野性祁連越野賽獎金

⑴ 全國學生定向越野錦標拿第一名有獎金嗎

沒有的，親，有獎牌和證書，對你以後的升學和工作有幫助，不過你所在的學校看有沒有給你獎金

⑵ 越野賽冠軍梁晶在牧羊人窯洞里被發現時已遇難，梁晶的遇難細節是怎樣的

2021年5月22日在甘肅白銀舉辦的馬拉松越野跑，可謂是馬拉松史上最大的一場災難，177人參賽，21人因失溫而斃命，這21人都是馬拉松越野跑的頂尖高手，其中最有名的莫過於中國越野跑紀錄保持者梁晶。梁晶是中國馬拉松跑圈中有名的跑神，他在2015年果斷辭去了工作，專門以跑步為生，靠著到全國各地參加各種馬拉松越野跑拿獎金來維持整個家庭的開支。梁晶可謂是戰國輝煌，2018年他參加在濟南舉辦的12小時超長馬拉松比賽斬獲冠軍，並打破了自己馬拉松12小時超長跑的紀錄。上個月，梁晶在江南參加百英里越野賽，以18小時24分23秒成績斬獲冠軍，收獲了3萬元的獎金。

盡管梁晶等前面選手的GPS定位裝置上的求救功能已經打開，但是這個地段屬於無人區，道路艱險，賽事舉辦方又沒有充足的應急預案，救援人員想要第一時間趕到，恐怕難如當天。離賽場最近的救援隊伍，下午3點才接到了求救信號，他們下午5點才到達了 CP4補給點，然後他們向著死亡地帶CP2到CP3段開始摸索。天快黑的時候，救援隊員才摸到了一個牧羊人放羊用的窯洞里，發現裡面有4位躺著的選手，其中只有一位有生命體征，死去的三人當中有一位便是梁晶，他的膝蓋已經磨爛了，慘不忍睹。梁晶的毅力終究沒有抵擋住死神的襲擊。

⑶ 國內賽車獎金最高的賽事是什麼 場地 拉力 漂移 還是越野

越野車運動大致可分為:1、場地賽;2、拉力賽;3、集結賽;4、城市場地賽;6、沙漠越野賽等賽種,現就每場賽種賽事對場地要求如下:

1.場地賽;是2公里內的賽道中,仿效大自然的各種路況設計18個以上障礙.

2.拉力賽:就是在1個國家內舉行或者跨越國境舉行的多日的、分段的長途汽車比賽.比賽的路面既有平坦的柏油公路,也有荒山野嶺的崎嶇山路.比賽時,路線上不斷絕其他車輛通行,限定參賽汽車每天行駛的路程及到達時間.路線上設檢查站檢查是否在規定時間內通過,這是一種既檢驗車輛性能和質量,又考驗駕駛員技術的比賽.參賽汽車須是批量生產的小轎車或經過改裝的車.短的拉力賽需要幾天,長者可持續幾十天.拉力賽將出發地到終止地之間的路程分成若干個行駛路段和賽段,並在沿途設有給養站和休息站.在行駛路段行駛時,參賽汽車受到一定的時速限制,並須按規定時間抵達各路段的終點,既不能提前也不能拖後,行駛中要遵守當地的交通規則,違反規則者將被扣分.在賽段中,賽車可以全速行駛,有時車速高達每小時 200千米以上. 在整個拉力賽結束時,以跑完全程累積時間最少和被扣分數最少的汽車和駕駛者為優勝.

首次正式的汽車拉力賽於1900年在英國舉行,全程長1600餘千米.路程最長的是1977年舉行的從英國倫敦到澳大利亞悉尼的拉力賽,全程長31100多千米,共用46天.目前世界著名的汽車拉力賽有巴黎至達喀爾拉力賽、歐洲的蒙特卡洛拉力賽和東非薩法里拉力賽等.中國舉行的第一次汽車拉力賽是1907年進行的北京至巴黎拉力賽,全程12000多千米.

