福田國六皮卡車
『壹』 又一款國六b越野大皮卡上市，2.0T+分時四驅，11萬多帶回家
5月22日，福田拓陸者皮卡清風版正式上市，售價為11.78-12.28萬元。本次上市的清風版車型擁有馭途8和馭途9兩款產品，對現款車型的部分配置進行了標配，使車輛的整體產品力更加出色，可以充分滿足不同類別消費者的需求。該版本車型專門針對高溫地區、高溫季節設計，對全車進行強化升級，為經常面臨「高溫考驗」的客戶量打造了一個移動清涼小世界。
福田拓陸者皮卡清風版車身尺寸為5630*1940*1870mm，軸距為3400mm，採用了265 mm寬胎與18英寸輪轂，整體造型設計非常霸氣耐看。由於是專門針對夏季炎熱天氣推出的車型，因此該車配備了高效自動空調功能，用戶可通過手機遠程啟動發動機、控制空調與車窗升降，從而達到調節車內溫度，解決因高溫暴曬導致的車內酷熱難耐的問題。
除了擁有高效智能的自動空調系統外，福田拓陸者皮卡清風版還搭載了最新9.3版本博世ESP系統、360°全景環視、高感度6探頭泊車雷達、4G車聯網T-LINK系統、AI智能語音交互系統、10.25英寸懸浮式中控屏、北斗聯合GPS雙模塊導航等高端智能化配置，緊跟皮卡高端化、乘用化、智能化趨勢，全方位營造一個舒適安逸的駕乘空間。
動力方面，福田拓陸者皮卡清風版搭載了歐康FD20柴油發動機，這款動力是福田拓陸者與德國FEV聯手打造的超強之「芯」，採用了博格華納VGT渦輪增壓器+博世第三代電控高壓共軌系統，可以一步到位滿足國六b排放標准。該動力最大功率120kW，最大扭矩390N·m，百公里油耗7.5L，做到了超強動力與高效節能的完美結合，配以車輛搭載的博格華納智能電控分時四驅系統、伊頓差速鎖，可以更從容的應對各種復雜路況。
並且目前購買馭途皮卡可以享受優惠補貼，清風版實際售價為11.28-11.78萬,11萬多就可以將滿足柴油國六b的「國產猛禽」帶回家，福田拓陸者後續還將推出多款更專業的特裝皮卡車型，力圖滿足每一類消費者的差異化需求。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 福田皮卡車怎麼樣
福田的皮卡車型在質量可靠性，動力性方面都是不錯的，缺點就是車子價位相對偏高，性價比方面一般。
『叄』 福田皮卡車質量怎麼樣
以我多年開皮卡在西南山區跑的經驗，福田拓陸者還是很不錯的，首先，康明斯的發動機沒的說，動力很好，提速很快，油耗也不高，現在天熱常開空調，油耗也就10L以內，再者乘坐空間也較大，在國產皮卡中都算大的了，如果貨廂能再大點那就更完美了 ~
『肆』 福田皮卡車質量怎麼樣
長城
皮卡汽車柴油版價格在7.31-10.1萬；中興皮卡汽車柴油版價格在6.33-6.88萬；由於地區、經銷商的不同，價位可能有出入；
長城,江鈴,中興,銳騏這幾款車，可謂是各有千秋；做為皮卡一般選擇兩驅就夠用了，圖的是油耗低、實惠；如果路況特別不好，可以選擇四驅的；選購順序排列如下：1、長城
；2、中興；3、江鈴；4、銳騏；幾款車的排列是從車身性能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、性價比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，
這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用。
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素，汽車的購置絕對不
同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩
年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
『伍』 拓路者S2.0T發動機什麼樣
拓路者S2.0T發動機非常好。該發動機是一款由德國斯圖加特研發中心研發、德國汽車發動機科研專家設計的，真正具有德系血統的發動機產品。發動機最大功率可達到148kW，峰值扭矩為300 Nm，百公里加速在8秒以內，百公里綜合油耗僅為9.3升左右，達到國五排放標准，並具備升級國六的潛質。
車型簡介
福田拓陸者是福田旗下主力皮卡車型，其車身設計採用家用車常見的流線型設計，並採用四門五座布局，具有較高的實用性。動力方面，拓陸者提供包括汽油以及柴油等多種動力形式，並提供兩驅和四驅形式，擁有標准貨箱及加長貨箱，以滿足不同用戶的需求。
拓陸者品牌作為福田汽車集團的核心戰略業務之一，已歷經20年的發展，迄今海內外累計銷售50萬輛。引入德國智能製造體系，為國際品質提供有力保障。
