招遠羅山越野賽報名

❶ 甘肅山地越野賽21人遇難，跑圈大神梁晶遇難細節曝光，哪些信息值得關注

越野賽是什麼？越野賽的初衷是什麼？越野賽就是為了讓大家強身健體，在體育鍛煉中感受運動的樂趣，本來是一件對大眾有益的好事情，但是，近日在甘肅舉行的一場馬拉松卻給大家帶來了一些悲痛，起到了反作用的效果，那麼，這到底是發生了什麼？在這次比賽中，本來是晴空萬里的天氣，在運動員們都出發之後，天氣卻突然驟變，變成了大風天氣，並且還會下一些冰雹，這就好像突然從夏天轉為了冬天，而那些馬拉松隊員，因為跑步已經產生了一些汗，身上已經很熱的了，所以身體的產熱就會減少，但是，這樣的天氣突然來到，大家的身體還來不及反映，產熱不夠，於是，就會產生身體失溫的現象，帶來了生命的危險。

所以，以後的體育賽制一定要注意安全的問題。

❷ 你如何看待浙江莫干山越野賽緊急取消這件事

這幾年越野比賽越來越多，而越野賽最開始其實是從浙江這個城市發展起來，經過幾年的發展之後，越來越多的人看到了越野賽帶來的商機，因此，很多城市紛紛開展越野比賽，這也吸引不少的運動員加入這項活動當中，因為運動員不僅可以在比賽的過程中欣賞到沿途的自然風景，甚至拿到名次之後，還可以獲得豐厚的獎金。

各地越野賽將吸取這次的教訓

經歷過甘肅馬拉松這一件事情之後，相信各地的越野賽在短時間內都會出現降溫的情況，這對於所有的運動員來說，相信也會是一件好事。越野賽屬於極限運動，途中會產生很多的危險，一旦主辦方的安全保障措施不到位，就很容易發生像甘肅馬拉松這樣的嚴重事故。有了甘肅馬拉松，這一次的教訓之後，相信很多主辦方在舉辦這種極限運動的時候都會加強後勤保障工作，時刻關注運動員的安危。

❸ 死亡越野賽背後公司員工僅22人，如此不規范的比賽為何還能正常進行

強身健體的運動方式是每一個人都想擁有的，一旦喜愛上某一項運動，那麼我們就會自願參加各種比賽項目，不為爭取第一名，就是想要感受比賽的氛圍，和認識一些同自己一樣熱愛這一項運動的大家，從而建立更加好的人際關系，看到不同的人生風景，而馬拉松比賽就是一個不錯的機遇，不僅在各個城市中舉辦，因為比賽賽道長，可以在一邊奔跑的過程中一邊欣賞城市的各色風光，讓我們看到不同城市之間沒有被挖掘出來的特色風景，也是有一種韻味所在，馬拉松比賽自然就有多名參賽者報名了。

❹ 超長距離越野賽一選手因失溫不幸離世，如何避免類似事故的發生

很多人都是非常喜歡運動的，但是運動也是需要挑時間和看情況才能夠運動的，在最近一段時間的一些越野比賽中，有很多人就因為各種情況導致身體健康，出現了問題，嚴重的甚至是死亡。那麼到底應該如何避免類似的事故發生呢？

最後就是要確保參賽人員的運動情況，像馬拉松越野比賽這種比賽都是非常劇烈的，如果沒有一個很好的緩沖，那麼參賽人員的身體可能會受到很大的傷害，甚至是導致死亡，所以舉辦比賽方的人一定要對參賽人員近期的運動情況進行一些調查，再確定該參賽人員是否適合參加比賽。

熱愛運動非常的好，但是我們一定要根據自己的身體情況去做一些運動，畢竟如果因為這些事情而讓自己的生命受到威脅，是一件非常令人惋惜的事情。

❺ 烏蒙山越野賽的一位選手不幸離世，誰該為他的死負責

烏蒙山越野賽是一個具有挑戰性質的越野跑比賽，該賽事共設三個級別的比賽，分別是330公里、450公里以及500公里，其中500公里的比賽關門時間為200小時，需要累積爬升2萬多米，這相當於三座珠穆朗瑪峰的高度。

