雷諾越野車圖片
Ⅰ 雷諾Air4概念車預告圖 將於11月26日發布/定位純電SUV
預計雷諾Air4概念車量產版將會基於CMF-BEV平台打造，可能會搭載功率134馬力的電動機，續航里程在400公里左右，售價可能會在17萬人民幣左右，未來的競爭對手包括價格相當的大眾ID.LIFE量產版等車型。
Ⅱ 雷諾又一黑馬SUV，配賓士同款引擎，爆159馬力，不足10萬或崛起！
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一提到雷諾，相信很多車友都不會陌生，作為法系品牌的它，自1898年問世以來，憑借著獨到的外觀設計與不低的性價比，獲得了一部分年輕人的青睞，當然對比德系與日系品牌來講，還有著很大的差距！而為了彌補與主流車型之間的差距，雷諾與東風汽車聯手，在2013年的時候，成立的東風雷諾汽車，而小波今天和大家分享的這款車型就是「雷諾科雷繽」，定位於小型SUV的它，配賓士GLB同款引擎，配159馬力，最低售價不足10萬，可見法系雷諾要崛起！
雷諾又一黑馬SUV，配賓士同款引擎，爆159馬力，不足10萬或崛起！話不多說，先看一下它的實際表現吧！
1、外觀
在外觀造型上，雷諾科雷繽採用了貫穿式中網造型，搭配大量橫條鍍鉻飾條，看上去檔次十足！而側面的LED大燈為全系標配，燈組造型採用了羊角式設計，看上去別具辨識度！而底部的霧燈造型與下進氣格柵融為一體，看上去簡約大方，比較符合當下年輕人的審美需求！
而來到側面，則採用了當下流行的懸浮式車頂造型，採用了黑白色拼接，搭配稜角分明的車身輪廓，看上去動感十足！而底部的五幅式汽車輪轂，則採用了全鋁合金材質包裹，搭配車門處銀色飾條，看上去質感十足！
而來到車尾，則採用了圓潤式車身輪廓，搭配倒7形大燈造型，看上去個性十足！而底部的銀色飾板，搭配雙邊雙出的排氣管造型，看上去比較耐看！而值得一提的是，車尾處採用了溜背式造型，搭配鯊魚鰭造型，體現了該車強烈的設計元素！
2、內飾
一進到內飾，映入眼簾的則是大面積軟質包裹，搭配7英寸儀表盤，看上去頗有檔次感！而在配置方面，像一鍵啟動、9.3英寸高清液晶顯示屏、EASY LINK智能互聯、科大訊飛語音識別、全景天窗、ESP、陡坡緩降都有配備，可見配置比較豐富！而值得一提的是，液晶顯示屏採用了旋轉式設計，提升了該車的科技感！
而來到後排，整體空間較為寬裕，雖然定位於小型SUV，但在空間方面完全能夠滿足家用，而在車身尺寸方面，長寬高分別為：4263mm、1797mm、1593mm、軸距為2638mm，對於小型SUV來講，這個空間表現還算中規中矩！
3、動力
在動力方面，是該車的一大賣點！雷諾科雷繽採用了兩款動力引擎，而1.3T車型更為突出，最大馬力為159匹，峰值扭矩為270牛米，而值得一提的是，該動力引擎與賓士GLB同款打造，無論在動力輸出與爆發力上，都有著不錯的表現。
而在傳動方面，則匹配了7速雙離合變速箱，可見實力不容小覷！
總結：
這款雷諾科雷繽雖然在外觀造型上不太迎合國內審美，而且空間不算寬裕！但在外觀、動力、配置、性價比方面，對比同級別車型來講，都有著不錯的優勢！不僅售價不足10萬，而且還配備了與賓士GLB同款發動機，這也是該車的一大亮點，可謂是雷諾又一黑馬SUV！
下面我們來聽聽網友們的熱點評論：
1、
很精緻的一台小車，前臉、尾部、側面，里里外外可謂顏值爆表，唯一意外的是中控屏，太驚悚了，竟然是豎屏，雷諾你是認真的嗎？
2、
快退出中國呀！還在這嘚瑟！
3、
