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摩托車越野輪胎挑選

發布時間: 2022-04-22 18:35:49

❶ 摩托車輪胎什麼牌子好

目前國內常見的、質量較好的摩托車用輪胎,有正新、建大、櫻花、華豐、朝陽、飛馳、鑽石等。

❷ 摩托車輪胎什麼樣的好。

常見的摩托車輪胎中,比較好的有正新、建大、櫻花、華豐、威寶、朝陽等。

越野摩托輪胎如何選擇

想換越野場地胎必須換前後輪轂總成。想抬頭還要換後牙盤。輪胎一般為前21寸後18寸,老標號為:前3.00(或2.75)-21,後:460-18,現在一般:前輪:80-100-21後輪:110-100-18,分公路越野2用胎和大齒場地胎,看你的需要選擇了。品牌也很多,鄧祿普、石橋、米其林、配耐力、正新、建大、SBL、三王。。。等等。價格1800-400不等。不曉得你的XR是哪年的,XR和鄧祿普等進口品牌比較門當戶對,個人比較喜歡正新。推薦店鋪的話,越野倉庫。老闆比較實在,重慶的。寫那麼多不容易只為被採納。

❹ 摩托車用什麼輪胎最好

普通家用摩托車的話選擇正新輪胎就比較好了,可以算是國產質量第一品牌,其次就是建大輪胎可以算第二品牌。如果越野摩托性價比高的也是選擇正新,性能更好的可以選擇鄧祿普。公路跑車性價比高的可以選擇象牌輪胎性能更好的選倍耐力

❺ 摩托車輪胎哪種最防滑

(1)熱熔胎 (熱熔胎又分:全熱熔與半熱熔)

全熱熔胎一般用於激烈的摩托車賽道,由於熱熔胎的溶解溫度較低,在經過激烈的賽道排位後,由於輪胎經過摩擦地面而產生高溫受熱融化後,使得輪胎抓地力變強,出彎更快。但是熱熔胎在軟化之後,路上的砂石等雜物容易嵌入在輪胎上,使輪胎抓地力下降,甚至發生側滑!這就是為什麼賽道上的摩托車都要中途更換輪胎的緣故了!

但並不是在賽道上好使的輪胎,在城市道路和山路騎行的環境下也同樣好使。全熱熔輪胎在融化之後會非常的黏,路上的砂石和雜物都會粘在輪胎上,使輪胎的抓地能力下降,容易發生側滑或者爆胎!

(2)越野胎

越野輪胎的特點就是花紋槽寬而且深,紋塊接地面積較小!被廣泛用於專業的拉力車和競技用途的越野車之上,很多越野摩托車玩家在場地或者林道行駛的時候,遇到松軟的路面或者沙土,此輪胎的性能就會全部顯現出來,一部分紋塊嵌入到沙土中,使得輪胎的抓地力變強,不宜出現打滑的現象。越野輪胎更適合在崎嶇的道路和松軟土路行駛,由於花紋抓地能力強,更適合跑這些道路!但是越野輪胎卻不適合鋪裝路面,制動差;轉彎差;震動大;長時間行駛在鋪裝路面,還會增加油耗,加快輪胎磨損!

(3)滑胎(出廠時的輪胎)

車子磨合過後馬上換掉原廠輪胎,就是因為他太滑了。滑胎只適用於良好的公路,別的路況都不適用。出去玩還是換上適用的輪胎吧,畢竟安全最重要。

(4)龜背胎(全地形輪胎)

「龜背胎」被廣泛的用與非專業的拉力車上!也被很多喜歡摩旅的朋友所青睞!相比與滑胎,龜背胎在泥濘或者砂石路面有更好的抓地能力;相比與越野胎,也可以放心的行駛在鋪裝道路,還可以時不時的跑跑林道,算是一款比較均衡的輪胎吧!但是僅僅是比較均衡,單單拿出來單一的方面還是比不過專門來跑一種路況的輪胎要好,如果說為了節約預算或者減少麻煩的話,龜背胎還是比較不錯的選擇,畢竟什麼路都能跑,只是都不太出色罷了。

❻ 摩托車使用什麼樣的輪胎比較好

米其林我可沒有看過
那麼貴沒人賣的,想買也難買
國內一般都是正新,建大,華豐,晉勇,都很好了,你的車後輪可以加寬的型號有
110/90-18或100/90-18
這兩種就可以了。太寬會不好開的,耗油
前輪可以用300-10的,其實前輪沒必要加寬,真空胎的價格後輪200元左右
前輪差不多150
真空胎比較耐扎

❼ 用越野摩托車跑長途使用哪種輪胎比較好

一般摩托車的輪胎,都支持在原來基礎上加寬一個級別,原來是90/90-18輪胎,可以換成100/90-18的。相對來說越野輪胎抓地性能好,比較適合走爛路,舒適性不好,跑公路也不太合適,平花胎適合在水泥、柏油等良好路面行駛,土路、泥濘路面效果不好,具體要看你的車型以及路況條件了。

❽ 越野摩托車輪胎、輪轂型號如何選擇

實際上只更換大花輪胎(波蘿胎)就可以了,選擇原有型號即可,其他的沒必要換,同吋對幅條與鋼圈再次緊固就可以了,修自行車的就會,

❾ 什麼摩托車輪胎適合進藏

摩托車真空輪胎適合進藏。

長距離跑真空輪胎更合適,摩托車的長途摩擦旅行會遇到很多復雜的道路狀況,因此真空輪胎可以適應那樣的環境,即使遇到一些狀況也可以進行更好的處理,總體上主要有以下具體的原因:

1、真空輪胎更容易修補。

摩路情況復雜,偶爾輪胎爆胎是很正常的事,在市區也發生碰撞,輪胎爆胎後,如果是有內胎的車,修理的方法就是卸下輪胎,把內胎修理和更換,需要時間,而且是自己有一次,趕夜路的時候,晚上用長鐵絲插進輪胎里。

2、真空輪胎和地面更合身。

一般來說,真空輪胎是單層輪胎,所以相對來說比有內胎的輪胎柔軟,所以地面的緊貼度高,硬化的道路上的抓地力比有內胎的車輪好,所以性能摩托車是採用真空輪胎的理由之一,摩旅行的路程有多種多樣的道路狀況,抓地力也非常重要,抓地力很強,經常能避免事故。

摩托車輪胎注意事項:

每次收車後都要檢查一下前後輪胎的胎面,清除嵌在花紋里的小石子和其它異物。如發現有小鐵釘和小鐵片時,要馬上取出,並仔細檢查內胎是否被扎破。

摩托車外胎一般不宜修補,因為熱補後的胎面高於其它部分,車在行駛時會上下顛簸。修補內胎最好採用火補的方法,在缺乏火補材料和夾具時,也可用補帶膠冷補。

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