江鈴域虎越野輪胎改裝
⑴ 華泰聖達菲換越野輪胎235/70/16行不行
不行，原車輪胎配置型號是225/70 R16，參數不匹配，不能更換。區別如下：
235:輪胎寬度是235毫米;70:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是70%;R:鋼絲子午線輪胎，16:輪轂的直徑是16英寸。
225:輪胎寬度是225毫米;70:稱為輪胎的扁平率，含義是:胎側高度(胎壁)和胎寬的比值是70%;R:鋼絲子午線輪胎，16:輪轂的直徑是16英寸。
⑵ 如何改裝越野車輪胎把握改裝尺度
底盤的改裝主要是輪胎輪圈、懸掛部分、傳動部分和防護裝備。這次，我們就來重點介紹一下SUV輪胎的改裝。 千里之行始於足下，汽車的輪胎就如人的鞋子一樣重要。一般的SUV車主比轎車車主更喜歡為愛車換上非原裝輪胎，一則可以直接提高SUV對障礙的通過性，二則換大輪胎視覺上充滿野性。那對於大多數剛剛入門的越野迷來說，換什麼輪胎才合適呢?SUV輪胎分為三大類 輪胎的設計都是以適應特定路況為前提的，沒有一種全能的輪胎。通常把SUV輪胎主要分為三類：HT、AT、MT，它們分別代表公路、全地形、泥地三種使用取向。為什麼如此分類?因為HT的胎壁胎冠較薄，胎紋較細，胎質較軟，基本上就是加大碼的轎車輪胎，非常適合城市與高速公路的柏油路面行駛。而AT輪胎則是個中庸分子，在柏油路面走起來不吵、磨損得也不快，在爛路上走又不易被釘子扎到，爬沙坡過泥路也輕松。MT則是另一個極端，公路上的噪音、磨耗、穩定性安全性可以全然不顧，它關心的只是在濕滑的泥潭裡能否拉動幾噸重的車身。 大家有了這樣的基本概念，選購輪胎時就不會茫然無措了。如果你的SUV根本就是輛市內代步工具或是城市間的快速移動手段，那麼HT當然就是你的必然選擇。這種情況下，你僅僅是利用了SUV的大排量、大空間和大體積以顯示自己的與眾不同，實質上你開的只不過是台升高後的旅行轎車，所以加大碼的轎車輪胎對你來說再適合不過了。現在市場上大部分SUV都原配HT類的輪胎，也正是因為它們強調公路性能。 如果你有幾分野心，喜歡時而開著車出去野一野，跟車友或獨自上山下鄉找些野趣，但又要在市區內行駛，AT就非常適合你。HT胎在遇到不好的路段甚至沒有路的情況下，可能因在爛路摩擦力不足而使你身陷困境，而AT則基本能避免這些問題，只要不是拿去做苦力活，AT可以應付你所有撒野的要求。 如果你有心要折騰自己的SUV，每次出動非要洗個泥漿浴不可的話，那麼它必須裝配MT輪胎。M指的就是Mud，它專為泥巴而生。MT胎粗大的胎塊就像螺旋槳劃水般把泥巴甩開，輕松帶著車子前進。如果把它放到柏油路上反倒是一場惡夢，它會怒吼著抗議你對它的不公。 把握改裝的尺度 輪胎的改裝除了會改變SUV外觀外，還將直接影響到車輛的通過性、抓地力、操控、剎車、油耗等等，所以輪胎的改裝必須抱著認真而嚴謹的態度進行，出於安全的考慮，必須根據自己車輛的實際，掌握一定的度。 在知道選擇什麼樣特性的輪胎之後，現在就來學習怎麼改。輪胎改裝，一般要求，無論怎麼改，載重指數必須跟原裝輪胎的一樣或者更高的速度級別，速度級別必須同樣或者高於原裝輪胎。 輪胎的大小與越野能力有關，為了獲得更大的通過性，大多數車主都有希望換上最大外徑的輪胎。百路馳輪胎中國公司的專業教練杜太廣表示，外徑尺寸變化的最大限度為，與原裝輪胎相比-2%到+1.5%的幅度。同時，尺寸要確認車輪不會與車輛主體發生接觸，也不能突出到車體以外。
