cx5有越野能力嗎

❶ 馬自達cx5是越野車嗎

馬自達cx5不是越野車，只能算是城市型SUV，越野車要是具備承載底盤還有差速鎖，四驅等，馬自達cx5是承載底盤。

❷ 馬自達cx5四驅怎麼樣

上月試駕的是頂配四驅，沒上牌只能在院子里轉轉，沒什麼感覺。今天又去，同時試駕cx5和鋒馭，對比如下：
1.cx5在水泥路面跑，鋒馭在瀝青路面，感覺鋒馭更安靜，避震更軟。
2.cx5駕駛舒適，更高大，鋒馭則小氣很多，尺寸差別在那。方向鋒馭重很多。
3.鋒馭共震在1200轉是有，從方向盤上有輕微感覺，能感覺到抖動。
4.cx5專用試駕車，一萬六千公里，聽說有碰過，專業試駕員試駕時特技動作多的原固，車上多處異響。鋒馭三千公里，沒專業試駕員做特技，車內沒有異響，密封性好，更安靜。
5.動力上鋒馭和騏達差不多，和cx5沒可比性，排量在那。
鋒馭作為買菜車足夠用，cx5還是出門辦事好用。等奇駿試駕後再比較。

❸ 標致5008和馬自達CX-5該怎麼選

標致5008和cx5並不是一個級別的車，5008為中型SUV，而cx5為緊湊型SUV，那麼首先一點可以肯定，cx5的車身尺寸和乘坐空間與5008相比一定會有些距離，那麼兩款車到底怎麼選呢?為了方便比較，我們選擇了價格基本一致的5008350THP精英版和cx52.0L智享型進行對比看看哪款車是你的菜?

外觀，5008和cx5在中國SUV中顏值應該算最高的車型了，5008的外觀設計不失法國人的浪漫情調，橫幅式進氣格柵與兩側大燈的組合看上去精緻柔美，下進氣格柵的設計有一種無所畏懼的感覺，車身採用的平直線條有一種力量感，而cx5採用的馬自達家族式最新設計風格，蜂窩狀進氣格柵看上去很有攻擊性，探入進氣格柵細長的大燈非常犀利，神氣十足，圓潤的車身線條看上去非常豐滿。

內飾，5008的內飾有些顛覆視覺，叛逆性很強，雙平底式兩幅多功能方向盤，有一種來自外太空的感覺，液晶儀表盤和中控大屏科技感十足，多處採用的鍍鉻飾條讓功能區更為清晰，整體看5008的內飾盡顯與眾不同，而cx5的內飾則中規中矩，對稱式中控台簡潔大氣，三輔式多功能方向盤握上去非常有質感，整體內飾的用料和做工也非常精細，有一種檔次感，乘坐空間毋容置疑標致5008要寬裕得多，畢竟它的中型SUV。

動力，5008搭乘了1.6T發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為245牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而馬自達cx5則搭載了2.0L發動機，最大功率為155馬力，最大扭矩為200牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從動力參數看，5008更勝一籌，不過cx5採用了馬自達獨特的創馳藍天技術，使發動機、變速箱、底盤和車身搭配的更加完美，兩車在提速時的表現並沒有什麼區別。

說到最後，cx5的配置要比5008豐富一些，而且搭載了一套適時四驅系統，這套系統雖然沒有太強的越野能力，不過應付濕滑、冰雪路面還是綽綽有餘，在過彎時也大大提高了安全性，5008的優勢就在於寬裕的乘坐空間和動力充沛，不過5008的底盤卻遭到了很多消費者的吐槽，竟然不是獨立懸掛，為板車，那麼在舒適性上就一定大打折扣了，所以在空間上如果沒有剛性需求，我推薦馬自達cx5。

❹ 馬自達cx5越野性能怎麼樣

城市的suv，主打公路，我試駕過這款車，地盤比土罐，crv,rav4，翼虎都高，所以四驅的爬個馬路崖子怠速上了，創馳藍天技術也就是在節能這塊不錯，馬自達是個做操控的基因，這車開著絕對可以，要是單論越野一般，樓主想要越野的話我建議jeep的牧馬人吧！

❺ 翼虎和馬自達CX-5哪個好

我只能憑自己的體驗，給你寫一下在哪方面，哪款車更有優勢，至於怎麼選，還是看你的喜好——

外觀：cx5勝
油耗：cx5勝
動力及越野能力：翼虎勝
操控（駕駛感）：cx5勝
空間及乘坐舒適度：兩者持平（空間cx5更大，舒適度翼虎微勝）
內飾：cx5勝
性價比：兩者持平（cx5配置更豐富，翼虎降價幅度更大）

