氣墊式越野車

❶ 中東版新途達亮相，氣場不輸普拉多，內飾升級！坦克300有對手了

中東版新途達亮相，氣場不輸普拉多，內飾升級！坦克300有對手了

SUV車型近些年在國內市場非常火爆，不過路上能看到的大部分SUV都屬於城市SUV范疇，也就是承載式車身架構打造，一般會採用後獨立懸架，這種車型基本上沒有太強的越野能力，只是比轎車通過性略好一些。對於真正的越野車迷而言，非承載式硬派越野SUV才是最好的選擇，然而由於硬派越野車在中國市場上並非主流，願意打造這種產品的廠家並不多，北汽和長城堅持了下來，其中北汽BJ40和長城哈弗h9經過多年優化之後有了不錯的越野口碑，最近廣州國際車展上長城汽車又亮相了全新的坦克300越野車，進一步鞏固了自己的越野車市場份額。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 汽車分類的有哪些

汽車是一個種類繁多的大家族，各種汽車有各種不同的用途，因此人們要將它們劃分為不同的類型，有轎車、客車、貨車、越野車、專用車、自卸車和牽引車等，類型裡面還要根據車型細分，按照我國原國家標准規定各類汽車劃分如下：

轎車按照發動機排量劃分——
有微型轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高級轎車（2.5－4升）、高級轎車（4升以上）；

客車按照長度劃分——
有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）；

貨車按照載重量劃分——
有微型貨車（1.8噸以下）、輕型貨車（1.8－6噸）、中型貨車（6－14噸）、重型貨車（14噸以上）。

轎車、客車和貨車都是最普遍最常用的汽車，而越野車、專用車、自卸車和牽引車則具有專門的用途，適宜使用在特殊的環境和場合中。越野車主要用於壞路或無路地區的全輪驅動的汽車，但現在用途已經擴展為一般商用車；專用車又稱特種車，是一種不同於上述任何類型汽車並具有特種結構，主要用於特殊用途的汽車，例如救護車、消防車、押鈔車、灑水車、郵政車、電視轉播車、油罐運輸車、水泥攪拌車等等；自卸車是工礦企業和建築工地用於裝載散裝原料、砂土並能使貨箱自動傾翻卸貨的汽車；牽引車專門用於牽引掛車的汽車，例如專門牽引集裝箱掛車。

以上轎車的分類以車的排量為依據，這點各國大同小異。例如美日等大國轎車級別分類如下：

美國轎車分類

級別 A B C CD D E F
發動機排量 〈1升 1.3升 1.6升 1.8升 2.2升 >2.2、<2. >2.8

級別 輕四輪 小型汽車 普通車 Aoo Ao A B C D
發動機排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上

不過，上述我國車輛類型的分類將會過時。因為它是我國在1988年6月發布的有關國家標准（GB/T3730.1－1988）上劃分的。隨著我國汽車工業的發展和與國外汽車業的合資合作與交流日益增多，面對近十幾年來出現的各式各樣汽車，這些標准巳與國際通行標准不銜接，不適應實際需要。

為了改變這一現象，我國重新制定了有關汽車分類的新標准（GB/3730.1－2001）。新標准依據國際標准(ISO 3833）制定，其中最顯著的修改，一是廢除「轎車」的提法，改稱為「乘用車」，二是不再將越野車單獨分為一類，而是歸屬到各個車類中。

新標准將汽車分為兩大類：乘用車和商用車。

乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高級乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。

商用車分為客車、貨車和半掛牽引車等3類。客車細分為小型客車、城市客車、長途客車、旅遊客車、鉸接客車、無軌客車、越野客車、專用客車。貨車細分為普通貨車、多用途貨車、全掛牽引車、越野貨車、專用作業車、專用貨車。