⑶ 江鈴域虎9太顛了怎麼解決域虎九在過土路或有坑窪的地方，太顛了，換換減震可以改善嗎，或者有什麼方法改
摘要 你好，生懸掛的話，你必須要把減震改掉，底盤件稍微加改一下，這個對車的話，動平衡的話是沒有問題。如果太低的話，個人建議你換兩個稍微偏軟的減震。
⑷ 新款江鈴域虎的輪胎是多大尺寸
你好，這個車子全系輪胎尺寸都是235/70R16，這個規格基本上跟同價位持平。
⑸ 江鈴域虎的輪胎怎麼拆
你好，根據你的描述。用輪胎扳手， 逆時針松就能送下來了。注意交叉松輪胎螺絲。希望對你有幫助，望採納！
⑹ 江鈴域虎的輪胎是什麼型號的
域虎的輪胎是瑪吉斯265/70 R16.這個輪胎在舒適性及低噪音方面都表現不錯。
⑺ 域虎皮卡應該怎麼改裝，才最實用
消費級皮卡車的主力類型柴油動力手動擋，車輛的品質如何則需要以發動機和變速箱的技術水平區分。本篇討論的三台皮卡車發動機技術排名非常尷尬，因為普遍認為的外企內燃機技術反而落後，自主研發的柴油機實現了很多人「不願承認」的師夷長技以制夷，下面開始看一看發動機的差異吧。
你和這兩款車對比的話應該是柴油版。因為有五十鈴和福特光環的加持。江鈴的柴油機目前是國內柴油車型裡面是最好的，域虎7首先體積絕對夠大，噪音也比其他皮卡小很多，前幾天去接朋友，朋友上車後說你怎麼不買柴油版的，我自豪的告訴他這就是柴油版的。而且域虎7的安全配置也多，全景倒車影像、胎壓監測這些都有，玩越野的時候安全方面也有點保障。
⑻ 江鈴域虎的的輪胎可以改裝成窄胎嗎
您好！
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致，如有需要更改輪胎規格，必須去專業的改裝店進行輪胎升級，或者咨詢汽車生產廠商。
升級的輪胎應該與原配輪胎的總直徑一樣或相近，這是很重要的，除了輪胎外直徑外，輪胎一般是改寬不改窄，會影響抓地力從而影響剎車距離。
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；
所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn
⑼ 改越野車時，老是先改輪胎，這是為什麼
越野的概念是在崎嶇的道路上通勤。崎嶇道路上經常遇到的問題是被困在汽車里。沒有一套優秀的輪胎作為基礎，就算是兼職4wd+前後差速鎖也擺脫不了困境。比如在泥濘中行駛時，輪槽填滿了泥漿會怎樣？這時候輪胎就變成了光滑輪胎，輪胎和泥的摩擦系數會低到冰的程度。車輪與鋪築路面的滑動摩擦系數約為1.0，在冰和泥上的摩擦系數可低至0.1；汽車在快速加速起步時，車輪打滑是因為車輪的扭矩大於摩擦力。那麼摩擦力減少十倍，發動機輸出的動力即使減少十倍，還是會打滑；如果車輪打滑，說明它在原地空轉。SUV能脫離困境嗎？這個時候需要全地形或者泥胎。
輪胎不僅支撐整車重量，還支撐踩油門的動力，踩剎車的制動力，轉彎的側向力。因此，汽車輪胎是否適合當前的路面和工況，從根本上決定了汽車的行駛性能。是越野愛好者使用最廣泛的車型。AT與HT輪胎相比，胎面略粗糙，溝槽寬度比HT略寬，公路性能一般，但在未鋪路面上耐久性和附著力強，綜合性能好。與AT輪胎相比，胎面花紋更誇張，胎齒之間的寬槽便於泥漿緩慢排出或高速拋擲，對一些不良地面也有很強的附著力。MT輪胎在高速公路上行駛時噪音很大，制動和轉向性能很差，但它們不僅抓地力極好，而且在惡劣的地面上也不容易損壞。