越野雷克薩斯圖片
1. 雷克薩斯有哪些suv車型
雷克薩斯的SUV車型有雷克薩斯NX系列，雷克薩斯rx系列，雷克薩斯gx系列和雷克薩斯lx系列等SUV車型。
2. 雷克薩斯全新SUV 搭4.6L發動機 還有越野套件 太帥了！
雷克薩斯官方發布一組GXOverland概念車官方圖片，新車基於2020款GX460車型打造，並融入越野套件，包括ToyoOpenCountry輪胎、重新設計的懸架、前絞盤及車頂帳篷等。新車內部採用紅黑撞色設計，並配備17揚聲器Mark＆Levinson環繞聲系統，後排娛樂屏幕等。動力方面，新車將搭載4.6LV8自然吸氣發動機，最大輸出功率為301馬力，峰值扭矩為446牛·米，傳動系統匹配6速自動變速箱並配備全時四驅系統。（圖片來自外網）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 雷克薩斯LX越野版車型實拍曝光 為專業越野人士打造
日前，有海外媒體曝光了一組雷克薩斯LX越野版車型的到店實拍，新車一改雷克薩斯豪華優雅的品牌形象，具有著十足的野性。
越野版車型在內飾上的變化並不是很大，依然是具有著十足的豪華感，黑色與白色的撞色的搭配讓視覺效果更加出色，不僅配備了大尺寸的中控屏幕，而且在後排還設置了獨立的影音娛樂系統。
新車動力也將繼續搭載5.7LV8自然吸氣發動機，最大功率可達270kW，峰值扭矩530N·m，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備四驅系統。
總結，此次實拍的雷克薩斯LX越野版車型，可以很好的滿足有專業越野需求的消費者。雖然此次並沒有曝光它的售價，但該車型的門檻肯定不會很低。（作者：GZC）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
4. 雷克薩斯這么多車型怎樣區分
雷克薩斯有8個車型系列，分別是：
1、不同的級別：
ES系列是高級轎車，IS系列是中型轎車。
2、不同的內部設備：
ES系列發動機前輪驅動形式，設計風格柔和適中，消費群體主要是公共和私人可利用的市場，ES系列車型僅為轎車風格，從豐田凱美瑞加長平台，客艙空間，一般性能，駕駛感覺軟和軟，操控性差。是系列前發動機後輪驅動形式，設計風格趨於運動化，消費群體主要是年輕群體的私家車市場。
3、不同的控制性能：
ES是一個管理級別，它平滑且易於駕駛。IS是一款追求高端控制的跑車。
(4)越野雷克薩斯圖片擴展閱讀：
IS（中型豪華運動轎車）系列有IS200、IS250、IS300、IS350和頂級的IS-F五個型號。
GS（中大型豪華運動轎車）系列有GS300、GS430、GS450h和GS460四個型號。
ES（中大型豪華行政轎車）是目前雷克薩斯旗下唯一的一款前輪驅動車型，有ES330和ES350兩個型號。
LS（旗艦級豪華轎車）系列是雷克薩斯的期間車系。有LS460、LS460L和LS600hL3個型號。
LX（全尺寸豪華SUV）系列是豐田藍的酷路澤為基礎打造的，更強調越野性能，有LX470和LX570兩個型號。
GX系列是豐田普拉多為基礎打造的車型，有GX470一個型號。
RX（中大型豪華SUV）是中型城市SUV，有RX300、RX330、RX350和RX400h四個型號。
SC系列是可折疊硬頂豪華敞篷跑車，目前只有SC430一款車型。
5. 全新雷克薩斯LX570實拍，來自日系的頂級越野車
豪華越野車有很多，其中比較出名的有豐田普拉多、Jeep牧馬人、賓士G級、寶馬X5等，不過今天不說它們，咱們來說一款來自日系的高端豪華越野SUV，它就是雷克薩斯LX570！
動力方面使用了一台5.7LV8自然吸氣發動機，最大功率達到了367馬力，這個動力絕對讓您感受到速度與激情。而越野神器有非承載式車身、托森差速器、全時四驅系統等，越野可以說是變得極其簡單。怎麼樣？您對這台車滿意嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