新標准廢除「轎車」的名稱而改稱「乘用車」，被認為是對傳統觀念的變革，它將改變傳統觀念將轎車視為奢侈品的思想，回復到主要是一種代步工具的概念。

❸ 汽車的種類有哪幾種高檔點的！

汽車的種類按不同的分類具體如下：

一、按用途
1、運輸汽車
(1) 轎車：

乘坐2～9個乘員(包括駕駛員)，主要供私人使用。轎車可按發動機工作容積(發動機排量)分級：

微型轎車——發動機工作容積1L以下。

普通級轎車——發動機工作容積為1.0～1.6L。

中級轎車——發動機工作容積1.6～2.5L。

上述三種級別的轎車的主要特點是尺寸較小，結構緊湊，前排座椅是較舒適的乘坐位置，而後排座椅通常供輔助用。因此，這些轎車最宜作為車主自己駕駛的家庭用車。

中高級轎車——發動機工作容積為2.5～4L，如德國賓士300系列轎車。

高級轎車——發動機工作容積為4L以上，如美國通用汽車公司的卡迪拉克(CADILLAC)高級轎車，美國福特汽車公司的林肯(LINCOLN)高級轎車，英國羅爾斯·羅依斯(ROLLS ROYCE)高級轎車和德國賓士500系列、560系列高級轎車。

上述兩種級別的轎車的主要特點是尺寸大、裝備齊全考究、性能優良，較舒適的座位設置在後排。因此，這些轎車適於聘任駕駛員的社會上層人士使用。

(2)客車：

乘坐9個以上乘員，主要供公共服務用。按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為城市公共客車、長途客車、團體客車、游覽客車等類型。

城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置，故車內通道應有足夠的高度與寬度。長途客車由於乘坐時間長，車內全部布置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還須設有若干個行李艙。團體客車供機關、團體使用，行車時間和路線較靈活，不設行李艙。游覽客車有較舒適的座位，其車窗尺寸較大，以便開闊視野。

客車可按車輛長度分級：

微型客車——長度3.5m以下。

輕型客車——長度3.5～7m。

中型客車——長度7～10m。

大型客車——長度10～12m。

特大型客車——包括鉸接式客車(車輛長度大於12m)和雙層客車(長度10～12m)兩種。

(3)貨車：

用於運載各種貨物，在其駕駛室內還可容納2～6個乘員。由於所運載的貨物種類繁多，貨車的裝載量及車箱的結構也各有不同，主要分為普通貨車和專用貨車兩大類型。

普通貨車具有欄板式車箱，可運載各種貨物。專用貨車通常由普通貨車改裝，其車箱是為專門運載某種類型的貨物而設計的，如運載易污貨物的閉式車箱、運載易腐食品的冷藏車箱、運載砂土礦石的自卸車箱、運載液體、氣體或粒狀固體的罐式車箱、運載大型貨物的平台式車箱等等。

貨車可按其總質量分級：

微型貨車——總質量小於1.8t。

輕型貨車——總質量為1.8～6t。

中型貨車——總質量為6～14t。

重型貨車——總質量大於14t。

(4)牽引汽車：

專門或主要用於牽引掛車的汽車，通常可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車等類型。半掛牽引汽車後部設有牽引座，用來牽引和支承半掛車前端。全掛牽引汽車本身帶有車箱，其外形雖與貨車相似，但其車輛長度和軸距較短，而且尾部設有拖鉤。牽引汽車都裝設有一部分掛車制動裝置及掛車電氣接線板等。

2、特種用途汽車
這種汽車根據特殊的使用要求設計或改裝而成，主要是執行運輸以外的任務。具有裝甲或武器的作戰車輛不屬此列，而被列為軍事特種車輛。

(1) 娛樂汽車：

專供假日娛樂消遣的汽車，運輸已不是此種汽車的主要任務。娛樂汽車的例子如旅遊汽車、高爾夫球場專用汽車、海灘遊玩汽車等。

(2) 競賽汽車：

是按照特定的競賽規范而設計的汽車。著名的競賽規范有一級方程式競賽、拉力賽等。競賽汽車的結構和設計原理雖然與其他汽車大致相同，但其用途卻很特殊。

由於競賽過程中汽車的各種零部件及其性能都需經受極其嚴峻的考驗，往往在競賽汽車上集中使用了大量尖端科技成就。各廠商為了爭奪錦標也不惜大量投資進行代價昂貴的研製工作。

