五十鈴瑞邁皮卡車大全

❶ 江西五十鈴瑞邁質量怎麼樣

我是2018年底買的瑞邁2.8T，說實話車的動力還是不錯的，就是小毛病多，車抖動缺缸，我都去過修理廠3次了，今天又發現離合器有時抬不起來，去修理廠說是，離合器泵有問題。4S店的態度也不是很好，看那態度是能推就推的意思

❷ 全新五十鈴經典瑞邁正式上市 售8.38萬元起

日前，我們從江西五十鈴官方獲悉，旗下的皮卡產品經典瑞邁正式上市。新車共推出12款車型，搭載2.8T柴油和2.4T汽油發動機，並滿足國六排放標准，其指導價格區間為8.38萬-10.88萬。

動力方面，分別搭載2.8T渦輪增壓柴油發動機&2.4T渦輪增壓汽油發動機，其中2.8T柴油發動機的最大功率為120馬力，2.4T汽油發動機的最大功率為211馬力。新車還提供了四驅版車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 想找一輛看著有面子還能賺錢的皮卡，江西五十鈴瑞邁怎麼樣

江西五十鈴瑞邁拉貨也能裝，出去帶朋友出去玩也有面子。
在內飾方面，國六瑞邁採用全新SUV級內飾中控設計、電動6向調節主駕座椅、自動恆溫空調等多重配置的搭載。同時，國六瑞邁延用與D-MAX同樣的底盤調教和車輛懸架系統，保證了其在復雜路況下，實現強動力與駕乘舒適的相互兼容。
既然是工具型皮卡，運載能力當然重要，這就要求對車輛的車內空間和貨箱尺寸有一定要求。根據資料顯示，國六經典瑞邁的車身尺寸為5590x1860x1785mm，比風駿5的5395x1800x1740mm和新寶典5700x1835x1795mm整體都要大一些，軸距更是長達3380mm，更寬大的車內空間意味著乘坐舒適感更佳。而且瑞邁前後人性化座椅設計舒適度比一般皮卡高出很多。如此看來，瑞邁拉得更多更重，賺得自然更快更猛。

❹ 靈魂四問！解析重裝上陣的江西五十鈴新經典瑞邁

雖然國內皮卡的乘用化趨勢勢不可擋，但目前在皮卡市場中走量的車型仍然是商用型皮卡，大部分皮卡車主日常用車還是以家商混用為主。所以在這個龐大的細分市場中能夠以銷量說話，那對於車企是莫大的榮譽。

再過幾天，在這個細分市場中的「銷量明星」江西五十鈴經典瑞邁將於9月9日推出新款車型。改款後，新經典瑞邁將有什麼亮點？有哪些關於這款車的消息已經確定？下面我們就通過四個核心問題來仔細審視一番這款給企業以榮譽，給用戶以價值的皮卡新品。

新經典瑞邁的亮點在於與D-MAX同品質的底盤，讓整車的整體素質有了保證。另外還有更加舒展和家用化的內飾風格。若再加上合資身份和相同的價格區間，是其市場競爭的主要武器。

總結：就像開始所說的，在工具型皮卡市場中佔有一席之地，才能讓一個皮卡車企成為主流品牌，也能最大程度地讓消費者認識到、了解到。江西五十鈴深諳這個道理，所以會推出經典瑞邁這款車，讓商用皮卡擁有合資車的品質，乘用化的理念，超高的性價比。即將重裝上陣的新經典瑞邁將會是商用皮卡市場中一個重量級選手。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 有沒有便宜的合資皮卡推薦江西五十鈴瑞邁咋樣

江西五十鈴瑞邁誕生於同品牌下的高端皮卡D-MAX平台，得益於五十鈴製造工藝，車輛更為可靠耐用。縱觀同級皮卡產品來看，江西五十鈴瑞邁在品質穩定性和持久性方面優勢還是很明顯的。
動力方面汽油款搭載K22D4T 2.4T汽油發動機，能夠輸出155kw/211馬力的強悍動力；柴油款搭載五十鈴原廠2.5T、2.8T柴油發動機，強大扭矩讓越野、拉貨都很自如。此外，瑞邁還採用銀盾高剛性底盤，懸掛系統為雙叉臂獨立懸架+高強度鋼板彈簧，配合205mm離地間隙和分時四驅系統，爛路通過性和適應性都很好。
國六瑞邁提供汽油&柴油、兩驅&四驅、標軸版&長軸版的多種組合選擇，可以根據你的實際使用場景選擇最適合你的那一款。而無論怎麼選，大大的提高了性價比！

