牧馬人在越野車中的地位

Ⅰ 被稱為越野神車的牧馬人為什麼很少出現在越野之地

越野之地最有名氣的就是達喀爾拉力賽了，人稱「勇敢者的游戲」、「死亡游戲」。伴隨它的關鍵詞是：煉獄、玩命、燒錢。但不可否認，它也絕對是證明實力的絕佳舞台。那麼，在越野圈混的風生水起的牧馬人，為何鮮少露面達喀爾拉力賽？

JEEP雖然錢不多，但名聲不管好的壞的，在越野品牌內還是有的。去一個不適合自己的比賽鍍金，實在非明智之舉！03JEEP車友：我上了！眾所周知，達喀爾拉力賽並非要求一定是職業選手才能參賽。事實上，業余選手佔80%。當然，你得有錢。JEEP車不是沒出現過在達喀爾拉力賽。當然，不是牧馬人，而是大切。2012年，有人駕JEEP大切諾基參加了達喀爾，可惜，未能完整跑完，在第2階段就失敗了。活動結束後，車手說，「最好的部分是擁有了第一手體驗，因為你無法從電視或其他人的故事中了解它。」了解起來，又是一個一個故事，暫時不表。以上，以後別再迷惑達喀爾拉力賽為何難見牧馬人的身影了。

Ⅱ 每個男人都想要的硬派越野車牧馬人推出新款，好想買一台出去浪

近日，Jeep最為純粹的越野SUV車型新款牧馬人正式上市，新車推出4款車型，售價不變，仍為42.99-53.99萬元，但新增輪胎充氣提醒，並提供更多車漆顏色。

動力上，新款牧馬人繼續搭載2.0T發動機，最大功率266馬力，峰值扭矩400牛米，匹配8擋自動變速箱，並配備智能分時四驅系統，可根據不同路況來選擇兩驅、智能四驅、高速四驅、低速四驅四種模式。

牧馬人是最為有名的硬派越野SUV之一，在越野迷心中有著很高的地位。80年來，一直保持這幅經典的造型特點，但越野性能和科技配備都不斷提升，兼具了摩登時尚與傳奇色彩。如今新款帶來，我們看到的變化也不大，這就是這款車型的傳承之處。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ Jeep牧馬人的越野性能在全世界越野車中算是哪個級別的

中高水平，應付一般的鄉村道路是一點問題都沒有得

Ⅳ 年薪20萬，喜歡越野車，為什麼他依舊覺得養不起Jeep牧馬人

在越野車領域，Jeep牧馬人的地位是不可動搖的，甚至可以說，大多數男人都希望有一天能買一輛牧馬人，這也是為什麼Jepp旗下其他SUV都有不小的優惠，而這款車的價格始終較為堅挺的原因。最近有人問年薪多少才可以買Jeep牧馬人，說實話，我覺得一般人就不要輕易嘗試選擇這款車了。就像有位網友說的那樣，他說自己非常喜歡越野車，年薪20萬，但是依舊覺得自己養不起Jeep牧馬人。事實真的是這樣嗎，難道年薪20萬也養不起牧馬人嗎？

最後想說的是，買牧馬人的目的是什麼？很多人可能是為了踏遍千山萬水，但是更多的人只是市內代步，所以，牧馬人雖然是越野神器，但是對於大多數消費者來說，它可能並非最適合家用的車型，買之前還是慎重一些的好，尤其是很多上班族想要買這款車，我建議你考慮清楚。

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Ⅳ JEEP牧馬人，最老牌的硬派越野車了解一下

最近一句台詞「老許，你要老婆不要」開始火遍網路，相信這句台詞對於像教授一樣的單身狗而言，殺傷力還是夠夠的。其實這句台詞來自於老電影《牧馬人》，這是由著名導演謝晉拍攝的一部優秀電影。

作為歷史最為悠久的硬派越野車型，牧馬人承載了很多人的夢想，在城市的鋼筋水泥中呆久了，多少會在內心深處，嚮往著詩和遠方的呼喚。

不管未來如何變化，相信都會看到新的牧馬人，給我們帶來更多越野的樂趣。

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Ⅵ 牧馬人算什麼檔次的車。

我認為，應該是專業級的越野車。如果你用內飾之類的去衡量，那麼除發動機和總程外，絕對是低檔的。不能這么分啦

Ⅶ 牧馬人的越野能力到底有多強悍

無改裝可以爬上南美一個4000多的活火山 性能可以和悍馬比了，性價比很高，就是內飾差了點

Ⅷ 福特硬派越野車Bronco正式回歸，牧馬人地位岌岌可危

硬派越野車里，牧馬人都是神一樣的存在。然而，這並不代表他是這個世界的王，因為福特Bronco回歸了。如果你不知道他，也不是你的問題，因為它畢竟銷聲匿跡了24年了。

其實，早在上世紀60年代，福特就推出了第一代Bronco與當時的霸主JEEP牧馬人搶奪越野車市場，經典方正的外形和靈活實用的通過性獲得了許多消費者的喜愛，銷量也相當不錯。直到種種原因，1996年它正式停產，就此成為很多車迷心中經典的越野車回憶。

寫在最後

目前，福特公布的全新福特Bronco在美國的起售價為兩門版29995美元，四門版34695美元，預計新車將會在2021年春季開始交付，而我們要面臨的一個問題就是，這樣一款有著優秀性能表現及時尚感的車型何時會被引入國內？而目前牧馬人可是能夠在國內買到的，而且相比起來，牧馬人的知名度可要比Bronco要高得多。不過，Bronco一旦引進國內，而且定價合理，勢必將掀起一場新的硬派越野車型競爭。

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Ⅸ jeep牧馬人和鈴木吉姆尼誰越野能力更強

牧馬人肯定強於吉姆尼。這點毋庸置疑。

牧馬人一直在硬派越野車之中享有很高的知名度，屬於中高端的硬派越野車，其售價是吉姆尼的4倍之多。

牧馬人的前身是軍用吉普威利斯，從研發之初就是要打造戰場上使用的高機動性交通工具，所以牧馬人的設計起點很高：入門級別的都搭載2.8T排量發動機，頂配的搭載V6 3.6L排量自吸引擎。售價達到40-50萬元級別；在不做任何准備的前提下可以通過50厘米深的水坑，如果對進排氣系統做過改裝的話，短時間內通過深度超過1米的水坑也不是什麼大問題。上兩張牧馬人涉水圖片，感受一下牧馬人的強悍之處：

從上表數據可見，吉姆尼跟牧馬人的對比，就是業余級別和專業級別的對比，差距是顯而易見的。

Ⅹ 牧馬人羅賓漢是jeep越野車中最強的

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Jeep牧馬人盧比肯（RUBICON）的確是Jeep越野車中最強。

不在Jeep車中比，在越野車中比，牧馬人盧比肯（RUBICON）爬石頭最厲害，但泥淋路沒有帶越野組件的 Cayenne S 強。

吉普（Jeep ®）：美國克萊斯勒 Jeep® 的注冊商標，吉普車單指「吉普（Jeep）」品牌的車。越野車泛指某一類型的車。

目前新款的牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的RUBICON 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：10秒內。

兩門版RUBICON其實並非如我們想像中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的幾率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的RUBICON是一個不錯的選擇。

注重越野又注重公路性能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野，公路也很強：Jeep Wrangler RUBICON

吉普車鼻祖：Willys 品牌：Jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE （保時捷）

性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door）