3.集結賽;在不封閉的公共道路上遵照國家交通法規,按照規定的時間和路線行駛,不以競速為目的的汽車比賽.

4.城市賽;是在一個標准籃球場同樣大小的場地用鋼結構或堆沙土、汽油罐等城市梯級組成800米的賽道.

5.沙漠賽;在沙漠區域以速度取勝,按規定時間長距離耐力賽通常以1000公里,三天完成為基礎計時辦法.

⑷ 牧羊人連救六名山地越野賽選手，為何這么多人喜歡越野

甘肅百公里越野賽因為遭遇了極端天氣，以及主辦方保障不力的情況下，造成了21名參賽人員因失溫死亡。事件發生後，社會公眾都為此覺得痛心不已，更強烈譴責主辦方的疏忽大意。值得一提的是，在此次救援的過程中，大家發現有一位牧羊人在此次比賽中連續救了六名山地越野賽選手，如果沒有這位牧羊人，可能死去的人會更多。網友們紛紛盛贊這位牧羊人的壯舉之時，也希望有關部門能對這位牧羊人給予表彰。通過此次越野賽，讓更多的人意識到參加越野賽的風險是非常大的，更有網友希望以後這類賽事必須要嚴格按標准執行。那麼，為何這么多人喜歡越野呢？我認為主要有下面幾方面的原因。

有很多的人之所以喜歡越野，是因為他們天生熱愛運動。在不斷奔跑運動的過程中，他們能過收獲更多的快樂。並且參加越野賽也能夠認識更多趣味相同的朋友，能夠實現自我的價值。

如果各位對這個話題有自己的想法，歡迎評論參與討論哦。

⑸ 好友講述黃關軍參賽馬拉松掙獎金，馬拉松比賽的獎金高嗎

甘肅山地馬拉松事故21人遇難，其中就包括殘運會冠軍黃關軍，好友得知其遇難後痛哭稱「他是聾啞人，連呼救都沒辦法」。好友在談到黃關軍的生活時強調，他一直希望成為專業運動員，訓練非常刻苦，生活來源主要是參賽各種小型馬拉松，常吃泡麵，這次比賽只是想掙幾千元獎金。

從「常吃泡麵，想掙獎金」的現實來看，黃關軍更像是在用力地活著。實際上絕大多數參賽者都應該只是業余愛好而已，拿上名次固然重要，不拿名次好像也不會影響到生活質量。然而讓人錯愕的是，黃關軍的參賽目的就是「掙獎金」。

當天中午1時左右，百公里越野賽高海拔賽段20公里—31公里處受突變極端天氣影響，局地出現冰雹、凍雨、大風災害性天氣，氣溫驟降，參賽人員出現身體不適、失溫等情況，部分參賽人員失聯。隨後，當地停止比賽並組織多方力量搜救失聯人員。由於賽段內地形地貌復雜，加上夜間氣溫再度下降，搜救難度進一步加大。

據指揮部透露，該事件是一起因局部地區天氣突變發生的公共安全事件。甘肅省委省政府已成立事件調查組，對事件原因進行進一步深入調查。

根據中國田協規定，上述個人冠軍的獎金是有成績限定的：全程馬拉松男子跑進2小時09分30秒以內；全程馬拉松女子跑進2小時26分00秒以內；半程馬拉松男子跑進1小時02分00秒以內；半程馬拉松女子跑進1小時11分00秒以內。

如果冠軍成績沒有達到成績標准，獎金減付50%。亞軍和季軍的獎金應低於減付後的冠軍獎金，具體成績限定及獎金減付比例，由各賽事酌情制定。

⑹ 甘肅山地馬拉松16名參賽選手遇難，誰該為此次事故負責

甘肅山地馬拉松16名參賽選手遇難，誰該為此事故負責？其實我個人認為人死不能復生，參賽選手已經遠離人世，去往另一個世界，那此時此刻最難受的是他的家人。畢竟，人死不能復生，他的家人們在悲傷之中也要趕緊的堅強，振作起來。還有一個問題，就是追起責任，誰該為這件事情負責任呢？我將從以下三個方面來進行闡述。

