解放國六貨車價格

㈠ 十餘款重卡新車將扎堆上市 解放、東風、重汽、陝汽等你最愛哪款

【第一商用車網原創】

近幾年的國內重卡市場，伴隨整體市場銷量的不斷走高，我國的重卡技術獲得了長遠的發展。可以說，在近兩年，我國重卡市場將進入更新換代的時代。

就2020年的重卡市場來說，這種趨勢表現的更為明顯。一汽解放J6P載貨車2020款、中國重汽汕德卡C7H標運版以及陝汽德龍X6000等新車型或陸續上市，讓2020年的卡車市場特別值得期待。下面，就讓我們盤點一下2020年重卡市場或將上市哪些重卡新品吧。

解放J6P載貨車2020款

作為重卡行業的「老大哥」，每年解放將重點推廣的車型都令人期待，一定程度上，其發布的新車，也是重卡行業發展的風向標。2020年，解放首褲也將有升級換代的產品的推出。

其中，三款輊德6x4國六高配版長頭車配置相同。底盤方面，這三款車都裝配的是東風康明斯Z14560馬力國六發動機，與之匹配的是法士特12擋變速箱，並且標配法士特液力緩速器；後橋採用的是13T單級雙橋，速比為2.714，前後橋都採用盤式制動，標配ABS；700L+700L的雙油箱設計，總容積達到了1400L，可以減少加油次數，提高運營效率。

結語

可見，各大重卡企業在2020年，都將有升級換代或者重大技術更新的車型推向市場；只不過，有的車企注重外觀等硬體的改進，而有的車企則更注重車輛的智能化。

2020年1月，新型冠狀病毒肺炎疫情的發生，顯然打亂了所有廠家的銷售和新品推廣計劃。除了三一重卡獨特的網路上市和曼恩商用車在國外上市不受影響外，預計其他企業新車上市可能都要等到2020年下半年，樂觀預計最快也得4月份。但不管怎麼說，在2020年，這些車型都值得我們期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 二手2020年4.2米藍牌箱貨車國六9萬貴嗎

二手車現在都相對於新車要便宜，非常的多，要看它的性能，還有嗯，幾成新決定

㈢ 微型小貨車十大排名

微型小貨車十大排名如下：

1. 五菱載貨車：

   • 價格：3.29-6.74萬元
   • 特點：提供欄板式、廂式、倉柵式、展翼式四種車箱方式，動力有1.5L和1.8L兩種選擇，油耗低，符合國六排放標准。

2. 上汽躍進S系載貨車：

   • 價格：3.28-8.88萬元
   • 特點：同樣提供四種車箱方式，動力有汽油和柴油兩種選擇，外觀時尚，配備分體車燈設計方案，符合國六排放標准。

3. 福田祥菱M2載貨車：

   • 價格：5.09-8.75萬元
   • 特點：配備東安的1.5L/1.6L發動機，油耗和動力表現突出，符合國六排放標准。

4. 時代汽車馭菱載貨車：

   • 價格：3-13萬元
   • 特點：車箱長度規格在2.5米以上，最長可達3.7米，提供汽油和柴油兩種動力，符合國六排放標准。

5. 東風途逸T5載貨車：

   • 價格：5.03-8.98萬元
   • 特點：提供欄板式、廂式、倉柵式、售貨車四種車箱構造，箱長最大可達4米，動力裝置多樣，符合國六排放標准。

6. 長安X5載貨車：

   • 價格：4.29-7.45萬元
   • 特點：提供四種車箱構造可選，最大長度有3.6米，動力採用准海、全柴、五菱的柴汽油發動機，符合國六排放標准。

7. 長安跨越者D5載貨車：

   • 價格：5.25-8.06萬元
   • 特點：提供欄板式、廂式、倉柵式三種車箱構造，長度最大可達4米，動力採用1.6L和1.8L兩種排氣量的汽油發動機，符合國六排放標准。

8. 時代汽車小卡之星1載貨車：

   • 價格：6.41-11.28萬元
   • 特點：提供三種貨箱構造，最大尺寸可達4.1米，動力採用雲內和全柴的柴油機，但只符合國五排放標准。

9. 長安神騏T20載貨車：

   • 價格：3.39-6.89萬元
   • 特點：提供四種貨箱構造，最大長度為3.7米，動力採用東安的1.5L汽油發動機和全柴的1.8L柴油發動機，汽油版符合國六標准，柴油四驅符合國三規范。

10. 福田祥菱V載貨車：

    • 價格：3.52-11.9萬元
    • 特點：價格區間較大，可根據需求選擇不同配置，符合相關排放標准（具體排放標准需根據具體車型查詢）。

以上排名僅供參考，具體選擇還需根據個人需求和預算進行權衡。在購買時，請務必詳細了解各車型的詳細配置和性能參數。

㈣ 貨車買國5和國6哪一個好

國六好，性價比高。

1、購車成本

在購車成本上，國六價格比國五要高出幾萬到十幾萬不等，具體視車型而定。以大家比較熟悉的解放J6P為例，同為質惠版，國五價格在35.56萬，而國六價格是46萬，雖然配置上有區別，但差價也高達11萬多。這只是表面的車價對比，實際差價更高。

首先，車輛總價更高，交的購置稅也更高。如果購車價差在10萬左右，那麼多交的稅就接近1萬。其次，購車價格更高，車輛貸款金額越高，那後續的還款利息也更多，車貸壓力自然也是水漲船高。

2、養護成本

無論大車還是小車，新車型的車輛維修保養成本總體上是高於舊車型的。各種零配件的成本、人工費，在價格上會更高，這是顯性成本。

隱性成本就更高了。新車上市不久，尚未達到一定佔有率，維修保養往往受到各種限制，需要司機到指定地點維修，等待過程也更長。萬一在運輸途中，車輛上出了點問題需要修理，結果卻發現周圍都沒有能修理的地方，換做是國五車或許自己買個配件就能解決。

3、風險問題

貨車買來是要跑運輸的，作為營運車輛，它的收益和風險也是買車時必須要考慮在內的問題。每輛貨車都是有使用年限的，按照國家標准一般貨車最長使用年限長達15年之久。但實際上能真正把車開到8年以上就已經相當不錯了。

(4)解放國六貨車價格擴展閱讀

根據《機動車強制報廢標准規定》：當車輛經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的需要強制報廢。

也就是說，要想一直上路營運，除了在使用年限內，還需要保證能符合國家的環保標准，排放不達標將無法過年檢，只能選擇報廢。對於貨車司機來說，自然是使用年限越久越好，從這一點上來看，國六肯定比國五更久。多少年後，即使淘汰低排放車輛也是會先淘汰國五車。