豐田皮卡汽車照片

Ⅰ 兩款國內罕見豐田皮卡對比，豐田也要瘦身了

提到豐田大家想到的是開不壞和保值率。豐田皮卡大家在國內不常見，最多也就能看看富人的玩具--豐田坦途，其實國內的車友可能不知道，豐田皮卡在世界范圍也非常的受歡迎。主打美國市場的叫做Tacoma，主打其它市場（大洋洲，歐洲，中東等）的叫做Hilux。大小差不多的兩款有哪些區別呢？我們一起來看看。
首先是外觀和內飾的區別，Tacoma更硬派，Hilux更大眾。其次是動力上的差異，Hilux主打的是2.8升柴油發動機匹配6MT或者6AT.Tacoma主打的是兩款汽油發動機，2.7升四缸和3.5升V6匹配的變速箱也是6MT或者6AT.據說新款豐田皮卡將會統一在TNGA架構下生產。目的是減少生產製造成本。這兩款車會不會最終合並呢？我認為有可能。這樣可以減少豐田生產製造的復雜度，進而減少成本。疫情當前大家日子都不好過，豐田也要瘦身了。
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Ⅱ 2022款豐田Tundra皮卡渲染圖曝光 造型極具科幻感

答答點評：豐田方面尚未確認2022款Tundra的存在，但公司發言人表示全尺寸皮卡是家族中不可或缺的重要組成部分。有消息稱豐田會對該車的懸架進行升級，預計會採用線圈彈簧或空氣彈簧，有關更多的產品細節有望在未來幾個月陸續公布。

近日，有海外媒體曝光了一張2022款豐田Tundra皮卡渲染圖。新車的造型極具科幻感，動力可能會採用由3.5升V6發動機組成的混動系統。

動力方面，新車有望搭載一套由3.5升V6發動機組成的混合動力系統，另外還可能會出現雙渦輪增壓3.5升V6的動力配置。

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Ⅲ 越野「味」十足的豐田皮卡 Hilux Mako海外版售價36.11萬元

豐田旗下的皮卡Hilux，近日發布了一款HiluxMako版車型，這款車型的海外版售價約合人民幣36.11萬元。從新車的外觀上可以看出，諸多越野套件和個性化風格的設計，打造出讓人看了就很興奮的車身造型，這款新車的表現是怎樣的呢？讓我們一起來看看吧。

動力方面，新車的動力系統與普通版車型保持了一致，搭載的是一台最大功率為204馬力的2.8T柴油發動機，其峰值扭矩為500牛·米，強大的扭矩輸出為整車提供了很好的越野性能。

全文總結

隨著國內皮卡市場的「解禁」，越來越多的皮卡車型在國內先後上市。這款來自於豐田的一款特別版皮卡，目前在海外為限量銷售2500台，如果條件允許的話，你會購買一輛豐田皮卡嗎？

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Ⅳ 全新一代豐田坦途大皮卡，氣場比猛禽更強大，網友：好看有點貴

全新一代坦途或將搭載3.5TV6雙渦輪增壓發動機+電動機組成的混動系統，動力高達450馬力，具體動力組成豐田官方尚未官宣，不過既以「美式大皮卡」自居，動力亦不會弱。

市面上銷售的豐田坦途自2013年面市至今已歷7年，陳舊的內飾設計，落伍的外觀設計很難和猛禽等競品較量，而不菲的售價似乎和它不對等，全新一代坦途或以40萬起的售價較難喚起消費者的購買慾望，用途功能不多的坦途註定是一款小眾車型，喜歡它的真愛粉或會對它的換代產生極大興趣。歡迎留言討論。

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Ⅳ 四門硬派皮卡 2022款豐田Tundra Spied諜照曝光

近日，我們從外媒獲取到一組2022款豐田TundraSpied皮卡測試諜照曝光圖，新車包裹了厚重的偽裝，新車將基於全新的TNGA-F平台打造，同時有望在2021年年底首發，2022年正式上市。

車尾部分，新車尾部的塗裝包裹的更為嚴密，但是仍可以通過尾部輪廓看出，新車採用的是豎條式的尾燈設計，並在車頂後方還增加了高位剎車燈，增強了駕駛時的安全性。此外，新車的排氣位置也被設計在了車身側面，看起來更有個性。

動力方面，官方並未公布任何數據，但是據我們推測，新車將採用V6雙渦輪增壓發動機來替代現有的V8自然吸氣發動機。有關新車的更多消息，後續我們也將持續跟進。

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Ⅵ 2022款豐田Tundra皮卡渲染圖曝光 或將搭V6引擎

