凌志越野車nx
⑴ 雷克薩斯NX這款車好嗎
巧了，剛好前陣子給好友推薦了一台NX。
好友在上海，今年7月1日起，沒有達到國6標準的車就無法在上海落戶上牌了。於是選車也只能限定在符合國6標準的范圍之內。
當時兄弟的要求是，預算總共辦下來不要超過40萬，不然經濟上壓力太大。於是我開始了尋找：
作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我，自然最終找到了冷克薩斯NX這款車。匹配CVT變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。
⑵ 雷克薩斯NX40萬左右買什麼越野車
您好，40萬左右的話，像奧迪Q5、雷克薩斯NX都是不錯的呢，可以看看。
⑶ 雷克薩斯nx高低配車型不一樣么
昨天通知到了200自吸高配的試駕車，一早就約好4s店試駕，今天中午過來，竟然還有一台低配的剛到，正好目睹下。想不到惠州這個三四線城市，竟然nx200到車這么快，這里贊一下惠州4s店吧。。請大家記住，下面照片藍色的是200自吸高配四驅，泰銀的是200低配兩驅。下面就分幾個和大家匯報下。
1、外觀。外觀來說乞丐版真心差別不大，排氣也是雙個（但是排氣實際試了，右側才是主要出氣的，我說是不是左側假的，銷售說不是假的，是以右側為主，反正至少外觀上200高低配合300h的出氣是一樣的）。泰銀上面還沒有撕掉白色保護膜，所以看不大出車頂會怎樣，不過個人建議選乞丐的話，別選白色，盡量選深色，黑色最好，因為看不出來外觀的差別了。。輪轂的話是個驚喜，這個高低配輪轂我個人比較喜歡，貌似和300h低配的一樣，輪胎是高低配都是一樣的品牌。兩個車都有鯊魚鰭。
2、動力。這個是大家最關心的了，動力的話，我試駕了200高配四驅的，首先用的是節油模式，因為期待不高，所以啟動之後覺得動力還可以啊，真心不會怎麼肉，給油也是會往前沖，但是噪音有點大，這個銷售說和300h後面發動機接入一樣大聲音。普通模式下，就感覺比節油的好一點，銷售說他感受不出來，我自己感覺還是有區別。這兩個模式我都重復多次試了0起步，還可以的動力，只要你給油。好，運動模式，這個模式我比較期待，用了之後，在取消了自動啟停之後0起步，給油，是有點推背感，動力感覺有驚喜，這個動力起步直至上到60感覺提速起步能達到要求。我上周去廣州林肯店試駕了mkc，個人覺得這個200自吸的發動機起步和mkc2t差不多。後期肯定是mkc要爆發力強，但是mkc2t沒有達到我想像的推背感。。。。而且mkc深踩一點油門之後噪音還是挺大的，像是自然吸氣的噪音，mkc的噪音比200自吸的nx噪音大些。所以我覺得動力200做成這樣算是可以了。如果200自吸這樣，那2t的動力我覺得會是非常值得期待。
動力最後總結：如果這部車給我開，起步我可以紅綠燈第一個竄出去。就這么簡單。40-80超車無壓力。用運動模式後，方向盤明顯變重。當然，如果啟動了發動機自動啟停之後，再起步會稍微慢一點，但是很短。
3.剎車：剎車系統和300h一樣，不軟，說有就有，但是偏舒適性。不錯。
4.內飾：看到了nx200自吸高低配的內飾，看到了大家期待的絨布。。。說實話，之前銷售和IS的絨布一樣，我看了之後覺得。。。還是差點比那個。。中間摸起來硬的，兩邊絨布摸起來是絲滑的，顏色的話沒那麼暗，一看還是看的出是絨布。。。但是我覺得問題不大。其他地方都是一樣，手動調節座椅也試了，前後退是在中間座位下面拉，阻尼還是不錯。
5.音響：音響這個我有橫向對比。和mkc的THX對比，這個nx的音響感覺明顯是中音比mkc的好些，但是由於mkc是14個喇叭，mkc的重低音效果非常棒，的確是有影院般的感受。我即使把nx的低音調到最大，也依然無法擁有和mkc一樣的低音震撼，這個是沒辦法了。但是整體效果，音質是非常好了，只是比mkc的差一點點。
