長城柴油皮卡有曲軸感測器嗎

㈠ 長城哈弗h6曲軸感測器有毛病應怎麼解決

曲軸位置感測器是發動機電子控制系統中最主要的感測器之一，它提供點火時刻（點火提前角）、確認曲軸位置的信號，用於檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸位置感測器應當保持清潔，否則曲軸位置感測器和飛輪之間的間隙將受到影響，從而影響發送到發動機控制單元的信號。建議您先檢查一下其裝配情況，檢查感測器是否清潔。感測器故障會導致車輛不能啟動、不易啟動、行駛中熄火或是怠速不穩等故障現象。感測器的拆裝很簡單，如果故障燈再次點亮，可以更換一個新的感測器試試看。

㈡ 江鈴域虎皮卡曲軸位置感測器在哪

曲軸位置感測器安裝在發動機皮帶輪曲軸輪的附近

㈢ 長城H5柴油版。曲軸位置感測器信號干擾什麼意思

你好，根據你的描述，這個曲軸位置感測器應該用的是磁電式的感測器是鏈式的區位感測器，她容易受到外部電器的干擾首先你檢查一下區位感測器線速的屏蔽線是否有斷裂的情況。之後檢查一下插頭是否松動。安裝的扭矩是不是有松動它也會影響到我們信號的傳輸？或者說直接更換。希望對你有所幫助。

㈣ 17款風駿柴油版曲軸位置感測器在哪安裝

曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有：檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器，檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點信號、用於控制順序噴油的第一缸上止點信號。曲軸感測器主要有三種類型：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。
1、磁電感應式：
磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器分上、下兩層安裝在分電器內。感測器由永磁感應檢測線圈和轉子（正時轉子和轉速轉子）組成，轉子隨分電器軸一起旋轉。正時轉子有一、二或四個齒等多種形式，轉速轉子為 24個齒。永磁感應檢測線圈固定在分電器體上。若已知轉速感測器信號和曲軸位置感測器信號，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應式轉速感測器和曲軸位置感測器的轉子信號盤也可安裝在曲軸或凸輪軸上。
2、 霍爾效應式：
霍爾效應式轉速感測器和曲軸位置感測器是一種利用霍爾效應的信號發生器。霍爾信號發生器安裝在分電器內，與分火頭同軸，由封裝的霍爾晶元和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤上。觸發葉輪上的缺口數和發動機氣缸數相同。當觸發葉輪上的葉片進入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發器的磁場被葉片旁路，這時不產生霍爾電壓，感測器無輸出信號，當觸發葉輪上的缺口部分進入永久磁鐵和霍爾元件之間時，磁力線進入霍爾元件，霍爾電壓升高，感測器輸出電壓信號。

㈤ 柴油皮卡車曲軸位置感測器的三根線分別是什麼為什麼沒火線

需要啊時間久了發動機廢了曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮沖程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的信號來計算的，通過曲軸位置感測器，可以知道哪缸活塞處於上止點，通過凸輪軸位置感測器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。

㈥ 長城皮卡風駿5汽油車曲軸位置感測器線路沒點是什麼原因

什麼意思沒弄懂…… 有飛輪對著曲軸感測器的 有對著曲軸的 有對著曲軸前端的

㈦ 長城風駿5柴油皮卡轉速感測器在那

你好，這個跟里程錶感測器在一起都是在輪子的軸上，跟abs一起的。。