因此，舉辦汽車競賽對促進汽車科技發展具有重要作用，也是各廠商及其贊助者相互競爭和進行廣告宣傳的好時機。

(3) 特種作業汽車：

是指在汽車上安裝各種特殊設備進行下列特種作業的車輛：如商業售貨車、環衛環保作業車、市政建設工程作業車，農牧副漁作業車、石油地質作業車、醫療救護車、公安消防車、機場作業車……等類型。

二、動力裝置型式
1、 活賽式內燃機汽車

根據其使用的燃料不同，通常分為汽油車和柴油車。汽油和柴油在近期內仍將是活塞式內燃機的主要燃料，而各種代用燃料的研究工作也在大力開展，例如以丙烷和丁烷為主的液化石油氣，還有甲醇和乙醇以及它們的衍生產品等等。

活塞式內燃機還可按其活塞的運動方式分為往復活塞式和旋轉活塞式內燃機等類型。

2、電動汽車

其動力裝置是直流電動機。

電動汽車的優點是無廢氣排出、不產生污染、雜訊小、能量轉換效率高、易實現操縱自動化。電動機的供能裝置通常是化學蓄電池。傳統式的鉛蓄電池在重量、充電間隔時間、壽命、放電能力等方面還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。

但是，在汽車公害、能源等社會問題還不完全令人滿意，從而限制了電動汽車的大量普及。但是，在汽車公害、能源等社會問題進一步突出的今天，又會促使電動汽車的研究和推廣工作加快步伐。

