城市越野途觀

❶ 途銳和途觀的區別

區別相當大
途觀可以說是途銳的袖珍版
體形差別自然很明顯
而且途銳的定位是高檔豪華越野車
途觀是中檔城市SUV
不管是性能還是內飾
途銳完爆途觀
畢竟不是一個等級的
望採納

❷ 【車主點評:城市穿梭非常舒適的SUV 途觀L】

#選車理由 城市越野，性價比，而且成型相對成熟，質量方面非常OK。
#最滿意 車型非常成熟，外觀內飾都符合我的審美觀，操控也是沒話說。
#最不滿意 空間不是很理想，看起來還行，但是實際用起來，沒有想像中那麼大。
#空間 載人出行問題不大，但是有時候會去短途旅行。多拉幾件行李就感覺快要塞滿後備箱了，跟朋友的柯迪亞克比起來，感覺小了很多。
#外觀 新款的線條更有科技感，並且年輕化，非常符合我們這一代人的風格。
#內飾 內飾線條非常整潔清洗，布局非常合理，美觀又實用。
#動力 2.0動力在市區開完全沒毛病，加上SUV越野性能，感覺非常流暢，而且這套輪轂我非常喜歡。
#操控 方向盤感覺稍微有點虛位，不過也有可能是我的錯覺，之前開轎車，SUV還沒上手。
#舒適性 之前開過轎車，現在更換SUV，駕乘的舒適性方面，個人覺得還是沒什麼太大的區別，SUV本來以為會偏硬一些，反而還不會，可以的其實。
#油耗 SUV車型，2.0T的，百公里平均下來9個油左右，我個人還是可以接受的。

❸ 途觀越野越野哪年產的

2009年底，謝謝，請採納

❹ 家用車用途觀好還是帕薩特還是邁騰好啊SUV難道全是越野的

家用外需要跑山路或者工地么？如果你所在的城市路況不好，建議選擇途觀；
SUV並非全是越野，現在的SUV分城市越野跟越野，城市越野類似途觀、本田CRV、豐田RAV4等等，注重舒適度打造，內飾做工的精細，但是越野能力差；真正意義上的越野車如豐田霸道、JEEP牧馬人、鈴木吉姆尼等等都是注重越野性能，對於內飾，做工上相對粗糙一些！
新帕薩特跟新邁騰看你喜歡了，個人覺得新帕薩特外形要漂亮於新邁騰，但是在配置跟做工方面新邁騰要比新帕薩特好一點點。這兩個車後期維護都不便宜，看你自己的喜好了。
額外提醒，買新帕薩特跟新邁騰的話盡量不要選擇DSG變速箱的車型，目前這個變速箱問題太多。要注意！

❺ 途觀的越野性能怎麼樣哦

途觀之類的城市越野車是不適合真正越野的，主要是應對一些爛路，或者是在修復過程中破除路面裸露的地基而已。
城市越野不要期望他的越野性能。四驅版的途觀，在一定程度上也只不過是增加行駛的舒適度（至少我身邊的朋友都覺得四驅開起來舒服那麼一點點，但是我自己也說不清區別在哪裡，樓主可以去試駕會體驗一下），以及偶爾碰到的爛路。
最後建議一下樓主，如果買了途觀，強烈建議不要加裝擋泥板...

❻ 城市越野車有哪些

小型或緊湊型的城市越野：鈴木鋒奴，福特翼博，三菱勁炫，日產逍客，起亞智跑，現代ix35，馬自達cx5,本田crv，大眾途觀，豐田rav4，日產奇駿，斯巴魯森林人等
中大型的城市越野包括：寶馬x1，豐田漢蘭達，道奇酷威，奧迪q3 q5,賓士glk,雷克薩斯rx270等
還有一些公路性能突出的中大型城市越野車：寶馬X6 X5，奧迪Q7，保時捷卡宴，大眾途銳，吉普大切諾基，謳歌MDX等

還有純越野車：鈴木吉姆尼，三菱帕傑羅勁暢 帕傑羅，吉普牧馬人，豐田普拉多 陸地巡洋艦 fj酷路澤，路虎發現四 攬勝，雷克薩斯GX400 LX570,賓士G系列等等

城市緊湊推進：豐田rav4，斯巴魯森林人，馬自達cx5

中大型城市推薦：豐田漢蘭達

公路性能推薦：寶馬X6，保時捷卡宴

純越野推薦：豐田普拉多

❼ 城市越野車和硬派越野車的區別

城市越野車和硬派越野車的區別，主要是車身的結構和驅動模式不同。
城市越野車，就是SUV，基本上都是承載式車身，就是俗話說的轎車的底盤，這樣的設計可以讓城市越野車有足夠寬敞的車內空間和舒適的懸掛減震系統，操控性能和舒適性都要比硬派的越野車要好很多，因為有四驅模式的幫助，有些甚至超過一般的轎車。
第二就是城市越野車的驅動模式基本上都是電子控制的四驅系統，切換四驅的操作比較簡單，這種四驅系統主要的功能也就是保證車輛在雨雪路面上行駛的穩定性。走走普通的壞路還可以，但是真正拿他去越野，還是不行的，有的甚至沒有四驅系統。說白了就是高底盤，大空間的轎車。同時具有一定的走壞路的性能，雨雪天氣和濕滑路面的性能相比兩驅的轎車能好些好些

