軲轆上是kx的大皮卡是什麼車

『壹』 皮卡車怎麼找左面車軲轆

皮卡車找左面車，皮卡車是廠家就這么設計的，跟別的不同

『貳』 qq飛車b車之王是誰藍魔鬼極夜大黃蜂卓越大q吧k24天使之翼。。。。。。哪個

極夜大黃蜂相當於A車性能了。因為你看鸚哥跑的極夜大黃蜂，是和雷諾差不多 的。普通大黃蜂其實不咋地，卓越手感很好，比大黃蜂好，其實K24，大黃蜂都不咋地，是被神化了。我發一下數據給你：
B車車名稱 車身大小 車身重量 轉彎靈活度 車身穩定性
大黃蜂 中號 屬於重型車 差 一般
都說是輛好車，但我沒覺出它好，車身重，轉彎靈活度太差，車身穩定性一般
白馬王子 偏大號 略微有些重 一般 比較穩
和「大黃蜂」相比轉彎略微靈活一些，車身重量也比「大黃蜂」略微輕一點，穩定性比較好
威騁 大號 略微有些重 比較靈活 很穩
車身太大，顯得臃腫，我反復試了幾次，就是感覺這車有些笨，可能是它體積大而且又重的原因吧
天使之翼 中號 略微有些輕 靈活 很穩
2010年9月份出的一款車，這車重量略微有些輕，轉彎很靈活，最大特點就是很穩，除了分量有些輕這個不足外，手感不錯
星艦 偏小號 不重不輕 靈活 很穩
這車外觀好看，手感不錯，從各個方面來說也是最能接近「天使之翼」的一輛車，「星艦」略微比「天使之翼」重一點點，分量上顯得更加合理一些，抗撞性更好；在穩定性上面細比較，「天使之翼」更穩一些，但不代表「星艦」穩定性差，總之，兩輛車不相上下，很難說出誰更出眾
激流 偏大號 不重不輕 靈活 比較穩
2010年11月份出的，這車前面和「狂雷」有些相似，車尾和「大黃蜂」有些相似，噴氣聲音和「大黃蜂」一樣。「激流」這車有個最大特點是4個軲轆讓人感覺很柔軟，所以抓地非常好，重量和「星艦」一樣很合理，不重不輕，沒有「大黃蜂」那種笨重的感覺，轉彎也靈活，而「大黃蜂」太重很不靈活，同時「激流」這車也比較穩
大Q吧 小號 屬於重型車 靈活度稍微差一些 很穩
這車比較有特點，車身和剃刀一樣小，因為車身很重，所以又具有抗撞性，很少有這種車
火種 偏小號 不重不輕 靈活 差
2010年12月份出的，這車幾乎沒有優點，它唯一的優點就是比普通B車過彎速度快，但不如「AE 86」和「風影」過彎快，排在第3（見「附：QQ飛車B車排名」），好像騰訊最近出的幾輛車過彎速度都比以前的車要快，比如「銀蛇」、「寒冰」也是過彎快。另外「火種」的直線速度一般，甚至有些慢，用加速卡加速的時候最高285km/h，而且極少出現這個值，一般也就284km/h，根本就沒出現過288km/h，再有「火種」穩定性差，總體上說這車手感屬於差的那類
銀蛇 中號 略微有些輕 靈活 比較差
2010年12月份出的，這車優點很明顯，但同時缺點也很大，它的四個軲轆讓人感覺非常柔軟，比普通B車集氣快，這個集氣快是能感覺出來的，除了這個優點外，過彎速度也比普通B車快，最起碼過彎比「寒冰」快，但不如「AE86」和「風影」過彎快，排在第4（見「附：QQ飛車B車排名」）。它的缺點也很大，穩定性比較差，和「天使之翼」存在的同樣的問題就是重量略微有些輕，分量不如「星艦」那麼合理，它的直線速度一般，甚至讓人感覺有些慢，用加速卡加速的時候最高286km/h，而且極少出現這個值，一般也就282-283km/h，根本就沒出現過288km/h，另外這車使用時間長了讓人感覺發飄，可能是分量偏輕而且穩定性又差造成的
寒冰 中號 不重不輕 靈活 比較差
2010年11月份出的一款B車，這車手感類似於「星艦」，車體比「星艦」稍微寬一點，再有，重量和「星艦」差不多，不重不輕，重量和「星艦」一樣很合理，與「星艦」不同的是，這車比一般B車過彎快，但不如「AE86」過彎快，而「星艦」的過彎速度屬於很普通的那種；但是「寒冰」有一個不如「星艦」的地方，就是穩定性不如「星艦」，感覺「寒冰」不是很穩，總之兩輛車雖然手感有些相似，但又各有所長，相比較而言，「寒冰」過彎更快一些，而「星艦」更穩一些。如果論好看，「寒冰」在好看的車裡面手感還算過得去，但如果拋開外觀，單論手感，「寒冰」在B車里不是多麼出眾