目前，鹼性蓄電池(鎳-鎘電池、鎳-鐵電池)的研究取得了較大的進展。這種電池性能好、重量輕，但是其製造工藝較復雜，致使價格過高。

此外，電動機的供能裝置也可以是太陽能電池，或者是其他形式的電源。

3、燃氣輪機汽車

與活塞式內燃機相比，燃氣輪機功率大、質量小，轉矩特性好，所使用的燃油無嚴格限制，但其耗油量大、雜訊較大，製造成本也較高。

三、行駛道路條件
1、公路用車

指主要行駛於公路和城市道路的汽車。公路用車的長度、寬度、高度、單軸負荷等均受交通法規的限制。

2、非公路用車

主要有兩類：一類是本身的外廓尺寸、單軸負荷等參數超出了法規限制而不適於公路行駛，只能在礦山、機場和工地內的無路地區或專用道路上行駛的汽車，另一類是越野汽車。

越野汽車

是一種能在復雜的無路地面上行駛的高通過性汽車。越野汽車可以是轎車、客車，也可以是貨車或其他用途的汽車。常見的輪式越野汽車都配備越野輪胎並採用全輪驅動的結構形式。

越野汽車可按總質量分級：

輕型越野汽車——總質量小於5t。

中型越野汽車——總質量5～13t。

重型越野汽車——總質量大於13t。

四、行駛機構的特徵
1、輪式汽車

通常可分為非全輪驅動和全輪驅動兩種型式。汽車的驅動型式一般用符號「n×m」表示，其中n為車輪總數(在1個輪轂上安裝雙輪輞和輪胎仍算1個車輪)，m為驅動輪數。

2、其他型式的車輛

如履帶式車輛、雪橇式車輛、氣墊式車輛、步行機械式車輛等等。

❹ 根據汽車各自的特點,現在可以將汽車分為幾個類別分別是什麼

汽車的分類方式有很多,主要根據用途、動力裝置、按行駛機構特徵、行駛道路條件等可以分為以下幾類。
一：按用途分類
1 運輸汽車
（1）轎車 （2）客車 （3）貨車
2 專用汽車
（1）運輸型專用汽車。如：冷藏車、運輸沙土的自卸車、箱式貨車、掛車等。
（2）作業型專用汽車。如：醫療救護車、消防用車、 電視廣播車等。
3 特殊用途汽車
（1）娛樂汽車。如高爾夫球場專用汽車，海灘遊玩汽車等。
（2）競賽汽車。如一級方程式賽車、勒芒24小時耐力賽車
二：按動力裝置類型分類
1 內燃機汽車
（1）活塞式內燃機汽車.（往復活塞式和旋轉活塞式，絕大多數是往復活塞式，馬自達的RX8 是旋轉活塞式）
（2）燃氣輪機汽車
2 電動汽車（EV）
（1）蓄電池式電動汽車（ZEV）
（2）燃料電池式電動汽車（FCEV）
（3）復合車（HEV）
3 噴氣汽車
三：按行駛道路條件分類
1 公路用車
2非公路用車,即越野汽車
四：按行駛機構特徵分類
1 輪式汽車
2 其他類型行駛機構的車輛。如履帶式汽車、雪橇式汽車、氣墊式無輪汽車等

❺ 汽車如何分類的

一：按用途分類

1 運輸汽車

（1）轎車 （2）客車 （3）貨車

2 專用汽車

（1）運輸型專用汽車。如：冷藏車、運輸沙土的自卸車、箱式貨車、掛車等。

（2）作業型專用汽車。如：醫療救護車、消防用車、 電視廣播車等。

3 特殊用途汽車

（1）娛樂汽車。如高爾夫球場專用汽車，海灘遊玩汽車等。

（2）競賽汽車。如一級方程式賽車、勒芒24小時耐力賽車

二：按動力裝置類型分類

1 內燃機汽車

（1）活塞式內燃機汽車.（往復活塞式和旋轉活塞式，絕大多數是往復活塞式，馬自達的RX8 是旋轉活塞式）

（2）燃氣輪機汽車

2 電動汽車（EV）

（1）蓄電池式電動汽車（ZEV）

（2）燃料電池式電動汽車（FCEV）

（3）復合車（HEV）

3 噴氣汽車

三：按行駛道路條件分類

1 公路用車

2非公路用車,即越野汽車

四：按行駛機構特徵分類

1 輪式汽車

2 其他類型行駛機構的車輛。如履帶式汽車、雪橇式汽車、氣墊式無輪汽車等

MPV SUV 是現代汽車廠商對市場作出的反應，是按用途特色劃分的，一般轎車按排量分，客車按長度分，貨車和越野汽車按汽車自重分。至於肌肉車，是汽車本身的流力學造成的一種視覺沖擊，本身不屬於汽車分類。如蘭博基尼等。一般是跑車系列。跑車屬於轎車、也屬於公路用車。學術上的分類和現實的分法有一點區別。

❻ 汽車的分類

汽車分類通常以排量，功能作用，技術等相關的重要參數作為基準進行分類。通俗分類法：以價格為主，技術規格為輔。

按照中國大陸標准劃分為：微型轎車（排量為1L以下）、普通級轎車（排量為1.0~1.6L)、中級轎車（排量為1.6~2.5L）、中高級轎車（排量為2.5~4.0L）、高級轎車（排量為4L以上）。

