日產大七座越野車圖片

『壹』 看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻

看好坦克300不用急，新款日產途達值得等一等！碟剎7座內飾精緻

今年的國產越野車市場格外熱鬧，國產自主品牌持續發力，長城汽車在廣州國際車展上推出坦克300新產品進入預售階段，這款越野車硬體配置很強，高配分時四驅搭配三把鎖，有蠕行模式和坦克掉頭之類的炫酷功能，2.0T搭配8AT變速箱也沒什麼槽點，預售起步價17.58萬算是相當親民的水平了，不過如果看好了坦克300，可以不著急搶訂單，因為最近又有一款越野車有了更新的消息。

問題來了，你覺得這樣的日產途達引進國內能火嗎？歡迎在評論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 最硬派且是最便宜的日產中型SUV，帶你看日產全新途達首推7座

隨著國內政策對7座SUV車型越發利好，不少車企都紛紛加速對該市場的佔領，福特的探險者、吉利的豪越、林肯的飛行家等等無不是今年7座SUV中的熱門車型。而2020作為日產汽車全系改款之年，該品牌對7座SUV市場同樣有著敏銳的察覺。就在近日，日產正式發布了新途達的官方圖片以及相關產品信息，這次新車為中期改款車型，外觀、內飾都經過了較大改動。那麼，這款或將於2021年正式引入的猛男車型，到底有了哪些變化呢？下面就來瞧一瞧。

日產途達作為帕拉丁的繼承車型，毫無疑問該車骨子裡，依然保留著帕拉丁強大的越野基因和高耐用性，縱然此次新車在中期改款後，外觀和內飾都逐漸向家用化妥協，但該車所能傳達的硬朗元素，依然能打動不少預算有限的越野迷。那麼，對於這款在國內略顯小眾的硬派SUV，這次你會選擇真香嗎？

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『叄』 日產又一越野，車長超5米，大7座布局＋V6發動機＋全時四驅

日產准備將旗下的日產Pathfinder以純進口的方式引入國內，新車超過5米長，配備了3.5升V6發動機和全時四驅，讓它無所畏懼。日產發飆了，這越野5米長，3.5升V6大自吸+全時四驅，帶大梁

底盤採用非承載式結構；懸架上，該車前橋採用了前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，後橋採用多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿，並全系標配全時四驅系統。

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『肆』 東鳳日產七座車圖片與價格

東風日產將7座SUV在2015年4月份的上海車展上亮相，會在2015年年內上市，價格方面將會繼續主攻15萬到20萬區間。

動力方面，這款7座SUV很可能會採用目前奇駿上所用的那款2.5L四缸發動機，其入門車型很有可能搭載英菲尼迪QX50等車型所使用最大功率173kW的2.5L V6發動機，並配合7速自動變速器。

『伍』 小號「途樂」來了！全新日產途達實車，2.5L動力配大七座！

作為帕拉丁的繼任者，日產途達在越野玩家中呼聲非常高，非承載式車身、分時四驅系統以及可鎖止後橋差速器等等，無一不在彰顯著其硬派越野風格，它也因此被稱之為日產小號「途樂」。對於喜歡日系越野SUV的純爺們來說，途達更像不可多得的好玩具。日前，日產發布了新款途達，作為中期改款車型，新車外觀、內飾等都發生了一定的改變，相比現款車型整體變得更有質感。究竟新車的具體表現如何，是否值得等待呢？我們一起接著往下看。

動力部分，新款日產途達海外版搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為169馬力，峰值扭矩為241牛·米，傳動系統匹配7速自動變速箱，並配備分時四驅、後橋差速鎖、陡坡緩降和坡道起步輔助等配置。

總的來說，新款日產途達相比現款車型外觀和內飾都有十分的進步，雖然途達的整體性能未必是最好的，也不是最豪華的，但它的可靠性不錯，再加上目前國內的車型價格很低，對於准備購買硬派SUV的人來說是很誘人的，雖然有槽點，但它還是一款值得等待的車。

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『陸』 又一日系硬派7座SUV，264馬力帶全時四驅，空間比漢蘭達大多了

又一日系硬派7座SUV，264馬力帶全時四驅，空間比漢蘭達大多了

日系汽車品牌早已經在世界市場取得了成功，所以日系車型的品類也很繁多，在日本本土市場，日系車最暢銷的其實不是大車，而是不超3.4米的小車，也就是車迷口中的kcar車型，當年引進國內的鈴木奧拓和北斗星都屬於這個類別。但是日系品牌當中也不缺乏硬派SUV，比如豐田旗下的酷路澤系列，還有日產途樂等等硬派車型。

