玫裝依維柯越野車軸頭離合器

A. 南京依維柯變速箱怎麼拆開

如果你不是專業維修人員，最好不要自己拆裝變速箱，即使和你說的很明白怎麼拆，但是實際操作起來很復雜，沒有操作過，最好不要自己拆，拆下來還需安裝更麻煩，這項工作不是問一下就能乾的工作，需要實踐，所以勸你不要自己拆。

B. 依維柯變速箱怎麼拿下來

這款變速箱，自己拆的話，是完全做不到的，因為設計師設計的間距小了一公分，前橋離車身一點距離，這款設計師沒有考慮維修，還有老款依維柯拆個氣門室蓋，還要拆空調蒸發箱。總之，變速箱沒辦法自己自行拆除，只能去維修店裡找專業的師傅和工具維修。

1、變速箱主要指的是汽車的變速箱，分為手動、自動兩種。

2、手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；

3、而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

4、變速箱的功能為：改變傳動比，使發動機回在有利的工況下工作；

5、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退答行駛；

6、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

C. 「依維柯」變速箱怎麼拆

這款變速箱，自己拆的話，是完全做不到的，因為設計師設計的間距小了一公分，前橋離車身一點距離，這款設計師沒有考慮維修，還有老款依維柯拆個氣門室蓋，還要拆空調蒸發箱。總之，變速箱沒辦法自己自行拆除，只能去維修店裡找專業的師傅和工具維修。

D. 依維柯變速箱 後蓋兒怎麼拆

廠家工程師腦殘，拆下變速箱真費勁，間距再大一公分就好拆下來，前橋離車身一點距離，腦殘工程師不考慮維修，也不改進，還有老款依維柯拆個氣門室蓋，還的拆空調蒸發箱，嗨！豬頭設計師！

E. 依維柯變速箱怎麼拆

依維柯的變速箱，自己拆的話，是完全做不到的，因為設計師設計的間距小了一公分，前橋離車身一點距離，這款設計師沒有考慮維修，還有老款依維柯拆個氣門室蓋，還要拆空調蒸發箱。總之，變速箱沒辦法自己自行拆除，只能去維修店裡找專業的師傅和工具維修。

1、變速箱主要指的是汽車的變速箱，分為手動、自動兩種。
2、手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；
3、而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
4、變速箱的功能為：改變傳動比，使發動機在有利的工況下工作；
5、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
6、利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。

F. 南京依維柯變速箱怎麼往下抬

首先應該找一個干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸，拆線路，拆啟動機。

先卸下萬向節螺釘，使變速器和傳動軸的萬向節分離；再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離；如果是遠程操縱的變速器，則將操縱機構與變速器本體分離最後將變速器從汽車上拆卸下來。清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護前後的軸頭。擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再琶油螺塞。

在變速箱往下抬過程中，先將變速箱後梁拆掉、傳動軸拆掉並用鐵絲吊好、再將變速箱與發動機的隔板固定螺絲拆掉下面2個上面1個，再將分離軸承與離合器壓盤分離（用擴張器將壓盤卡簧張開，再將撥叉王前推直至分離軸承從卡簧內出來）。

最後將變速箱與發動機連接螺絲拆掉，再將發動機頂起與前橋不接觸。最後往外拔就可以了。注意拔出來把後面抬起下面先出來就可以了 。

G. 依維柯變速箱怎麼抬下來

好拆，難裝，往上抬很費勁，設計太不合理，豬頭設計者！寶迪起動機在左邊，難拆難裝，和廢氣室一點間隙，氣死人！要不拆方向機油管。這車真應該把發動機好好改進，精緻緊湊布局合理些，考慮維修拆裝。設計者還是老思想，發動機到處漏油，就整不住。

H. 依維柯後軸頭大帽螺絲多大

摘要 您好，您咨詢的問題我大概了解了，正在整理答案，請耐心等待~

I. 依維柯都靈V變速箱怎麼拆下來

在變速箱左邊離合線架和左上邊變速箱固定螺絲之間有棵六個絲上在變速箱鐵板上的。拆下來就好了。
滿意請採納。