豐田4000越野怎麼樣

1. 豐田霸道4000怎麼樣

普拉多，現在已經是LC150時代了。事實上與上一代LC120相比，底盤架構方面改動的不大，可以算是LC120的小改款。

不得不說，LC120時代開始，普拉多已經奠定了自己的設計語言，而且細節部分已經完全成熟了。當然，之前的LC90老霸道，在國內國外的專業越野圈子裡的口碑也是非常高的。

良好的可靠性、對環境的適應能力使它在國際上都一直保有良好聲譽。作為一台典型的「高速穿越類越野車」，它是合格的，更是優秀的。

唯一遺憾的是，最新版本的國產普拉多，取消了普拉多賴以成名的「機械全時四驅」系統。實屬可惜！

2. 蘭德酷路澤4000怎麼樣

當然大，不光是發動機不一樣，我告訴你吧，4700VX和4000GX的區別至少在下面：

4000沒有真皮座椅，沒有天窗，只有2個氣囊（4700為10個安全氣囊），沒有DVD導航，可視倒車雷達，最重要的越野方面，沒有KDSS油壓懸掛，沒有低速巡航輔助系統，更沒有VSC電子穩定程序，沒有主動式TCL牽引力控制系統。

總之，動力上面，4000是V6發動機，4700是V8發動機，其實這次蘭德酷路澤出4000主要是為了滿足政府采購不得大於4000排量而出的，個人還是公司要買，一定要買4700，要不就不要買，4000不但發動機不行，配置太差，不適合越野，還不如買4000的普拉多。

3. 豐田酷路澤4000怎麼樣

平行進口中東版豐田蘭德酷路澤4000屬於越野型的豪華車，很多路況復雜地區的朋友都會喜歡入手這款車，雖然這款車已經遍布全國各大地區，但是依舊阻擋不了廣大車友對這款車的喜愛。

豐田酷路澤4000(6速變速箱，智能卡，一鍵式啟動，中央差速鎖，8氣囊，蠕行模式,KDSS,坦克掉頭,坡道輔助天窗，氙燈，LED燈，前中網鍍鉻，彩條，17寸鋁合金輪轂，後掛備胎，脫鉤！主駕駛電動座椅，桃木內飾，冰箱，多功能方向盤，巡航定速，小屏

外觀方面：2018款豐田酷路澤4000中東版的前組合大燈微微向兩邊翹起，配合寬大的金屬格柵和不同色的前保險杠，王者傲視一般霸氣。大嘴樣式的設計只有在豐田的豪華SUV中才能見到，新車稍作改動的進氣格柵與配有LED日間行車燈的氙氣大燈所勾勒出的輪廓，散發幾分奢華。

內飾方面：2018款豐田酷路澤4000中東版增配了帶透鏡的氙氣大燈，簡單的配置升級就在外形的點綴上起到了畫龍點睛的作用，顯得更加上檔。豐田酷路澤4000中控台換成了具有磨沙手感的金屬板件，增強了內飾的質感。上方為多功能顯示屏，中間為音響控制系統，左右兩側為空調出風口和空調溫度控制按鍵。配合寬大的金屬格柵和不同色的前保險杠，王者傲視一般霸氣。

18款酷路澤4000超強機能印象深刻，豐田酷路澤4000中東版操控台沒有過於繁雜的操控按鈕，多功效標的目的盤輕易了駕駛員的操控，輕松駕駛。計劃師並無忘懷它越野車的身份，以是你能找到很多健壯的線條，實在用性和恬靜性更可媲美豪華轎車。

性能方面：18款豐田酷路澤4000傳承經典，延續品質，盡顯英雄本色。綜合感應防抱死制動系統的採用使酷路澤無論在土路、砂礫路還是沙地都能發揮出色制動性能。18款酷路澤4000提升了車輛的耐久性、可靠性和越野性能，實現了更高的豪華感、品質感，真正成為一款世界頂級的SUV。18款豐田酷路澤4000運用了更多先進的技術，更重要的是提升了動力輸出的平順性，這也為後續的舒適駕乘感受打下了伏筆。強大的行駛輔助設備又會吸引更多的消費者，只要你會開車，就能做到專業人士的水準。

