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本田1200cc越野摩托車

發布時間: 2022-04-15 21:10:04

1. 四大摩托車廠「本田,KTM,杜卡迪,寶馬」,它們能成功不是偶然

今天來聊一聊全球最出名的摩托車廠家,以本田,杜卡迪,KTM和寶馬為例,講講他們為什麼能做成功,必備的是社會環境因素,這幾個廠家的國家,日本,德國,義大利,重工業都比較發達,其次是有自己的品牌特色,以及做工質量好,下面說說這四個廠家的摩托車有什麼特色。

總的來說全球比較出名的摩托車廠家基本上都有自己的特色,發展歷程也比較悠久,加上成熟的製造技術,才讓他們獲得成功,但價格也是比較昂貴的,國產摩托車還需要加油,只要有創新精神和工匠精神,遲早有一天也會成功的,你覺的國產摩托車什麼時候才可以登上國際的舞台?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

2. 本田1200cc摩托車叫啥

接近這個排量本田車有 ST1300 CBF1000和VFR1200,

3. 最大排量的越野摩托車是哪個

最大排量的越野摩托車是哪個,應該是本田的大魔鬼大魔鬼的排量有1600 CC

4. 這是本田什麼摩托車那年生產的多大排量

這是本田的VFR1200F,2012年上市,是現在正在生產和銷售的車型,發動機實際排氣量1,237CC,即1200CC的發動機,,指導價格19萬9000元,基本參數如下:
車長(mm) 2,250
車寬(mm) 740
車高(mm) 1,220
軸距(mm) 1,545
離地間隙(mm) 125
坐墊高度(mm) 815
整車乾重量(kg) 279
發動機 水冷4沖程 SOHC 16氣門 76度 V-4氣缸
排氣量(cm3) 1,237
缸徑X行程(mm) 81x60
壓縮比 12:1
最大功率(kW/rpm) 92/7,000
最大扭矩(N·m/rpm) 126/6,500
供油系統 PGM-FI電子控制燃油噴射式
啟動方式 電啟動
油箱容量(L) 18.5
變速器形式 雙離合器(三種變速模式)
制動形式 前 液壓式雙片碟剎(前後聯動制動系統+ABS)
制動形式 後 液壓式單片碟剎(前後聯動制動系統+ABS) 懸掛方式 前 43mm 伸縮式前叉,懸掛軸移位長度120mm
懸掛方式 後 單搖臂氣壓式避震,懸掛軸移位長度130mm
車輪尺寸 前 120/70-ZR17M/C(58W)
車輪尺寸 後 190/55-ZR17M/C(75W)

5. 本田越野車有哪幾款

一、本田在我國僅有一款suv:東風本田CR-V 本田的高端品牌謳歌有一款進口suv:MDX

二、本田介紹:

1.本田CR-V是東風本田汽車公司生產的一款城市經典SUV車型,2015款CR-V主打運動時尚的設計外觀,搭配米其林Latitude系列SUV輪胎,操控性能極佳。

2.CR-V是comfortable runabout-vehicle的縮寫,從名字就可以看出它對舒適性的要求是首要的。CR-V的歷史可追溯至1995年10月,至今已遍布全球162個國家和地區。從1995年第一代誕生至今,CR-V已暢銷全球160多個國家和地區,贏得近500萬用戶認可。

三、概況:

1.本田CR-V最大優點:外觀時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動;用料和做工有所提升;配置不錯;動力強勁;操控靈活;性價比較高。

2.空間:整體駕乘空間寬敞充裕,頭部腿部空間沒有明顯的緊湊感;車內儲物空間豐富實用;座椅包裹比較嚴實,舒適性比較不錯,後排座椅小幅度可調,長途乘坐更實用。

3.操控:操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,具有轎車化的駕駛感受;油門反應靈敏;方向盤手感不錯,指向不夠精準;寬胎抓地性能不錯;底盤扎實,但離地間隙較小,通過性較差;懸掛過軟,高速穩定性欠佳;部分網友反映「高速行車中噪音較大。」

4.動力:搭載重新調校的2.0和2.4兩種排量發動機,2.4排量動力充沛,提速較快,超車輕松;2.0排量動力較弱,起步提速較慢。

5.本田CR-V(5)最大缺點:起步肉;發動機噪音大;網友反映中控異響、行車噪音大、啃胎、遙控鑰匙失靈、跑偏等一些小問題較明顯。

6.外觀:CR-V新款造型時尚動感,線條流暢,圓潤中而不失運動,網友評價「本田的新造型加入了歐美元素,更加銳利的設計不如之前的中庸使國人趨之若鶩。

7.內飾:內飾採用了本田的家族風格,雙色內飾溫和干凈,三幅方向盤手感不錯,配置比較實用,用料和做工工藝有所提升,個別網友反映「新車異味較大。

8.油耗:東風本田CR-V的燃油經濟性比較好,百公里油耗10L左右。

6. gs摩托車是什麼品牌

gs摩托車是鈴木GS125。

由鈴木公司生產的一款摩托車,於2010年7月上市,採用四沖程單缸風冷發動機,最大扭矩為9.2 N·m/7000rpm,整備質量為119kg。

gs摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。

從大的方向上來說,gs摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。

(6)本田1200cc越野摩托車擴展閱讀

摩托車發動機的特點:

1、發動機為二沖程或四沖程汽油機。

2、採用風冷冷卻,有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻,採用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。

3、發動機的轉速高,一般在5000轉/分以上。升功率(每升發動機排量所發出的有效功率)大,一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高,發動機外形尺寸小。

4、發動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體,結構緊湊。

7. 本田cb1300摩托車的最高時速是多少

日版限定200km,極速的話大概在220,230吧。

8. 我想買個本田的越野摩托車。請問都有那些車型。有圖片最好了。

一.嘉陵白菜標准版:
125標配——4300
150標配——4300
200標配——4700
250標配——6000
二.嘉陵白菜長途版:在標准版基礎上增加前貨架、軍用鐵護手、後加寬大貨架、前後加寬公路胎和大鼓輪輞
150長途版——4600,不要公路胎減150,不要長途裝備減150
200長途版——5000,不要公路胎減150,不要長途裝備減150
250長途版——6300,不要公路胎減150,不要長途裝備減150
三.嘉陵白菜競技版:
125競技版——4100
150競技版——4100
200競技版——4500
250競技版——5800
四.宗申款標准版:
150標配:4100
200標配:4500
250標配:5800
可選發動機:
125系列(嘉陵CB125腳啟動發動機)
150系列(力帆CB150電腳雙啟發動機)
200系列(力帆或嘉陵CB200電腳雙啟發動機)
250系列(嘉陵CB250單電啟動發動機)

以上任意款型,裝菠蘿胎加價200、鋁圈加價250

9. 大貿本田1200摩托車價

VFR1200將是本田投放中國的第二款大貿摩托,目前尚不得而知具體價格,肯定在30萬以上。ST1300都26萬了,VFR1200科技含量高得多。

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