長城H4越野

1. 長城哈弗H4如此高的性價比，你覺得怎麼樣呢

長城哈弗「小將」H4，車子搭配全景天窗+真皮座椅，頂配價格才11.5萬！在自主品牌中，長城品牌的發展非常迅速，特別是哈弗H6，可以說是行業標桿了。所以哈弗想再一次創造出新的高度，就要積極推出其它的SUV型號，用這招來獲得頭籌。畢竟高質量的車型除了能獲得良好的銷售業績外，還可以提升品牌知名度，但今天我們講的是哈弗另一個車型——哈弗H4。

動力強勁，值得買

在動力方面，該車輛配備1.5 T，最大扭矩為210和285，配以6個手動和7個雙離合變速箱，在哈弗H4工業和信息技術部聯合油耗為6.8升，車輛三年或10萬公里的質量保修。 車子的懸掛採用的是麥弗遜式獨立懸掛和雙橫臂式獨立懸掛。

2. 哈弗h4報價及圖片

3. 御姐范兒的美女老師，偏偏喜歡硬派的小越野哈弗H4

哈嘍，大家好，我是論壇播客卡卡丘，一個愛拍車的平面設計師。 給大家隆重介紹我的拍車欄目《car卡有范》。 一個有車拍車，沒車拍車模的有范兒欄目，希望大家能喜歡。 夏天一眨眼就到來了，本來6月高考季是我最忙的季節…… 但是多少年都不遇的7月高考使我暫時有大把的時間來拍車。 在這個夏天充滿綠意的時候，約上了我們學校的美女小丹老師， 開過來她的座駕「小紅」來一場說走就走的輕旅行。 今天我們驅車前往鶴壁附近的太行山尋找一個山青水秀的地方，——桑園小鎮， 也是最近才剛剛火起來的網紅小鎮，依山傍水，美味小吃，漂亮的建築…… 這次的座駕是18款的哈弗H4紅標版。 雖然買了快三年了，但是小丹老師對自己的選擇還是很喜歡。 紅色的車漆很亮，開到哪裡都是焦點， 而且內飾很好看，空間大，座椅坐著很舒服， 大毛病沒有，小毛病也極少出現，只能說偶爾費點油， 1.5T的動力剛剛好，女孩子對動力沒有太大要求。 對於剛剛畢業的年輕人來說，能有一輛屬於自己的SUV， 馳騁在山間田野，這或許是最爽的事了。 或許以後會換更高級的車，但人生的第一輛車永遠是那樣的美 作為忠實的陪伴者，深深的烙印在我們心間…… 無論身在何處，走在哪裡，你都是最亮的那顆星！
買一輛車首先看的是外觀，這應該是每個人都會第一考慮的事情， 我對H4的第一印象就是，恩，這就是縮小版的H6，還不錯哦 緊湊的車身比例，再加上英朗的外形，大氣的車頭，板板正正 寬闊的車身帶來了可觀的空間，對於後排乘客的照顧也不容質疑
紅色車就這一個好處，當外界都是黑白的時候我可以獨領風騷，注目禮都看向這里 碩大的車頭，威武霸氣，稜角分明，跟H6一個前臉
紅標版的H4,尾部更加飽滿，軸距只比H6小一點，所以空間不小 車窗位置上揚，視線上受一定得影像，但是營造了一種向前俯沖的動感
側面比例恰到好處，配合18寸輪胎，顯得很大氣
車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，增加層次感。 雙邊共兩出排氣筒都是真排氣，氣勢上不能輸。
車頂配備了貼頂式行李架，車窗周圍以鍍鉻條勾勒，側身下方還具備較為寬厚的下包圍， 為整車增添了一份硬朗與別致，把身體隱藏起來一半，估計都會被認成H6
車尾相比藍標版更加飽滿，而且設計感更強 雙邊共兩出排氣筒為其增添了一份氣勢，後邊也是4個倒車雷達
實用的中控台，中間的卡槽，黑色水杯架蓋板處放手機很合適， 檔把右邊的兩個卡槽，不影響掛擋 自動駐車按鈕，還有電子手剎按鈕，很立體感 右邊三種駕駛模式，分別是標准，節能，運動， 我還是喜歡標准，用起來更舒適，運動有點太頓挫
運動風格的座椅，側向包裹很強，坐著很踏實
12.3英寸的全液晶儀表盤，這是高擋車才有的配置，在這真的太爽了 一應俱全的儀表信息，胎壓監測，等等，還有三種主題顏色可換
打孔的方向盤，手不會滑，而且方向盤比較粗壯， 對我這來說還好，但是對於小丹老師就有點壯壯的了