現在有很多和烏蒙山越野賽一樣的越野跑比賽，這些比賽都是具有相當強度的，也存在一定程度的危險性，因此大家要根據自己的身體情況來選擇比賽，不要因為想挑戰極限，給身體造成過度負擔，這樣反而失去跑步的意義。

❻ 報名馬拉松越野賽有些什麼要求

馬拉松越野賽報名要求：

1、提供衣服尺碼（S/M/L/XL/XXL）以及近兩年內馬拉松成績5小時內成績證書（或者健康證明）（注冊醫療機構檢查認證）；

2、年齡限18周歲以上；

3、報名者必須真實、准確地填寫個人報名信息，以保障報名選手參賽信息及組委會賽事信息及時准確發送給選手。

4、如有心血管、高血壓、糖尿病等其他不宜參加劇烈運動病歷者，請勿參加。

❼ 甘肅馬拉松遇難者賠付金已到位，為何賠付由保險公司負責

甘肅馬拉松遇難者賠付金已到位，賠付由保險公司負責主要原因：

1.參加越野賽的選手都會被強制買保險，因為這是高風險的運動；

2.運動員參賽給了報名費，報名費中就包括了保險的費用；

3.參賽運動員的保險費用由主辦方統一購買，發生意外保險公司肯定要負責賠償。

馬拉松運動是高風險的運動，參加這些運動都可能會面臨各種風險，為了保證運動員的生命安全，這些賽事都會統一購買保險。甘肅馬拉松遇難者賠付金已到位，賠付由保險公司負責主要原因是主辦方統一跟參賽運動員夠買了保險，出現了意外的事故，保險公司肯定要承擔賠償責任，這也是賠付資金由保險公司負責人的原因。

三、甘肅馬拉松遇難者每人賠付多少錢

網上對於甘肅馬拉松遇難者賠付工作已經展開，一大半的人已經接受了保險公司的理賠，遇難人員一人賠付大概是90多萬，這對遇難家屬來說也是安慰。生命比錢更重要，這些安慰也只能夠是杯水車薪，畢竟受害者家屬的心理創傷可能永遠沒有辦法彌補。

❽ 馬術分幾星級、還有怎麼算積分怎麼報名參加國際級的馬術比賽

馬術星級:國際馬術三項賽分為四個級別，即：一星級CCI和CIC比賽、二星級CCI和CIC比賽、三星級CCI和CIC比賽、四星級CCI比賽。還特別設有世界馬術運動會、國際馬術錦標賽和奧運會級別。各國依據特定情況設定各國國家級比賽級別。亞洲運動會按國際一星級比賽級別特設亞運會級別。歐洲錦標賽和泛美錦標賽按國際三星級比賽級別設定。

積分計算:
1、花樣騎術.又稱盛裝舞步騎術賽。比賽時，馬和騎手要在長60米、寬20米的場地內用12分鍾的時間完成一系列規定和自選動作。以騎手完成動作的姿勢、風度、難度等技巧和藝術水平評分，得分高者名次列前。花樣騎術個人於1912年被列為奧運會比賽項目，團體於1928年被列為奧運會比賽項目。

2、三日賽.又稱綜合全能馬術賽。騎手在3日內連續參加3項比賽，第一天花樣騎術，第二天越野賽，第三天障礙賽。以3項總分評定名次。分個人和團體兩個項目，1912年被列為奧運會比賽項目。

3、障礙賽.場地至少2500平方米，設置十多個高1.40 ～1.70米的障礙。運動員騎馬必須按規定的路線、順序跳越全部障礙。超過規定時間、馬匹拒跳以及運動員從馬上跌落等都要罰分。罰分是負分，最好成績為零分，罰分少者名次列前。奧運會有個人（1900年列入）和團體（1912年列入）兩個項目。

報名: 國際馬術聯合會

國際馬術聯合會(International Equestrian Federation，FEI)

