現代越野車途勝

1. 北京現代都推出過哪些越野車

北京現代越野車有五款，分別是ix35、途勝、全新勝達、ix25、維拉克斯。主要特點是四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。北京現代旗下的全新SUV車型ix35，就是一款運動性能十分出眾的一款SUV車型。它是基於概念車ix-onic演變出來的一款量產車型，外形上ix35完全擺脫了途勝等現代SUV車 型。車身大量運用銳利的線條。

從最老款伊蘭特開始，到後來的悅動、朗動，索八，索九，途勝，ix系列，皮實耐用就屬於北京現代，質量都非常可靠，基本沒爆出過什麼群體性質量問題。現在路上8年、10年的伊蘭特非常多。首先是質量穩定性能可靠，就拿我的12款瑞納來說吧，使用五年了除了正常保養就換了一副雨刷，連輪胎專業師傅檢查後說還能使用，也沒發現網上盛傳的爆震現象。什麼異響啊、車燈壞啊。

2. 北京現代途勝SUV多少錢

2.0兩驅手動舒適型 14.10萬-16.58萬 8月17日 0.60萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
2.0兩驅手動時尚型 14.45萬-16.98萬 8月17日 0.98萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
2.0兩驅自動舒適型 15.29萬-17.98萬 8月17日 1.00萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
2.0兩驅自動天窗型 15.63萬-18.38萬 8月17日 1.00萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：4AT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
2.0四驅手動豪華型 16.65萬-19.58萬 8月17日 1.58萬
發動機：L4 排量：2.0 馬力：142 變速箱：5MT | 經銷商報價 | 圖片 | 參數配置 | 對比
2.7四驅豪華型 20.58萬-24.18萬 8月17日 1.40萬
發動機：V6 排量：2.7 馬力：175 變速箱：4AT

3. 北京現代途勝怎麼樣

1、 噪音低,這是我開TT以來最深刻的感覺,當然可能跟我原來開的車有關。(我原開的車是富康
2、 空調好,製冷快又強,而且自動空調的操作非常方便。
3、 音響好,可能還是因為原來開的是富康,沒有開過好車,覺得TT的音響還不錯。(也許以後還是會換)
4、 一些小的細節,比如說智能中控鎖,3個12V電源,座椅的多種組合變型等等。
5、 駕乘SUV時候的感覺簡直太棒了,這種感覺是駕駛任何轎車都無法體會的。(這也是當時選擇TT的主要原因)

再來說說缺點吧,可能大家更觀注缺點:
缺點
1、 方向盤過輕,沒有路感,覺得還是沒有德國車扎實。在換寬胎後有所改善。我換的是倍耐力的235/50R18,油耗感覺有輕微增高,但在可接受范圍內,方向盤沉了許多,反而感覺扎實了。這款輪胎的另一個好處是不夾石子。
2、 空調壓縮機的聲音有點大,尤其是在等紅燈怠速的時侯,總是感覺有嗡嗡的聲音,而這時若關掉製冷開關,車內馬上會變得極其安靜。
3、 油耗還是有些高,准確地說是城市工況狀態下很高,尤其是交通堵塞的時候。我的TT平均油耗將近12個。(但還是要告訴大家一個好消息,就是TT在准高速時非常,絕對不超過8.5個。上周未我開車去天津(已換寬胎),車上4人,全程開空調,由於還處在磨合期,我始終將車速控制在90以內,轉速2400—2500之間,有意測了一下,也就8個。算是意外驚喜,但付出的代價就是右腿幾乎抽筋。不知道在超過120公里時速的時候TT表現如何)
4、 大燈不夠亮。

4. 現代suv途勝怎麼樣

途勝外形比較時尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大，長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm，與東風本田cr-v相比寬了10mm，高了20mm，但是這一優勢卻沒有體現在內部空間上，雖然膝部、肘部空間都比較寬綽，只是頭部略有壓抑的感覺，175cm的人坐在駕駛位上就會感覺頭要碰到到車頂了，可能是由於座墊過厚的緣故。厚實的座墊雖然乘坐起來比較舒適，卻是以犧牲了頭部的空間為代價的。
厚實的座墊
途勝採用了現代流行的淺色調內飾設計，金屬質感的中控台不同於伊蘭特、索納塔的風格，簡潔利落。中控台上有嵌入式6碟cd、fm/am及卡帶，自動恆溫空調（空調是數字式的，現代原裝途勝的空調是微調型的）等。自動恆溫空調是數字式的，而現代原裝途勝的空調是微調型的，這一點是個小改進，帶同時空調帶車內、外氣溫指示，相對比較對南方地區的用戶更加實用。真皮方向盤，方向盤可兩方向調節，可以根據自己的身高降方向盤調整到合適的位置。
途勝的安全性還是不錯的。前後盤式制動器，帶 abs、ebd、bas、full-tcs，還有前排雙氣囊、側氣囊、兩側a、b、c柱安全氣簾，共6個氣囊氣簾。可謂是全副武裝，但是對於一輛不以追求高速行駛為目的的suv來說，6個安全氣囊似乎有點浪費。
途勝的4wd是智能適時四驅，在不同路面上採用不同的驅動方式，在野外感應路況自動切換到四輪驅動。在兩驅狀態下駕駛者認為應該啟用四輪驅動，可以直接用操作面板上的4wdlock按鈕切換，車速在30km/h驅動鎖感測器開始工作，當車速到40km/h時驅動管理系統自動切換成兩驅。在長時間持續高速情況下，這款途勝的油耗為13l左右。 總體來說還是不錯一款車~、