鋒行 中號 不重不輕 一般 比較差
2010年11月份出的一款車，體積屬中號，不重不輕，靈活度一般，車身穩定性比較差，是輛一點特點都沒有的車
桀豹 偏小號 略微有些輕 一般 差
2010年11月份出的一款車，這車體積、外觀和B車「大霸王」相似，但重量和手感卻和「無限」很相似，車身偏輕，不知道為什麼讓人感覺開起來發飄得厲害，很不穩，再有，和「無限」一樣轉彎太慢，直線速度在B車里屬於一般，轉彎不是太靈活，總之是新出的一款手感極差的B車
天使之心 中號 偏輕 靈活 不是太穩
2010年10月份出的一款車，這車名字和「天使之翼」只差一個字，但手感和「天使之翼」差了不少，車身偏輕怕撞，過彎不是太穩，略微突出的一個優點就是過彎比一般的B車快，但還是比AE86過彎慢，而且感覺不如AE86穩，其實本來AE86也不算過彎很穩的那種，所以總體來說「天使之心」這車的特點並不突出
魔劍 中號 略微有些重 一般 比較差
2010年9月份出的一款車，這車抓地不行，打滑，車身穩定性也比較差，靈活度一般
紅色彗星 偏小號 偏輕 比較靈活 比較差
這車外觀好看，集氣明顯比普通的B車強，轉彎比較靈活，這3個是它的優點，但缺點也非常明顯，它的分量很不合理，車身偏輕怕撞，再有穩定性比較差，由於它的缺點很明顯，所以還是不太推薦。但如果你只希望有一個集氣好的車，其它方面不在乎，我覺得「紅色彗星」還是可以的，再說明一點，集氣快慢主要和技術有聯系，所有的B車集氣幾乎都差不多，如果細感覺，只是稍微有些差異
白彗星 中號 不重不輕 比較靈活 比較差
這車和「紅色彗星」的名字很相似，但兩輛車手感上基本沒有相似之處，這車抓地比一般B車好，重量不重不輕，噴氣聲音和「大黃蜂」一樣，而「紅色彗星」重量偏輕；從車身穩性上說，「白彗星」也屬於比較差的那類，而「紅色彗星」也屬於穩定性比較差那類，但如果和「紅色彗星」單挑出來細比較，「白彗星」穩定性還是比「紅色彗星」稍好一些，總體上說「白彗星」的手感一般，在B車中算比較過得去那類，但不算好的那類，感覺不如「火箭」穩
風影 中號 不重不輕 靈活 差
這車比「AE86」稍微抗撞一點，過彎速度和「AE86」旗鼓相當，有時感覺過彎比「AE86」還稍微快一點，但也不如「皮卡」過彎快，缺點就是穩定性差
AE86 小號 略微有些輕 靈活 不是太穩
這車車身小，體積和剃刀差不多，如果細看，略微比剃刀大一點點，轉彎靈活，過彎比剃刀快，但也不如「皮卡」過彎快
皮卡 特大號 不重不輕 靈活 很穩
到目前為止這是我用過的轉彎最快的車，它過彎比AE86還快，抓地很出眾，很穩，手感很不錯，唯一的缺點就是車身太大，顯得臃腫，但又不失靈活
悍馬 偏小號 略微有些重 比較靈活 很穩
這是輛很有特點的車，似乎是「天使之翼」和「大Q吧」的一種結合體，不僅具備了「天使之翼」的穩定性，而且又有「大Q吧」的那種小巧感，它雖然沒有「大Q吧」那麼重，那麼抗撞，但也具有一定的抗撞性，雖然沒有「天使之翼」那麼靈活，但也還算比較靈活
音速戰神 中號 偏重 一般 比較差
這是輛一點特點都沒有的車
K24 中號 略微有些重 比較差 差
這是輛一點特點都沒有的車
脈沖 偏小號 不重不輕 一般 比較差
這是輛一點特點都沒有的車
風暴 小號 偏輕 靈活 差
這車車身小，轉彎靈活，但穩定性差
颶風 中號 偏重 一般 比較差
這車的手感類似於「風暴」，只不過重量要比「風暴」重，同樣是穩定性比較差
穆斯 偏大號 屬於重型車 差 比較差
這車車尾和「威騁」很像，也是那麼寬，從各個方面來說這是輛一點特點都沒有的車，車身不僅大，而且欠缺靈活
