漣源二手皮卡車

Ⅰ 二手皮卡車一般多少錢

二手皮卡車一般價位多在2-4萬之間居多，具體需要看您說的二手皮卡車是什麼品牌的哪一款車型，車子年限，配置還有行駛公里數等信息才可以准確的估價能夠值多少錢。

Ⅱ 二手長城皮卡車5-6年的車多少錢

6年的車齡，如果車輛狀況還可以，沒有出過大的事故或者其他異常情況，參照目前市場行情價格在3.8萬元左右可以進行購買，前提是車輛狀況要知曉。

Ⅲ 二手皮卡車能賣多少錢

要看牌子和車齡還有車況。一般的長城皮卡3年車齡。價格在5萬元左右。

Ⅳ 二手皮卡柴油車1到2萬

您可以去您所在城市的同城類網站上面，還有當地的二手車市場去看看，應該都可以找到二手皮卡柴油車1到2萬出售的信息。

Ⅳ 二手皮卡車

你好，決定二手價價格的因素有很多，比如品牌、年限、外觀、保養、里程、是否發生過事故等等。需要了解車況之後再做決定。

Ⅵ 湖南內有二手長城炮皮卡嗎

有的，株洲，懷化等多地都有。

說起皮卡，其實對於國內市場而言，皮卡的發展一直不算太成熟。但如今，伴隨著國內多個城市對皮卡的政策放寬。再加上國內市場用車需求的多樣化和消費環境的不斷成熟，皮卡也逐漸走入了人們的視野。

正如國內皮卡市場的領導品牌——長城。多年前，長城就憑借著在SUV領域的獨特優勢，成功侵入了皮卡這個本就不大的市場。

今年，長城又再度推出了長城炮系列皮卡。與之前皮卡產品有所不同的是，長城炮以乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡三種完全不同定位的皮卡車型全面進軍皮卡市場。

10月24日，繼乘用皮卡、越野皮卡相繼上市後，長城炮正式打響了「第三炮」，當天，長城炮商用皮卡正式上市。老規矩，先說價格。此次上市的長城炮商用皮卡指導價為9.78萬-12.88萬。

由於皮卡文化在國內並不盛行，所以通常情況下我們在街上看到的一些皮卡車多為工具車定位的低端車型，自然很難吸引到路人的目光。

但這台長城炮商用版皮卡，雖然定義也是給商戶們做商務用途，但是卻難掩它高端的氣質。開在路上，無論是等待紅綠燈時，還是在路上呼嘯而過的瞬間，都會引來路人的注目。

而長貨箱版本尺寸則更為誇張一些，不僅車長達到了5602mm，軸距更是突破了3470mm。不僅讓它看起來更加龐大，也擁有了同級別最深的貨箱。對於一些經常會用到小件物品運輸用途的商戶來說，這樣的貨箱可謂是不可多得的好設計。

正如上文所說，通常我們提及皮卡車型，大家都會自然地與「廉價、經濟」等詞彙相關聯。所以，在很多人的認知里，皮卡車不僅外觀粗獷，內飾通常也都很糙。在這一點上，長城炮系列皮卡就做大了顛覆性的改變。

就拿此次試駕的商用版皮卡來說，我本以為定義為商用皮卡的它會在內飾上做出較大的犧牲，進而控製成本，拉低售價。但當我坐上車後，我發現事情並非我所想。

商用版的長城炮內飾採用了比較高級的全黑色設計，整體看起來雖然不夠有活力，但仍算是比較沉穩，也比較符合商用車的定位。而在細節方面，無論是方向盤、座椅還是一些日常開車經常會碰到的地方，全部都是皮質或軟質材料包裹著。

這一點比很多同價位的SUV車型做的都要細心。不僅如此，它的內飾做工包括按鍵手感都讓你無可挑剔。如果讓我閉上眼摸，我會堅定不移的認為我坐在一輛中高端SUV車型里。

此外，在配置方面這台商用版皮卡也依然兼顧到了車主的日常使用。中控台內嵌的9英寸液晶大屏可玩性不低，可以實現語音控制、手機互聯等當下最為流行的功能。

在基礎性配置上，長城炮商用版偏科也給得很足，全系標配了9.3版本的博世ESP、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、定速巡航、胎壓監測、倒車影像等配置。

尤其值得一說的是這個倒車影像，對於這么大的一台車而言，倒車影像其實是非常必要的。這台車不僅配備了，而且還把它做得相當出色，清晰度遠超很多中國品牌的乘用車型，必須點贊。

Ⅶ 二手柴油皮卡車大全

想想看，本身二手皮卡車，價格確實不便宜，還要過戶費，而且後期的維修費用一大把，運氣好的話，能碰到一個發動機好一點的，運氣不好的話，沒准明天就開不動了。因此二手皮卡車不建議買，因為皮卡車大多都是用來跑工地的，基本已經爛得不成型了才拿出來賣的。只供參考下下：

Ⅷ 1萬以內的二手皮卡柴油車哪款比較推薦

一萬以下主要推薦威虎2013款。

首先，這款皮卡在8000-10000左右就能收到不錯的二手，它的外觀比較寬松，和一般的皮卡車區別不大。這款車的起步動能可以達到0.6g左右，平均速度可以達到60千米/h。載重方面，這款車最多能承載0.4噸的重物，而且經過滿載測試後，它的起步速度仍然可以達到0.6g，算是皮卡車中動力系統比較厲害的一款了。

Ⅸ 個人用二手皮卡車大約多少錢求購

牌子年限車況來決定價格，看你選擇哪款車型和預算？我是做二手皮卡車的