綜上所述，這件事情需要負責任的很多，我們不能以偏概全，很多方面都存在著問題。

⑺ 甘肅越野賽21人遇難，此次遇難的還哪些知名人物

相信很多人都已經聽說了甘肅越野賽的事情，在這一場馬拉松比賽當中，竟然出現了21名運動員遇難，這也是中國國內越野賽有史以來發生最嚴重的一次事故。而這些遇難的運動員很多都是國內頂尖的選手，他們有著非常豐富的經驗，在圈內知名度非常高。我們來看一看這一次的遇難者有哪些知名人物？

曹朋飛

曹鵬飛在馬拉松愛好者這個圈子裡面也是實力很強的一位運動員，他曾在2021年中國山地馬拉松系列賽-山東五蓮站獲得了42公里個人賽男子組的第二名，這次甘肅馬拉松越野賽事故遇難者當中就包括了他。

⑻ 寧夏銀川馬拉松已經建立賽事熔斷機制，什麼是賽事熔斷機制

在甘肅白銀舉行的山地越野賽中，已經有21名鮮活的生命死去好幾天了，但這場悲劇給國內越野跑界乃至整個體育產業帶來的震撼和反思仍在繼續。這是中國體育史上最慘痛的事件之一。172人參加了比賽，超過10%的參賽者被殺，其中包括許多中國越野項目的頂尖選手信息層出不窮，不斷給悲劇增添悲劇色彩。跨國跑血的教訓，引發業界對事件活動整改的反思據目前報道，極端天氣導致氣溫驟降，導致選手失去體溫，失去聯系，死亡。這是當地天氣突變引發的公共安全事件。但「天災」二字很難抵消外界的質疑:跑比賽水平達標嗎？比賽的保障和執行有沒有漏洞？競賽監管制度是否到位並負責？

競賽組織存在這么多問題，不僅與「安全」二字背道而馳，也讓人擔心在我國群眾體育蓬勃發展的背景下，其他環節是否存在類似的隱患。路邊的山地越野賽路線標記也是，在烏蒙山超級越野賽中，由於大雨和降溫的極端天氣，一名選手因體溫下降而死亡。魏延在接受媒體采訪時表示:「目前，中國還沒有一套完整的跑步比賽參考標准。」「無論是行業還是跑步者，如果跑得太遠，都應該停下來反思自己走過的路，這樣才能繼續向前跑。」短時間內出現了兩起選手意外死亡，尤其是大量受害者，引起了強烈的社會關注，無疑會給火熱的馬拉松市場帶來快速的「降溫」。

⑼ 你如何看待浙江莫干山越野賽緊急取消這件事

這幾年越野比賽越來越多，而越野賽最開始其實是從浙江這個城市發展起來，經過幾年的發展之後，越來越多的人看到了越野賽帶來的商機，因此，很多城市紛紛開展越野比賽，這也吸引不少的運動員加入這項活動當中，因為運動員不僅可以在比賽的過程中欣賞到沿途的自然風景，甚至拿到名次之後，還可以獲得豐厚的獎金。

各地越野賽將吸取這次的教訓

經歷過甘肅馬拉松這一件事情之後，相信各地的越野賽在短時間內都會出現降溫的情況，這對於所有的運動員來說，相信也會是一件好事。越野賽屬於極限運動，途中會產生很多的危險，一旦主辦方的安全保障措施不到位，就很容易發生像甘肅馬拉松這樣的嚴重事故。有了甘肅馬拉松，這一次的教訓之後，相信很多主辦方在舉辦這種極限運動的時候都會加強後勤保障工作，時刻關注運動員的安危。