飛火 偏小號 不重不輕 靈活 比較差
這是輛一點特點都沒有的車
馬赫6 中號 不重不輕 一般 比較差
從外觀上說，車尾和「大黃蜂」有點相似，再有，噴氣聲音和「大黃蜂」一樣，另外從手感上說，不是太穩，這車在手感上一點特點都沒有
雷曼 中號 偏重 差 差
這車手感太差了，幾乎找不到一點好的地方
戰隼 偏小號 不重不輕 一般 差
這車就外表好看，手感很差，尤其過彎很不穩
高速火 中號 偏輕 一般 比較差
除了小噴還可以，可以說是輛一點特點都沒有的車
蓮花 小號 偏重 差 比較差
這車如果用來玩競速，車身偏重，不靈活，而且不穩；如果用來玩道具，雖然和「大Q吧」車身差不多大小，但不如「大Q吧」那麼重，抗撞性不如「大Q吧」好，所以它用來干什麼都不適合
獨角獸 偏大號 不重不輕 靈活 差
從外觀上看這車後面兩個軲轆比前面兩個軲轆大了將近一倍，從手感上說這車不是太穩，主要是抓地太差，打滑，造成的車身不穩
傀儡師 偏大號 略微有些重 比較靈活 差
這車無論從外觀上還是從手感上都和「獨角獸」相似，外觀同樣是後面的軲轆比前面軲轆大了將近一倍，抓地太差，打滑，尤其過彎時甚至感覺比「獨角獸」還要打滑，造成的車身不穩
極光 中號 屬於輕型車 比較靈活 差
小噴差，車身穩定性差，車身太輕，怕撞
極速 中號 屬於輕型車 比較靈活 差
這車和「極光」只差一個字，手感上也很相似，同樣是太輕怕撞，靈活度一般，車身穩定性差，而且「極速」用加速卡加速的時候噴氣時間比普通的B車要短一些，如果把這兩輛車的重量細比較，「極速」比「極光」稍微重一點，另外，「極速」的手感不僅像「極光」，而且還有些「零點」的那種前重後輕的感覺，只不過這種感覺不如「零點」那麼明顯，只能說稍微有一點兒而已，還有，從後面看外形也和「零點」有些相似，不過從整體上的感覺來說「零點」比「極速」手感要強不少了，「極速」在B車裏手感算差的
B車車名稱 車身大小 車身重量 轉彎靈活度 車身穩定性
大黃蜂 中號 屬於重型車 差 一般
都說是輛好車，但我沒覺出它好，車身重，轉彎靈活度太差，車身穩定性一般
白馬王子 偏大號 略微有些重 一般 比較穩
和「大黃蜂」相比轉彎略微靈活一些，車身重量也比「大黃蜂」略微輕一點，穩定性比較好
威騁 大號 略微有些重 比較靈活 很穩
車身太大，顯得臃腫，我反復試了幾次，就是感覺這車有些笨，可能是它體積大而且又重的原因吧
天使之翼 中號 略微有些輕 靈活 很穩
2010年9月份出的一款車，這車重量略微有些輕，轉彎很靈活，最大特點就是很穩，除了分量有些輕這個不足外，手感不錯
星艦 偏小號 不重不輕 靈活 很穩
這車外觀好看，手感不錯，從各個方面來說也是最能接近「天使之翼」的一輛車，「星艦」略微比「天使之翼」重一點點，分量上顯得更加合理一些，抗撞性更好；在穩定性上面細比較，「天使之翼」更穩一些，但不代表「星艦」穩定性差，總之，兩輛車不相上下，很難說出誰更出眾
激流 偏大號 不重不輕 靈活 比較穩
2010年11月份出的，這車前面和「狂雷」有些相似，車尾和「大黃蜂」有些相似，噴氣聲音和「大黃蜂」一樣。「激流」這車有個最大特點是4個軲轆讓人感覺很柔軟，所以抓地非常好，重量和「星艦」一樣很合理，不重不輕，沒有「大黃蜂」那種笨重的感覺，轉彎也靈活，而「大黃蜂」太重很不靈活，同時「激流」這車也比較穩
大Q吧 小號 屬於重型車 靈活度稍微差一些 很穩
這車比較有特點，車身和剃刀一樣小，因為車身很重，所以又具有抗撞性，很少有這種車
火種 偏小號 不重不輕 靈活 差