雙離合？不要
對於雷諾科雷繽，你怎麼看？歡迎在評論區留言！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 法國雷諾越野車什麼價格
目前國內在售的雷諾品牌的SUV，只有一款：科雷傲；與日產奇駿共享底盤平台和動力總成技術；車型及官方指導售價如下清單——
Ⅳ 雷諾科雷傲SUV怎麼樣
1. 頓挫一直存在，在30公里時速時會發生，但不是每次都有，會在不經意間給你來那麼一下子。
2. 發動機抖動，怠速時觀察發動機，抖動現象明顯，和節氣門什麼的沒關系，新車就如此。
3. 中控偶爾黑屏，所以無法調節空調、無倒車影像。
4. 反光鏡經常無法折疊到位，下雨天尤為明顯。
5. 廠家召回，更換發動機左懸置，也就是雞爪。
6. 廠家召回，更換座椅電加熱。
7. 冷啟動經常發生噪音大，在啟動的一瞬間會感覺像拖拉機，然後正常。
8. 自動剎車失靈報錯，在夏季低速跟車時會發生，不知道是不是過熱造成的。
9. 中控異響，冬季尤為明顯，和前擋風玻璃之間的縫隙那叫一個大，塞進一個橡膠條，這個冬天觀察一下吧。
Ⅳ 圖片上是雷諾的什麼車
這款是雷諾的科雷嘉，有1.2T和2.0自然吸氣兩款，這車不怎麼樣，不推薦購買。
Ⅵ 雷諾koleos是什麼車
雷諾koleos，中文音譯叫「科雷傲」是一款價格在20-30W的SUV車型。koleos是雷諾第一款真正意義上的SUV，koleos擁有較高的行駛性能，高裝備、大空間和越野性出色等特點。
科雷傲(進口)在售車型含有2.0L、2.5L等2種排量，有無級變速等多種變速箱選擇，發動機最大功率是126kW，最大馬力是171PS，最大扭矩225.0N·m。在外觀上，這款車採用全新家族式設計風格，顯著特徵是與大燈有連接的U形格柵，以及造型獨特的L型日行燈。唯一容易將它和普通車型區分開的地方是翼子板處特殊身份標識。在尾部，全新科雷傲的識別度也非常高，尾燈延伸部分連起來有點林肯的效果。
在配置方面，科雷傲全系標配全景天窗、車頂行李架、感應式前大燈、雨量感應式前雨刮、雙區獨立自動空調、空氣質量控制系統、真皮方向盤、疲勞駕駛提醒、倒車雷達等配置。
在動力方面，科雷傲搭載的是2.0L和2.5L兩款發動機，其中2.0L發動機最大功率103kW(140PS)，峰值扭矩為193N·m，2.5L發動機最大功率126kW(171PS)，峰值扭矩達到225N·m，傳動部分匹配的是可模擬6擋的CVT變速箱。
科雷傲是雷諾的首款SUV，KOLEOS是雷諾的城市SUV科雷傲的英文名，是雷諾和日產聯盟打造的第一款全新輕型多用途SUV。
雷傲基於雷諾日產C平台，生產地是雷諾全資收購的韓國三星工廠，按照標准生產，所以安全性和製造工藝和歐系車相同，安全性為歐洲五星安全。
參考資料：1898年，路易斯 · 雷諾三兄弟在比仰古創建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司之一。目前，雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產品有雷諾牌轎車、 公務用車及運動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一，它的質量及可靠性也被認為是一流的。雷諾科雷傲作為一款為現代都市人設計的融合轎車與SUV功能的高價值車型，融合了SUV高底盤、全模式四輪驅動、強調駕馭樂趣等特點，而在車內空間方面則體現出轎車的乘坐舒適性和人性化科技。可以說，科雷傲由外而內地實現了越野休閑與都市生活的融合，能夠全方位滿足消費者一車多用的現實需求。