簡稱國際馬聯。國際馬術聯合會成立於1921年，自1991年在洛桑建立總部至今，以平等、互相尊重，對種族、宗教、政治等不存任何偏見為宗旨，為所有成員服務，包括135個國家（地區）馬術協會。成立之後，為了使比賽在公平的基礎下進行，國際馬聯建立了競賽規則，及審批競賽規程，並致力馬匹福利和環境保護工作。創始國有比利時、丹麥、義大利、挪威、美國、法國、瑞典和日本。現有協會會員127個。

工作用語為法語和英語。

1896年在希臘雅典舉行首屆現代奧運會時就有人提出將馬術列為比賽項目,但是由於組織工作難度較大和主辦國希臘對該項目缺乏興趣而未果。1900年在巳黎舉辦了第1次馬術國際比賽後,馬術運動發展很快。1906年以馮羅森(Clarence von Rosen)伯爵為首的一些瑞典軍官向顧拜旦提出馬術進入奧運會的建議，並受顧拜旦的委託起草了具體的比賽方案。1907年在海牙舉行的奧林匹克代表大會通過了該方案，擬在1908年的倫敦奧運會納入馬術比賽。但是倫敦奧運會組委會未執行該決議。直到1912年在瑞典斯德哥爾摩舉行第5屆奧運會時，馬術才進入奧林匹克賽場，來自10個國家的62名馬術選手（均為軍官）進行了首屆奧林匹克馬術角逐。

國際馬聯是領導國際馬術運動惟一的國際組織。項目包括盛裝舞步、騎術、超越障礙賽、三日賽、馬車賽、耐力賽和跳躍等。國際馬聯是國際單項聯合會總會成員。

其任務是舉辦國際比賽;確定、統一和公布比賽規則；確定和批准世界錦標賽、奧運會和地區性比賽的規程和項目;促進各會員國之間的接觸。維護和加強各會員國的權威與威望，本著所有會員國平等和相互尊重的原則,反對種族、政治和宗教歧視。

代表大會是最高權力機構,每年召開一次。每個協會會員可派兩名代表與會,但只1人有表決權。代表大會有權吸收和開除會員會籍,審議執行局提出的問題，做出紀律處分,選舉官員,任命審計員,確定會費金額，審批秘書長、司庫和審計員的年度報告，修改章程和規則。現任主席是西班牙人德博爾馮（S.A.R. l'Infante de Borbon Dona Pilar）。

由代表大會選出的執行局負有領導責任,有權審議入會申請書;制訂、修改和公布國際比賽規程；任命世界錦標賽、奧運會、地區性比賽和其他正式國際比賽的裁判員和技術代表；協調國際比賽日程，並呈交大會審批。執行局由主席、第一和第二副主席、司庫、各技術委員會主任、各地區組織主任組成，法律與戰略發展委員會主任以咨詢人身份參與。執委會由主席、兩名副主席、司庫和1名專門委員會的主任組成，秘書長以咨詢人身份出席執委會會議。

國際馬聯設有若干專門委員會,如各比賽項目技術委員會(超越障礙、盛裝舞步、三日賽、馬車賽、耐力賽等)、獸醫委員會、道德委員會、財務委員會、戰略發展委員會和仲裁委員會等。

國際馬聯秘書處設有8個部門,分別處理障礙賽、盛裝舞步與跳躍、三日賽、奧運會以及矮種馬、發展、獸醫、法律、通信和有關管理與財政方面的事務。

國際馬聯出版不定期公報,每年至少一期。

國際馬聯的主要比賽有:盛裝舞步騎術、超越障礙賽、三日賽和馬車賽等世界錦標賽(逢雙年舉行),包括上述項目的歐洲錦標賽(逢單年舉行),歐洲三項和超越障礙錦標賽(每年舉行),奧運會比賽(包括個人和團體的三項賽、超越障礙賽和騎術賽)。

中國於1983年6月加入國際馬聯。

❾ 五十公里越野賽對於一個新手來說有多難平常也就校園跑個五公里，偶爾十公里，不過堅持了半年健身了，雖

50㎞越野跑，完全是全新的嘗試。

希望你循序漸進的訓練，既然你能跑10㎞，最好先從路跑開始，用18-24周的時間參加半程、全程馬拉松，感受一下比賽的氣氛，增加比賽經驗，拿到越野跑的通行證，所謂通行證就是全馬完賽證明。