這樣充滿運動感的駕駛位，戰斗范兒濃濃的
哈弗H4的內飾採用了全新的設計造型，設計靈感來自於飛機艙。 從兩門的線條一直貫穿整個中控台，環抱式的駕駛位，感覺像在開飛機， 中間是飛機上各種起飛的按鈕，最後拉動油門，起飛，走
看似忙碌的生活，實則甚感壓力和束縛。 生活里是什麼牽引著我們，讓我們想要忘記來時的所有悲歡？ 現實，總是看見別人的灑脫，能夠感受到他人的歡樂。 所以壓力這么大的年代，我們盡一切所能去尋找快樂吧。 就好像現在，走在路上卻發現，最美的風景就在路邊， 那麼，就停下來，賞景，拍照，放下心裡的負擔，好好享受此刻的安寧……
開車一個小時進入大山，在一座橋上，小丹老師伸展著手臂，放鬆著腰背， 下車補下口紅，為自己美美的照片負責，女孩子不拍照還好，一拍照就一定要盡可能完美
說時遲那時快，我剛把相機調好，她就擺好了動作， 雖然跟真正的模特相比相差很多，但是有顏，有身高就夠了， 車身高是1695mm，你來猜猜小丹老師有多高
1米7肯定是有的，此時，她注視著遠方，卻在想著她的學生，因為下午還有課[擦汗]
猜猜這個前後背景都實的照片是怎麼拍的
美女畢竟是美女，輕撩秀發，都讓人不禁心神盪漾…… 小丹老師自己都說了，她的穿衣風格是御姐范兒， 經常見她都是一身裙子，牛仔短褲啥的算是無緣了 大長腿只能覆蓋在裙子下面了
知道我平常給別人拍照片多，我一邀請就爽快的答應了， 還自己在之家看了好多別人拍車時擺的動作，大家看這個動作合格嗎？
叫我說，還是可以 的，畢竟女孩子一般都是自拍，猛地懟一個大鏡頭還是很不適應的
小紅H4的身高是1695mm，再次來猜猜女神的身高多少[嘻嘻]
來到小紅H4飽滿的後背，小丹說，我有多高，你來看看，小紅車慚愧的不敢露頭
車尾造型相對飽滿，黑色下包圍處輔以銀色亞光板進行裝飾，增加層次感。 雙邊共兩出排氣筒都是真排氣，氣勢上不能輸。 趕緊敞開的你心扉讓女神來看看你有多能裝。
後備箱打開的方式有點特別，我第一次也是找了半天才打開， 開關在後備箱門下面的一個黑色按鈕，按這才會OPEN
逃離了城市的鋼筋水泥，來到一片小樹林里， 剛下車，小丹老師就要坐到小紅H4的車頭上， 這是要蹂躪小紅的節奏啊，車蓋能禁得住嗎？
小紅說，我的腦殼硬，盡管坐，畢竟不是哪個小紅都能遇到美女主人的， 論女神是怎樣煉成的，那就是時刻都在撩秀發……
御姐范兒的女孩雖然少了爽朗的性格，讓你捉摸不透， 但是越神秘越有吸引力，越想探尋其中的秘密…… 就像這輛小紅車一樣，我第一次開哈弗的車， 帶著無限的探秘感駕駛著它來到野外，而它也沒讓我失望， 對國產車的期望又增加了一分
紅標的哈弗，大臉帥哥，360度全景影像，前置攝像頭
哈弗H4全系標配18英寸輪圈，225/60 R18的固特異御乘SUV系列輪胎，很厚道
哈弗的車幾乎車頭不是很低，高高在上，坐在車里跟美系車差不多，幾乎看不到車頭，營造一種安全的感覺
女神悠閑的看著遠方，這一刻，我的學生是不是在好好學習…… 碩大的後視鏡，提供了不一樣的觀看，比大眾車的大多了
哈弗H4採用的遠近光一體的LED大燈，紅標版的是圓形，藍標版是方形， 個人感覺還是紅標版的更好看，炯炯有神，上面一條線狀日行燈，晚上很扎眼
這樣看著女神，感覺很像周慧敏，大家感覺那
猜身高的時刻又到了[嘻嘻]
小紅H4的離地間隙不小，有18公分，出去簡單越個野還是不錯的，在非鋪裝的路上完全不用擔心磕底盤
大大的後視鏡，電動調節，總有一個角度能照到女神的絕美容顏
比如這樣，完全把你收入鏡內，完美
小紅H4說，雖然我的外面是熾熱的，充滿了熱情， 但，我的內心卻也是是軟軟的，環抱你的一切。 太空艙環抱式的中控台，好像在駕駛一首飛船， 緊緊的把御姐范兒的小丹老師環抱其中，安全的感覺也許就是這樣吧……
方向盤多功能按鍵，定速巡航以及打電話按鈕，緊致的按鍵，帶來初次的體驗