Ⅶ 雷諾Megane E-Tech純電SUV預告圖 慕尼黑車展正式亮相
同時，根據此前報道的消息，雷諾Megane E-Tech純電SUV將採用CMF-EV平台，雷諾表示未來量產版本將可以從倫敦行駛到紐卡斯爾，據了解這段距離約為280英里（451公里），有消息稱該車最大續航里程可能約580公里。
Ⅷ 雷諾suv價格多少
雷諾suv價格為6.18~14.8萬。從申報圖中可以看到，雷諾ARKANA國產版與海外版保持著較高的相似度，前臉採用的依然是最新家族化設計，犀利的前大燈和進氣格柵相融合，整體看起來是非常霸氣的。
從側面來看，雷諾ARKANA國產版採用了標準的四門轎跑SUV設計，車頂弧線從C柱開始形成溜背，延伸至車尾部分。車尾上翹的後擾流板，讓整個車尾造型看起來充滿了動感。
從尺寸上來看，雷諾ARKANA國產版的長寬高數據為4568/1802/1581mm，軸距為2720mm。不管是車身長度還是軸距，雷諾ARKANA國產版都要比科雷嘉要大一些，甚至要超過奧迪Q3的車身數據。
從申報圖的不同照片中也可以看出，雷諾ARKANA國產版輪轂應該也是一大亮點，該車至少會提供兩種顏色的輪轂供消費者進行選擇，分別為黑色和銀色。應該還會提供後攝像頭安裝在雷諾ARKANA國產版上，這個我們還需要看這款新車具體的配置。
Ⅸ detour是什麼車
detou是雷諾Duster Detour。
雷諾DusterDetour概念車基於達契亞改款Duster車型改進而來，造型方面由雷諾歐洲設計中心操刀設計，車身細節方面採用了越野車的設計風格。外觀方面，這款車採用了以橙黃色搭配黑色的車身顏色，車頂加入探照燈，前保險杠看起來也更加粗壯。
動力方面，目前官方並未公布這款概念車的具體動力參數，我們猜測新車極有可能搭載的是與改款Duster相同的動力系統，有1.6升汽油發動機和1.5升柴油發動機供消費者選擇。
我們在最豐富的Luxe Privilege全套產品中進行了測試，配備了2升135馬力的汽油發動機，全輪驅動，4頻段「自動」以及所有可用的「過度」，如皮革內飾和多媒體導航系統。這個版本在測試時的價格是945,000盧布，而Autentique的基本版本的成本與102馬力的發動機，monodrive和手動變速器只有609,000盧布。
所以我們的副本不是「害羞」！買家通常對預算車有什麼期望？首先 - 寬敞，至少相對舒適。如果我們為此添加原始樣式，那將是絕對好的。顯然，如此理由和Duster的創造者。
有人可能會爭論他的外表和內部，無論如何，人們不得不承認：設計師設法為任何人創造他們自己的個人「面孔」，即使從一些評論家的觀點來看也是模稜兩可的，如你所知，不要爭論）。
但從實際的角度來看，一切都做得相當不錯。盡管座椅平坦，但在駕駛室前方仍然寬敞舒適。確實，為了獲得舒適的貼合並不總是在第一次嘗試時 - 然後腿彎曲太多，然後手不能到達方向盤。在這種情況下可以幫助調整飛行中的轉向柱，但顯然，它被視為過度殺傷。
Ⅹ 雷諾Megane E-Tech純電SUV官圖泄露 競爭對手鎖定大眾ID.4
同時，根據此前報道的消息，雷諾Megane E-Tech純電SUV將採用CMF-EV平台，雷諾表示未來量產版本將可以從倫敦行駛到紐卡斯爾，據了解這段距離約為280英里（451公里），有消息稱該車最大續航里程可能約580公里。