6.輪轂：輪轂外形我覺得這個已經挺好看的了，輪轂只是大小不同，花紋和300h的一樣，這個不錯。
7。關於200乞丐和200高配動力差別，我真心沒感覺出差別，或許有差別，但是不大，我主要試駕的是20高配的。
8.空間：nx的空間大家也知道了，前排和mkc差不多，後排比mkc大。前排我181身高，調整好後，後排還是比較寬，這個真心贊一個。
9細節：200的乞丐和高配和300h版本的細節沒什麼差別，比如中控，比如屏幕，比如頭頂觸摸閱讀燈，比如化妝鏡的燈，還有安全配置等等，其實關鍵地方還是沒少啊，所以除了天窗，其他後面都可以加裝的
10、關於200低配的開門和200高配的智能鑰匙問題。智能鑰匙是這樣，也就是200高配的，你過去伸手放進門把手，就自動可以開門了，不用按遙控鑰匙。而200低配要按下鑰匙才行。鎖車的話智能鑰匙不用拿出來，摸一下門把手就鎖了。200低配不行，要按鑰匙鎖車。
suv這樣的話，我覺得算可以了。畢竟suv的提速不可能和轎車比。途觀2.0t和mkc2t，我都覺得起步也不快啊，深踩都是聲音大，這樣看200自吸也不會差哪裡。調教很重要。35萬左右落地一個4年10萬公里的雷克薩斯suv，還是可以了。當然，優惠之後最好，最好倒車可視、導航、真皮、行李架加裝都送了。。哈哈，另外200自吸低配因為沒天窗，上面頭部空間也會更好一點。
⑷ 雷克薩斯NX怎麼樣值得買嗎
巧了，剛好前陣子給好友推薦了一台NX。
好友在上海，今年7月1日起，沒有達到國6標準的車就無法在上海落戶上牌了。於是選車也只能限定在符合國6標準的范圍之內。
當時兄弟的要求是，預算總共辦下來不要超過40萬，不然經濟上壓力太大。於是我開始了尋找：
作為自然吸氣發動機鐵桿粉的我，自然最終找到了冷克薩斯NX這款車。匹配CVT變速箱無級變速。價位35萬區間。無論品牌、保值率、品質自然都是絕對放心。
⑸ 雷克薩斯越野車nx200怎麼樣
我試駕了300 無級變速 馬力足夠 家用。200運動版的 2.0T 更應該有駕駛樂趣 可惜沒試駕到。裡面內飾搭配可以 後尾箱空間不大 。本人開GS。
⑹ 凌志 雷克薩斯nx200是什麼級別
豪華中型SUV。但2.0是走量的商品車，2.0T是公路運動車。
⑺ 雷克薩斯NX究竟是什麼車
城市型中型豪華SUV，具備一定的越野性能和足夠的乘坐舒適性。
⑻ 雷克薩斯NX和雷克薩斯LX對比怎麼樣
雷克薩斯NX，其定位低於雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV車型。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市後會將競爭對手將鎖定在賓士GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上
雷克薩斯LX細膩皮質和高檔實木絕對能令你體驗到雍容華貴。 倒車攝像頭劃線不好。 你可以安心地開著它翻山越嶺，它都不會在關鍵時刻托你的後腿，甚至你不需要脫下為嚴肅的會議而准備的西裝，就這樣去越野，它也是別有一番情調的。這才是真正擁有它的用戶能從其中感受到品位，它也賦予了所有者新的生活態度。
⑼ 雷克薩斯nx200t越野性能怎麼樣
雷克薩斯nx200t越野性能好。
雷克薩斯NX200t的外觀與眾不同是很多豪華車主都希望擁有的特質。NX200t的紡錘式格柵和鋒利頭燈都說明這是一款雷克薩斯，新的家族式設計語言已經擁有了很高辨識度。
NX200t除了這些標志性元素外，還擁有復雜的車身線條，令車身整體看起來更有立體感。