左側燈光撥桿，全自動大燈，前後霧燈，而且H4還有轉向輔助，轉向的時候霧燈會亮
面向駕駛位傾斜的大屏，在我的位置看來，啥也看不到，老師在看啥呢？
哦原來在聽電台啊，加點音量，保留的實體按鍵極大的方便了盲操 中控大屏流暢度不錯，功能齊全，不過沒有新出的H4好， 新一代的有了智能互聯，語音功能，太強大的，也更方便
9英寸的大屏隨著主題風格顏色的變化而變化，我更喜歡紅色，跟我的車身顏色更協調 對於很多隻有中控大屏的車友來說，這樣的實體按鍵不得不說是現在的福利， 最右邊的三個按鈕很有趣，右數第一個是車道保持按鈕，第二個是停車錄像按鈕， 第三個是方向盤手感輕重按鈕，三擋可調，不錯的配置，對小丹老師來說方向盤調輕一點開著也更輕松
粗大的檔把，有點一般，新款的雞腿電子檔把更上檔次
拍了這么久，是時候來補補妝了，恩，這個鏡子不錯，還帶小燈，加分
補妝完畢，繼續美給你看，座椅的包裹性太好了，很舒服，牢牢的鎖緊…… 座椅寬厚，側向包裹性強，給人以踏實的感覺
你說是嗎？恩，很踏實！
或許世人都愛那早晨的旭日，光芒萬丈而撫照萬物。 可或許於我而言，旭日東升固然是令人欣喜萬分， 但我卻偏偏獨愛夕陽西下的那份安詳從容。 只因我明白，縱是再耀眼奪目的旭日， 也終會有將光芒收斂起來而慢慢向西而去的那一刻。 那一刻，萬般離合悲歡，都已隨著日落十分， 慢慢向西消散而去。一天，就這樣即將落幕。
一鍵啟動，女神帶你遊山玩水，想的美
明媚的牟子，看著你，心化了嗎？
紅唇微啟，老師，我也想去聽課了
超大的全景天窗，給你不一樣的接觸大自然的方式
明媚的雙眸，看著你，心慌心慌
一轉眼小丹老師跑到了後排，要給我介紹小紅車的後排空間
首先天窗大開，風景在窗外，也在頭頂，夏天遮陽簾少不了
前排調節好坐姿，後排空間真的很大，中間隆起也不是很高
這張拍的又有點像蕭薔了，真是百變啊
這個角度不錯，可惜你們看不了大圖，大圖我自己看吧
小紅H4說，還走不走了， 人家都餓了，趕緊的，好的，走
雖然是三年前的車了，但是看起來一點也不過是，紅的閃亮， 有時候感覺彩色的車會給自己帶來不用的感受
在平淡如水的日子裡，總是掩藏著波瀾， 只待時機一到，便掀其潮浪翻湧，令你措手不及。 多少人年輕時都渴望追求轟轟烈烈的人生， 只為尋求快感與激情而不甘於屈服命運的安排， 即便無數次撞到南牆也絕不回頭。直到年歲漸長， 是歲月的風霜逐漸將我們身上的稜角給磨滅， 我們才會明白，這世間的幸福，其實並非要將日子過得多麼風起雲涌， 而是在尋常的生活里，享受著簡單的物事，懂得知足常樂，方可獲得內心的淡定從容。
桑園小鎮的復古建築，古色古香，適合出片 換上一件白色的長裙，更有文藝氣息
女神隨便一個動作就給了我創作靈感，這張好美
額頭疼，各種疼來拍照，不會拍照時的必備姿勢
頭發紮起來，帶給你們不一樣的女神，你看啥，瞅你咋地，好看
我說的是狗尾巴草，你想啥呢
還有打碗花，希望中午吃飯不打碗
小小的綠葉襯托著小丹老師的美，蹲下來和你來次親密接觸
不是假期的小鎮，人也不少，繼續逛吃逛吃……
漂亮的飾品店永遠是妹子喜歡停留的地方，小丹老師也不例外。
小水車咕嚕咕嚕的轉著，看痴了。
太上老君的煉丹爐都再次利用了，烤肉有點浪費了， 那可是三味真火啊，應該多拿來治療近視
拍了一大晌，趕緊來碗biangbiang面，大碗寬面好給力
女神也被美食深深吸引，鏡頭都不看了，最後在給女神來一張，下次繼續給你拍[嘻嘻]
吃飽喝足，打道回府，最美的風景在路上，這或許就是出行地目的吧！
人生浮雲流水，過往覆水難收，不管是銘心刻骨的過往也好， 是雲淡風輕的記憶也罷，既是已成昨日，就且讓它隨風而去，無需緬懷，無需惦念。 「棄我去者，昨日之日不可留；亂我心者，今日之日多煩憂。」 只求來路不悔，未來不懼，把握今朝，無愧於心，便已足矣。 哈哈，謝謝觀看，更多精彩內容歡迎關注我哦。我是卡卡丘。