6. 雷克薩斯LX570，帶你感受真正的豪華越野
想要買SUV，又想要越野，那不得不提的就是雷克薩斯LX570，這台車是中東版的運動限量版，懂車的朋友們說到這里就懂了，它是配置非常的一個版本，那本文我就來具體的為大家介紹一下。
動力系統方面，搭載5.7L的V8發動機，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，最大馬力367匹，最大扭矩為529牛米，還有不得不提的138升的雙油箱，讓它擁有更加持久的續航表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
7. 越野與奢華的旗艦車型 海外實拍新款雷克薩斯LX570
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
8. 2021款雷克薩斯LX570：退化的豪華越野能力者
與其說是旗艦，不如說是雷克薩斯本身就是一輛更加奢華一些的豐田陸地巡洋艦，雖然LX570傳承者陸地巡洋艦的一部分越野能，但是不可迴避的是它的車身構架和設計依舊是十多年沒有大改款的豐田陸地巡洋艦，即便是全新車型，但依舊是原來的那個味道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 2022款雷克薩斯GX460圖解 是否會成為百萬級豪華越野之神
還記得那場大規模電動車同亮相的雷克薩斯GX460依舊用的是來自豐田汽車的經典，4.6升8缸發動機和6速自動變速箱的動力組合，最大功率301馬力，峰值扭矩約為446牛·米。並具備全時四驅系統、KDSS電子控制式動力調節懸架以及AVS自適應可變懸架系統。
過去，雷克薩斯GX一直是個冷門車系，無論在中規4S店還是在平行進口市場都是這樣，近兩年突然爆紅，主要是因為平行進口版雷克薩斯GX460的報價暴降了20多萬，起步價從110萬降到了87萬元，成為市面上價格最低的豪華品牌八缸SUV，目前關於售價還沒有準確消息，那就共同期待2022款雷克薩斯GX460的價格和市場表現吧。
10. 真正的頂級越野車，很難開得爛！新款雷克薩斯LX570實拍解析
在現今的豪華SUV市場中，淡化越野能力已經成為了一大主流趨勢，而私人用戶所購買的豪華SUV也大多沒有機會去使用它的越野能力。但是如果豪華SUV作為一種工具車存在的時候，越野性能也還是至關重要的一個因素。細數當今的豪華SUV，依舊具有濃重的工具車用途的，豐田自然是其中之一。今天我們要介紹的，就是豐田旗下中大型SUV新款雷克薩斯LX570。作為雷克薩斯旗下旗艦級SUV，新車憑借霸氣高大，豪華舒適，高性能、超強耐用性等優勢聞名，那麼新雷克薩斯LX570有哪些變化，哪些地方進行了升級？一起來看看。
動力方面，新款雷克薩斯LX570搭載了一台5.7LV8自然吸氣發動機，傳動系統匹配8速自動變速箱，並具備全時四驅系統。這台四驅系統堅持採用托森差速器，可以根據環境精準地分配每個車輪的動力，前後動力分配范圍在55-60%之間，再加上非承載式車身和行程超長的懸架，使其在擁有不俗越野能力的同時，又非常的可靠耐用。
總的來說，LX570的越野能力早已達到了業內的頂尖水平，所以這次中期改款，雷克薩斯不需要對其四驅系統進行太大改動就可以輕松贏得良好的口碑。而在公路駕駛方面，受非承載式車身結構的影響，它很難和攬勝等對手的操控性相提並論，發動機也相對老派，加速能力較弱。不過這些對於那些忠實的越野愛好者來說似乎並不重要，出色的可靠性才是關鍵，在這些方面，LX570一直都是贏家。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。