2010年12月份出的，這車幾乎沒有優點，它唯一的優點就是比普通B車過彎速度快，但不如「AE 86」和「風影」過彎快，排在第3（見「附：QQ飛車B車排名」），好像騰訊最近出的幾輛車過彎速度都比以前的車要快，比如「銀蛇」、「寒冰」也是過彎快。另外「火種」的直線速度一般，甚至有些慢，用加速卡加速的時候最高285km/h，而且極少出現這個值，一般也就284km/h，根本就沒出現過288km/h，再有「火種」穩定性差，總體上說這車手感屬於差的那類
銀蛇 中號 略微有些輕 靈活 比較差
2010年12月份出的，這車優點很明顯，但同時缺點也很大，它的四個軲轆讓人感覺非常柔軟，比普通B車集氣快，這個集氣快是能感覺出來的，除了這個優點外，過彎速度也比普通B車快，最起碼過彎比「寒冰」快，但不如「AE86」和「風影」過彎快，排在第4（見「附：QQ飛車B車排名」）。它的缺點也很大，穩定性比較差，和「天使之翼」存在的同樣的問題就是重量略微有些輕，分量不如「星艦」那麼合理，它的直線速度一般，甚至讓人感覺有些慢，用加速卡加速的時候最高286km/h，而且極少出現這個值，一般也就282-283km/h，根本就沒出現過288km/h，另外這車使用時間長了讓人感覺發飄，可能是分量偏輕而且穩定性又差造成的
寒冰 中號 不重不輕 靈活 比較差
2010年11月份出的一款B車，這車手感類似於「星艦」，車體比「星艦」稍微寬一點，再有，重量和「星艦」差不多，不重不輕，重量和「星艦」一樣很合理，與「星艦」不同的是，這車比一般B車過彎快，但不如「AE86」過彎快，而「星艦」的過彎速度屬於很普通的那種；但是「寒冰」有一個不如「星艦」的地方，就是穩定性不如「星艦」，感覺「寒冰」不是很穩，總之兩輛車雖然手感有些相似，但又各有所長，相比較而言，「寒冰」過彎更快一些，而「星艦」更穩一些。如果論好看，「寒冰」在好看的車裡面手感還算過得去，但如果拋開外觀，單論手感，「寒冰」在B車里不是多麼出眾
鋒行 中號 不重不輕 一般 比較差
2010年11月份出的一款車，體積屬中號，不重不輕，靈活度一般，車身穩定性比較差，是輛一點特點都沒有的車
桀豹 偏小號 略微有些輕 一般 差
2010年11月份出的一款車，這車體積、外觀和B車「大霸王」相似，但重量和手感卻和「無限」很相似，車身偏輕，不知道為什麼讓人感覺開起來發飄得厲害，很不穩，再有，和「無限」一樣轉彎太慢，直線速度在B車里屬於一般，轉彎不是太靈活，總之是新出的一款手感極差的B車
天使之心 中號 偏輕 靈活 不是太穩
2010年10月份出的一款車，這車名字和「天使之翼」只差一個字，但手感和「天使之翼」差了不少，車身偏輕怕撞，過彎不是太穩，略微突出的一個優點就是過彎比一般的B車快，但還是比AE86過彎慢，而且感覺不如AE86穩，其實本來AE86也不算過彎很穩的那種，所以總體來說「天使之心」這車的特點並不突出
魔劍 中號 略微有些重 一般 比較差
2010年9月份出的一款車，這車抓地不行，打滑，車身穩定性也比較差，靈活度一般
紅色彗星 偏小號 偏輕 比較靈活 比較差
這車外觀好看，集氣明顯比普通的B車強，轉彎比較靈活，這3個是它的優點，但缺點也非常明顯，它的分量很不合理，車身偏輕怕撞，再有穩定性比較差，由於它的缺點很明顯，所以還是不太推薦。但如果你只希望有一個集氣好的車，其它方面不在乎，我覺得「紅色彗星」還是可以的，再說明一點，集氣快慢主要和技術有聯系，所有的B車集氣幾乎都差不多，如果細感覺，只是稍微有些差異
白彗星 中號 不重不輕 比較靈活 比較差
這車和「紅色彗星」的名字很相似，但兩輛車手感上基本沒有相似之處，這車抓地比一般B車好，重量不重不輕，噴氣聲音和「大黃蜂」一樣，而「紅色彗星」重量偏輕；從車身穩性上說，「白彗星」也屬於比較差的那類，而「紅色彗星」也屬於穩定性比較差那類，但如果和「紅色彗星」單挑出來細比較，「白彗星」穩定性還是比「紅色彗星」稍好一些，總體上說「白彗星」的手感一般，在B車中算比較過得去那類，但不算好的那類，感覺不如「火箭」穩
風影 中號 不重不輕 靈活 差
