柴油皮卡冬天北方好啟動嗎

㈠ 柴油皮卡在東北開怎麼樣啊望開過的高人給予指點···

建議你還是買柴油的
因為我自己是做柴油機的，柴油機省油，動力性好，拉貨比較實用，最好你買的時候看一下是不是增壓中冷機器帶高壓共軌的供油系統，這種系統噪音比較低，操控性能好。
冬天一般柴油機都會有預熱，柴油的話你用比環境溫度低一擋的柴油，起動應該是沒有問題的，因為我們的機器在做標定的時候都是在黑龍江漠河的室外做冷起動，應該有-35度。

㈡ 柴油車在北方好用嗎尤其是冬天

柴油車冬季是比較難啟動的，但是和個人會不會使用也有很大關系。

㈢ 柴油皮卡在北方冬天，啟動困難嗎暖風怎麼樣

如果外界氣溫低於-25℃，露天存放的柴油車輛就會有啟動失敗的情況出現。尤其是停放時間過久，停車位置不避風的車輛。柴油皮卡也是如此，柴油發動機壓縮比高，阻力大。

沒有加裝預熱器的柴油皮卡，冬季水溫上升速度非常慢。所以大多數皮卡的暖風效果也不理想。老司機會採用加裝保溫棉等方式為發動機保暖，但是比起汽油車的暖風還是要差很多的。前幾年開柴油皮卡只能靠多穿衣服抵抗低溫，但是近年來為了解決冬季取暖的問題，部分車輛加裝了“柴暖”柴油暖風，利用燃燒柴油獲取熱量，取暖效果非常好。徹底解決了取暖的難題。

㈣ 柴油車冬天是不是開不了，打不著火是嗎

柴油車冬天確實存在打火困難的情況。柴油又便宜又有勁，對於客運或者貨運還是很有益的。家用車不用柴油作為動力，但是這些車還是用柴油作為動力的。柴油車的動力足是足，但是也有一個致命的缺點，那就是冬天很難發動。

一般我們在加油站常見的是0#柴油，而0＃柴油適用於氣溫在8℃至4℃時使用。而且0#柴油的價錢也是非常便宜的，所以就給人一種柴油比汽油便宜的假象。

但是在冬天，0號柴油是會上凍的，柴油上凍，一般我們會叫掛蠟，就跟石蠟一樣掛在油箱或者油管上。如果柴油凍上了，我們就得為其加熱才能夠把油化開。

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注意事項

其實對於老司機來講，還是習慣於在冬天的時候換成-35號柴油，雖然價格貴一些，但是不會在冬天掛蠟。有的時候在東北甚至用上-50號的柴油。但是成本還是很高的。

目前很多汽車在設計上就已經考慮到這種情況發生了，很多大貨車在出廠的時候就帶有兩個油箱，一主一副。主油箱加0號柴油，副油箱加-35號甚至更低的標號的柴油。

這樣通過低標號柴油把汽車打著，汽車的油箱加熱電路開始工作，主油箱升溫，那麼0號柴油也會化開，這就方便多了。

㈤ 柴油皮卡冬天是不容易打著火嗎

這種12伏柴油車的啟動機功率偏小，冬天，柴油機的機油粘稠度增大，電瓶內的化學反應減弱，放電能力減小，又加上現在的電瓶重量減輕，存電量和啟動電流不足導致這樣的車在大冷的時候難以啟動。這種故障比較難修，量電瓶看不出故障 查起動機沒有毛病，但就是不起車，一旦推車啟動後，一天在啟動上都沒有問題，解決的方法，一是加大電瓶，如80的換成100的，120的換成150的，再就是選用質量好的啟動機 ，或者是用質量好的減速起動機 另外還要檢查一下看看預熱起不起作用，如果沒有預熱也是不好啟動的

㈥ 柴油皮卡與汽油皮卡比，柴油的北方嚴寒地區容易起火嗎

現在生產的
柴油
皮卡
的啟動性和
汽油
皮卡的啟動性基本都差不多，都很好啟動，不過柴油皮卡相對於汽油有點麻煩只要
冬季
選擇好柴油標號加油（-10~-20~-35這幾種標號），天冷發現不好啟動時啟動預熱裝置都能順利啟動，在說，現在還有人去使用汽油皮卡車了嗎？放心吧，慢慢就會適應

㈦ 柴油車冬天不好啟動車是怎麼回事和什麼有關系。

在我國長江以北地區，冬天柴油車不好啟動是因為氣溫低，柴油在機器內不易霧化，又加上柴油燃點低，所以不容易起動。你可將車子停在氣溫相對暖和的車庫，起動前充分利用車上本身帶的預熱裝置預熱。當然電瓶與起動機必須可靠。

㈧ 柴油車冬季好啟動嗎

現在呢，柴油車噴油嘴上都有加熱系統然後他會有噴油嘴預熱功能，所以在冬季的時候還是好啟動了。

㈨ 柴油車在北方零下30度可以正常工作嗎

柴油車加油的時候，會看到加油站有-10度、-40度的這些標號的柴油，表明這兩種柴油的凝固點分別是零下10度、零下40度。

這是因為在柴油中添加了其它化學品，從而使它的凝固點降。所以當柴油車在加註-40度的柴油後是可以在北方零下三十度的環境正常工作的。

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柴油機具備了「動力強油耗低」的特點，無論扭矩輸出還是燃油經濟性都要比汽油機更有優勢，通常柴油發動機拉動一台幾噸重的皮卡仍然能做到游刃有餘，低扭十分強大，而且同排量的柴油機能比汽油機節省30%的燃油消耗量。

柴油機盡管扭矩強油耗低，但說到噪音和震動可就真是柴油機的一大硬傷，柴油車在噪音控制方面跟汽油車沒法比。當啟動柴油車的時候，壓燃到一定程度發動機會發出爆響。在行駛中也能明顯感覺到柴油發動機的噪音。

㈩ 長城炮四驅柴油皮卡冬天好起動嗎在東北地區

長城炮四驅柴油皮卡，冬天在東北地區露天停放，是不好啟動的。在東北地區柴油車冬天最好是有車庫停放，這樣早起上班好啟動，如果是沒有車庫，露天停放早起用車是很難發動的。