奔騰越野好嗎

A. 天津一汽越野車奔騰x80怎麼樣

車蠻好的，外形很討人喜歡，碰撞測試目前安全系數第一，三大件算是目前自主車第一但價格也比其他自主要高，7月底有改款1.8T出現
80的整體做工比不上大眾但比韓系要好，內飾前排還有大面積軟性材料，比起其他車全是硬塑料舒服太多了
上市一年價格一直堅挺，這點在自主車中相當厲害，價格堅挺老車主高興，新車主也放心，二手殘值也高。

B. 奔騰汽車質量怎麼樣

奔騰汽車質量是比較好的。2020年3月15日，汽車之家發布了《2019年汽車之家乘用車新車質量報告》，一汽奔騰獲中國品牌新車質量排行第三名。

同時，得益於一汽馬自達阿特茲、CX-4的優異質量表現，馬自達品牌勇奪海外品牌國產車新車質量第一名，以99的PPH與第2名拉開了大幅差距。

此次汽車之家質量評價是對擁車期2-12個月的真實車主開展的質量調研，通過汽車行業通用的計算方法和標准分析來評定汽車質量情況。

調研歷時1年，收集合格樣本16560個，是客觀的新車質量數據展現，新車以平均每百輛車故障數來衡量（PPH），數值越小代表質量越好。

報告表明，在汽車消費日趨成熟、市場競爭如火如荼的今天，一汽奔騰、一汽馬自達品牌以卓越的品質贏得了中國消費者的贊許。

(2)奔騰越野好嗎擴展閱讀：

自2018年10月奔騰發布全新品牌戰略以來，持續深化基於用戶評價的全面質量管理體系，通過強化過程質量控制、供方質量提升等諸多舉措，精控產品質量，實現奔騰品牌回歸復興。

2019年奔騰X40獲中國質量協會全國汽車用戶滿意度指數（CACSI）細分市場用戶滿意度冠軍，奔騰T77獲2019全國十佳智能車等殊榮，充分體現了中國汽車行業對一汽奔騰的高度認可。

汽車之家新車質量報告的發布，表明一汽奔騰的努力再次通過市場的驗證，一汽奔騰、馬自達車型的精良性及用戶感知質量大幅提升，不一樣的新奔騰正在成為業內耀眼的明星。

C. 一汽奔騰x80和b90哪個好

兩者相比，一汽奔騰x80好，更具有國內知名大品牌，品質好，口碑好。
1、奔騰X80：2013年5月16日，作為奔騰品牌首款SUV車型，奔騰X80卓越登場。
擁有時尚外觀舒適內飾、先進平台、可靠安全、豐富配置以及卓越品質五大領先優勢，與用戶一起「越精彩，享自由」。
「一汽奔騰」是一汽轎車旗下品牌，一汽奔騰注重自身品質並致力於設計、生產最符合用戶需求的產品。
一汽奔騰旗下已擁有奔騰B
70、奔騰B
50、奔騰B
90、奔騰X80四個產品系列。
「一汽奔騰」是中國一汽50年造車歷史的積淀、15年開放合作經驗的成果。
它吸收當今先進的造型理念、車身設計、主被動安全技術、內飾模塊開發、NVH改善等先進技術，是集成創新的結晶，是高起點、高品質、高性能的國內品牌代表。
它不但承載著國人的關注與驕傲，也實現了中國汽車工業技術與品質的大幅度跨越。
2、弗H6在長城汽車天津新工廠隆重上市。
這款車目前可提供三菱2.0L汽油動力車型，及綠靜2.0T柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，其中汽油車售價9.58—11.58萬元，柴油車價格為12.18—14.18萬元。
弗H6定位於城市SUV，在驅動形式上，弗H6有兩驅和四驅兩種模式。
H6採用了和此前的H3和H5不同的全新平台打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。
而不是H3和H5採用的非承載式車身+分時四驅系統。
雖然這會在一定程度上影響到它的越野性能，但其好處是可以降低車身重量提高經濟性，且可以獲得更好的乘坐舒適性。
由於採用了全新平台打造，所以弗H6兩驅版車型採用的是前輪驅動。
也和H3和H5兩驅車型採用後驅模式有所區別，性價好，其實兩者都不錯。

D. 中國一汽奔騰x80車的性能好嗎

奔騰X80這款車的整體性價比還是不錯的，性能強勁。奔騰X80搭載的是2.0L或2.3L發動機。該車型實現了諸多創新和突破，尤其是整車造型和操控性；底盤採用了同類車型中首創的前後獨立懸架。X80最出彩的設計當屬車的尾部的「x」線條造型，讓人過目難忘。內飾設計可謂是亮點之一，銀色裝飾條貫穿整個中控台，與方向盤上的銀色裝飾相呼應，中空面板功能區域層次分明，整體設計協調，具有不俗視覺效果。導航系統、電子手剎、電動調節前排座椅、一鍵啟動以及車身穩定系統等功能，也將在其高配車型上出現。車輛在通過凹凸不平的路面時，對車身、底盤、懸架都將經受巨大的考驗，車身剛性好的車輛，扭曲變形程度較小，車身也沒有鬆散的感覺。奔騰X80車身採用可靠的加強型3H車身結構，3H骨架的車身結構由車身上8根加強梁組成框架結構，使得車輛抗變形能力提升，保證了整車強度。整體性價比不錯。

