大理100越野賽視頻
❶ 中國有哪些比較知名的越野跑賽事嗎
以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。
於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
XTRAIL系：喀納斯330 、武隆100、祁連山100、門源崗什卡
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等
另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
但最艱苦的應該是八百流沙。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。
❷ 白銀越野賽事故發生第二天，白銀電視台重播開幕式，對此你怎麼看
甘肅省白銀市景泰縣的一場山地馬拉松越野賽悲劇，敲響了全社會的警鍾。馬拉松和越野賽跑在中國發展迅速，五年間增加了30多倍。然而，事故揭示了行業快速發展背後存在許多安全管理問題。悲劇發生後，國家體育總局緊急召開了「全國體育系統加強賽事安全管理工作會議」，並參與了跨境事故調查。與此同時，國內很多越野賽和馬拉松賽最近都按了暫停鍵，宣布延期或取消。在快速發展下，混亂十分猖獗
對此，溫州大學體育與健康學院易建東教授在接受央視采訪時表示，事故原因應該是偶然出現的極端天氣以及比賽招投標和賽前救援計劃出現問題。市政府監管，協會技術標准服務，甚至比賽的具體實施，對參賽選手的科學評價等。，應該重新考慮。「我不希望越野賽事完全停止。這次事故應該是更好事件的轉折點。」
❸ 越野賽選手梁晶在比賽中不幸遇難，他都取得過哪些成績
2021年5月22日，甘肅一場山地馬拉松比賽因遭遇極端天氣而受到大家關注，有很多的參賽人員在這場比賽中不幸遇難，其中就有越野賽選手梁晶。越野賽選手梁晶是跑友圈裡的神級馬拉松運動員，曾經在江南100百英里賽事中打破賽道紀錄，奪取冠軍。
越野賽馬拉賽是雖然不能夠引起大范圍關注，但是在當地的影響力還是比較大的，舉辦方可以憑借舉辦賽事獲得高額的利益，所以各地將相舉辦此類賽事，但是在賽事過程中的突發事件保護措施做得不到位，也正因為如此，甘肅山地馬拉松才讓我們喪失了很多優秀的越野賽選手。
所以，大眾更應該關注這些不被人重視的越野賽和馬拉松賽事，監督舉辦方做好萬全的措施，這樣才能夠保護這些參賽選手，也希望參賽運動員能夠摸清賽事的規則和措施之後，再去參加比賽，更大程度的保護好自己。
結語越野賽選手梁晶不幸在甘肅山地馬拉松比賽當中遇難，讓大眾都為之惋惜，他它獲得的越野賽冠軍無數，並且多次打破賽道紀錄，是不可多得的跑手，也希望之後的馬拉松賽事能夠更多的保護跑手的安全，做好萬全的准備。
❹ 越野車運動大致可分為哪些賽種具體每場賽種賽事對場地要求怎麼樣
若論世界上最著名的越野四驅賽事，應當首推由法國巴黎到非洲達喀爾的汽車拉力賽（Paris-Granada-Darkar Rally)；其次就是由駱駝煙草及英國陸虎汽車合辦的駱駝杯錦標賽「Gamel Trophy」；此外，在亞洲，最著名的越野賽事則應屬於每年一次在馬來西亞舉行的「馬來西亞四輪驅動車越野賽」（Borneo Safari）了。以下分別向大家介紹：
巴黎---達喀爾汽車拉力賽
巴黎---達喀爾汽車拉力賽，既考驗車輛在沙漠比賽中性能的發揮，又考驗車手和領航員的配合，該賽事的最大挑戰在於如何在一望無際的沙漠上尋找最短最安全最快的路段直達終點。而駱駝杯錦標賽則是一項考驗團隊合作精神的賽事，特色在於怎樣駕駛一輛只採用原裝引擎及懸掛系統的越野車，深入地球每一個角落實行探險式旅程。