近日，我們從外媒獲悉到一組2022款豐田Tundra皮卡渲染圖曝光，新車包裹了厚重的偽裝，新車將基於全新的TNGA-F平台打造而來，新車有望在2021年年底首發，2022年正式上市。

動力上，新車或將用雙渦輪V6發動機代替現有的V8發動機，甚至有望推出混動版本，不過目前這都沒有被確定。

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Ⅶ 20年的舊車，保值率55%，看到這輛豐田皮卡：我蒙了

以可靠性著稱

對於日系車三強，人們常說「耐用的豐田、賽車的本田、技術的日產」，不管在國內還是在世界上任何一個國家，「開不壞的豐田」並不是一句玩笑話，無論是轎車、SUV、還是皮卡，豐田都在詮釋著兩個理念，第一，耐用性，第二，外觀並不重要，豐田Tacoma皮卡（塔科馬或塔庫馬）就是最典型的例子，它往往被認為是看起來最平凡的皮卡之一，但即使是在今天，人們對其耐用性與可靠性也表現出了相當高的認可。

20歲的豐田Tacoma

國內的情況

很遺憾的是國內通過官方渠道不可能買到豐田塔科馬，只能通過平行進口，但是對於這樣一款定位工作且並不豪華的中型皮卡來說，四五十萬的平行進口價格完全沒有任何競爭力和吸引力，未來轉售價也不會很高，最好的期望是，在保證耐用性的前提下能夠引入國產，但是在皮卡政策完全放開之前，這只能是一個奢望。

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Ⅷ 最霸氣的豐田皮卡車！精緻外觀不輸普拉多，配2.8T動力+6AT

最霸氣的豐田皮卡車來了！精緻外觀不輸普拉多，配2.8T動力+6AT

說到經典的豐田SUV車型，可以說無論是我們熟悉的家用車型，豐田漢蘭達，豐田榮放，還是經典的硬派越野車，豐田普拉多，豐田蘭德酷路澤，都給大家留下了深刻的印象。今天與大家分享的這台最霸氣的豐田皮卡車型，同樣也很有魅力，這就是剛剛亮相的全新豐田海拉克斯，作為經典的豐田四驅硬派越野車，這台全新的豐田海拉克斯，相比老款車型來說在外觀方面也發生了明顯的變化，整車外觀給人的感覺更加精緻和大氣，尤其是全新的LED前後燈組，以及個性十足的前進氣中網，讓整車的外觀看起來既精緻又大氣，可以說整車外觀的豪華程度絲毫不輸經典的豐田普拉多。與此同時該車在動力方面表現的也是相當出色，不僅搭載了一台2.8T渦輪增壓柴油發動機作為動力，而且還配上了更加先進的6AT自動變速箱，因此整車在動力方面的表現也是相當不錯。

對於這台剛剛亮相的最霸氣豐田皮卡車，你覺得怎麼樣呢？是精緻的外觀還是出色的動力系統給你留下的印象最深刻呢？說說你的看法吧。

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Ⅸ 豐田又一「悍將」皮卡亮相！搭載4.0L+V6+四驅，外觀霸氣十足！

豐田海拉克斯是一款極其耐用的硬派皮卡車型，自從1968年誕生到現在，海拉克斯是豐田旗下衍生變種最多的車型，如果把國產的長城賽弗以及中興皮卡等車型還有其銷量都算進去的話，豐田海拉克斯將無疑是世界上最成功的皮卡，日前，豐田GazooRacing部門為海拉克斯推出了GR版本，該車在外觀上加了很多運動套件，使其戰斗味十足，再加上自身不錯的越野能力，它也順利成為豐田又一「悍將」皮卡車型，接下來就從一下幾個方面來了解一下吧。

今天這款車型就介紹到這里了，大家對此車型有什麼看法呢？歡迎在下方評論區留言討論。

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Ⅹ 豐田卡羅拉皮卡版渲染圖公布 卡羅拉又現衍生車型

豐田正試圖進一步擴展其產品陣容，近期豐田全球暢銷家用車Corolla卡羅拉在泰國市場即將推出卡羅拉版SUV的舉動的確技驚四座。該車型定位介於C-HR和RAV4之間，採用豐田TNGA-C架構，近期有設計師直接將這台新鮮出爐的跨界車型渲染衍生為更加實用的皮卡版本。

但是我們認為設計師忽略了現實，盡管皮卡車型在部分市場受到追捧，但不得不承認目前SUV車型在全世界風行。目前尚不清楚豐田是否會將這台卡羅拉跨界版帶到除了泰國之外的地區，這也讓卡羅拉這台全球暢銷車的關注度再度飆升。對於卡羅拉跨界車和卡羅拉「皮卡」，你希望它們來到中國么？

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