E. 奔騰車怎麼樣誰買的奔騰

奔騰車總體上來說還是可以的，適合預算較低的用戶進行購買。

2006年，奔騰汽車正式亮相市場，憑借著一汽集團得天獨厚的資源整合能力，奔騰早期的發展還算得上順風順水， 但到了後期，一汽奔騰發展勁頭疲軟，特別是在2015和2016年這兩年，奔騰幾乎淡出了公眾的視野。

不過隨後奔騰調整了產品策略，推出了X40以及B30、B50、B70和X80等多款車型，在2017年裡就斬獲了將近12萬輛的累計銷量，同比增長13.7%，其中搭載D-Life智能系統的奔騰X40銷量尤為火爆。這一系列動作讓奔騰又重新回到人們關注的視野中。

奔騰汽車是一汽集團的最年輕的品牌之一，品牌系列轎車可分為2.3和2.0兩個車型，採用的是日本馬自達的生產平台，發動機、變速箱、底盤與馬自達6全部共用，這一點讓奔騰品牌轎車主要部件的質量達到了與合資產品相同的水平。

購買奔騰汽車的注意事項：

1、奔騰汽車的質量在國產汽車里算得上好的，並沒有太多可以挑剔的。但目前一汽集團還是沒有擺脫「拿來」主義的作風，靠著東拼西湊的產品是不會走遠的，平台可以共用，

發動機和變速箱也可以進口，但要成功最終還是需要屬於自己的品牌特色，只有意識到這一點，品牌生命力才能持久，而不至於跌跌撞撞，不成主流。

2、無論是品牌銷量、車型種類還是市場佔有量，奔騰汽車是遠遠不及其它國產汽車品牌的。但如單單論質量來說，不考慮性價比、配置等其他方面，奔騰汽車會比其它國產汽車品牌更加穩定，不過這樣就落入俗套了，以偏概全的說法想必大部分人也不會同意。

F. 一汽奔騰越野車怎樣

一汽奔騰SUV吧。 應該是S80還是什麼的。

那個明顯是城市SUV的定位，怎麼能算是越野車呢。

與這款車和陸風X5一樣定位為城市SUV稍微外形越野罷了。

玩越野車的基本都知道柴油車相當棒，陸風X8就很不錯。
不是有句話 9.38陸風汽車開回家嘛

G. 奔騰x80做為新的國產越野車怎麼樣呀

那不是越野車，只能叫城市多功能車suv，拿去越野的話會死的很難看的的，它的底盤設計還是來於轎車的地盤，只是抬高了點離地間隙，通過崎嶇路面的通過能力有所加強，而且現在出的X80還都是兩驅，四驅的都沒推出，即使推出了四驅，也只能用於稍微復雜點的道路，要去野外越野基本是不太可能的。

H. 奔騰T55怎麼樣

對於現在的國產自主品牌來說，進步最大的就要屬於一汽集團了，特別是對於紅旗汽車而言，創造了一個又一個的銷量佳績。而且，曾經名不見經傳的奔騰也在重整旗鼓之後，開始了自己的逆襲之路。可以說是王者歸來，並且奔騰旗下的這款SUV，還擁有凱迪拉克的外觀。在三月份就要上市了。眾所周知SUV一直在國內汽車市場屬於熱銷車型，那麼奔騰旗下的這款SUV究竟實力如何？一起來看看吧。

最後，奔騰T55在動力上面會採用型號是CA4GB15TD30的1.5T發動機，最大功率是124千瓦，而與之匹配的是7速雙離合變速箱。總結來說，奔騰T55不管是在外觀配置還有動力上的表現，都是值得讓人期待的。所以，至於它的表現如何，等3月份上市之後，看它精彩的表現。

I. 奔騰b70質量怎麼樣

奔騰b70質量挺不錯的。

優點：動力和操控都不錯，空間也夠大。

外觀：外觀大氣上檔次，看著就很喜歡，交錯的線條也很有美感。

內飾：內飾不錯，科技感很強，有中控大屏這些看著就比較上檔次，按鍵用起來也很方便。

空間：空間寬大，前後排的空間都很大，坐著都沒什麼問題，後備箱也能裝不少東西

配置：配置很多，高科技的東西也都，像倒車影像這些都很實用。

主要優勢：

沿用馬六的平台，技術成熟，底盤扎實，懸架、車身工藝都不錯,配置好，質量穩定，性價比高是款適合商用的轎車，內部空間夠大，夠舒適穩定，還擁有6安全氣囊，操控性非常流暢。外觀大氣而且內飾很不錯,油耗一般在9個左右。車無完車，小問題還是有的，但是個人感覺奔騰的性價比已經很高了。

以上內容參考：網路-奔騰B70