❻ 馬自達CX5能越野嗎

馬自達CX5定位是一款城市SUV，動力表現不錯，但是是沒有越野能力的。

❼ 新奇駿和cx5哪個好

新奇駿和cx5相比，個人認為考慮通過性還有維修保養便利性方面新奇駿好一些，考慮車子操控性方面cx5好一些。

❽ 馬自達cx5怎麼樣

----當然挺好啊！
馬自達的車，操控性能都很好，畢竟這是馬自達的金字招牌，好開聽話，極限高過彎能力強，這些都是不用說的。在同級別的緊湊型SUV里，恐怕很少有比CX-5操控性能和駕駛感受更好的車了，因為馬自達的ZOOM-ZOOM理念就是讓你來享受駕駛樂趣滴！
從CX-5開始，馬自達的第六代產品群開始加入創馳藍天技術，13:1的高壓縮比，4-2-1排氣管，20MPa的高壓直噴發動機，在同級別里肯定是最省油的，2.0兩驅自動檔，1.5噸以上的重量，能做到百公里6.6L的油耗，其他的車根本做不到。
還是從CX-5開始，馬自達引入魂動造型設計，整車看起來有獵豹撲食的那種運動感，比較符合這個車運動型的定位。當然，造型這東西各花入各眼，你喜歡就是好看，再好看你不喜歡也白搭，所以不多說。
這個車有高達21公分的離地間隙，一般的溝溝坎坎基本都能過，這才是買SUV的初衷：不託底唄！
2013年這個車上市後，逐漸從用戶那裡總結出一個比較明顯的缺陷：行駛噪音有點大。所以，在2015年6月這個車做了中期改款，底盤車身的隔音物料加厚，面積加大，甚至車窗玻璃都從3.5mm加厚到了4.0mm，現在這個車實際測量的噪音值，和大眾途觀是一個水平的，安靜多了。
最後說安全，這個車全系標配6個安全氣囊，全系標配ESP電子防側滑，全系標配前後防撞鋼梁，強度達到1800MPa，在歐洲E-NCAP和美國IIHS做碰撞測試，都拿到五星加的成績。連翻滾實驗都做過，車頂強度可以承受8.5噸的重量沖擊。
----特點就說這么多，到底怎麼樣你也就有數了。

❾ 奇駿和cx5操控性能哪個更好一些

外形：見仁見智，新奇駿酷似逍客+樓蘭，看起來很活力，cx5外形也不錯。
內飾：新奇駿略好，新奇駿車型新一些，cx5內飾略顯普通。同檔次車型內飾最有質感的是rav4。
越野：新奇駿完勝，同價位最佳越野性能。不過越野性能對於城市suv來說只是應急功能
空間：新奇駿略好，新奇駿空間進步很大，畢竟軸距在那擺著呢，新奇駿後排腿部空間進步很大。
動力：相當，cx5略好，發動機壓縮比大。藍天創馳技術的發動機曾經上過沃德十佳。
油耗：相當，新奇駿勝在cvt變速箱效率高，cx5勝在發動機節油。
操控：cx5完勝，cx5貌似是同價位suv里操控最好的一輛車，接近轎車。
保養：相當。
綜上，新奇駿內飾、空間比cx5略好，在越野性能上要領先於cx5。但是cx5在操控和動力方面要略勝於奇駿。
兩輛車都是比較好的家...外形：見仁見智，新奇駿酷似逍客+樓蘭，看起來很活力，cx5外形也不錯。
內飾：新奇駿略好，新奇駿車型新一些，cx5內飾略顯普通。同檔次車型內飾最有質感的是rav4。
越野：新奇駿完勝，同價位最佳越野性能。不過越野性能對於城市suv來說只是應急功能
空間：新奇駿略好，新奇駿空間進步很大，畢竟軸距在那擺著呢，新奇駿後排腿部空間進步很大。
動力：相當，cx5略好，發動機壓縮比大。藍天創馳技術的發動機曾經上過沃德十佳。
油耗：相當，新奇駿勝在cvt變速箱效率高，cx5勝在發動機節油。
操控：cx5完勝，cx5貌似是同價位suv里操控最好的一輛車，接近轎車。
保養：相當。
綜上，新奇駿內飾、空間比cx5略好，在越野性能上要領先於cx5。但是cx5在操控和動力方面要略勝於奇駿。
兩輛車都是比較好的家用suv，買哪個都不錯。如果更重視空間感受，建議奇駿。如果更重視操控性，建議cx5。具體情況肯定要試駕一下，覺得哪個開著舒服，視試駕感覺決定買哪一個。