全順越野怎樣

Ⅰ 關於全順這款車及同類型車的問題

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全順的價格在7..88萬-15.88萬之間
對於中型客車的來說
全順的配置還是比較高的2
全順在同類車的性價比還是比較高的，全順比金杯要耐用3
能上黃牌就能裝貨，但是手續比上藍牌要麻煩一些！

Ⅱ 福特全順柴油款好還是汽油款好

1. （1）福特全順柴油款比汽油版好，

   （2）柴油版比汽油版動力足。

2. 柴油版與汽油版的區別：

   （1）柴油機的輸出特性就是低轉高扭矩，而越野車最需要的就是大扭矩輸出。缺點是柴油機比較重，

   （2）汽油機的輸出特點是高轉高功率，所以公路車使用汽油機的居多，優點是車子比較輕。而且柴油機省油那是肯定的。
   （3）好的柴油機比汽油機環保，因為柴油機大量使用稀薄燃燒，燃燒比汽油機更充分，而且效率比汽油機還要高，還省油。
   

Ⅲ 福特全順真的比依維柯更適合商用嗎14萬這些安全配置竟然都沒有

依維柯歐勝和福特全順都是商用車屆大名鼎鼎的車型，兩款車不管從尺寸還是價位來說都是真真切切的競爭對手，那麼擅長乘用車的福特和商用車專業戶依維柯該如何選擇。2020年1月16日從依維柯官方獲悉，旗下歐勝寶石藍30周年紀念版車型正式上市，新車共計推出2款配置，指導價格為16.8888-16.9999萬元,下面選車偵探就帶您看下依維柯歐勝和福特新全順選哪個好。

選車偵探總結：雖然福特全順從機械層面定位更偏向宜商宜家，比如承載式車身和麥弗遜獨立懸掛，但其配置又與家用不符，關乎行車安全的EBA剎車輔助、TCS牽引力控制和ESP車身穩定控制系統甚至不能選裝，考慮大空間車型的建議直接購買MPV車型，依維柯雖然從機械層面是純粹的工具車，其價格更高，但標配和選裝配置豐富，商用為主預算充足首選依維柯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 長途自駕游福特新全順和哈弗h5哪個舒服

你好 這兩款車的話還是建議入手哈佛H5，視野比較好，配置也可以，空間表現更好

Ⅳ 福特新全順和依維柯這兩款車，哪個更值得入手呢

福特新全順和依維柯這兩款車，哪個更值得入手呢？

依維柯歐盛和福特Transit全是商用車的著名車系，不管從規格或是價錢上全是真實的競爭者。善於新能源客車的技術專業福特和商用車運營專員依維柯該如何選擇？從依維柯官方網獲知，歐勝寶藍色30周年紀念版宣布發布，新汽車發布二種配備，參考價16.8888-16.9999萬余元。下邊的買車探案將給你展現依維柯歐盛和福特新全順哪一個更強。

說到載貨量，當然要比照幾輛車的尺寸。歐盛的長，寬，高各自為5150mm，2011mm，2307mm，華鑫的長，寬，高各自為4974mm，2032mm，2066mm。輪距層面，歐勝3000mm，Transit2933。能夠看得出，歐勝比Transit長，兩輛車的相對高度和總寬相距並不大由於福特選用的是承載式車身，而歐勝選用的是帶主梁的非承載式車身，二者在運載和運送上面有非常大的差別。承媒介的特徵是窗框根據懸掛系統立即與車胎聯接，具備凈重大大的緩解，重心點減少，控制特性提升的優勢。因此現階段流行SUV也選用承載式車身。非承載式車身根據承重梁與懸掛系統/車胎聯接，車體構造十分牢固，因此用以貨車和技術專業越野汽車時，其缺陷是重心點高，拐彎操控性弱。因此歐勝的載貨量顯著更強。

Ⅵ 我知道全順車起步很快，要是參加柴油車越野車能拿第一名嗎會不會是柴油車動力之王呢

全順好像不能越野吧，起步再快，在越野賽道上想稱王也不太現實。再者說，全順的起步你認為很快的話，只能說明你還沒有接觸到柴油發動機的精華。

Ⅶ 你覺得依維柯這款車如何

塔菲克、全順、依維柯、金杯、小解放、三峰、萬里、東南得利卡等代表中國商務車水平的八大品牌，日前參加了由中國汽車市場、源流資訊和清華大學汽車研究所承擔測試工作的「中國公務商務名車演練測試」活動。

這八大品牌代表著我國商務車的總體狀況，共同生存、發展，也各有所長。南京依維柯和沈陽金杯以銷量摘冠奪魁；三江雷諾塔菲克以其歐洲新技術和綠色環保吸引消費者；自主開發的一汽小解放和天津三峰，以物美價廉受到青睞；江鈴全順和東南得利卡營銷手段花樣翻新，市場份額日漸擴展；而萬里小霸王則依託豐田小霸王的良好基礎，搶占輕客市場。八個品牌究竟誰優誰劣，還是看看比拼結果吧。