城市越野車:10萬元以下:奇瑞瑞虎、吉利全球鷹等；20萬元以下:哈弗H6、比亞迪S6、日產逍客、起亞智跑、現代IX35等；30萬元以下:本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀、日產奇駿；40萬元以下:三菱歐藍德、雪佛蘭科帕奇、歐寶安德拉、寶馬X1等；70萬元以下，奧迪Q5、寶馬X3、賓士GLK、路虎神行者、路虎攬勝極光等；100萬元以下:英菲尼迪FX35、寶馬X5、X6、奧迪Q7，大眾途銳（這個車越野性能也是非常好的，很推薦你買這個車）等；100萬元以上保時捷卡宴等。

硬派越野車當然就是使用整體大梁的非承載式車身，簡單的說就是一體式的底盤，就算沒有車殼，在單獨的底盤上安裝上四個輪子和發動機，也一樣能跑，說白了就與我們常見的皮卡貨車的底盤相似。底盤的強度大，整體性好，結實。但舒適性就比城市的越野車差很多了，車輛因為重心高所以操控性能也不如同檔次的城市越野車。
驅動模式方面，大多採用分時的四驅模式，可以切換多種驅動模式，比如兩驅，高速四驅，低速四驅等。大部分的硬派越野車都使用機械式的四驅系統，可靠性要比採用電子四驅模式的城市越野車好很多。越野性能也非常強大，對付惡劣路面比較輕松。但相對來說四驅的操作方法就復雜一些了。使用車輛時也要特別注意一下。以免損壞四驅系統。

硬派越野車:10萬元以下:北京吉普，20萬元以下:哈弗H3、H5、陸風X8、鈴木吉姆尼、獵豹黑金剛、日產帕拉丁等，40萬元以下:長豐帕傑羅V73、三菱帕傑羅勁暢、起亞霸銳等；60萬元以下:豐田普拉多、吉普牧馬人、豐田FJ酷路澤等；100萬元:豐田蘭德酷路澤、日產途樂；100以上:雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX56。

當然還有一種車型介於二者之間，屬於城市越野車的承載式車身的舒適和良好操控，又有內置梯形的大梁保證車輛的越野性能。同時四驅模式也非常先進，這樣的車型既兼顧了都市越野車的舒適又融合了硬派越野車的強悍，也是很多大型SUV未來的一個發展方向，唯一的缺點就是由於他們的設計和製造成本，使得價格比較昂貴。

這樣的車型有:路虎攬勝、路虎發現、賓士GL、三菱帕傑羅V97等。

如果你是平時上下班代步，偶爾上郊區玩玩，建議你選擇都市越野車，因為同價位相比，配置和做工都要好過硬派的越野車，油耗也低不少。
如果你特別喜歡和朋友一起出去跋山涉水的話那就不用我多說了，搞個硬派的吧。

在這里特別給你推薦幾台我開過的越野車:20萬以下:長城H3\H5不錯，帕拉丁不要考慮，支持國產。30萬以下:日產奇駿，四驅性能好些，空間大，視野好，但CVT自動變速箱低溫下使用還是有點問題，森林人最好別買配件太貴。40萬以下:漢蘭達其實挺好，不要受到誤導，什麼「爬坡門」啥的，都是扯淡。60萬左右的話:就咬咬牙上4.0的普拉多吧，沒說的了。80多萬的話低調就途銳吧，高調就英菲尼迪FX35，前者綜合性能一流，特別推薦，後者操控出色，動力沒說的了。100萬元:我沒有開過那麼貴的，就不好發表意見了。不過到這個級別的話，我想這個檔次的車，基本上都能滿足任何要求了。呵呵
。

❽ 大眾途觀兩驅和四驅到底有多大差別

應該是驅動的好前輪分配的100% 而2驅的不到100% 不能隨時分配到輪胎上 既然買了SUV 就要享受4驅帶來的感受~本人在百聯大眾也購買的4驅 爽啊！

❾ 那些城市suv車型中，越野性能較強的

既然是城市SUV，就不應該過分關注接近角離去角涉水深度四驅形式等越野指標，而應在其基礎上考慮性能及做工，綜合下來，20萬級城市SUV，大眾途觀，無出其右。

❿ 城市越野車 後排放倒 可以睡覺的SUV，高手給推薦幾款吧

比亞迪S6就算了。國產自主品牌居然也要加價還要等！
長城哈弗H5，動力強勁，維修便宜，價格便宜，外形夠唬人。內飾粗糙。
豐田RAV4，車子平穩，操控不錯，但後面較薄，沒有後防撞鋼梁。
雪弗蘭科帕奇，空間大，全黑內飾挺炫，韓國造，質量沒保證。
豐田漢蘭達，空間大，外形唬人，內飾也不錯，越野性能比小麵包差。
途觀，什麼都好，就是貴。
jeep指南者，外形夠好，美系全進口。動力強勁，越野好。但是對於這個價的SUV，內飾稍顯粗糙。
本田RAV4，老車型了，維修保養便宜，省油，空間也夠，內飾可以。但路上開的太多，性能一般。
韓國車我就不推薦了，太爛了。