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『柒』 日產七座車有幾款

日產七座車有12款。

逍客（Qashqai），寓意為「城市游牧民」。逍客是日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，他的定位介於緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平台上生產的Crossover不同，逍客是日產專門為這個獨特細分市場而特別設計的產品。

簡介

2019年4月8日，全新逍客上市，推出智享版、豪華版、旗艦版三款車型，售價區間為15.49-18.59萬元。[6]外觀採用了日產全新的V-Motion設計語言，前臉配備新樣式的「V」型格柵，並輔以鍍鉻修飾；兩側頭燈進行重新設計，造型細長且內部加入透鏡。

在外觀上，逍客融合了高端兩廂掀背轎車的各種優秀特性，以及SUV、HB等諸多設計風格，整體造型時尚前衛，流暢的車身線條受到網友的好評，網友稱「這個車比較動感，現代感強。綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣。」

『捌』 全新日產探路者諜照亮相 七座大空間 網友：漢蘭達的對手來了！

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『玖』 7座suv有哪些車型

1、吉利汽車-豪越

豪越，正是VX11這款吉利汽車首款中型SUV的正式命名，同時也是吉利汽車未來的旗艦SUV。新車尺寸為4830*1900*1780mm，軸距為2815mm，數據和漢蘭達在伯仲之間，但對比市面上其它中型SUV並無明顯優勢。

但可以肯定的是，這樣的尺寸即便是7座布局，內部空間也有所保證。動力方面，分別搭載領克02上面那台1.5T發動機和博越上面那台1.8T發動機，前者最大馬力177Ps，後者最大馬力184Ps。

2、星途-星途VX

星途VX定位於中大型SUV，新車尺寸為4970*1940*1795mm，軸距為2900mm，無論是車身尺寸亦或者軸距都超過大多數的同級別對手，因此對空間有著更高追求的消費者不妨對這款車投以更多的關注度。

自奇瑞汽車打造星途這個新的高端品牌以來，繼星途TX、星途LX後，星途VX已是第三款車型，它的整車設計越發成熟，也更接近於早前亮相的概念車設計。

3、上汽通用雪佛蘭-開拓者

對於推出了科魯澤、RS/尚紅系列的雪佛蘭，它總算摸清了自身的定位，將年輕化的形象樹立了起來。然而在中高端的車型上，雪佛蘭目前的產品矩陣依舊比較空缺，正是因此，雪佛蘭開拓者來了。

開拓者定位為全新7座中大型SUV，整體造型與海外車型基本一致。新車採用最新家族式前臉設計，整體顯得凌厲且運動，同時新車銷售時也同樣會提供普通版、RS運動版和尚紅三種外觀方案；根據方案的不同，車輛的外觀、輪轂規格也會有所不同。

4、一汽-大眾 SMV Concept

早在上海車展，SMV Concept就已經亮相。近日，一汽大眾官方正式透露，SMV Concept將在2020年量產並上市銷售。作為一汽大眾的旗艦SUV車型，SMV Concept定位於中大型7座SUV，與上汽途昂一樣基於大眾MQB B平台打造。

據悉，新車有著將近5100mm長的車身，軸距更是逼近3000mm，從數據上看可謂非常驚人。而且參考同平台的途昂後排空間，可以預見SMV Concept的空間表現並不會差。

5、長安福特-探險者

2019年對福特其實並不友好，在年底推出的銳際雖然競爭力不俗，但無奈年關將近因此無法在2019年發力。但也正是如此，福特明顯將更多的重心放在了2020年，一方面讓銳際更好地適應市場，另一方面則是引入探險者這款中大型7座SUV車型，雙管齊下。

『拾』 全新途達來了，尺寸不輸普拉多，四驅+7座，真香

一提到二三十萬價位的大空間SUV，人們可能第一時間就會想到豐田漢蘭達或是本田的冠道，漢蘭達作為中級SUV的標桿，憑借自身的可靠性以及高保值率在國內獲得了無數的好評；而冠道在國內上市的時間只有3年，憑借超大的車內空間也獲得了大賣，但它們都是主打城市SUV為主，今天，斗車哥要說的是一台同樣親民的硬派越野——日產途達。

最後結語：

總體而言，全新途達無論從外觀造型還是內飾設計都給我們帶來了驚喜，而且新款推出了7座版本，並在乘坐的舒適性也做了升級，在硬派越野車的市場中還是非常有競爭力的，不知這樣一台擁有動力好，空間大的硬派SUV會贏得你的歡心嗎？

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