠：現代、起亞（和現代似乎是一個集團的）、雙龍（現在由上海汽車控股）

我知道的就這么多了...沖著你的30分,我容易么我...累,休息去了

③ 雷諾科雷傲，跟現代ix35 越野車，，哪款好

科雷傲是最符合SUV理念的SUV車型：因為它的城市用途和越野性能都非常好
城市裡開：安全（歐洲5星NCAP認證，同檔次SUV中最高的）、舒適、省油、平順、配置高、人性化功能多、品質高

越野性能：科雷傲的越野性能基本和公認的同檔次SUV中越野性能非常好的奇駿一樣，但是離去角比奇駿還要更實用。

ix35和科雷傲不是一個檔次的車，應該和科雷傲比的是進口的Tiguan。
ix35的競爭車型是智跑，你應該再多了解一下；）

作為一款SUV車型，ix35的最小離地間隙是170，科雷傲是205

另外，奇駿的安全只有歐洲NCAP四星，但是科雷傲是五星，安全值多少錢自己衡量吧

④ 雷諾越野車怎樣

操控性、智能化方面都不錯的，輔助功能挺貼心的，包括12v車載電源，AUX，可直接給iPhone充電等細節。我是在張楊路4S店買的，覺得買車的時送的東西不少：一滿箱油，車載導航儀（免費升級），終身免費洗車，三年免費保養，腳墊、牌照框、貼膜；綜合10.3油耗，安全性高。

⑤ 法國雷諾越野車什麼價格

目前國內在售的雷諾品牌的SUV，只有一款：科雷傲；與日產奇駿共享底盤平台和動力總成技術；車型及官方指導售價如下清單——

⑥ 雷諾的SUV怎麼樣，多少錢

你說的應該是雷諾的科雷傲。這車外形時尚，在同檔次的SUV里保養偏貴，我們西北這邊服務網點較少，配件價格貴，尤其是外觀件，對油品有點挑剔。新疆這邊4S的報價，你參考下
科雷傲 2.5 BOSE限量版30.3萬
科雷傲 2.5 2驅豪華型27.28萬
科雷傲 2.5 2驅舒適型24.8萬
科雷傲 2.5 4驅豪華型29.28萬
科雷傲 2.5 4驅舒適型26.8萬
科雷傲 2.5L 2驅 時尚型24.2萬

⑦ 20011年雷諾越野車頂配多少錢

影響二手車價值的因素主要有以下幾點：車輛狀況、年份、顏色、配置、過戶次數、所屬地區、新車價格等等，這些都屬於影響二手車價值的直接因素建議去二手車交易中心評估一下實際車價，請採納，謝謝

⑧ 雷諾越野車怎麼樣

雷諾科雷傲，和日產奇駿共用同一平台，底盤和發動機都是一樣的，外形具有強烈的法國設計風格，作為城市越野，越野性能不錯，質量也不錯，唯一不足是價格偏高，4S店太少，將來維修保養不方便 。

1、視野好。車高，坐姿高，前面的視野很寬闊
2、駕駛感覺好，乘坐舒適。座椅都是法國小牛皮，做工很不錯，舒適。方向盤是隨速助力，低速的時候方向很輕，隨著車速提高，方向感會變重，這樣使操控感更強
3、安全性好。歐洲5星標准
4、動力不錯。100公里加速9.9s
5、油耗可以接受。磨合期完了後，100油耗10-11L（純城市油耗）呵呵 希望可以幫助你

⑨ 雷諾科雷傲SUV怎麼樣

1. 頓挫一直存在，在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那麼一下子。

2. 發動機抖動，怠速時觀察發動機，抖動現象明顯，和節氣門什麼的沒關系，新車就如此。

3. 中控偶爾黑屏，所以無法調節空調、無倒車影像。

4. 反光鏡經常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。

5. 廠家召回，更換發動機左懸置，也就是雞爪。

6. 廠家召回，更換座椅電加熱。

7. 冷啟動經常發生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然後正常。

8. 自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發生，不知道是不是過熱造成的。

9. 中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大，塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧。

⑩ 雷諾koleos是什麼車

雷諾koleos，中文音譯叫「科雷傲」是一款價格在20-30W的SUV車型。koleos是雷諾第一款真正意義上的SUV，koleos擁有較高的行駛性能，高裝備、大空間和越野性出色等特點。

科雷傲(進口)在售車型含有2.0L、2.5L等2種排量，有無級變速等多種變速箱選擇，發動機最大功率是126kW，最大馬力是171PS，最大扭矩225.0N·m。在外觀上，這款車採用全新家族式設計風格，顯著特徵是與大燈有連接的U形格柵，以及造型獨特的L型日行燈。唯一容易將它和普通車型區分開的地方是翼子板處特殊身份標識。在尾部，全新科雷傲的識別度也非常高，尾燈延伸部分連起來有點林肯的效果。

在配置方面，科雷傲全系標配全景天窗、車頂行李架、感應式前大燈、雨量感應式前雨刮、雙區獨立自動空調、空氣質量控制系統、真皮方向盤、疲勞駕駛提醒、倒車雷達等配置。

在動力方面，科雷傲搭載的是2.0L和2.5L兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩為193N·m，2.5L發動機最大功率126kW(171PS)，峰值扭矩達到225N·m，傳動部分匹配的是可模擬6擋的CVT變速箱。

科雷傲是雷諾的首款SUV，KOLEOS是雷諾的城市SUV科雷傲的英文名，是雷諾和日產聯盟打造的第一款全新輕型多用途SUV。

雷傲基於雷諾日產C平台，生產地是雷諾全資收購的韓國三星工廠，按照標准生產，所以安全性和製造工藝和歐系車相同，安全性為歐洲五星安全。
參考資料：1898年，路易斯 · 雷諾三兄弟在比仰古創建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。目前，雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產品有雷諾牌轎車、 公務用車及運動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一，它的質量及可靠性也被認為是一流的。雷諾科雷傲作為一款為現代都市人設計的融合轎車與SUV功能的高價值車型，融合了SUV高底盤、全模式四輪驅動、強調駕馭樂趣等特點，而在車內空間方面則體現出轎車的乘坐舒適性和人性化科技。可以說，科雷傲由外而內地實現了越野休閑與都市生活的融合，能夠全方位滿足消費者一車多用的現實需求。