福田拓陸者將產品力作為企業品牌的基石，引入國際領先生產設備，遵循德國標准質量管控體系，整合全球頂級供應鏈資源，全面對標國際高標准，持續打造中高端產品升級迭代。
福田汽車廣州佛山工廠應運而生，該工廠是福田汽車最新皮卡及SUV產品的生產基地，主要生產旗下拓陸者皮卡車型，總佔地面積為934畝。
廠區建設包括總裝車間、焊裝車間、塗裝車間、沖壓車間等四大生產車間以及配套的生產動力站、各類庫房、辦公樓、生活區以及公共設施等，是目前國內自動化程度最高、工藝最先進的汽車生產基地之一。
成立20年來，拓陸者始終致力於創新發展，智能工廠從分拼線至主線，採用德國KUKA機器人智能操作，車間主線自動化率達100%；生產線柔性化布置，總拼採用Open Gate技術，可實現四平台八車型批量生產，實現個性化車身大規模混流製造，為打造高品質產品提供了強有力的保障。
以上內容參考：網路-拓陸者
『陸』 皮卡好不好看銷量 國六皮卡排行榜 多款新車入圍
目前，國內國六皮卡銷量占據了更大的市場份額。皮卡市場中的國六皮卡車型層出不窮，未來市場中的國六皮卡銷量還將繼續呈現出上漲的趨勢。11月市場中在售的國六皮卡車型共計22款，其中4款皮卡的銷量均在千輛以上。
本篇我將為大家匯總11月熱銷國六皮卡車型，其中熱銷國六車型中包含多款全新皮卡以及自動擋國六皮卡。
除上述皮卡車型，鄭州日產銳騏6、長安神騏F30等皮卡也均有著不錯的銷量表現。另，值得關注的是，福田馭途系列大皮卡在11月期間也產生了167輛的銷量，隨著未來該車在終端鋪貨的日益完善，其市場銷量或將擁有著更進一步的提升。
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『柒』 有符合國六排放標准、動力強勁的皮卡嗎
風駿7成為第一輛通過國六排放標準的皮卡，作為中國首款國六柴油皮卡，風駿7柴油國六最大的競爭力就是其搭載了技術升級滿足國六級排放標準的發動機——GW4D20M「綠靜」柴油發動機。這是一款由長城汽車自主研發，並榮獲「中國芯」十佳發動機稱號的一款柴油發動機，此次其還經過了長城皮卡的優異升級調校，最大優勢在於動力強勁、經濟節油、靜音出眾、安全可靠。
『捌』 福田拓陸者皮卡後排座椅怎麼放倒
福田拓陸者皮卡後排座椅背墊放倒、在背墊中上方背面有一拉繩,用力拉起就可以放倒了。
福田拓陸者一直堅持「以客戶為中心，以市場為導向」，秉承「乘用化、高端化、智能化、電動化、專用化、定製化、多元化」的產品研發理念，全面滿足消費者的升級需求。
作為「國際品質中國實力」的踐行者，隨著馭途、勝途產品系列的上市，標志著拓陸者皮卡已經穩固布局國六b市場，並且在中高端市場上實現進一步布局，開啟福田拓陸者新時代篇章。
車型簡介
福田拓陸者是福田旗下主力皮卡車型，其車身設計採用家用車常見的流線型設計，並採用四門五座布局，具有較高的實用性。動力方面，拓陸者提供包括汽油以及柴油等多種動力形式，並提供兩驅和四驅形式，擁有標准貨箱及加長貨箱，以滿足不同用戶的需求。
拓陸者品牌作為福田汽車集團的核心戰略業務之一，已歷經20年的發展，迄今海內外累計銷售50萬輛。
福田拓陸者將產品力作為企業品牌的基石，引入國際領先生產設備，遵循德國標准質量管控體系，整合全球頂級供應鏈資源，全面對標國際高標准，持續打造中高端產品升級迭代。
『玖』 皮卡進城限制或將取消，這5款國六車型好看又環保，值得推薦！
中美兩國汽車消費文化比較相似，消費者都好「大」，唯獨有一道獨特風景線在中國是看不到的，那就是大街小巷上霸氣的皮卡車。一直以來，皮卡被大城市詬病污染大、拉重貨、影響市容，限制進城。不過，近些時間已經有消息放出：國家鼓勵皮卡進城，這也讓皮卡廠家和許多皮卡愛好者充滿期待。
不得不說，中國皮卡廠家也不算少，但總體而言是大而不強，這或多或少與皮卡政策有關。隨著相關限制的取消，疆哥相信中國皮卡產業會迎來一個跳躍式的發展，未來像豐田坦途、福特猛禽這樣的車型不會缺席。
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『拾』 國六皮卡價格盤點，數十款產品，最低6萬就能買
2019年，我國皮卡市場再添多款力作，國六皮卡車型更加豐富，為系統地了解我國國六皮卡的價格信息，筆者將目前已經上市的國六車型價格進行了簡單的匯總。
長城
目前可供消費者選擇的國六皮卡車型越來越多，涵蓋的價格區間也更加寬泛，既有高端皮卡可以選擇，也有宜商宜家的多用途車型，還有我們熟悉的純工具型產品，可以充分滿足消費者對於國六皮卡的多樣化需求。
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