4. 【車主點評:哈弗h4用車一年 優缺點都很明顯】

#選車理由 好久之前我就想買車了，一直沒有考慮好買啥樣的車，想來想去還是決定買一輛suv。然後就在網上做了各種對比，在10萬元這個價位裡面，一眼就看中了這輛哈弗h4，首先外形就是我喜歡的類型，然後開起來也很不錯，比轎車更全面一些。
#最滿意 我最滿意的就是這款車的外形，首先我喜歡比較大氣的suv，這款車的外形整體就很有運動感，看上去很有活力。然後就是車子的空間很寬敞，包括駕駛位和後排座位，坐上去寬松舒服，而且車內的儲物格挺豐富，平時的一些隨身物品都能找到合適的地方。
#最不滿意 剛提車的時候車里的味道有點重，但是通風透氣了一段時間也就沒啥味道了，我覺得這算小問題，在我接受范圍內。
#空間 雖然車身尺寸比較緊湊，但車內空間真的挺寬敞，日常家用完全沒問題，一家三口用車很輕松。然後它的後備箱空間也是很深很大的，能放不少的東西，實用性還是很強的。
#外觀 哈弗h4的車身設計緊湊協調，也有硬派suv氣場，開出去完全不丟面子。另外車燈設計也很精神，亮度沒問題，辨識度也有。
#內飾 車子內飾也是不錯的，整體設計簡約，但又很實用，這是我喜歡的，比起其他的一些花里胡哨的要好多了。唯一的缺點也就是新車味道稍微有些大。
#動力 車子的動力挺好的。1.5T的動力非常強勁，每次加速我都能感覺到推背感，實在是太爽了。平日里在路上經常超車也是不在怕的，這么大的車還能跑這么快，我個人還是很滿意的。
#操控 車子很好操控，首先是方向盤手感很好，轉向也很靈敏。車子的穩定性也是很好的，基本沒有出現很顛簸的情況，很穩。然後剎車很靈敏，開起來很有安全感。
#舒適性 車子的舒適度不用多說了，這么寬敞的車，當然舒服啦，座椅也是軟硬合適，久坐也不會太累。而且這款車是穩，開車不會顛簸，這對於會暈車的人來說是很友好的。
#油耗 油耗不得不說還是有些高的，平時主要還是開著它跑市區，平均油耗一直維持在9.5升上下。