●直觀性----價格分中高兩檔，造型有歐日之別

按價格檔次分為中、高兩檔，三峰、小解放、依維柯為中檔，其他5個為高檔；從外觀造型來看，小解放、三峰、金杯、得利卡、小霸王屬日本風格，塔菲克、全順、依維柯則是歐洲風格；從發展趨勢講，平頭車向短頭車靠攏，把「鼻子」前伸得更長，而短頭車向平頭車學習，將風擋玻璃和發動機艙蓋合成一個曲面，可以肯定，短頭車身結構的歐洲風格造型將是一種趨勢，會越來越受到歡迎。

●安全性----直線行駛和轉向回正表現良好

八大品牌都非常重視安全性，均採用了制動間隙可自動調整的前盤後鼓式制動器、雙管路液壓真空助力制動系統。雖然都未使用電子式的ABS防抱死系統，但三峰採用的機械式ABS，即液壓制動緩沖器，也可提高安全性。全順、依維柯、塔菲克裝備的後軸制動力感載分配閥，可根據後廂乘客的數量，自動調整後輪的制動力，提高了高速制動時的穩定性。

測試表明，各車維持直線行駛和轉向回正的能力都很好。塔菲克的高速穩定性上佳，得益於其前置前驅的轎車底盤。全順在高速緊急制動時的表現出色。

被動安全性上，除個別為方便座椅折疊外，每個座位均有頭枕。塔菲克、全順和三峰每位乘客均有安全帶。所有車的前後風擋均為雙夾層安全玻璃。塔菲克還裝備了滑動式側門的防滑定位鎖和兒童安全鎖，細微處比其他車型考慮得更多。

●環保性----零件回收均不夠重視

環保方面，塔菲克和三峰已使用多點電噴汽油機，全順和依維柯則在環保柴油機上努力，但參評車輛中只有塔菲克一家達到北京市現行的環保標准。

車用空調大多已採用了無氟134A冷媒，車內各零件的回收情況還未見到廠家的宣傳。在整個測試過程中，無滴水滴油痕跡。

●動力性----噸功率金杯領先，加速性塔菲克更好

八大品牌的最高車速都在120km/h以上，瞬時超速可游刃有餘。在高速行駛穩定性方面，歐洲車型全順和塔菲克領先一步。

對動力性能的關注可放在噸功率和加速性上，各參評的汽油機噸功率均在40kw以上，金杯這一指標佔有優勢。50km/h—110km/h的加速項目專為進入高速公路設計，所有車輛均在三十幾秒內達到，塔菲克只用了24秒。

●方便性----除了進出、放物，水杯架這類小玩藝的配備需向休旅車學習

專門載人的輕客，乘坐舒適是很重要的。車門開關較好，沒有卡住拉不動的。為上下方便，除車頂較高的依維柯外，均有4個車門，得利卡左側還另有一滑動門。小解放、金杯、三峰和得利卡後排座椅可向前折疊豎起，放行李或辦公用品。

除座椅前後和靠背角度可調外，全順的座墊高度和角度，甚至腰部的軟硬亦可調。個別車型駕駛員位置和方向盤的關系不協調，司機有端著方向盤的感覺。

另外，全順、得利卡、塔菲克還設置了水杯架，塔菲克有擱物袋，雕蟲小技，成本不高，卻很能討好。

●舒適性----伯仲之間，冰箱更顯關懷

噪音在原地、60km/h、110km/ h時在駕駛員耳邊測量，八種車的平均噪音為50．5/67．6/72．2dB，國家規定，輕客50km/h勻速行駛時，車內噪音不得大於76dB。當然，噪音還是越低越好。

空調各車均有，且為雙空調，後面可控。塔菲克在司機旁扶手箱的位置安裝了小冰櫃，得利卡設置了可供四人放水杯的吧台。

Ⅷ 全順，途達都優惠一萬怎麼選全順比18年貴3萬，途達國五優惠3萬。

這兩個車有什麼可比性呢？日產途達是一個中型SUV，有大梁，具備一定的越野性能，最低配都是後驅，江鈴全順，好像是一個跑客運的商用車一樣的，基本上這兩個車的話，你家用肯定是選途達嘛，這還用說嗎？如果你是搞貨拉拉或者跑客運，那你就買江鈴全順比較好

Ⅸ 福特全順柴油6座能當越野車嗎

您好，福特全順柴油6座車雖然離地間隙比較高，但是車子是兩驅車型，是無法當越野車用的，越野車都要具備四輪驅動能力才行。

Ⅹ 福特全順和漢蘭達哪個好

福特全順和漢蘭達這兩款車根本就沒有可比性，福特全順屬於輕客車型，客貨兩用車，商用性較明顯；而漢蘭達屬於越野suv。