越野神器價格

❶ 坦克300最新消息 越野神器/預售17.58萬元起

日前，我們從WEY官方獲悉坦克300將於12月10日正式上市。新車目前已於廣州車展開啟預售，預售價格區間為17.58-21.38萬元。作為WEY品牌下「坦克」平台的首款車型，新車在外觀設計上辨識度極高，整體採用了復古風打造，方正的前格柵搭配圓形前燈組極具硬派氣息，側面線條方正，輪拱造型突出，尾部配有外掛備胎，頗具野性。新車的長寬高分別為4760*1930*1927mm，軸距為2750mm。

新車的內飾設計相較於同級別的其它硬派越野車來說要豪華許多，車內配有大尺寸聯屏，副駕駛前側配有扶手，座椅寬大。動力上，新車將搭載2.0T發動機，匹配采埃孚縱置8AT變速箱，最大功率為167kW，峰值扭矩為387N·m，並配備包括兩驅標准（2H）、四驅標准（4H）、四驅雪地（4H）、4L（標准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）八種模式和專家功能在內的9種駕駛模式，同時配備三把鎖、坦克轉彎和蠕行模式。

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❷ 越野神器Bronco強勢回歸，牧馬人要當心了！

在去年的大前天，我給大家介紹過一輛resto-mods的FordBronco，外觀復原了第一代的Bronco，非常的漂亮，而在性能方面經過現代化改裝，越野性能也是非常強悍，真的太讓人喜歡了，但是很傷心的是它的價格就不是我們普通人能夠喜歡得起的了。

Bronco將於明年春在美國上市，而至於會不會進入國內還不得而知，我個人非常希望它能進入國內市場，如果你也喜歡就留言讓福特知道我們對這輛車的熱情。

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❸ 又一款越野「神器」，2.0t配8at爆出224馬力，比普拉多廉價

說到國內主流的越野車型，那還是賓士G、途樂、牧馬人以及豐田普拉多在市場上比較受國人歡迎。因為它們有著強勁的動力以及霸氣的外觀，所以在市場上取得了傲人的成績，證明了自己的優秀。不過，在市場上還有著這樣一款越野「神器」，2.0t配8at爆出224馬力，比普拉多廉價，說的就是哈弗H9。

綜合來看，哈弗H9確實是有著許多出彩的地方。譬如說外觀、內飾以及動力都做得相當出色，成為了它的亮點。另外，它還有著不錯的反饋，進一步說明了它有多麼的優秀。當然，它還有著一個很大的優勢，那就是售價比普拉多要廉價許多。而你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區討論。

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❹ 30多萬的路虎配備最強越野神器，全新路虎發現運動版值得買嗎

今年的「發現無止境」有八條路線，分別是莫干竹海、西藏凈土、梅嶺古道、西域漠途、蒼茫草原、騰沖秘境、海島征途、駕雪崇禮。如果朋友們對此感興趣，可以給我們留言，也可以直接向官方咨詢。

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❺ 國產越野車之光，預算十萬左右的越野神器，不比牧馬人香