這車比「AE86」稍微抗撞一點，過彎速度和「AE86」旗鼓相當，有時感覺過彎比「AE86」還稍微快一點，但也不如「皮卡」過彎快，缺點就是穩定性差
AE86 小號 略微有些輕 靈活 不是太穩
這車車身小，體積和剃刀差不多，如果細看，略微比剃刀大一點點，轉彎靈活，過彎比剃刀快，但也不如「皮卡」過彎快
皮卡 特大號 不重不輕 靈活 很穩
到目前為止這是我用過的轉彎最快的車，它過彎比AE86還快，抓地很出眾，很穩，手感很不錯，唯一的缺點就是車身太大，顯得臃腫，但又不失靈活
悍馬 偏小號 略微有些重 比較靈活 很穩
這是輛很有特點的車，似乎是「天使之翼」和「大Q吧」的一種結合體，不僅具備了「天使之翼」的穩定性，而且又有「大Q吧」的那種小巧感，它雖然沒有「大Q吧」那麼重，那麼抗撞，但也具有一定的抗撞性，雖然沒有「天使之翼」那麼靈活，但也還算比較靈活
音速戰神 中號 偏重 一般 比較差
這是輛一點特點都沒有的車
K24 中號 略微有些重 比較差 差
這是輛一點特點都沒有的車
脈沖 偏小號 不重不輕 一般 比較差
這是輛一點特點都沒有的車
風暴 小號 偏輕 靈活 差
這車車身小，轉彎靈活，但穩定性差
颶風 中號 偏重 一般 比較差
這車的手感類似於「風暴」，只不過重量要比「風暴」重，同樣是穩定性比較差
穆斯 偏大號 屬於重型車 差 比較差
這車車尾和「威騁」很像，也是那麼寬，從各個方面來說這是輛一點特點都沒有的車，車身不僅大，而且欠缺靈活
飛火 偏小號 不重不輕 靈活 比較差
這是輛一點特點都沒有的車
馬赫6 中號 不重不輕 一般 比較差
從外觀上說，車尾和「大黃蜂」有點相似，再有，噴氣聲音和「大黃蜂」一樣，另外從手感上說，不是太穩，這車在手感上一點特點都沒有
雷曼 中號 偏重 差 差
這車手感太差了，幾乎找不到一點好的地方
戰隼 偏小號 不重不輕 一般 差
這車就外表好看，手感很差，尤其過彎很不穩
高速火 中號 偏輕 一般 比較差
除了小噴還可以，可以說是輛一點特點都沒有的車
蓮花 小號 偏重 差 比較差
這車如果用來玩競速，車身偏重，不靈活，而且不穩；如果用來玩道具，雖然和「大Q吧」車身差不多大小，但不如「大Q吧」那麼重，抗撞性不如「大Q吧」好，所以它用來干什麼都不適合
獨角獸 偏大號 不重不輕 靈活 差
從外觀上看這車後面兩個軲轆比前面兩個軲轆大了將近一倍，從手感上說這車不是太穩，主要是抓地太差，打滑，造成的車身不穩
傀儡師 偏大號 略微有些重 比較靈活 差
這車無論從外觀上還是從手感上都和「獨角獸」相似，外觀同樣是後面的軲轆比前面軲轆大了將近一倍，抓地太差，打滑，尤其過彎時甚至感覺比「獨角獸」還要打滑，造成的車身不穩
極光 中號 屬於輕型車 比較靈活 差
小噴差，車身穩定性差，車身太輕，怕撞
極速 中號 屬於輕型車 比較靈活 差
這車和「極光」只差一個字，手感上也很相似，同樣是太輕怕撞，靈活度一般，車身穩定性差，而且「極速」用加速卡加速的時候噴氣時間比普通的B車要短一些，如果把這兩輛車的重量細比較，「極速」比「極光」稍微重一點，另外，「極速」的手感不僅像「極光」，而且還有些「零點」的那種前重後輕的感覺，只不過這種感覺不如「零點」那麼明顯，只能說稍微有一點兒而已，還有，從後面看外形也和「零點」有些相似，不過從整體上的感覺來說「零點」比「極速」手感要強不少了，「極速」在B車裏手感算差的

PS：這是最全面的B車數據，網路原創。

『叄』 圖片三個輪子的摩托車叫什麼

二戰日本的摩托車是山寨的美國哈雷戴維森摩托，昭和11年（1936年），三共內燃機株式會社仿製生產「 側車輪駆動二輪車」（即單輪驅動摩托車），制式名稱為「九七式側車付自動二輪車」（97式帶邊車型摩托車），並公開徵集到「陸王號」的名字。三共內燃機株式會社也改名為陸王內燃機株式會社。