17款豐田酷路澤4000實現了公路行駛和越野性能的最佳結合。不僅在越野路面上有著出色的車身剛性，其隔音性能與行駛表現也比普通SUV好不少。4.0升發動機提供了磅礴的動力表現，為您的出行帶來打造更多的利刃。17款豐田酷路澤4000是豐田汽車旗下的大型SUV車型，強悍的越野性能力，保證你在極限環境下能維持正常運轉。酷路澤依靠其無可挑剔的品質、彪悍的越野性能和出色的可靠性耐久性，甚至威脅了路虎這樣的頂級越野車製造商。

4. 豐田普拉多4000好不好

全新prado豐田普拉多4000搭載V64.0發動機，賦予全新prado普拉多源源不斷的強勁動力。無論城市道路還是山地越野，都可實現犀利的加速性。除此之外，其超高的燃油經濟性與靜謐性也令您全情體驗暢快駕馭。 toyota研發的具備高強度扭轉剛度和彎曲剛度的車架，除了能支持強勁的越野性能，還帶來了平衡的操作穩定性，讓乘坐更舒適。 全新prado普拉多採用5檔手動變速箱和4檔自動變速箱兩種型式。帶電子鎖定裝置的4檔自動變速箱結合「第二檔起步」（特別適合濕滑路面啟動）功能，上坡時避免不必要的升檔，下坡時提供適當的引擎制動，以此提高駕乘舒適度。

5. 豐田霸道4000咋樣

2017款豐田霸道4000，17款豐田霸道4000的越野性，可靠性，舒適性都更上一層樓，出色的展現著豐田的品質。V型6缸4.0升發動機，採用了DualVVT-i技術減少了燃油消耗水平。17款豐田霸道4000立體車身彩條、消音器尾喉和鍍金標志等配置，使得整車造型既動感大氣又獨具個性魅力，具有濃郁的都市風格。全新設計的直瀑式前格柵讓新普拉多顯得比上一代車型還要粗獷，配合全新的保險杠使其前臉更加飽滿。還配備了時下流行的透鏡和LED日間行車燈，極具現代感。望採納，謝謝

6. 蘭德酷路澤4000越野性能怎麼樣

還行。你買中東還是中規的？中規4000有KDSS，懸掛行程更長。
這車如果真要拿去下場地，玩炮彈坑這些的，還是不太適合，底盤太低才225毫米，而獨立懸掛的途樂Y62卻有285毫米。
說說其他的：
LC200 4000是8座的，過高速時，收費比普通小車要高。
4.0的發動機功率不太夠，網友說這車120公里高速上用5檔，油門踩下去提速很肉，上坡時只能目送V8遠去。

兄弟，蘭德酷路澤4000這種大型越野車，3噸的重量，還是得配個V8 發動機比較合適。
你說幾十萬的車，要買當然要買好的，那最好的是什麼車？日產途樂Y62，全面超越LC200 4600
可以匹敵雷克薩斯LX570
570什麼價格？100多萬
途樂Y62什麼價格？中規的也才90多萬！
附：蘭德酷路澤LC200、途樂Y61維修資料：網路：柴油車之家

7. 豐田酷路澤4000越野性能強大 馬力是多大的

你好，這個中東版的話排氣量： 3956mL 排量[L]： 4.0L 最大功率： 202kW
最大馬力： 275Ps

8. 豐田4000,塗銳,那個好

豐田000的越野性能更好些，因為陸地巡洋艦就是專業的越野車，有關越野的配置也很齊全。途銳舒適性更高些，不過越野性能也不錯。如果進場越野就買豐田4000，平時上班，周末出遊自駕就買途銳。

9. 豐田普拉多越野性能怎麼樣霸道4000動力油耗多少

駕駛象轎車一樣舒適，又能提供真正的越野能力，同時油耗相對稍低，是款各方面性能都很出色的suv。

10. 豐田霸道4000怎麼樣

4000的霸道只有中東版的是進口車型，其餘的均是四川豐田的產品，基本上發動機變速箱都是一樣的。
個人建議你最好買國產低配VX就行了，不要買GX，因為VX具備的太多先進的電子裝備GX都不具備。
但是VX導航版又太昂貴，所以個人建議買個標配的XX自己+7寸個導航，是不錯的選擇。
這個相當不錯啊，油耗高動力大爽啊！
GX你就不要考慮了尤其是進口的GX，全是2.7的，垃圾的很這種車在高速上超車非常吃勁。
2種我都開過，看你的銀子多少了，4000的VX最少估計裸車56萬左右，+手續大概你要准備61萬左右，另外只能+97，並且油耗最少在21個左右