越野車，能夠滿足我們對各種工況的要求，在相對惡劣的環境和較差的路面條件下行駛時能最大保證安全性、穩定性和通過性。說起硬派越野車，可能大家首先想到的是三菱的帕傑羅，鈴木吉姆尼，豐田普拉多等等，但永遠不會和國產自主沾上光。
一款越野車，必須要具備優越的機動性能和優越的通過性，以應付爬坡、涉水、載荷變化復雜的各類環境。而對於很多人來說，可能中大型越野車的負擔太大，但又十分中意硬派風格的越野車，不知道該怎麼選擇？今天，我來給您推薦一款自主品牌的越野車——柴油版哈弗H5。
哈弗H5柴油版，堪稱國產硬派越野車之光，雖然目前還是國五的車型，但其實18款的哈弗H5憑借硬派的外觀和越野的特質在越野界的呼聲是很好的。
外觀方面，我們先看H5的尺寸，車身長度4645mm，車身寬度1800mm，車身高度1785mm，根據這樣的尺寸它的定位是一款緊湊型的SUV。哈弗H5的前臉設計非常硬朗，進氣格柵部分採用寬大的鍍鉻飾條搭配哈弗的logo，兩邊的大燈雖然是鹵素光源，但炯炯有神，搭配霧燈的黑色飾條和車身的線條，不管從哪個角度出發都可以看到這是一款硬派的SUV。車身的側面18寸的鋁合金輪轂和車頂的亞光鋁行李架相呼應，運動氣息很足，尾部設計沒有過多亮眼的地方，都比較簡約，顯得沉穩大氣。
配置方面，以頂配的車型來講，配備了含膝部安全氣囊的7氣囊系統，四門電動防夾功能，胎壓顯示，ESP車身穩定系統，倒車影像，自動頭燈，延時關閉等等配置。雖說沒有很大的液晶儀表，但7英寸的中控顯示屏可以滿足大部分行駛需求。真皮的多功能方向盤也能支持定速巡航等功能，保證了行駛過程的安全性。博世9.0版的ABS和EBD，防止側滑和甩尾，安全操控，自在隨心。內飾方面的設計比較簡約，但整體設計非常精緻，通風良好，視野曠闊。
在舒適性上，哈弗H5配備了電動天窗，自動空調，中央扶手等，舒適性配置少了點，但2700mm的超長軸距，後排座椅的折疊設計，帶來了較大的車內空間還有2000多升的儲物空間。另外，座椅方面採用了皮質包裹，以及獨立頭枕，乘坐起來十分舒適，前排座椅帶電動功能，後排帶座椅帶分拆設計，滿足你越野途中的靈活性安排。
動力方面，也是最重要的方面，哈弗H5柴油版搭載了一台2.0T的渦輪增壓發動機。這款發動機採用了高壓共軌直噴，VGT可變截面渦輪增壓，EGR廢氣再循環三大技術，在柴油動力上表現十分突出，最大馬力150匹，最大扭矩320牛米。與發動機匹配的是一台六速手動變速箱，整備質量1.9噸左右，傳動效率高，動力充沛，可以說是全地形的猛獸。外加上該車型採用了專業的非承載式車身設計，搭載了博格華納的四驅系統和伊頓後橋差速鎖，高強度的車身不僅很好地吸收路面沖擊，還可輕松應付各種地形，保證車輛在緊急情況下脫困。
試問，這樣一款品質可靠，安全省心，越野能力出色，性價比超高的硬派越野車，越野愛好者怎能不喜歡呢？雖說就目前國五的標准困擾了大家，但好消息就是全新國六標準的哈弗H5即將上市啦，相信搭載全新的動力總成和8速自動變速箱會吸引更多的年輕人喜歡。
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❻ 越野神器，售價42.99萬起，2021款Jeep牧馬人上市

最近，Jeep最具競爭力的產品——牧馬人推出了2021最新款。該車型有4個不同配置供大家選擇，官方指導價在42.99-53.99萬元。新車增加了輪胎充氣提醒功能，在價格不變的情況下更值得選擇。

不論有多少類似於對他座椅太硬、內飾塑料感強的吐糟，Jeep的牧馬人車型一直是硬派越野的代名詞。2021款的牧馬人相信也有不少人已經進行了關注，如果你喜歡越野，這個「越野神器」是個不錯的選擇。

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❼ 6萬就可以擁有一台越野神器三菱帕傑羅，客戶不知足：再少一萬

哈嘍，大家好！檢車家小高高又和大家見面了！歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚問題車的勸退師。

好了，今天的檢測作業就分享到這里，感謝大家抽出寶貴的時間來閱讀我的文章！喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題都可以問我，我一定盡力幫大家解答。

