坦克pk越野車

❶ 坦克300與老牌越野車相比，有沒有優勢駕駛體驗如何

坦克300與老牌越野車相比，有沒有優勢？駕駛體驗如何？
wey品牌旗下suv坦克300。 亮點： 1、坦克300並沒有採用此前vv系列的設計語言，整體造型更加具備硬派suv粗獷的設計風格。側面來看，由於新車定位緊湊型suv，所以整體尺寸並不大。 2、新車還設計有突出車體的前包圍，並採用外擴式輪眉設計，從而突顯出整車的粗獷氣息。整體方盒子車身設計，與當下多款硬派越野suv非常相似。 3、wey坦克300的內飾採用雙色設計，視覺效果富有個性，帶有橙色點綴的圓形出風口呼應了外觀的部分設計元素。同時，新車還配備了12.3英寸的液晶儀表和中控屏，其將配備豐富的智能和科技配置。 4、新車將配備前中後三把差速鎖，並帶有9種駕駛模式選擇。而清晰的功能鍵布局在帶來便捷操作、提升駕駛舒適感的同時，營造出豐富的層次感，彰顯豪華簡潔的設計格調。 5、新車前臉採用深色裝飾覆蓋，圓形的大燈組搭配led日間行車燈和三橫條幅設計的進氣格柵造型，使得整車前臉看起來復古的同時又帶有當下的時代氣息。 參考資料來源：人民網-wey品牌新車坦克300亮相成都車展

❷ 國產硬派越野車對決，坦克300對比北京BJ40

今年在國產汽車市場上坦克300的出現無疑為自主汽車增添了不少熱度，尤其是坦克300特別版車型在增加了套件之後顯得更加帶感，當然了除了坦克300之外，還有一款自主硬派緊湊級SUV同樣比較博人眼球，它就是BJ40雨林穿越版，同樣也出廠自帶屬專屬越野改裝件，那麼BJ40雨林穿越版和坦克300特別版誰更豪橫呢，一起來看看吧。

BJ40雨林穿越版搭載了2.3T發動機，最大功率231馬力，最大扭矩345牛米，傳動匹配了6速手自一體變速箱，懸架採用了前雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架+後五連桿螺旋彈簧非獨立懸架。

坦克300特別版和BJ40雨林穿越版均搭載了分時四驅系統並採用了非承載式車身結構，同時坦克300還有前後橋差速鎖，在低速四驅模式下可實現"三把鎖"的功能，並有蠕行模式和坦克掉頭，BJ40雨林穿越版則搭載了後橋差速鎖，分時四驅+後鎖+優異的通過性，越野性能還是非常不錯的。那麼這兩款自主硬派越野車型，你會考慮哪一款呢？

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❸ 坦克300和哈佛H9兩款越野車怎麼選

雖然H9屬於硬派越野車，但它的定位不是高強度越野，更注重舒適、智能，以及公路性能，是比較適合長途自駕，公路越野個人認為是7：3

❹ 坦克300火爆，北京BJ40該何去何從兩款硬派越野該怎麼選

坦克300可以說是目前最火爆的車型了，從第一張宣傳海報發出的時候，讓所有人對這款車進行關注，經過半年的時間，終於要上市了，作為緊湊型國產硬派越野車，主要競爭車型只有北京BJ40，兩款車相似度非常高，而且自從坦克300展出之後，北京BJ40的熱度逐漸下降，不得不說對銷量產生了一定的影響，我們對硬派越野車的定義主要是看，是否採用非承載式車身，也就是老司機們口中的「大梁」，因為這是一款硬派越野車的硬性要求，而這輛車卻都符合這個標准，售價重合度也很高，究竟該怎麼選呢？接下來我們慢慢分析。

至於坦克300的火爆，北京BJ40依然保持自己的狀態，兩款車有不同的風格，坦克300更偏向城市車型，舒適度方面的表現會出色，北京BJ40的風格像牧馬人一樣，屬於原生態越野，長期在野外的車型，至於怎麼選擇，要根據自己的需求。大家對這兩款車有什麼看法呢？歡迎評論交流。

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❺ 為什麼越野愛好者一邊倒，都選擇坦克300，對比橫評見分曉

坦克300標配錦湖HP71胎

輪胎尺寸上，兩款車型均配備了265/65 R17 輪胎。

坦克300標配錦湖CRUGEN HP71 城市SUV性能胎，可選擇固鉑AT 全地形輪胎。如果全年基本上都是在市區行駛，我推薦錦湖CRUGEN HP71，原因很簡單，一、省油。二、制動距離更短。（可翻閱往期《嘉梁實測》評測內容）其三、乘坐舒適度更高。

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