❻ 江西五十鈴瑞邁和江鈴新寶典哪個更好。各有什麼特點，又有什麼區別

從外觀角度來看，江西五十鈴瑞邁整體感覺更加霸氣有型，擁有suv一樣的車身線條，更長的軸距，更大車身都使得江西五十鈴鈴拓的外觀更具有力量感。
從三大件的角度來看，江西五十鈴拓擁有更大的排氣量和扭矩，而底盤也使用與D-MAX同樣的底盤，這個優勢不言而喻，就是降維打擊，手動變速箱也同時兼顧了經濟性體與穩定性。

❼ 合資品質如何壓倒國產江西五十鈴瑞邁靠什麼領跑入門皮卡市場

江西五十鈴瑞邁誕生於同品牌下的高端皮卡D-MAX平台，與五十鈴旗下D-MAX和MU-X擁有相一脈相承的優秀品質和精湛做工。同時江西五十鈴作為國內合資皮卡品牌的老大，得益於五十鈴全球認證的製造工藝，瑞邁的品質和可靠性非常突出。另外，動力可以說是江西五十鈴瑞邁的一大優勢——國六瑞邁裝備能夠輸出155kw/211馬力的4K22D4T 2.4T汽油發動機，以及源自義大利技術的VM25 2.5T柴油發動機。在同級別合資皮卡中非常突出，在同價位入門皮卡中更是遙遙領先！特別是4K22D4T發動機還擁有進排氣雙側VVT機構，在輸出強大動力的同時，還能保證寬泛的扭矩輸出區間和良好的燃油經濟性。除此之外，源於五十鈴皮卡車系的硬派傳統，瑞邁還裝備了分時四驅系統和後橋差速鎖等越級硬核配置。在保證了優秀的日常實用性的同時，更提供了一定越野撒歡的能力，這在入門皮卡市場中鶴立雞群！具體可以在網路找他們的官網了解。

❽ 選擇一輛轎車級舒適皮卡，江西五十鈴瑞邁怎麼樣

你好 江西五十鈴瑞邁的質量總體來說是比較好，車子性能也不錯，不過個人認為該車型缺點是車子價位相對比較高一些。

❾ 聽說五十鈴新出了一款皮卡叫做瑞邁，這款車如何

是有這樣一款車，我具體了解一下，這款新車瑞邁是基於D-MAX同平台打造，配有一款2.8L柴油發動機，外形霸氣、內飾婉約大方，還配備了一個嶄新的LOGO,可以說是相當不錯喲，一起關注吧，近期就會上市。

❿ 一輛皮卡，車頭字母JIM是什麼車

車頭字母JIM的皮卡車是五十鈴瑞邁。

五十鈴瑞邁是五十鈴旗下的一款皮卡，採用了2.8T發動機，滿足拉人載客的需求。

瑞邁與D-MAX採用同平台打造，整體造型也與D-MAX車型相似。雙橫幅格柵與車頭燈相連，搭配上粗狂的前保險杠，讓新車更加偏向硬派造型。而配置方面，高配車型將配備大屏MP5、藍牙、GPS導航、駕駛座安全氣囊、四門防撞鋼梁，ABS+EBD、BA剎車輔助、倒車影像等。

動力方面，瑞邁四驅版車型或將沿用2.8T柴油發動機，最大功率為80kW，峰值扭矩為245Nm，而與發動機匹配的是格特拉克5速手動變速箱。瑞邁四驅版採用電控分時四驅系統。

(10)五十鈴瑞邁皮卡車大全擴展閱讀：

1、皮卡系列

在上世紀九十年代，ISUZU就已經來到了中國，除了我們熟悉的「大頭五十鈴」（N系列輕型貨車）外，還引入了當時的ISUZU的熱銷車款-第三代的ISUZUFaster皮卡。

在當時由於其擁有轎車的駕乘舒適性，並且在裝載貨物方面的能力也很出色，因此在當時可以說是紅極一時。如今五十鈴的皮卡系列出到了第七代。

2、H系列中型卡車

1933 年，石川島自動車響應日本政府在關東大震災後發展標准型汽車、進行災後重建的要求，開發製造了商工省標准型的汽車，並且在零部件方面開始國產化，為日本的汽車工業打下了基礎。

同時，經過了之後的改良，發展為戰後五十鈴的5～6噸卡車，成為了代表日本中型卡車的原點。這種中型卡車就是五十鈴H系列的先祖。

3、N系列卡車

N 系列車在日本的市場佔有率是38.2%，但是在2004年9月份，這款車上市後，市場佔有率一下就達到43%，可見這款車的受歡迎程度。

新型的N系列搭載了五十鈴新型的4KH1-TC發動機，並且已經取得了歐洲3號標準的認證，以適應全世界對環保要求的不斷提高。

4K發動機的特點是，輸出功率達到130馬力，採用電控噴射、中冷式增壓技術，並有帶冷卻裝置的增壓器。