駱駝杯錦標賽
駱駝杯錦標賽的創始者最初將這項賽事設計為駕駛4x4穿越「全亞瑪遜公路」，追求的是簡單與真誠，但自從他轉向水上運動，並進行長時間電視直播後，這種風格就不復存在了。那時在巴西人們將穿越全亞瑪遜稱為「公路」，實在是一種溢美之辭。比賽的主要目的是檢驗參賽者的越野技巧和4x4卡車及裝備的性能，這個比賽以野外探險生活為主，沒有名次及獎項，只有一紙完成賽事的證書而已。
馬來西亞四驅越野賽
馬來西亞四驅越野賽與巴黎---達喀爾汽車拉力賽及駱駝杯錦標賽相比，有著完全不同的風格。每年一次在馬來西亞舉行的馬來西亞四輪驅動車越野賽，是一種全面考驗越野車性能、耐力和駕駛者的反應、體能及耐力的大賽，與其他兩大賽事相比，可以說是有過之而無不及，而且這個賽事也是亞洲地區越野車迷最為重視的一級大賽之一，至今為止已舉辦了10屆。
馬來西亞四驅越野賽別具一格，主辦單位會在森林內設定一系列超高難度的障礙，如接近九十度傾斜的懸崖、深近一米的沼澤地、連雙腳都難以立足的大石及舉步艱難的爛泥地等。參賽者需要在荒蕪邊際的原始森林裡依靠帳篷生活。並且在毒蚊滿布、悶熱潮濕並隨時有可能下起狂風暴雨的天氣情況下自己煮食。如果沿途沒有河流或在河邊駐扎，參賽者就要帶著滿身污泥和臭汗入睡，那種艱辛和困難非筆墨所能形容。大賽還有多項嚴格的規定，如使用絞盤時必須在鋼纜上放有毛巾、過時未能擺脫困境者將被取消資格；中途如果熄火或翻車不許其他人協助，否則也將取消賽段資格等。參賽者要用越野車完成這些艱巨任務，縱使危險萬分亦不可逃避，否則前功盡棄。在各種越野賽事中，如果順利完成馬來西亞四驅越野賽，將無可置疑地成為「越野之王」。
❺ 五十公里越野賽對於一個新手來說有多難平常也就校園跑個五公里，偶爾十公里，不過堅持了半年健身了，雖
50㎞越野跑，完全是全新的嘗試。
希望你循序漸進的訓練，既然你能跑10㎞，最好先從路跑開始，用18-24周的時間參加半程、全程馬拉松，感受一下比賽的氣氛，增加比賽經驗，拿到越野跑的通行證，所謂通行證就是全馬完賽證明。
參加50公里越野賽的條件，各個比賽組委會要求不完全一樣，一般要求至少完成過22㎞越野賽或者全馬就能報名，當然也有不規范的圈錢比賽只要求半馬成績就行。
報名時一般需要提供全馬完賽證明和縣級以上醫院體檢證明。
50㎞越野跑，比賽前建議至少進行3個月以上的針對性訓練，平時每月路跑量建議不低於200公里，有條件每周或者每半月要跑山路或者多爬山，要麼就多爬樓梯。賽前一兩個月每半月進行一次30㎞左右，1800左右爬升的山地跑。上山一跑你就會發現自己的不足，而後針對性的補短板。
跑完了你會發現用到的肌肉和路跑完全兩回事，臀部、上肢力量也要加強。
越野跑裝備也很重要，而且價格比較高，越野跑鞋、背包、跑杖（不是登山杖）、頭燈、皮膚風衣是五大必買裝備。
強大的胃也很重要，馬拉松單純補液或者補水果就行，越野跑時間比較長，新手50㎞首野一般都在7-14小時不等，途中必須要吃東西，腸胃不強大，難以保持充分體力。你得適應吃了東西休息5-10分鍾馬上運動。
另外你還要適應夜跑，黑暗和孤獨是少不了的，越野跑不少比賽是跨夜的，比如北京TNF100，半夜0點出發，凌晨2點左右要過一大片墳地，有時候跑的太慢，大野地就你一個人，確實需要克服黑暗所帶來的恐懼感，所以頭燈建議不低於160流明，越高越好，我見過用500流明的，打開確實有心理安慰效應，但注意滿電池續航時間最好不能低於4-5小時，