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❽ 難開壞的「越野神器」，比攬勝還霸氣，全系V8很豪華

豐田越野車的耐用性對於車友們來說幾乎是人盡皆知的，普拉多固然沒有使用什麼高大上的黑科技，但是憑借可靠耐用的品質照樣成為越野車市場的寵兒。然而，即使普拉多售價高達50多萬，但普拉多並沒有歸屬到豪車系列，這一級別依然是寶馬X5、賓士GLE、路虎攬勝的天下。豐田自然不會放棄這個市場，於是比普拉多豪華越野更強的雷克薩斯LX來了，難開壞的「越野神器」，比攬勝還霸氣，全系V8很豪華。
作為雷克薩斯頂級越野車，國內的售價也如身份一般高昂，即便調價之後裸車均價也達到130萬，相比於此前170萬的售價調低不少。現在的LX那是一台不折不扣的加價神車，現在還加著價呢，想要一台LX，怎麼也得150萬左右。雷克薩斯賦予它一身精湛的做工，還有四年或十萬公里的質保，可見其品質遠在普拉多之上，這也讓它的第三年保值率高達75.85%，對於越野愛好者來說雷克薩斯LX實在是一款不可多得的「越野神器」。
首先就是外觀方面，大家都知道寶馬X7的雙腎進氣格柵很大，就像兩個大鼻孔一般，而雷克薩斯LX則是擁有十分誇張的家族紡錘式大嘴進氣格柵，看著更有視覺沖擊力。同時與兩側犀利的矩陣式LED大燈組直接相連，再加上超級烯烴聚合材料打造的前保險杠，整個前臉精緻又不失力量感。
很多人。到雷克薩斯LX570第一眼的時候，心中會想：真是太大了！確實如此，它的長寬高分別達到了5070*1980*1910mm，軸距為2850mm。它的側面使用了大量平直線條，有著一種硬派SUV的味道，車窗的面積也很大，保障了車內能夠有良好的視野，另外大尺寸的鋁合金輪轂樣式也很精美，進一步提升了它的檔次感！車尾看上去依然是方方正正的感覺，點綴16個LED組成的序列式轉向燈，可以說整個車身都散發出比普拉多霸氣十倍都不止的強大氣場。
內飾檔次感和配置方面，對於一款百萬級的豪華越野車，雷克薩斯LX有著大量軟皮質材質、shimamoku實木飾板和銀色金屬飾條打造的奢華內飾，中控台上部配有一塊懸浮式12.3英寸屏幕，下方是機械質感反饋清晰的按鍵。全系標配前後駐車雷達、360度全景影像、倒車車側預警、自適應巡航、多種駕駛模式切換、電動天窗、電動後備箱、無鑰匙進入和啟動、中控大屏、語音識別控制、多達10個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警以及主動剎車功能！
當然，最讓人羨慕的還是雷克薩斯LX坐擁的一流引擎和越野實力，它全系搭載一台V8 5.7L自然吸氣發動機，這台V8引擎不但有著穩定無異響的頂級品質，且最大功率可以達到367馬力，峰值扭矩達到驚人的530牛米（低速扭矩可放大2.6倍）。而底盤方面，採用了前獨立雙叉式懸架+橫向穩定桿，後四連桿機構式懸架，並配有全時四驅系統，還有著可變轉向比、中央差速器鎖止以及懸架軟硬、高低可調功能。另外還有MTS多地形選擇系統，讓它能夠輕松應對各種不同復雜路面的挑戰，顯然在越野性能上同級車型很難有可以與之匹敵的，真是一台難開壞的「越野神器」。
雷克薩斯LX不但擁有比普拉多霸氣十倍的高顏值，而且還坐擁極為成熟耐造且無異響的V8引擎，可以說在顏值、氣場、耐用性等各個維度都有著頂級水準。不過人無完人，車無完車，雷克薩斯LX570開起來方向盤比較沉，而且給人感覺有些笨重，太大的車身停車時也不是很方便，另外它在市區內的油耗，雖然廠商公布的是20.5L，不過據多位車主反饋，一般都會在24-25L上下，如果跑高速的話，能夠達到了17-18L左右。
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❾ 包工頭：「你懂我的歡喜」 不到20萬的硬派越野神器

不久前，人送外號「國產霸道」的江鈴馭勝S350煥新出擊，憑借非承載式車身、適時四驅、雙動力等一系列硬派SUV加持的它，頂配售價居然不到20萬，怎麼樣？這款新車的上市是不是聽起來很「香」

寫到最後：

對於硬派SUV，相信大部分人腦海中浮現的第一印象就是大G、陸巡、霸道、途樂，這些天生自帶硬朗形象的越野車。可高昂的售價往往導致大部分消費者選擇國產車型，這時哈弗H5、H9兩兄弟，以及BJ40就成為它們購車首選，而全新江鈴馭勝雖然在口碑上有所不及，但作為用來做越野車，尤其是改裝也是個不錯的選擇。（註：網上又許多改裝案例可以借鑒）

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