參加50公里越野賽的條件，各個比賽組委會要求不完全一樣，一般要求至少完成過22㎞越野賽或者全馬就能報名，當然也有不規范的圈錢比賽只要求半馬成績就行。
報名時一般需要提供全馬完賽證明和縣級以上醫院體檢證明。

50㎞越野跑，比賽前建議至少進行3個月以上的針對性訓練，平時每月路跑量建議不低於200公里，有條件每周或者每半月要跑山路或者多爬山，要麼就多爬樓梯。賽前一兩個月每半月進行一次30㎞左右，1800左右爬升的山地跑。上山一跑你就會發現自己的不足，而後針對性的補短板。
跑完了你會發現用到的肌肉和路跑完全兩回事，臀部、上肢力量也要加強。

越野跑裝備也很重要，而且價格比較高，越野跑鞋、背包、跑杖（不是登山杖）、頭燈、皮膚風衣是五大必買裝備。

強大的胃也很重要，馬拉松單純補液或者補水果就行，越野跑時間比較長，新手50㎞首野一般都在7-14小時不等，途中必須要吃東西，腸胃不強大，難以保持充分體力。你得適應吃了東西休息5-10分鍾馬上運動。

另外你還要適應夜跑，黑暗和孤獨是少不了的，越野跑不少比賽是跨夜的，比如北京TNF100，半夜0點出發，凌晨2點左右要過一大片墳地，有時候跑的太慢，大野地就你一個人，確實需要克服黑暗所帶來的恐懼感，所以頭燈建議不低於160流明，越高越好，我見過用500流明的，打開確實有心理安慰效應，但注意滿電池續航時間最好不能低於4-5小時，

最後就是希望你能早日完成自己的越野跑夢想！有什麼問的盡管問。

❿ 達喀爾拉力賽的規則和報名

2007達喀爾拉力賽的規則在2006年的規則基礎上做出了以下的更改，以滿足所有與比賽相關的人所表達的願望。比賽本身仍舊一次探險，不過這次更加接近了它存在的價值，既滿足了觀眾，讓他們為這種突如其來的改變感到雀躍，也滿足了參賽的車手，尤其是業余組的人，因為這讓他們可以證明自己的車技。而 有關導航的重點也將讓比賽在專業車手和業余車手之間形成一個良好的平衡。這樣的一個原則再一次成為了2007年達喀爾比賽規則的主題。

導航變更

沉默的「GPS」：GPS屏幕不再顯示與理想路線的偏離，也不再顯示需要前進的方向，只具備了指南針的功能。

隱藏路點：方圓3公里內比賽所必需的路標只會在GPS屏幕上出現。它們只有可能通過路書上的指示被找到。

激活解密密碼可以讓無法看到WPMs、CPs以及村莊進出口的參賽車手們跟隨GPS屏幕的指引。解密密碼的使用將導致罰時直至取消比賽資格。

專業車手和業余車手：

比賽計劃了一到兩個路段沒有後勤車輛的出現。比賽只允許車手們之間的互相援助，專業車手和業余車手之間的差別也因此而被縮小。

組別：

主要關注在450cc組。低於450cc組的摩托車獎金增加了四倍。每天仍然會有一個日排名的成績榜。

在速度非常快的賽段，摩托車選手的比賽速度被限制在了每小時160公里以內。

摩托車手組別的補充

摩托車組中只有兩個組別。「馬拉松」組中包括了所有與量產車相比，沒有改裝的或者是改裝了一點的摩托車。而「超級量產」組中則是包括了那些全部進行了改裝或是經典的摩托車。

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2007年1月6日，由4輛大眾汽車途銳賽車2(Race Touareg 2)和26輛經官方注冊的服務救援車輛組成的大眾汽車途銳車隊將踏上2007達喀爾拉力賽的征途，強大的後勤保障讓大眾汽車途銳車隊對達喀爾冠軍充滿了信心。包括大眾汽車途銳車隊車手馬克