越野摩托爬山軸距
1. 誰能提供一下正規越野摩托車的技術參數啊,謝謝......!
最好是250cc的,說的時候麻煩加上款式型號,有報價
產地
銷售地的更好!!謝謝!!!
2. 本人想買個越野摩托車，鑫源X1，求詳細介紹，說明白點，全部文字說明。謝謝。。。
#1 鑫源 X1 150CC越野摩托車 技術參數外型尺寸（L×W×H）（mm） 1850×810×1070 軸距（mm） 1275 整備質量（kg） 102 最大載重（kg） 75 最高設計車速（km/h） ≥98 制動方式 前：盤式後：盤式 制動操作方式 前：手制動後：腳制動 發動機型號 162FMJ-3 發動機形式 OHC/單缸/風冷/四沖程 排量（ml） 149.4 功率（kw） 8 缸徑×行程（mm×mm) φ61×49.5 壓縮比 9.2:1 最大功率（kw/r/min） 8kw/7000r/min 最大扭拒（N/r/min） 11.5/5500 前輪型號 90/90-19 後輪型號 100/90-17 爬坡角度 ≥22°
3. 越野摩托車x5怎麼樣
越野性能不錯，價格蠻高的，款式新野！鑫源越野摩托車 [X5] 長×寬×高（mm）： 2170×830×1340 沖程：
軸距（mm）： 1470 冷卻方式： 風冷
座墊高（mm）： 890 壓縮比： 9.3 :1
排量（cc）： 400 最大功率（kw/rp/m）： 22kw(7000rpm)
離地間隙（mm）： 300 最大扭矩（N·m/rp/m）： 3.4kg-m/5,500rpm
空車質量（kg）： 145 供油方式： 化油器
整備質量（kg）： 經濟油耗（L/100km）： 4
最高車速（km/h）： 150 環保標准： 國Ⅲ
輪數： 2 啟動方式： 電/腳啟動
輪輞： 離合器形式： 單離合
前輪規格： 110/90-21 57S
花紋：公路越野兩用花紋 變速器型式： 4
後輪規格： 130/80-18 65S
花紋：公路越野兩用花紋 制動方式： 前碟後碟
4. 越野摩托車能爬多少角度的坡，求解釋清楚！謝謝！
這個怎麼說了，得看車的動力，軸距，重量。車手技術，速度，還有坡的長度。。
一般的60度沒問題吧，就像一些護坡，騎個一般的摩托很容易上去。
如果是專業車手，加專業車，見過兩米來高的，差不多90度角，人家直接沖上去了的。。
5. 新手想入手一輛越野摩托車，求推薦！戰馭150怎麼樣
正林要NC機的
鑫源X2X
華陽T4
新手獵豹250就好。前面幾個質量都不錯。但越野摩托車飛坡。抬頭。上山的話也就玩2年獵豹適合新手
建議樓主對越野車有深入了解後選擇購買。150級別的說實話忽悠人的。盡量別看了
6. 國產越野摩托車哪款好，說下參數
宗申RX3
長×寬×高（mm）： 2080×825×1230 沖程： 四沖程
軸距（mm）： 1420 冷卻方式： 水冷
座墊高（mm）： 壓縮比：
制動方式： 前碟後碟 最大功率（kw/rp/m）： 18.5/9000
離地間隙（mm）： 210 最大扭矩（N·m/rp/m）： 22.5/7000
空車質量（kg）： 供油方式： 電噴
整備質量（kg）： 175 經濟油耗（L/100km）：
最高車速（km/h）： 120 環保標准：
輪數： 2 啟動方式： 電啟動
輪輞： 鋁輪 離合器形式：
前輪規格： 100/90-18 變速器型式：
後輪規格： 130/90-15 可選顏色： 白色、蘋果紅、休旅黃、淺紫深藍
油箱容量(L)： 16
7. 越野摩托車什麼牌子好求推薦
越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、嘉陵、CQR。
1、華陽T4
國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。
2、X6
2013年最火的一款越野，全國統一價9800元，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。
3、正林250
車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800元，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震（正林這個廠家本來就是做減震的）車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。
4、嘉陵
白菜價位在3000元到4000元左右，價位根據配置決定，優點：價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。
5、CQR
價位在4000到6000元左右，價位看配置而定，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗要比白菜都要高。
8. 越野摩托車尺寸
車的懸掛式可以調的，也就是說你的車身高低跟輪胎的關系不是絕對的。大胎走山路肯定是平穩些，通過性也好些。小胎比較靈巧，適合場地技巧，但也不是絕對的，主要看個人喜好。
9. 越野摩托車的輪距是多少
一般鐵路車輛轉向架的固定軸距，貨車轉向架為1580~1800mm，客車轉向架為2400~2700mm。一般車體長與定距之比為1：4，為車輛定距比。標准車輪的輪軸寬度為135mm
10. 推薦幾款林道越野摩托
華洋160，波速爾189,189好像停產了。
華洋T4,T6，雜牌子MX6什麼的都可以。
你預算不到1W買林道車，大車的話收二手的NC機器的國產車都可以的，白板機的話T4或者風冷艾克士也不錯。迷你就是我推薦的189和160都可以。以上幾個車子，車子小，軸距短，車身輕巧，動力好，很適合林道和技巧。XTR不要考慮質量不行，你看上的150動力也太小。樓下推薦的鑫源不要考慮的，X1動力太小，X2太高太重，質量跟以上幾個車是一個質量，都那吊樣子半斤八兩。國產車的問題就是質量不行，你玩林道也不用考慮手續，川崎西藏人，雅馬哈小鹿都不錯，1W多一點能收到成色不錯的。小眼動力小了點。KLX,TTR什麼的，都有點高，畢竟林道多的話低一點還是好很多，高車技術不行就別考慮了。
另外，挑選水車二手車的時候，別光看年份，看成色。
樓上推薦的CRF450我還沒見幾位能拿這個玩林道玩多好的，再說人家林道你好歹推薦個X版吧，技術不高不要考慮，你玩不轉的。推薦淘寶的這位，摔死人不償命啊，推薦要負責任一點吧，你敢拿1000元的車跑林道玩翹頭么？本田AX-1就是個小拉力，完全不適合林道。不懂就不要亂說，坑害車友！
3W以內的拉力車可以選擇鑫源X5，小毛病多國產通病，回來好好收拾一下就是一台跋山涉水的好車。長途的話考慮手續，就不要弄水車了。非要弄水車，3W來元，弄個02年前後DR650，非常好了，夠你轉一圈全中國了。如果只是長途不是考慮很多非鋪裝路面，國產的GW250，YBR250或者任何一款合資150都可以滿足你毛病少，能夠單飛去新疆的要求。
預祝你選車愉快，摩旅路上一路順風。