5. 現代越野車有哪幾款

在售SUV車型有 ix25，ix35，途勝，全新勝達

6. 現代途勝suv的質量怎樣

你好 途勝外形比較時尚，頗具力量感，外形看起來比較寬大，長4325毫米，寬1795毫米，高1680毫米，軸距為2630mm，與東風本田cr-v相比寬了10mm，高了20mm，但是這一優勢卻沒有體現在內部空間上，雖然膝部、肘部空間都比較寬綽，只是頭部略有壓抑的感覺，175cm的人坐在駕駛位上就會感覺頭要碰到到車頂了，可能是由於座墊過厚的緣故。厚實的座墊雖然乘坐起來比較舒適，卻是以犧牲了頭部的空間為代價的。厚實的座墊途勝採用了現代流行的淺色調內飾設計，金屬質感的中控台不同於伊蘭特、索納塔的風格，簡潔利落。中控台上有嵌入式6碟cd、fm/am及卡帶，自動恆溫空調（空調是數字式的，現代原裝途勝的空調是微調型的）等。自動恆溫空調是數字式的，而現代原裝途勝的空調是微調型的，這一點是個小改進，帶同時空調帶車內、外氣溫指示，相對比較對南方地區的用戶更加實用。真皮方向盤，方向盤可兩方向調節，可以根據自己的身高降方向盤調整到合適的位置。途勝的安全性還是不錯的。前後盤式制動器，帶 abs、ebd、bas、full-tcs，還有前排雙氣囊、側氣囊、兩側a、b、c柱安全氣簾，共6個氣囊氣簾。可謂是全副武裝，但是對於一輛不以追求高速行駛為目的的suv來說，6個安全氣囊似乎有點浪費。途勝的4wd是智能適時四驅，在不同路面上採用不同的驅動方式，在野外感應路況自動切換到四輪驅動。在兩驅狀態下駕駛者認為應該啟用四輪驅動，可以直接用操作面板上的4wdlock按鈕切換，車速在30km/h驅動鎖感測器開始工作，當車速到40km/h時驅動管理系統自動切換成兩驅。在長時間持續高速情況下，這款途勝的油耗為13l左右。 總體來說還是不錯一款車。請採納，謝謝。

7. 現代全新途勝怎麼樣

在外觀方面，新途勝承襲現代家族「流暢、都市感」的設計風格，對車體前臉、側身及尾部都進行了全新設計，整體煥發時尚質感。新途勝將前格柵改為「大嘴式」造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險杠上下呼應；全新設計的投射式前大燈配合肌肉線條造型更加明顯的前機艙蓋，整體散發出SUV車型的雄厚霸氣。

從側面看，新途勝整車長度增加20mm，更顯大氣，運動型輪轂配合與車身一體化的車側防護裙邊和側窗裝飾，運動時尚感倍增；車尾部的後牌照架增加了鏤空裝飾條，與設計感更強的後尾燈構成了一個更活潑的尾部造型，凸凹設計的後保險杠與隱藏式後排氣管緊隨當下設計潮流，更具高級感。

配置方面，新途勝新增前大燈水平調節與投射式前大燈，增強照明能力；鑰匙孔照明、折疊鑰匙、攜帶型煙灰缸讓駕乘更便利；AUX/USB介面、方向盤音響調節與當下中高級車科技配置接軌，增強使用品質；雙排氣尾管表明著新途勝「多功能高品質SUV」身份。

動力方面，新途勝繼續採用CVVT技術的2.0升β-DOHC發動機，最大的輸出功率為104KW，峰值扭矩為184Nm，搭配5MT或4AT變速箱，既確保新途勝的動力充足，又很好的繼承了老款車型可靠耐用、使用維護成本低的優秀品質。

8. 現代途勝的越野車現在市場價是多少

北京的價格，都是國IV 標準的： 2005款 北京現代 途勝 2.0GL 2WD MT 時尚型 廠商指導價：169,800元 成交價15.30萬左右 2007款 北京現代 途勝 2.0GL 2WD AT 舒適型 廠商指導價：179,800元 成交價16萬左右 2007款 北京現代 途勝 2.0GL 2WD AT 舒適型sunroof 廠商指導價：183,800元 成交價16.70萬左右 2005款 北京現代 途勝 2.0GLS 4WD MT 豪華型 廠商指導價：195,800元 成交價17.809萬左右 2005款 北京現代 途勝 2.7GLS 4WD AT 豪華型 廠商指導價：241,800元 成交價21.80至22.80萬

9. 北京現代途勝整車自重多少公斤

整車自重即是整備質量（車身重量）：1541千克；1千克=1公斤，北京現代途勝整車自重是1541公斤。

整備質量慣稱的空車重量，汽車的整備質量汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的重量。這是汽車的一個重要設計指標。

整備質量既要先進又要切實可行。它與汽車的設計水平、製造水平以及工業化水平密切相關。同等車型條件下，誰的設計方法優化，生產水平優越，工業化水平高，則整備質量就會下降。

(9)現代越野車途勝擴展閱讀

車輛的耗油量與整備質量有成正比關系的，即整備質量越大的汽車越耗油。例如一輛小型車，如果整備質量每增加40公斤，那麼它就要多耗1%燃油。

如果購車主要是為了家庭使用，那麼選購時應首先考慮經濟型轎車，因為經濟型轎車車身較輕，耗油量也較小，使用成本較低。市場上排量為1.5L至1.8L家庭用車的整備質量在1.1噸至1.3噸較合適。載質量相同的情況下，乾重越小，則汽車的質量利用系數也越高，其運輸效率也越高。