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銳騏皮卡空調不製冷

發布時間: 2022-04-04 02:53:01

Ⅰ 汽車空調不製冷,是什麼原因

1、製冷劑不足或過少
汽車空調不製冷的常見原因就是製冷劑不足或過少,很有可能是製冷劑微量泄露導致。
解決辦法:我們可以從乾燥罐上方的視液鏡中觀察到,空調正常運轉時,若視液鏡中有連續不斷的緩慢的氣泡產生,表面製冷劑不足。若出現明顯的氣泡翻轉的情況,則表示製冷劑嚴重不足。製冷劑若不足或者過少,解決方案就是添加製冷劑,不過要注意,如果從低壓側添加,禁止製冷劑瓶倒;如果從高壓側加入禁止發動機啟動。
2、製冷劑過多
沒有想到吧,製冷劑過多也會造成空調不製冷。因為空調系統中製冷劑所佔容積的比例是有要求的。如果所佔比例太多,反而會影響其散熱量,同理,若在維修時過多地加入冷卻機油,也會製冷系統的散熱量下降。
解決辦法:從乾燥罐上方視液鏡中觀察到。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,那肯定是製冷劑過多。如果加壓的冷卻機油量過多,空調系統正常運轉時,能從視液鏡中看到較為混濁的氣泡。當然,若確為製冷劑過多,可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、汽車空調壓縮機驅動帶鬆弛
汽車製冷靠製冷劑,製冷劑傳輸靠空調壓縮機,而驅動帶是驅動空調壓縮機的重要運動部件。如果驅動帶松馳,壓縮機工作時會打滑,引起傳動效率下降,使壓縮機轉速下降,壓縮製冷劑的輸送下降,從而導致汽車空調不製冷。如果汽車空調的壓縮機驅動帶過松,這時候就應該拉緊,若用手翻轉不動,則說明驅動帶過緊,應稍微再松一點。當然,若緊固無效或驅動帶已有裂紋老化等損傷,應更換一條新的驅動帶。
4、不合格的製冷劑和冷凍機油
製冷劑和冷凍機的雜質過多,也會導致汽車空調的過濾網出現堵塞,導致汽車空調不製冷,它的阻力加大,流向膨脹閥的製冷劑也會減少,故導致製冷量不足。在這個時候,就要選擇合格的製冷劑來進行維修,合格的製冷劑對於汽車空調起到了很關鍵的作用。
5、製冷系統有水分滲入
如果汽車空調製冷系統中有水份滲入造成製冷不足或者不製冷,如果是這個原因,那麼就要更換汽車空調里的乾燥劑或者乾燥罐了,與此同時,重新對系統抽真空,重新注入新的適量的製冷劑。
除了這些原因以外,汽車空調不製冷還有其他可能,如果車主不能確定是什麼原因造成,建議到專業維修店進行檢修。

Ⅱ 汽車空調不製冷了怎麼辦

汽車空調不製冷有多種原因,要解決這個問題必須要對症下葯。如果出風量沒有問題,檢查壓縮機是否工作,如果壓縮機工作正常,那我們可以先對散熱器、冷凝器進行清洗,冷凝器損壞的話需要更換。如果故障未排除,則檢查製冷劑是否缺少,如果確定製冷劑泄漏,還需要在補充的製冷劑中加入熒光劑,使用一段時間找出泄漏位置並進行維修。

Ⅲ 汽車空調不製冷一般是什麼原因

汽車空調不製冷原因1:缺少冷媒
汽車空調一般2~3年會添加一次冷媒雪種,有的汽車甚至一年一加搞的車主頭非常大,汽車里的冷媒都飛了嗎?為什麼要頻繁添加,空調不是有密封裝置嗎,再說根據空調製冷屬於物理反應也不需要過多的損耗冷媒啊,怎麼就沒了。事實上即使空調密封非常嚴緊,但是還抵擋不了冷媒飛走,再加上空調管路或冷凝器有微漏的地方。
冷媒的損耗多是以泄漏為主,若是你的汽車出現空調不良,加註冷媒後過一段時間又開始不良,那你就要注意了。一般出現這種情況,多半是要放血的節奏,若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器,檢查泄漏的辦法也比較服費事,一般實在氟油中添加熒光劑用專用眼鏡查看,就可以發現露點在哪!還有一種相對簡單的辦法適用於泄漏比較嚴重時,可以透過中網看到冷凝器表面有油陰濕的情況,有這種情況時一般都是冷凝器存在泄漏現象。

汽車空調不製冷原因2:空調翻板損壞
空調翻板電機損壞這個故障比較少見,並不是沒出現過。如果翻板電機出了問題那就麻煩了,翻板電機一般都在儀表台中下部,屬於空調風口的總開關,它壞了就意味著開關好了,即使空調能製冷冷風只能從縫里鑽出來,大有飲鴆止渴的意思。當你發現開空調後所有出風都不出風時,你就要當心了。更換翻板電機需要拆儀表台,那工程就浩大了。