按照功能性劃分為：房車、旅行轎車、轎跑車、跑車、敞篷車等車型。按照車型布置劃分為：四門五座、五門掀背、雙門雙座、雙門五座軟頂等。

從國內技術分類的角度，有M0，M1，M2等，主要是為了滿足安全、排放、動力等型式認證的需要，並在行業中有相關的具體國家標准。

我國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種類型。

貨車主要是：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。

越野汽車來：輕型越野車，中型越野車，重型越野車，超重型越野車。

自卸汽車：輕型自卸車，中型自卸車，重型自卸車，礦用自卸車。

牽引車：半掛牽引車，全掛牽引車。

專用汽車：箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。

客車：微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。

轎車：微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。

半掛車：輕型半掛車、中型半掛車、重型半掛車。超重半掛車

❼ 汽車分為幾大類

根據我國國家標準的有關規定，汽車分為以下幾種類型：

1. 貨車

又稱為載貨汽車、載重汽車、卡車。主要用來運送各種貨物或牽引全掛車。貨車按載重量（1.8噸、6噸、14噸）可分為微型、輕型、中型、重型四種。

2. 越野汽車

主要用於非公路上載運人員和貨物或牽引設備，一般為全軸驅動。按驅動型式可分為4×4、6×6、8×8幾種。

3. 自卸汽車

指貨箱能自動傾翻的載貨汽車。自卸汽車有向後傾卸的和左右後三個方向均可傾卸的兩種。

4. 牽引汽車

專門或主要用來牽引的車輛。可分為全掛牽引車和半掛牽引車。

5. 專用汽車

為了承擔專門的運輸任務或作業，裝有專用設備，具備專用功能的車輛。

6. 客車

指乘坐9人以上，具有長方形車廂，主要用於載運人員及其行李物品的車輛。 根據車輛的長度（3.5米，7米，10米，12米），可將客車分為微型、輕型、中型、大型、特大型五種。

7. 轎車

乘坐2至8人的小型載客車輛。根據發動機排量大小（1升、1.6升、2.5升、4升），可分為微型、普遍級、中級、中高級和高級轎車五種。

❽ 汽車的分類。有哪幾種

1、汽車車型有：小型車、微型車、緊湊車型、中等車型、高級車型、豪華車型、三廂車型、CDV車型、MPV車型、SUV等車型。
對於汽車的產品型號來說，主要是由幾個方面代號組成，主要有企業名稱代號、車輛類別代號、主要參數代號、產品序號。
對於附加企業自定代號來說，由於專用汽車和專用半掛車必須要增加相應的專用汽車分類代碼。
企業名稱代碼主要是位於產品型號中的第一個部分，是用企業名稱的兩個字母進行表示，是企業名稱的兩個漢語拼音。
2、我國汽車分類標准：
我國汽車的分類主要有載貨汽車、越野汽車、自卸汽車、牽引車、專用汽車、客車、轎車、半掛車等幾種類型。
貨車主要是：微型貨車、輕型貨車、中型貨車、重型貨車。
越野汽車來：輕型越野車，中型越野車，重型越野車，超重型越野車。
自卸汽車：輕型自卸車，中型自卸車，重型自卸車，礦用自卸車。
牽引車：半掛牽引車，全掛牽引車。
專用汽車：箱式汽車、罐式汽車、起重舉升車、倉柵式車、特種結構車、專用自卸車。
客車：微型客車、輕型客車、中型客車、大型客車、特大型客車。
轎車：微型轎車、普通級轎車、中級轎車、中高級轎車、高級轎車。
半掛車：輕型半掛車、中型半掛車、重型半掛車。超重半掛車。

❾ 汽車的種類和用途都有哪些

1.轎車：用於載送人員（2-9人）及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的車輛。按照發動機排量劃分：有微型轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高級轎車（2.5－4升）、高級轎車（4升以上）。
 
2.客車：具有長方形車廂，主要用於載送人員（9人以上）及其隨身行李物品的汽車。按照長度劃分：有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）。
 
3.貨車：主要用於運送貨物的車輛。
 
 
按用途:專用汽車
1作業型專用汽車。是指在汽車上安裝各種特殊設備進行特定作業的汽車。包括救護車、消防車、環衛車、電視廣播車、機場作業車、市政建設工程作業車等。
 
 
2運輸型專用汽車。是指車身經過改裝，用來運輸專門貨物的汽車。包括垃圾運輸車、冷藏車廂貨車、運輸沙土的自卸汽車、混凝土運輸車、罐車，此外還有掛車、半掛車、集裝箱貨車等。
 
按用途:特殊用途汽車
1競賽汽車。
2娛樂汽車：房車、高爾夫球場專用車、海灘游樂汽車等。
 
按動力裝置類型：
1內燃機汽車：（1）活塞式內燃機汽車（2）燃氣輪機汽車。
2電動汽車：（1）蓄電池式（2）燃料電池式（3）復合式。
3噴氣式汽車。
4其他：蒸汽機汽車、太陽能汽車等。
 
按行駛道路條件：
1公路用汽車。
2非公路用汽車：（1）越野汽車（2）礦山、機場、工地等用汽車。
 
按行駛機構：
1輪式汽車。 起重機等。
 
2其他：履帶式、雪橇式、氣墊式、步行式等。