雅馬哈越野150
① 雅馬哈天劍k150越野版多少錢
11000左右 一般只差個幾百運費
② 雅馬哈勁虎150怎麼樣
我剛剛買了這車。很不錯的。至於說沒檔顯沒轉速而且是循環檔，就是個習慣的問題。
我剛買的第一天不是很適應（原來騎五羊的國際檔），但是第二天就完全好了，而且感覺很多時候比國際檔要方便
國產YAMAHA 里，150一款算是技術最成熟過硬的，以前YAMAHA就很少見125的車，是近幾年才推出的，125的性能還算不錯，但和2000年以前的150比起來就不能同日而語了。但是，近幾年摩托將價，品質很大縮水，單我仍信賴150的車車，畢竟市YAMAHA 的老字型大小了
③ 雅馬哈150cc越野摩托
你看看輕騎鈴木的一款越野，有150的還有200的，叫戰獒，是鈴木發動機車不錯，150價格在89千，200價格在1萬23。雅馬哈的車也不行都是建設的，車架死貴的。
④ 雅馬哈SRZ150是勁豹嗎
是的，勁豹又稱雷霆勁豹，是雅馬哈的一款摩托車型。在1998年生產了第一輛SRV1後，2003年將排氣能力提高到150台，採用原來的JYM發動機生產JYM－150a，在2006年進行了重大技術改進後生產JYM－150b。
由重慶建設雅馬哈公司與日本雅馬哈公司合資生產的。既不是純國產的也不是純進口的。生產年份列在《機動車登記證》上。2010年最新的SRZ150～12000地區的SRV150～13200，價格範圍變化不大。
(4)雅馬哈越野150擴展閱讀：
雅馬哈SRZ150的特點：
（1）先進的小型風擋玻璃，內部方向指示簡潔流暢，更具創意的時尚貼花，整體流線型設計更具動感與現代感。
（2）超級運動減量化雙聯儀設計，具有單獨手柄，重量輕，高硬度的雙層槍架，處於快速賓士的中心，輕松自由。
（3）具有5極調節功能的後減震器和彈簧不易受到外部溫度變化的影響，風冷四沖程SOHC發動機易於維護，全天候液壓盤式制動器使運動性能發揮得更加充分。
⑤ 雅馬哈踏板150和400哪個好
說的是進口車吧?國產好像沒看到有400排量的
而進口車的話,yamaha的150CC排量的車好多,不知道你說的是哪款
而400CC排量的只有馬傑斯特了
yamaha超過150CC的踏板就馬傑斯特和TMAX,而TMAX是500CC的
馬傑斯特有400CC的,250CC的,125CC的
沒聽說yamaha日本原產車里有150的
150的一般是台灣的和國產的
如果按質量和做工還說,自然是日本車比台灣車好,台灣車比國產車好了
再說性能上,馬傑斯特就是大綿羊,騎著舒服,水冷四沖,適合長途.喜歡騎車到周邊地區旅遊,那必然選它了
150的就是一般綿羊,運動性能比大綿羊強,但舒適度肯定就差了(TMAX除外,兼顧舒適度和運動性的極品)
150CC有幾種類型的,台灣的B`WS 150CC屬於越野性能較強的車(日本原型車為B`WS50CC和100CC)
國產的迅鷹150CC屬於都市運動型,外觀比較漂亮(日本原型車為勁戰125CC)還有很多,就不一一細說了
總體來說150CC的車適合都市代步,400CC的車適合長途旅遊,再有就是排量擺在那裡,動力上必然差距很大
體現最明顯的就是超車時的速度感.油耗上來說,車況好的話,其實差別不大
400CC的油耗也就4個左右,150CC的油耗也要3個.外觀上說,yamaha的車都挺漂亮的,呵呵
最後一個問題,不知道,不在深圳,無法證實,希望對你有幫助
⑥ 雅馬哈新款150最好的一款是什麼
雅馬哈的新款MT-15跟排量更大的MT-09保持了相同的設計思路，照理說這個外觀設計要比MT-07更超前了，尤其是這個車頭燈的設計。
動力方面限量版
與在售版本相同，搭載排量為155cc的可變氣門（VVA）單缸水冷發動機，10,000 rpm時可輸出19hp功率，在8,500rpm時輸出14.7Nm扭矩，配備滑動離合，10.4升的油箱，整車重量為133千克，而動力方面依然是那台單缸155cc水冷發動機最大馬力為19匹。
⑦ 雅馬哈150CC 越野摩托車什麼時候引進國內生產
雅馬哈摩托車引進國內的具體時間，我不知道
我只知道肯定不知三十年了
⑧ 雅馬哈天劍越野版150多少錢
天劍只有125 新出了個ys150小飛致，不過不是越野，天劍是有越野的價位大概1萬左右
⑨ 我剛剛買了一個雅馬哈JYUH150-8摩托車，各位大神這種車怎麼樣
雅馬哈沒有JYUH這種型號，如果你說的是JYM150-8，也就是天劍150Z就對了。實際上它就是天劍150的實用版，車座和後貨架低平，適合載人載物，而且價格有所降低，性價比不錯。這款車的各方面質量和性能都比較好，動力較強，震動和震動低，駕駛舒適性好，在同檔次、同類摩托車中屬於較好的，可以放心使用。
⑩ 雅馬哈 天劍 150z 動力版，這車極速多少，，實際路跑試過油門到底只跑85，能上100嗎
雅馬哈天劍150Z動力版，極速在90-100公里/小時左右，其所謂的動力版主要是指爬坡載重能力，並不是指最高車速，所以它的極速並不會太高。如果油門到底能跑到85也是基本正常的，注意一下駕駛方法，應該能達到90左右的正常極速。
參數
壓縮比 10:1。
最高功率 7.4kW/8,000rpm。
最大扭矩 9.5N*m/6,500rpm。
起動方式 電起動、腳踏起動並用式。
潤滑方式 強制壓送濕式油底殼。
機油容量 1.2L。