汽車空調不製冷原因3:冷凝器過臟
夏天往往發現空調不良,去檢測空調系統沒有問題,高低壓基本正常,去4s店修車時往往會推薦車主做一個清洗水箱的活動。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散熱,春天的楊絮柳絮都糊在冷凝器上就會造成發動機溫度過高或空調不良這樣的現象,所以每當過了春天車主們一定要檢查水箱上是否糊了許多毛毛。清洗時一定要注意先用吹槍吹乾凈,在用水槍清洗不然適得其反,不僅空調不良油耗還會增加。

汽車空調不製冷原因4:空調壓縮機、節流閥或膨脹閥損壞
關於空調壓縮機圈裡有這么一句叫做「低壓高,高壓低要換壓縮機」,也不知道是那位前輩大能總結的如此精闢。空調壓縮機出現損壞的概率不大,所以大家不用太在意。至於膨脹閥和節流閥出現故障直接導致空調不良。這些檢查起來比較繁瑣需要找比較專業的修理廠修理。

汽車空調不製冷原因5:皮帶老化過松
關於空調的一切設備查了一圈,結果發現都沒問題,那到底是哪出了問題啊。其實皮帶也是比較忽略的一個部件,一般皮帶在做保養時4s店都會提醒你更換,萬一沒換在使用工程中會出現打滑現象,會造成皮帶斷裂、皮帶異響、無助力、空調不良等。所以檢查發動機皮帶也是十分有必要的。

汽車空調不製冷原因6:管路有水
汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐,它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出,當製冷劑通過膨脹閥節流孔時,由於其壓力和溫度的因素下降,冷卻劑中的水便會在小孔中產生結凍現象,並導致製冷劑流通不順暢,阻力增大,或完全不能流動,導致空調不能製冷。

空調不良的原因很多如車內溫度感測器、室外溫度感測器故障等等,有很多非常細小的不容檢查原因,出現空調不良莫著急,排除上面這6點,基本都不會有問題了。

Ⅳ 汽車空調不製冷怎麼回事

1、汽車空調不製冷的原因,有的時候是汽車空調系統里的冷媒出現了問題。
2、 有的時候汽車空調的製冷劑與冷凍機油內臟東西過多,也會使過濾器的濾網出現堵塞,導致製冷的效果,阻力加大,它的流向膨脹閥的製冷劑也會減少,導致汽車空調不製冷。
3、 汽車空調的製冷系統中有一個乾燥罐,它的主要任務就是吸收製冷劑中的水分,以及防止製冷劑水分過多導致製冷量下降。而乾燥罐內的乾燥劑處於飽和狀態的時候,水分及不能再濾出。
4、汽車空調有時候是因為壓縮機的縮機驅動帶過松導致汽車空調不製冷的原因,也可能是冷凝器散熱能力下降,導致空調製冷能力下降。
夏季車內外溫差較大,在進入車內的時候,不宜馬上將空調開溫度調的過低,可以先用大風量自然風吹散轎廂內的熱氣,然後不要將車窗全部關閉,開啟空調,等身體逐漸適應後,將空調調制需要溫度,關閉車窗。
在開啟空調的時候,不要在車內吸煙,由於空調開啟時,車內空氣在一個相對密閉的環境內循環,首先煙氣不易散出,其次煙霧中的微小顆粒會附著在空調進氣濾芯上,造成車內長久的異味。定期進行專業的空調系統清洗和殺菌除異味養護。

Ⅳ 汽車空調不製冷,這是什麼原因

如果是儲液罐或膨脹閥上氟利昂阻塞,則應清洗管路後重抽真空罐氟利昂。如果是氟利昂不夠也會使空調製冷受到影響。可能原因為長久未添加,管路泄露,或者混入空氣等。應該在用冷氣時觀察儲液罐窗口,發現有很多氣泡則證明氟利昂不夠。壓縮機損壞,當壓縮機損壞後,造成不工作或高低壓管道內壓力差很小。出現這種情況,會引起空調不製冷。


與家中使用的空調不同,汽車空調內需要使用乾燥管對製冷劑進行乾燥。但當乾燥劑已經達到飽和狀態時,水分將保存在製冷劑中。在製冷劑通過膨脹閥節流孔時,壓強和溫度雙雙下降,也讓水分流通情況下降,有的時候因為冷媒壓力異常、線路故障、溫度感測器損壞或壓縮機電磁離合器燒毀等種種原因使得壓縮機無法正常工作,,那麼就無法驅動氟利昂的運動,無法把車內的熱量帶出去,這個時候空調的製冷效果就會很差。

Ⅵ 汽車空調不製冷的原因及解決方法

汽車空調不製冷修理方法:
1、 空調系統中有空氣。
解決方法:接壓力表,從低壓加註(開著壓縮機),加一會從高壓排氣,等有製冷劑冒出(類蒸汽),證明排完空氣,可加註到需要量的製冷劑,一般看壓力表即可。
2、製冷劑過多造成製冷不足。
解決方法:可以從乾燥罐上方視液鏡中觀察。如果汽車空調在運轉時從視液鏡中看不到一點氣泡,壓縮機停轉後也無氣泡,就可斷定是製冷劑過多,通過壓力表從空調系統低壓側的維修口處慢慢地放出一些即可。
3、空調濾芯太臟,風量下降。
解決方法:空調濾芯建議不超過1萬公里更換一個。既可以保證空調效果,還能確保乘員健康。

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