摩托車越野車換公路胎要注意

⑴ 車輛在公路上更換輪胎時應如何操作

更換輪胎步驟：

• 檢查輪胎故障。在更換輪胎之前，應該檢查哪個輪胎有問題，一般出現以下情況的輪胎需要更換：輪胎胎紋深度磨損嚴重；輪胎扎釘漏氣嚴重；輪胎出現嚴重偏磨等等。

• 拆車輪。先用扳手將車輪固定螺絲松開，一般有五六個固定螺絲。松開後先不要取出來，將車輛舉升到合適的高度，將螺絲取出來之後再將車輪從輪轂上取下來。

• 扒輪胎准備過程。將取下來的車輪放氣、去掉輪輞上的平衡塊，然後用扒胎機將輪胎從輪輞上分離下來。

• 扒胎機扒胎。用扒胎機將輪胎與輪輞內緣分離開，然後將准備好的車輪放在扒胎機上、用扒胎機夾鉗固定住輪胎，然後用撬棒插進胎縫，通過腳踏板控制車輪的旋轉將輪胎與輪輞分離開，將輪胎從扒胎機上取下來。

• 裝新胎。舊胎取下來後，將新胎按方向套在輪輞上，然後用同樣的方法將未裝好的輪胎固定在扒胎機上，通過手工輔助扒胎機轉輪旋轉的方式將輪胎套進輪輞。裝好之後給輪胎充氣，充氣的過程中會聽到輪胎兩聲爆響的聲音，此時說明輪胎到位。

• 裝車輪。將更換好輪胎的車輪安裝在輪轂上，打緊螺絲。調整每個輪胎的胎壓，進行胎壓復位，最後進行試車。

輪胎識別方法：

以下是一個常見的輪胎規格表示方法：例：185／70R1486H185：胎面寬（毫米）70：扁平比（胎高÷胎寬）R：子午線結構14：鋼圈直徑（寸）86：載重指數（表示對應的最大載荷為530公斤）H：速度代號（表示最高安全極速是210公里／小時）

⑵ 越野摩托車後胎110,100,18的能換咋樣的公路滑胎

本身就不寬，而且越野車主要的性能是抓地力和扭力，速度也不行，換了滑台的話，弄得優勢全無，還是別這么換了。況且您的台本身就不寬，滑台特別注重彎道的抓地力，這么窄的胎側面能有多大空間呢？

⑶ 越野摩托車胎可以換公路胎嗎

換成普通輪胎是可以的，但是如果還想玩越野就有些難了，因為輪胎花紋不適合，

⑷ 越野摩托車換輪胎

把鋼圈換了再換輪胎，重要的是你的車好換鋼圈嗎

⑸ 越野車是公路輪胎好還是越野輪胎好 啊、

沒什麼好不好的，跑公路多點就用公路胎，跑山路多點就用越野胎
越野胎在公路上跑不舒服還廢油抓地還不好 公路胎跑越野打滑容易出事

⑹ 越野摩托換山地兩用胎好開公路嗎

LS的簡直不知所雲.
在普通公路上，當然是越野胎更滑!!!越野胎是為不同的惡劣路況設計的，有泥地胎、沙地胎、雪地胎等。越野胎通常呈鋸齒狀(或巧克力狀)，在普通硬路面上，跟地面的接觸面是很小的，摩擦力也會很小；而公路胎則相反，輪胎厚、扁，接觸面大，摩擦力大，更防滑。
當然在泥濘路面上，公路胎是遠不及越野胎的。
還有，是公路胎更軟，好的公路胎，熱胎後會粘粘的，這樣才有更大抓地力，才能壓膝蓋過彎，不過磨損也快。
排水性當然是越野胎好。
雪厚的話，其實普通的越野胎也不好使，建議別騎摩托。
總之一句話，什麼胎用在什麼地方。

⑺ 我的越野摩托車想換公路胎，型號前胎100/90-18後130/90-15

哥們.越野車就要用越野胎！別看外面的瞎改很讓人不解（至少我很不解）非常之不倫不類。說是越野車不叫越野車，說是跑車也不是跑車。如果你非要改 還是用原來的型號...後胎寬是為了抓地性能好，前胎窄是為了操縱性好。前後一樣寬反倒影響操縱...改車學問挺多 講究也挺多的...多上網搜搜學學少花點冤枉錢。

⑻ 摩托車輪胎改裝時的注意事項有哪些

首先注意改裝的輪胎尺寸是否合適，這是最重要的；其次是輪胎的花紋，有適合越野的、有專門公路跑的、還有雪地用的、載重的等等；最後看原車輪轂是否適合改裝真空胎，否則買了真空胎沒法用上。還有就是品牌與質量，好的輪胎比較貴也比較耐用。

⑼ 選擇越野輪胎時需要注意什麼

在選擇越野車輪胎的時候，需要注意的是一定要選擇胎紋深的輪胎，因為只有胎紋深的輪胎抓地性才強，於是汽車就越安全。一般情況下，越野車輪胎的胎面大，但是胎紋很深，實際接地面積小，能咬住冰雪面，所以這種輪胎在雪地和泥濘里能表現出很好的附著力。總而言之，胎紋深的輪胎抓地力更強。
正因為這個原因，對於越野車輪胎來說，新胎和舊胎的附著力和牽引力差別很大。對於那種磨損的非常厲害的輪胎，即便它是越野胎，但是在一些非常光滑的路面上也是無法發揮作用的。所以對於大家來說，最好是在輪胎要根據磨損情況及時更換。一般情況下普通輪胎在正常使用的條件下，能夠使用5萬-10萬公里。
幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處都有標記，一般會用輪胎的指向該標記。此外，根據路面情況決定輪胎的使用，路面沒有積雪、結冰時，不需要減胎壓，否則反而會影響輪胎的制動性。
最後需要提醒的是，不管選擇的是不是越野車輪胎，在光滑的路面行駛時，注意車速才是王道，特別是高速公路上行駛的時候，更需要注意車速，這樣才可以確保行車時的安全。