最後就是希望你能早日完成自己的越野跑夢想！有什麼問的盡管問。
❻ 國內有多少越野賽獲得了國際越野跑協會積分
截止2016年末，以下比賽應該是，但是隨著2017越野跑比賽大爆發，肯定遠遠不止以下幾個了。你只需要 搜索 比賽名字+ITRA積分，就能知道這個比賽是不是了。
其實積分沒啥用，除非你確實家裡比較富裕，直接奔著UTMB、TDG之類比賽去的。否則就是聊勝於無。
北京TNF100
崇禮100（崇禮一年有5個100公里比賽，有的有積分，有的沒有積分）
三峽168
香港Vibram 100
大連黃泥川
大連100
環四姑娘山
貢嘎100
大理100
張掖100
梅里100
秦嶺50
❼ 越野賽怎麼跑
越野賽的跑法：
1、越野賽要注意自己的跑出節奏來，保持一種速度，間接的說就是勻速運動。最為忌諱的是你跟著別人的節奏來跑完全程，那樣你將會消耗比別人多出1倍的體力，而且還沒有一點作用，只會拖累你無法更好的完成比賽。在比賽過程中不能因為別人跑在你前面而盲目的追隨他。
2、要始終記得，開始的勝利並不是勝利。每個人在越野賽中全憑意志來完成比賽。每一個人在比賽過程中葉都會有一次力竭，當你咬緊牙關堅持完這段力竭後會在一次獲得力量。所以你必須控制好自己力竭後的爆發。一般超越別人就是在這個時刻為最佳時段。
3、離終點200米的時候開始加速沖刺。左右晃動在有實力的對手面前無異於是一種失敗的策略。。雖然左右晃動消耗的體力可以忽略不計，但把那微乎其微的力量節省下來沖刺應該是提高成績的一種關鍵。
(7)大理100越野賽視頻擴展閱讀：
越野賽前准備
一、車圈
每次比賽，雨中騎行，或者每100英里之後，請清潔你的車圈。對於結塊的泥土，用肥皂水擦洗或者在小水壓下用淋浴頭沖洗。對於長時間積累下的污垢，用干抹布沾酒精擦洗。如果騎行環境極為潮濕的話，請拆下輪子，用砂紙打磨剎車塊的剎車面。
二、輪胎氣壓
通常的充氣原則：將大拇指橫按在後胎上面，另一隻手的手掌壓在這根大拇指上面，用你的體重壓下去。如果你的拇指觸碰到了車圈，請增加氣壓直到拇指不再碰到車圈。對於軟路面，可以讓前胎比後胎氣壓低5到7psi。對於鋪裝路面，前後胎都可增加5到10psi的氣壓。
三、把帶
需要做多少苦差事去清理你的把帶，取決於你是選擇舒適還是方便。帶軟墊的把帶減弱了震動，但是容易臟。膠帶式的把帶容易變暗，並且沒有緩沖層，但是它在潮濕進水的時候仍然緊緊貼敷在彎把上，因此也容易清洗。皮革把套比較貴，但是很顯眼，並且很容易清潔。
❽ 雲南梅里越野賽延期，是因為甘肅事件的影響嗎
雲南梅里越野賽延期，是因為甘肅事件的影響嗎？繼甘肅省白銀市山地馬拉松發生不幸事件之後，在珠海的凱樂石跑山訓練賽也有一名參賽者遇難，很多馬拉松賽事都選擇了延遲舉辦或者取消，雲南梅里越野賽延期也只是其中之一。
雲南梅里越野賽原定在5月31日舉辦，這是第七屆梅里100極限耐力賽，原本比賽有六個組別，主要都是一些極限比賽，其實往屆的梅里100極限耐力都是會有各種保護措施和應急救援的。但是因為甘肅事故之後，對於參賽的選手，選手家人以及服務志願者都是造成了一定的心理影響的。所以梅里100極限耐力賽組委會決定比賽延遲，具體舉辦時間沒有通知，也不知道最後還會不會舉行。
結語每年的五六月，是各類馬拉松比賽的主要時期，因為這個時候天氣比較合適，不會過冷不會過熱，如果不是遭遇了極端天氣，是很適合舉行這類型的比賽的。但是甘肅事故中發生的意外，造成了很大的影響，很多參賽者也不願意在這種情況下參加比賽。而各舉辦方為了安全考慮，也都選擇了延遲舉行或者取消。