5. 哈弗H4這車好嗎值得購買嗎

哈弗H4這款車依然繼續沿用了哈弗H6的兩套紅藍標的設計方案，紅標趨於沉穩，藍標趨於年輕運動。給予了消費者更多的選擇，對於消費者來說兩種外觀總有一款適合你。

哈弗H4的底盤結構採用了前麥弗遜的獨立懸架，後雙橫臂的獨立懸掛。

底盤調教的風格偏於硬朗，對於熱愛駕駛的消費者來說能提供很好的路感，高速過彎時也能提供很好的支撐。

總的來看哈弗H4這款車的整體的表現令人十分滿意，兩套不同性格的外觀設計總有一款會適合你。

6. 哈弗H4怎麼樣值得買嗎

提到哈弗H4首先想到的是新款智聯版車型，之所以說「智聯」，因為搭載最新研發的「哈弗互聯3.0系統」，語音可操控車輛、操控娛樂系統、操控導航系統等，可謂「完全解放雙手」；H4智聯版定位是「8萬級高能智聯SUV」，價格、動力、智聯給你帶來的感受絕對不會讓你失望。

另外，360環視系統也出現在哈弗H4智聯版的配置清單之上，360°全景融合，超寬視角，可以無縫拼接實時圖像信息，讓盲區無所遁形。還有6安全氣囊、主動胎壓監測、車道偏離預警、盲點監測系統等實用配置，更是充分保障行車安全，讓駕乘者更無憂。

7. 長城汽車哈弗H4怎麼樣

長城汽車哈弗H4車型個人認為優點是車子性價比，維修保養便利性方面比較好，缺點是車子相對費油，動力性一般。

8. 哈弗H4怎麼樣

當然，哈弗H4身上優秀的配置遠不止於此。感覺我們就算輸上一天一夜，也沒有辦法說出她那麼多的優點。至於在動力系統方面，這款車搭載的，是1.5t的發動機和7DCT的組合。1.5T最大功率124千瓦，峰值扭距285牛米。而7DCT峰值扭矩達到了450牛米。這兩個動力系統緊密的配合，把這款車的動力發揮到了最強。對於一款車來說，超高的顏值，超強的配置，超強的動力，絕對是重中之重，只要這三點足夠優秀，考試的時候絕對能打滿分。而這款哈弗h4就做到了。

9. 【車主點評:哈弗H4 國產SUV的標桿值得選擇】

#選車理由 選擇這款車的理由，是因為當時想要買車的時候，也對比了很多的車子，合資車和其他牌子的車子也看過，最終還是選擇了國產的車，因為我覺得目前國產車已經是做的越來越好了，而且我對它也很有信心，因為國產的技術進步突飛猛進，質量也非常的不錯，當時選擇這款哈弗h4就是因為被它的外觀所吸引，這款車的外觀的顏色真的太喜歡了，而且當時女朋友也是極力讓我買這一款，她非常的喜歡它的外觀，空間方面也特別的寬敞，各方面的配置也很豐富，價格也在我的預算范圍之內，所以最終毫不猶豫的就買下了它。
#最滿意 對於這款車我個人最滿意的就是它的外觀了，我覺得非常的好看，開在路上回頭率也很高，比那些熱門的車子都更加的有辨識度，茫茫人海中一眼就能找得到，另外它的配置也很不錯，性價比特別高，在我的預算范圍之內。
#最不滿意 這款車我最不滿意的地方，我覺得就是它的後備箱空間稍微有一點狹窄，有時候回鄉下給父母帶東西的話，就會感覺有一點擁擠，另外我覺得它的懸架減震稍微有一點不舒適，每次走坑窪的路面都會比較顛簸，不過在正常道路行駛的時候還是不太影響的。
#空間 個人覺得這款車的乘坐空間還是挺寬敞的，就是它的後備箱空間比較小，有時候回鄉下給父母帶點東西的話，就會感覺有點不夠放。
#外觀 這款車的外觀是我最喜歡的一點，也是我買這款車的其中一個理由，車身的顏色非常的有辨識度，開在路上回頭率很高。
#內飾 對於這款車的內飾我覺得還是挺喜歡的，顏色搭配的很高級，紅色內飾的點綴也讓人眼前一亮，中控台的設計也非常的有科技感。
#動力 這款車的動力還是非常不錯的，畢竟也是一款SUV，起步的時候也很快，在高速上超車也很輕松，推背感十足。
#操控 車子的操控開起來也非常的順手，方向盤輕盈，而且車身穩定的控制也很不錯，快速過彎的時候也不會特別發飄。
#舒適性 對於舒適性方面，我覺得它的懸架稍微有一點偏硬，有時候回老家過坑窪的路面就會比較顛簸，不過在正常市區道路行駛還是不會的。
#油耗 這款車的油耗總的來說還是在我可以接受的范圍內的，畢竟是一款SUV的車子，也是它該有的油耗。